Brake Boost Vacuum System

[Mihai F]

Salutare. Am tot cautat pe net , inclusiv pe forum si nu am reusit sa gasesc vreo explicatie pt eroarea asta. Codul este P1479 - 002 - Mechanical Failure - Intermittent 005241.

A patit cineva asta, si daca da, cum s-a remediat ? Am vazut pe site-ul celor de la ross-tech o explicatie, dar din pacate nu functioneaza la masina mea. Nefiind diesel, nu are furtunase care ar putea sa fie sparte. Masina e PASSAT B6 1.6 FSI din 2005 115 cai.

Ca si simptome, daca o pornesc fara sa o accelerez moare motorul, daca o accelerez putin toate sunt bune. Nu are probleme cu alti senzori, clapeta de acceleratie sau sisteme conexe.

Nivelul lichidului de frana este ok. Eroarea nu apare la ABS/Brakes , apare la Engine. Explicatia primita ar fi ca din cauza faptului ca are un defect, clapeta nu ramane perfect inchisa/deschisa motiv pentru care trebuie accelerata si functioneaza.

Legat de pedala de frana, nu simt nimic ciudat, masina franeaza normal, frana de mana functioneaza si ea normal.

Ceva sugestii ?

Modificat 21 Decembrie, 2015 de Mihai F

[@DRI@N]

Am vazut pe site-ul celor de la ross-tech o explicatie, dar din pacate nu functioneaza la masina mea. Nefiind diesel, nu are furtunase care ar putea sa fie sparte. 

Sal.,

Unde ai vazut tu pe site la ROSS-TECH ca zice doar de masini diesel ?

Ia uite aici :

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17887/P1479/005241

Ei spun ca eroare apare din cauza urmatoarelor posibile probleme :

1. Siguranta arsa de la pompa de vacum (verifica si inlocuiesteo) 

    Daca siguranta se arde din nou insemna ca pompa de vacum are paletii blocati (deci este defecta) si din aceasta cauza arde siguranta (inlocuiesti pompa de vacum) .

2. Furtunul de la pompa de vacum la servovrana este dus (rupt fisurat) 

    Sau servofrana (banuiesc ca se refera la faptul ca este membrana dusa) .

O zi buna .

[@DRI@N]

Iar ca sa stii de unde te apuci cu verificatul, pompa de vacum este montata in partea dreapta a motorului (cum te uiti la el cu capota deschisa) in zona unde intra furtunul de asmisie a aerului (cel ce pleaca din suportul montata in fata deasupra la radiatoare) .

Asta daca codul de motor este BLF .

Daca are alt cod de motor fai o poza fara capacul de plastic de pe motor (de undeva din dreapta) si o sa ti-o arat .

Modificat 21 Decembrie, 2015 de @DRI@N

[Mihai F]

Salut Adrian ! Multumesc frumos pt raspuns si pt amabilitate. O sa incerc ce mi-ai scris si sper sa se remedieze. Ai idee ce cod are pompa cu pricina sau unde as putea sa o gasesc de vanzare (as vrea sa imi fac o idee de pret) ? Siguranta de care discutam, unde este localizata ? Eu am verificat sigurantele din compartimentul motor si toate sunt ok.

 

[@DRI@N]

Sal.,

Din pacate nu pot sa-ti zic codul pompei de vacum pentru ca nu mai am ETKA .

O zi buna .

[Mihai F]

Salutare tuturora. Din pacate nu am reusit sa ii dau de capat. Am verificat furtunul indicat de colegul de pe forum , dar este bun. Am schimbat si garnitura de la admisie si tot nu am nici un rezultat. Masina face exact la fel, porneste dar moare motorul daca nu il accelerez usor. In plus am si eroare de sonda lambda 1 in momentul in care motorul da sa `moara`. Daca aveti vreo rezolvare va rog sa imi scrieti. Multumesc !

[Mihai F]

Salutare tuturora. Problema mea tot persista si as vrea sa imi recomandati un mecanic priceput la Cluj. Am fost pana acum la 5 persoane si nimeni nu stie ce sa ii faca. Cateodata o simt ca nu are putere si merge "infranat" , dar daca o accelerez peste 3000 functioneaza perfect. Consumul este aboslut normal. Ca si minusuri, bec motor aprins, cateodata mi se pare ca scoate fum (probabil ardere incompleta, nu consuma ulei) si la pornire cateodata daca nu o accelerez usor moare motorul dupa ce porneste.

In cel mai rau caz o sa il duc la reprezentanta, ca nu stiu ce sa ii mai fac.

Sunt doua erori, prima e brake boost vacuum system mechanical failure (conducta de plastic care duce de la pompa de frana la admisie este ok, nu e crapata) si sonda lambda 1 , dar am cititi pe net de eroarea pe care o am la sonda si toti care au schimbat-o nu au remediat problema. Presupun ca problema mea e legata de aerul fals pe care il trage pe undeva, dar habar nu am pe unde.

Multumesc !

[raresh20]

Ai PM cu o recomandare.

[taliban]

On 1/17/2016 at 4:45 PM, Mihai F said:

Salutare tuturora. Problema mea tot persista si as vrea sa imi recomandati un mecanic priceput la Cluj. Am fost pana acum la 5 persoane si nimeni nu stie ce sa ii faca. Cateodata o simt ca nu are putere si merge "infranat" , dar daca o accelerez peste 3000 functioneaza perfect. Consumul este aboslut normal. Ca si minusuri, bec motor aprins, cateodata mi se pare ca scoate fum (probabil ardere incompleta, nu consuma ulei) si la pornire cateodata daca nu o accelerez usor moare motorul dupa ce porneste.

In cel mai rau caz o sa il duc la reprezentanta, ca nu stiu ce sa ii mai fac.

Sunt doua erori, prima e brake boost vacuum system mechanical failure (conducta de plastic care duce de la pompa de frana la admisie este ok, nu e crapata) si sonda lambda 1 , dar am cititi pe net de eroarea pe care o am la sonda si toti care au schimbat-o nu au remediat problema. Presupun ca problema mea e legata de aerul fals pe care il trage pe undeva, dar habar nu am pe unde.

Multumesc !

Salut, ai reusit sa rezolvi problema cu brake boost vacuum system mechanical failure ?

[Mihai F]

salut, nu am reusit si am vandut masina asa cum a fost.

[octtavyan]

As dori si eu pe cineva care se pricepe. Am.aceiasi eroare. Verificat vacuumurile.sunt ok cu toate astea masina merge rau ca una aspirata. 

Uneori cand merge bine e super ok. 

1.8t 2003