Conversie CC facelift

[Christian.B77]

Nu cred ca s a mai discutat, am verificat si n am gasit ceva asemanator.

Ideea e ca din calculele pe care mi le am facut, cu retrofitul de xenon, m ar ajunge la o suma de bani, nu foarte departe de conversia intreaga a fetei de la Passat CC la CC. Pt stopuri stiu ca s a facut, de ex la colegul hallucinogen. Dar pt fata, nu am vazut inca la nimeni, doar la cineva prin trafic. Ma poate ajuta cineva cu o parere?

[viasat]

Era pe olx unul alb din 2009,cu retrofit complet fata-spate de facelift,deci clar ca se poate.Singura problema este cat de usor vei gasi culoarea ta pe la dezmembrari,pentru ca daca vei fi obligat sa si vopsesti elementele respective,cred ca mai bine o vinzi pe a ta si pui diferenta pentru altul facelift.

Personal imi doresc foatte mult spatele de facelift,admir si acum opera colegului @hallucinogen,dar din pacate m-am procopsit cu o culoare mai rara la masina (lc8z) si nici macar pe allegro.pl nu am gasit nimic.

Prima data vezi daca vei gasi fata-spate complet la un pret convenabil,pe urma ai tot timpul din lume pentru a pune piesele in puzzle.

Bafta!

[Christian.B77]

Gasisem ceva pe olx, culoarea mea si de asta ma gandeam. Multumesc!

[yrynel]

CC-ul ala alb cu retrofit fata-spate , a stat pe olx mai bine de jumatate de an si nu s-a atins nimeni de el. Asa ca parerea mea, daca aveti de gand sa vindeti masina intr-un viitor relativ apropiat, mai bine o lasati stock (eventual retrofit xenon) . Ca omu' fuge de masini sudate prin service-uri de la colt de strada iar in cel mai rau caz se gandeste ca a fost cel putin rasturnata..

[hallucinogen]

Salutare băieți ! Si eu sunt de aceeași părere cu Irinel

Una este sa faci retrofit'ul doar ca esti nebun / maniac cum sunt eu fără ca mașina sa aibă nici un accident grav si alta sa faci asta când vrei sa maschezi un accident grav.

Toate piesele inafara de faruri pentru retrofit'ul asta costa la fel mai mult sau mai puțin - unde de aici deducem ca propietarul a optat pentru asta sau a avut o relație la Casco sau a facut'o in regim propriu.

La retrofit'ul pentru spate trebuie aleasa metoda cea mai puțin invazivă la caroserie ( aici la ochelarii pentru stopurile spate )

Eu nu am de gând sa o mai țin mult

Toate bune

[viasat]

In opinia mea,totul se rezuma la pretul la care obtii componentele necesare.Daca e un moft,cum e cazul meu,avand deja xenon pe fata,merita doar daca as gasi portbagaj si stopurile aferente de facelift sa zicem pana in 500eu,in culoarea actuala a masinii.

E logic pentru mine deoarece la 1500eu in plus fata de a mea,cumparam deja facelift direct.

Partea din spate o intinereste enorm,e mult mai moderna la facelift.

Cand faci chestii de acest gen,clar ca nu te astepti sa mai recuperezi investitia,o faci doar pentru bucuria ochiului tau.

Nu stiu daca te ajuta cu ceva in cazul unei vanzari,dar nici nu cred ca te incurca.

Cheers

[Christian.B77]

Nu stiu cat e moft, consider xenonul un retrofit care chiar merita. De la asta pana a schimba toata fata masinii.. Da, e cam moft :) dar voi vedea.

Mie imi place mai mult spatele de mk1, personal e singura masina cu stopuri non led care cred ca arata mai bine fata de varianta cu led ..

[pavy]

Eu il cunosc pe proprietarul acelui cc alb, omul e smecher, are bani si face asta din pasiune, tot retrofitul a fost facut la reprezentanta din suceava, cat despre statul pe olx, masina e pe benzina, are km foarte putini, o are de noua si a dat ceva bani pe ea, e super intretinuta, are dotari bune iar omul nu vrea sa o dea pe bani putini cum sunt invatati romanii sa aleaga masina cea mai ieftina.

[Christian.B77]

Eu il cunosc pe proprietarul acelui cc alb, omul e smecher, are bani si face asta din pasiune, tot retrofitul a fost facut la reprezentanta din suceava, cat despre statul pe olx, masina e pe benzina, are km foarte putini, o are de noua si a dat ceva bani pe ea, e super intretinuta, are dotari bune iar omul nu vrea sa o dea pe bani putini cum sunt invatati romanii sa aleaga masina cea mai ieftina.

Ai cum sa ma ajuti cu un nr de telefon, sau un facebook in pm, te rog?

[hallucinogen]

In opinia mea,totul se rezuma la pretul la care obtii componentele necesare.Daca e un moft,cum e cazul meu,avand deja xenon pe fata,merita doar daca as gasi portbagaj si stopurile aferente de facelift sa zicem pana in 500eu,in culoarea actuala a masinii.

E logic pentru mine deoarece la 1500eu in plus fata de a mea,cumparam deja facelift direct.

Partea din spate o intinereste enorm,e mult mai moderna la facelift.

Cand faci chestii de acest gen,clar ca nu te astepti sa mai recuperezi investitia,o faci doar pentru bucuria ochiului tau.

Nu stiu daca te ajuta cu ceva in cazul unei vanzari,dar nici nu cred ca te incurca.

Cheers

 

Crede-ma ca nu ai sa gasesti portbagaj si stopuri la banii aia - si sa zicem ca ai gasi prin absurd nu este indeajuns sa duci retrofit'ul la bun sfarsit - mai trebuie sa cumperi si bara ca nu are aceleasi linii la stopurile noi.  

 

Ochelarii de stopuri sunt 500 Ron de la reprezentanta

 

Uite aici ai link cu mai multe detalii 

 

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5707276-2013-tail-light-rear-end-swap/page4

 

@pavy atunci imi retrag ce am scris

 

Inseama ca mai sunt ca mine :))

Modificat 14 Noiembrie, 2015 de hallucinogen

[viasat]

Am inteles,habar nu aveam ca trebuie schimbata si bara, asta complica datele problemei.De ochelari stiam din topicul tau,ii calculasem oricum separat.