Consum ulei Golf VII 1.6 TDI

[andrei_221]

ok, cum spui tu, atunci inseamna ca motorina de la regenerare mai dilueaza uleiul si ii pastreaza nivelul. Nimic ingrijorator...  Dar ulei se consuma, punct.

[Maximus27]

Dupa schimb/revizie, am facut 13.000 de km si mi-a consumat cca 550 de ml de ulei. Deci se pare ca acel consum initial a fost mai mare pt ca motorul era nou. Daca o sa-mi consume 1 l de ulei la 20.000 de km, eu sunt f ok pe partea asta. Nu ma deranjeaza deloc avand in vedere ca fac schimbul la 30.000.

[Adrian79IS]

What? In Romania schimbi uleiul la 30000 km?

 

NU mai da QUOTE la postul anterior!

La urmatorul vei fi sanctionat conform regulamentului.

Multumesc anticipat pentru intelegere.

 

Marian

[Maximus27]

Momentan in Belgia, dar si in Romania tot la 30.000. Atata merge uleiul respectiv, cu adaugirile de rigoare, despre care am vorbit in topicul asta. Ulei Long Life, deci da. De ce te miri?

[Adrian79IS]

Te risti in Romania sa il schimbi la 30000. Conditiile de uzura sunt mai ridicate. Sunt n opinii argumentate despre acest aspect. Eu zic sa-l dai jos la 15000 maxim.

[calin.g]

In 30k. mai completezi cu 3l. nu faci nici o smecherie, decat sa uzezi prematur motorul, nu e ulei pe piata care sa mai fie bun dupa max. 15k.

[Maximus27]

Conform consumului actual de ulei, ar iesi 1.5 l la o revizie. Nu stiu cum ati calculat 3 litri.

@Andrei: cum pot sa invat pe propria piele/motor? Motorul/masina e in garantie. De ce m-as apuca sa fac revizii la 15000 cand mi se spune clar ca reviziile trebuie facute la 30.000? Chiar nu inteleg rationamentul. Ar trebui sa utilizez practica anilor 80 in ceea ce priveste intretinerea unei masini chiar daca au trecut 30 de ani de atunci? Daca in cartea de folosire a masinii scrie revizii la 30.000, de ce le-as face eu mai des? Aveti si alte motive reale decat povesti cu pesti?

[calin.g]

Cu cat uleiul e mai uzat cu atat se arde mai repede, calculul tau e gresit, te rog sa ne spui corect cat ulei ai sa completezi pana la 30k. si ai sa ne dai dreptate, chiar crezi ca toti suntem idioti de iti recomandam sa faci revizia la 15k. Nu compara produsele din reprezentantele germane, combustibili si conditiile de exploatare si trafic cu ce se gasesc la noi.

[andrei_221]

pe scurt : cine intentioneaza sa pastreze masina mult dupa iesirea din garantie, schimba uleiul la 10-15.000 km. Cine nu o tine mai mult de 4-5 ani, nu risca nimic daca face reviziile la 30.000 km

Si colegul Calin are dreptate, dupa ce va trece de 15.000 km, uleiul se va uza si se va consuma mai rapid ca pana atunci. 

Modificat 16 Noiembrie, 2016 de andrei_221

[noobsound]

1 hour ago, Maximus27 said:

Conform consumului actual de ulei, ar iesi 1.5 l la o revizie. Nu stiu cum ati calculat 3 litri.

@Andrei: cum pot sa invat pe propria piele/motor? Motorul/masina e in garantie. De ce m-as apuca sa fac revizii la 15000 cand mi se spune clar ca reviziile trebuie facute la 30.000? Chiar nu inteleg rationamentul. Ar trebui sa utilizez practica anilor 80 in ceea ce priveste intretinerea unei masini chiar daca au trecut 30 de ani de atunci? Daca in cartea de folosire a masinii scrie revizii la 30.000, de ce le-as face eu mai des? Aveti si alte motive reale decat povesti cu pesti?

In anii 80  VW avea un 1.6D sau TD care mergea cu un ulei mineral  fara probleme 500 000km( nu mai vorbesc de alta marci mai experimentate in dieseluri)  In anii 80 aveai o motorina care lubrefia pe unde ajungea. In anii 80 nu aveai un EGR care sa iti bage gaze de esapament inapoi in motor. In anii 80 aveai un ulei care avea ca prim scop lubrefierea motorului si aditivi erau pusi pentru asta nu pentru a proteja un Filtru de Particule.

In orice configurator al oricarui ulei ti se da un interval de MAX! 30 000.

Da un search pe Youtube sa vezi nenumarate motoare cu intervale extinse desfacute si ai sa vezi ce smoala au in ele.

 

[Ex member]

Voi, cei care postati pe acest topic, cititi si titlul?

Va rog sa respectati subiectul sau... sa va abtineti !

[Emy_]

Salut tuturor!

Bolnava 1.6tdi cayc Touran 2015 470.000km

A fost adusa din Germania de mine.Primul schimb de ulei facut la sosire in Ro cu un consum nesesizabil pe joja,fara gram completat in 15.000km.Dupa al doilea schimb si aprox. 6000km nivelul e aproape de minim pe joja.Suspectez supapele,dar va rog sa mi dati si voi pareri.

Consumul de ulei a aparut dupa ce tata a reusit sa fiarba motorul.Termostatul ramasese blocat inchis si a mers pana i'a dat alarma in bord(el zice ca i a aparut alarma de ulei si apa era pe rosu).

Modificat 10 Iulie, 2019 de Emy_

[calin.g]

Nu cred ca are treaba, diferenta intre min. si max  e de 600ml, poate la schimb nu au pus tot uleiul 4,5l , urmaresti dupa completare cum se prezinta consumul, totusi are 470k. ceva uzura are.

[Emy_]

Ms mult.Urmaresc joja sa fiu convins.

Si ai dreptate,au pus 4L de ulei.

[George H]

Buna ziua am o Skoda Octavia 2 facelift 1.6 tdi 105 cp masina are 130.000km si consuma in jur de 0,5l la 1000km nu scoate uleiul pe toba si nu are scurgeri are cineva vreo idee ce ar putea fi>? Multumesc anticipat.

[rafa6]

On 7/10/2019 at 6:57 AM, Emy_ said:

Salut tuturor!

Bolnava 1.6tdi cayc Touran 2015 470.000km

A fost adusa din Germania de mine.Primul schimb de ulei facut la sosire in Ro cu un consum nesesizabil pe joja,fara gram completat in 15.000km.Dupa al doilea schimb si aprox. 6000km nivelul e aproape de minim pe joja.Suspectez supapele,dar va rog sa mi dati si voi pareri.

Consumul de ulei a aparut dupa ce tata a reusit sa fiarba motorul.Termostatul ramasese blocat inchis si a mers pana i'a dat alarma in bord(el zice ca i a aparut alarma de ulei si apa era pe rosu).

E de la segmenti, odata fiert motorul s-au decalit și nu mai etanseaza pe cilindru. 

Trebuie sa segmentezi motorul.

Iti trebuie si garnitura noua de chiulasa.