Probleme/Info Faruri

[ionut b]

asa e si la mine(passat b4),far cu doua camere,pe faza lunga desi este un singur filament,la flash acelasi filament lumineaza mai puternic si nu-mi explic cum!acelasi lucru l-am observat si la vento.

[Alex.]

Cel mai probabil asta va ramane unul dintre <<marile mistere ale lumii noastre>>...

THOUGH SHALL NOT ASK !!! :wub:

Modificat 14 Septembrie, 2010 de Alex.

[GTI_85]

Poate se indura zeii sa ne trimita un raspuns :wub:

[Tracto]

:wub:

Bine zis ! Poate zeul VW ne va trimite un raspuns ! :wub:

[ovidiu89]

facem un dansul ploii ceva?

[GTI_85]

in seara asta am testat din nou schema....si se intensifica si becul albastru din bord (martorul de lumini de drum) iar lumina de drum devine alba, desi am becuri Noname (H7), deci nu becuri "racing" :coffee_lol:

[CVA G3]

Eu caut raspuns la chestia asta de 3 ani. Cand trag ed maneta scurt ca la flash sau cand schimb F1 cu F2 becurile lumineaza mai puternic.

In afara de "e pentru flashuri sa se vada" nimeni nu stie nimic. M-am uitat si pe schema, nu vad nimic care sa taie din intensitate sau sa lase mai multa tensiune sa treaca... Si totusi fenomenul se intampla... ar ramane sa verific in comutatorul de faza daca are vreo rezistenta ceva.

[atygolf3]

poi daca ai faza scurta aprinsa si dai un flash

1. ai tensiune de faza scurta la care se mai adauga tensiunea pentru faza lunga de aceia farul lumineaza mai puternic asta la farurile cu o camera cele cu h7 parca.

2. la cele cu 2 camere nu stiu cum ii deoarece eu ma hid-uri(asa am luat masina) (o sa trec pe stoc) dar si acolo e cam la fel ai tensiunea de la faza scurta si mai apare tensiunea la de faza lunga si dupa ce face trecea de la faza scurta la lunga scade tensiunea de faza scurta.

poate nu postez unde trebuie eu am o preblema

masina a venit cu o alarma

cand dau un marsarier se aprind avarile si incepe sa scoata sunete:d:(

cand se aprina avarile am observat ca martorul de ceata de langa buton se aprinde si incepe sa palpaie decalat cu avarile

sigur am undeva un scurt da ink nu stiu unde sa ma uit

poate cineva sa-mi dee niste idei..?

multumesc

[CVA G3]

Poate nu e scurt. Cel care a montat alarma a luat tensiune (un fir de masa) de la lumini. Verifica cu un electrician daca nu te pricepi.

[atygolf3]

de priceput ma pricep sunt tehnicean inst electrice numa ca mie groaza sa ma apuc ca vreau sa refac si panoul de sigurante cai prea multe fire pe acolo

mersi mult pentru sfat o sa ma pun intro zii

[spionu]

poi daca ai faza scurta aprinsa si dai un flash

1. ai tensiune de faza scurta la care se mai adauga tensiunea pentru faza lunga de aceia farul lumineaza mai puternic asta la farurile cu o camera cele cu h7 parca.

2. la cele cu 2 camere nu stiu cum ii deoarece eu ma hid-uri(asa am luat masina) (o sa trec pe stoc) dar si acolo e cam la fel ai tensiunea de la faza scurta si mai apare tensiunea la de faza lunga si dupa ce face trecea de la faza scurta la lunga scade tensiunea de faza scurta.

poate nu postez unde trebuie eu am o preblema

masina a venit cu o alarma

cand dau un marsarier se aprind avarile si incepe sa scoata sunete:d:(

cand se aprina avarile am observat ca martorul de ceata de langa buton se aprinde si incepe sa palpaie decalat cu avarile

sigur am undeva un scurt da ink nu stiu unde sa ma uit

poate cineva sa-mi dee niste idei..?

multumesc

.............mai probabil lipsa de masa decat scurt .......si vezi lampa spate stanga firul maro din lampa ala este masa ,vezi sa fie ok atat mufa cu fire cat si mufa lampii

[ass1]

Salutare baieti as dori sa ma lamuriti si pe mine in legatura cu farurile de golf 3 in 2 camere cele OM. Au si proiectoare? Ce becuri folosesc? Pe faza scurta ce bec se aprinde, dar pe faza lunga? Sunt mai multe tipuri de faruri cu 2 camere OM?multumesc anticipat

[ovidiu89]

sunt doar un singur tip de faruri cu 2 camere, care se mai numesc si faruri cu proiector daca cauti pe site-uri de piese auto. sincer nu stiu de ce se numesc asa.

Ele au si pe scurt si pe lunga becuri H1 si pozitie W5W. Pe faza scurta se aprinde becul dinspre exterior iar pe lunga se aprinde becul dinspre interior pe cercul acela

Modificat 21 Septembrie, 2010 de ovidiu89

[f@ne_tm]

sincer nu stiu de ce se numesc asa.

vin si eu cu complectarea la ce zice ovidiu, nu stiu de ce se numesc asa, pt ca nu au incorporat proiector (de ceata), sunt doar faza scurta/faza lunga/pozitie...

[bobo_mihaita]

salutare baieti, ce parere aveti de farurile astea oare isi merita banii?

http://tuning.superieftin.com/products/Far...ru-SWV01AB.html

astept parerile voastre

[v@sy]

farurile sunt chiar frumoase, acum depinde si cat de bine 'lucreaza' cu lumina

[GTI_85]

De aratat, arata bine si ar trebui sa lumineze bine (firma e destul de cunoscuta, made in Germany). Depinde cel mai mult de tine, ce vrei sa obtii din masina ta, ca aspect. Suma pare ok, avand in vedere ca au si lupa (personal nu ma dau in vant dupa angel eyes, dar asta e ceva personal)....si lupele sunt foarte bune pentru xenon (nu se pune xenon pe far fara lupa).

[v@sy]

da, bine zici, nu trebuie pus xenon pe far fara lupa!Dar si lupa trebuie sa fie pentru xenon, deoarece sunt si lupe pentru halogen(masinile care vin cu lupe din farica dar au halogen pe ele).

Sunt si masini care au xenon fara lupa din fabrica, dar sistemul de iluminare este altfel conceput decat cel pentru halogen.

[cristi-bv]

totusi ramane ciudatenia ca la cele cu 2 camere : cand tii flash lung bate mai tare iar cand lasi pe faza lunga , bate mai incet, desi ambele faze merg simultan. Daca e pe faza lunga si trag de maneta , lumina se intensifica.... Mi-ar placea sa bata tot timpul pe maxim....se vede extrem de bine.

Pentru a putea sa dai flashuri fara contact in comutatorul de faze este si un 12v continuu direct de la baterie. Cand mergi cu faza lunga si dai un flash becurile se alimenteaza aproape direct de la baterie fara sa mai treaca prin contact, bloc de lumini si conductori unde apare o mica cadere de tensiune. Atunci apare fenomenul ca becul de faza lunga se aprinde un pic mai tare.

Diferenta dintre farurile cu o singura camera si cele cu doua camere este ca cele cu doua camere tensiunea de la blocul de lumini se duce direct la becurile de faza scurta iar la cele cu o singura camera de la blocul de lumini tensiunea trece prin comutatorul de faze de pe semnalizare.

[GTI_85]

Ar fi fost interesant sa fie un releu care sa preia sarcina de pe contact in momentul comutarii pe faza lunga. S-ar fi castigat putina eficienta.... Cred ca mi-as dori sa modific treaba asta.

[cristi-bv]

Poti sa pui un releu. E foarte simplu.

[GTI_85]

Ma gandeam sa tai plusul de la faza lunga si sa-l pun permanent pe baterie, prin releu. Intreruperea se va face prin releu, care va fi "actionat" de plusul ce vine de la la maneta.... corect ? Ar fi excelent sa lumineze la puterea maxima....

[cristi-bv]

Intrerupi firul alb care vine de la comutatorul de faze de pe semnalizare. Firul care vine de la comutator il pui la bobina releului. Tot la bobina pui o masa de pe tabloul de sigurante (bara 31). Plusul continuu il iei de la firul rosu cu galben pe care le cuplezi la contactul releului, iar celalalt contact il cuplezi la capatul firului alb pe care l-ai taiat si merge spre tabloul de bord.

[bobo_mihaita]

Mai pun cateva modele de faruri, ce parere aveti de astea?Inca nu stiu ce sa iau si ca si pret sunt destul de ok dar nu stiu care s-ar potrivi mai bine cu interior negru sau corm. modelele astea se pot ambele si pe negru si pe crom.

http://tuning.superieftin.com/products/Far...-SWV01RHD.html#

http://tuning.superieftin.com/products/Far...-FKFS8107.html#

http://tuning.superieftin.com/products/Far...-FKFSVW093.html

http://tuning.superieftin.com/products/Far...ru-SWV01AB.html

Astept si parerile voastre.

[sebastian_alex]

mie imi plac primele pt ca am masina neagra si nu farurile mai deschise eu cred ca o sa arate mai bine. Asa daca si farurile ar fi negre ar inchide masina mult mai mult.

Mentionez ca a fost doar o parere.

Stie cineva...de pe capacul insemnat cu rosu pot deschide pentru a schimba un bec ars la far.

nu reusesc deloc sa postez niste poze, ma poate ajuta cineva?