Nu porneste la cald

[EEXCALADE]

E ok. Asa e normal.

Verifica prin eliminare: G 28,G40,senzor ambreiaj.

[oriceon]

O mai tin sub urmarire o luna, apoi merg iar la verificari. Insa e complicat si cu senzorii astia sa-i verifici ca practic nu ai cum sa-i urmaresti ci decat sa-i schimbi (din ce am inteles eu...).

[EEXCALADE]

 Verifica cu VCDS-ul,dimineata cand e rece, temperaturile la: apa,motorina,aer (map sensor) Valorile ar trebui sa fie aproape egale cu cele de afara.Verifica valorile si la cald.

Senzorii pot fi prafuiti,murdari,ruginiti.

Modificat 10 Septembrie, 2013 de EEXCALADE

[rushmepls]

Buna ziua. Am si eu o problema cu pornirea la passat de vreo 2 saptamani. Dimineata cand vreau sa o pornesc trebuie sa dau 6-7 chei pana porneste. Tin sa precizez ca daca o tin mai mult la automat sa porneasca imi apare  "low oil pressure, stop the engine". Dupa ce o pornesc restu' zilei nu mai are treaba pana a doua zi dimineata cand o iau de la capat. Am fost la un service si mi-au spus ca ar putea fi pompa de motorina, dar baiatul a ascultat daca nu face nu stiu ce zgomot si pana la urma a scos treaba asta din calcul. Motorul meu este BMP din 2005. Ce ar putea fi? Dati-mi va rog un sfat. Va multumesc anticipat

[F l o r i n]

pompa din rezervor - vezi daca ai motorina in filtru, cand nu porneste.

 

sunt mai multe lucruri de verificat - electromotor, senzori, etc.

 

Totusi, destul de greu de diagnosticat pe forum.....

[rushmepls]

Inteleg. Totusi acel mesaj poate fi legat de pompa de ulei ? Am inteles ca atunci cand aceasta se strica iti pare acel mesaj in timpul mersului. O sa merg la service odata ce ajung cu ea acasa, acum find plecat pentru cateva zile. Voiam sa stau "umpic mai linistit" si sa nu ma gandesc ca poate fi pompa de ulei de vina

[Al Bundy]

Acel mesaj apare ca dai prea mult la automat.

Verifica daca ai motorina in filtri si daca pompa de motorina baga presiune.

[rushmepls]

Mersi. Revin cu postari 

[frunzicu]

Salut. Am un passat b6 din 2008 2.0 tdi 170 cp care imi face probleme la pornire dimineata, la rece, in sensul ca trebuie sa dau la automat 4-5 ture pana porneste si de cand a inceput sa fie mai rece afara am observat si trepidatii destul de puternice in primele 2 secunde de la pornire. Dupa un test cu vagcom-ul nu am gasit nicio eroare. La service mi-au inlocuit bujiile pe motiv ca una era arsa, ulei + filtru, filtru de motorina. Injectoarele au fost fost inlocuite in vara anului acesta. Bateria de 70Ah a fost masurata si are 12.2 iar dupa pornire ajunge la 12.4. Bateria a fost inlocuita la iesirea din iarna odata cu distributia. Problema apare doar dupa ce masina ramane oprita aprox 10-12 ore si doar la prima pornire. Daca o opresc imediat si o pornesc, nu mai apare nicio problema. Pompa de motorina se aude cum amorseaza, am incercat sa o las parcata cu spatele sau fata urcate pe o bordura si la fel se manifesta. Are cineva vreo sugestie referitor la cauza problemei?

[pronet]

Pb cu bateria-13.8 in sus.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk 2

[frunzicu]

Salut, am tastat gresit, bateria are 14.2 dupa ce pornesc motorul

[F l o r i n]

Este foarte bine

[frunzicu]

Pe alt forum am gasit alte cazuri asemanatoare dar ei spuneau ca era din cauza bateriei, pt ca puterea trebuie sa fie intre 74 si 77 Ah. Are vreun sens sa incerc cu o baterie mai mare ? 

[F l o r i n]

Nu, nu ai de ce sa incerci cu alta mai mare, e suficienta a ta

[frunzicu]

De la ce ar putea sa fie ?

[bluegucci]

Am avut si eu aceeasi problema, b6 model 2007 2l bkp. Asta primavara m-a lasat un piston ( soc si groaza, nimeni nu stie de la ce) . Schimbat ax cu came , tacheti, tot tacamul... inainte de reparatie aveam fix aceleasi simptome. La mine se intampla si la 30-40 de minute de la oprire si mai des cand era umezeala mare afara( ceata, ploaie...). Problema a disparut subit dupa aceasta reparatie. Mi se intampla su vara si iarna... ce era paradoxal era ca la -10-15 grade pornea fara probleme iarna. Cum a dat caldura sau era mai umed afara facea la fel.

Poate fi doar o coincidenta la mine, nu stiu ce sa zic...

[svasea]

Buna! In urma unui accident suferit (lovit din plin in spate), la punerea contactului apare mesajul "airbag fault" si clipeste semnul ((!)). La apasare pentru pornire motor bordul incepe a pacani si nu porneste. Se poate face ceva sa pot pleca pe rotile mele? Acum sunt in camp si astept tractarea.

[F l o r i n]

airbag - nu ti-a sarit niciunul, nici nu s-a pretensionat vreo centura ? oricum, eroarea care iti apare, este de la impactul suferit, calculatorul de airbag a dat comanda la modulele de pe masina.

 

altfel, sa nu ai o problema de alimentare cu tensiune - ai vreun scurt circuit care iti face imposibila pornirea - altceva nu-mi pot imagina, fara sa vad masina, fara  sa avem o scanare.

[svasea]

Airbag nu a sarit, centurike sunt pretensionate. Scurt nu cred sa am. E infundat rau portbagajul si imi este frica sa-l deschid.

[EEXCALADE]

Esti aproape de Bacau?

[F l o r i n]

atunci de la centuri ai eroarea de airbag.

 

in rest, las-o asa, decat sa-i faci ceva mai rau.....

[svasea]

Sunt in Botosani.

Pentru reparatii as vrea sa o duc la suceava, reprezentanta. Intrebam daca pot face ceva sa o duc pe rotile ei pentru a nu mai plati tractare pana acolo.

[EEXCALADE]

Poate te ajuta colegul cuiuda din Botosani  http://vwforum.ro/user/12725-cuiuda/

[svasea]

Dupa doua ore de astepat platforma, si dupa ce consilierul de service de la automitric sv a precizat ca nu pot face nimic pentru a o porni am reusit. Ideea a venit de la seful de la tinichigeri de la service , automitric sv, care a spus ca masina nu are de ce sa nu porneasca si sa verific ca e bateria cauza. Asa era. Cand a venit platforma primul lucru l-am rugat sa-mi dea curent. Am facut lucrul acesta si amasina a pornit.

[F l o r i n]

de aceea ti-am zis sa verifici alimentarea cu curent a masinii. Acum, ideea e de ce s-a descarcat asa subit, la accident - eu am banuit ca ai avut un scurt, ceva... pe spate.