Octavia III scout

[alexid]

On 10/9/2020 at 8:58 PM, v4li0 said:

 In schimb, am o curiozitate, pentru ceilalti colegi cu masina de-asta: burduful planetarei de pe dreapta, cat de rau vi-l "ataca" DPF-ul? Eu l-am schimbat acum un an, si in seara asta am constatat ca iar e de inlocuit, pt ca a aruncat vaselina pe motor, a inceput sa iasa un pic de fum si un miros pe care deja il stiu... Macar acum nu ma mai panichez sa chem platforma pt un drum de 8 km.

Salut,

 

Poti da mai multe detalii, ce s-a intamplat cu burduful mai exact, cum a sarit vaselina pe motor? Mi-ai dat de gandit, vara asta la un drum mai lung am simtit miros de cauciuc ars cateva minute, ma gandesc daca nu cumva are legatura. M-am mai uitat recent si am observat ca burduful este putin unsuros, dar si cel din stanga era la fel.

[v4li0]

Salut! Din ce am putut observa, s-a taiat burduful pe nervurile alea, din cauza caldurii generate in timpul regenerarii. Si a inceput sa runce vaselina din burduf pe motor. Nu mult, dar suficient cat sa percepi un miros ciudat cand cobori din masina. Daca zici ca sunt unsuroase burdufele, zic sa mergi la o verificare, ca sa eviti alte neplaceri.

[kappa84]

Salutari! Am luat si eu in Scout din 2016, masina din semnatura si sunt super incantat de ea. Numa' 1,000 km am facut de cand am luat-o dar mi se pare fix ce am nevoie pentru zona in care stau.

[alexid]

On 11/8/2020 at 11:25 PM, v4li0 said:

Salut! Din ce am putut observa, s-a taiat burduful pe nervurile alea, din cauza caldurii generate in timpul regenerarii. Si a inceput sa runce vaselina din burduf pe motor. Nu mult, dar suficient cat sa percepi un miros ciudat cand cobori din masina. Daca zici ca sunt unsuroase burdufele, zic sa mergi la o verificare, ca sa eviti alte neplaceri.

 

Salut,

 

M-am uitat, nu pare sa fie crapat burduful si nu vad urme de vaselina pe motor, o sa mai verific din cand in cand. Zic ca mai degraba vara ar putea sa se intample vara, cand e aerul cald. In rest, cam peste tot pe acolo sunt scuturi termice, inclusiv la conexiunuea intre cardan si cutia de transfer.

 

 

 

 

On 11/10/2020 at 1:49 PM, kappa84 said:

Salutari! Am luat si eu in Scout din 2016, masina din semnatura si sunt super incantat de ea. Numa' 1,000 km am facut de cand am luat-o dar mi se pare fix ce am nevoie pentru zona in care stau.

 

Felicitari, si eu ma gandisem sa iau TSI, dar gasesti mai greu la mana a doua.

Modificat 18 Noiembrie, 2020 de alexid

[v4li0]

@alexid, da, vara e mai cald afara. din pacate, regenerarea se face la temperaturi inalte si iarna, si vara, asa ca in zona burdufului ma astept sa fie cam aceleasi temperaturi in perioada regenerarii... oricum ar fi, se pare ca asta e situatia pentru modelul nostru, deci tot inainte!

 

[Vyk]

Salut, ma gandeam si eu sa iau un Scout, ca un compromis bun intre o berlina cu garda joasa si un SUV (mai putin incapator). Scoutul are aproape aceeasi garda la sol ca si Karoq (cu avantaj totusi la SUV ref lungime/ampatament). Initial voiam sa iau ceva de nou sau aproape nou insa, citind topicul de Octavia IV, m-am speriat de cate probleme de electronica sunt (+cateva la cutiile de viteza), pare un sir lung de rebuturi si, cautand pe mobile.de, am vazut ca se mai gaseste cate un Scout O3 din 2019 la km nu f multi.

 

Sunt pe aici posesori de Scout O IV? Nu este niciun topic/discutie de Scout pe zona de Octavia IV si m-am gandit poate gasesc aici ceva impresii.

Plus, posesorii de O3 Scout, dupa 2-4 ani sunteti multumiti de Scout? Ati avut probleme tehnice mai costisitoare?

 

Eu vreau sa intru pe forestiere insa decente, unde mai mult am nevoie de garda si uneori si de tractiune spate: de ex. Nucsoara-Stana lui Brunei, Ciucas, Susai, cabana Negoiu, Retezat Bucura (prin sudul masivului), Apuseni.

[miliktsi]

A mea face 4 ani acum, in ianuarie. In afara de o broasca ce nu vroia sa se incuie... nu am nicio problema cu ea. Mi se pare alegerea buna!

[Leotsi]

Cercetasul meu are trei ani si jumatate si aproape 50k km. Pana acum 0 probleme! Daca va fi tot asa "cumintzel",  mai tin masina vreo 3-4 ani. Pentru mine e masina perfecta: 4x4, garda suficienta in majoritatea cazurilor, motor benzina silentios si puternic, consum decent, spatiu berechet, costuri de intretinere relativ mici.  

[Vyk]

Multumesc frumos pentru raspunsuri, sunt incurajatoare. Cam pe ce forestiere ati fost cu ele? Garda are destula+tractiune, sunt curios cum se comporta datorita ampatamentului mai lung. Eu as merge pe vreme uscata/sau aproape uscata si nu sleauri/bolovani insa pot fi gropi, adancituri, pante abrupte, pietris.

[miliktsi]

Stai linistit, o sa fie perfecta. Urcat iarna cu zapada abundenta la 3 brazi si susai la predeal. Vara, urcat la manastirea crasna (ph) unde urca foarte putini... 

[Ovidelus]

Scriu si eu pe acest topic vechi, ma intereseaza sa cumpar o skoda scout, mk3 ca bani si ani de productie. Am nevoie de o masina buna pt tractat rulota si masina de familie in rest, munte, putin macadam si cam atat. Ma orientez spre scout dupa un test cu rulota dupa mine.

Totusi, as vrea sa stiu daca ma poate ajuta cineva ce suspensie mai buna se poate monta si in special ce lift kit merge pus? Am auzit ca merge +3cm din lift kit. M-ar interesa pareri ale cuiva care are scoutinaltat 3 cm. Cum se comporta la drum? Ce anvelope mai mari merg pe masina?  Stiu ca vine dotata cu 

225/50 R17. Ceva cu balon de 65? Au loc cu lift kit ? Ex 225/65/16 sau 225/60/16  (Da stiu ca nu sunt in talon, nu ma intereseaza acest aspect ci doar fizic daca incap si cum merge masina cu asa cauciucuri)