Nu porneste la cald

[eichmann]

Am un b6 din 2006, 200.000 km. când masina este rece porneste la sfert, dupa ceva timp de mers cu ea, in momentul in care Am oprit o, si incerc sa o pornesc din nou, nu o mai ia. Învârte, da sa o ia, dar se oprește în 2 secunde. A mai intampinat cineva problema aceasta? Sau stie cineva pe ce piesa sa ma duc? La diagnoza i.mi arata decat o avarie pe injector despre care stiam, dar altă eroare nu arată.

Modificat 7 Mai, 2015 de eichmann

[kamei]

Ai incercat cu cheia de rezerva sa faci treaba asta?

[tudorpd]

Daca este motorul de 2.0 tdi este normal sa nu o ia daca nu functioneaza un injector ca asa este proiectata ,daca este motorul de 1.9 sau 2.0 tdi si are calculator edc16 aia se poate rezolva din softul masini.Succes

[F l o r i n]

Am un b6 din 2006, 200.000 km. când masina este rece porneste la sfert, dupa ceva timp de mers cu ea, in momentul in care Am oprit o, si incerc sa o pornesc din nou, nu o mai ia. Învârte, da sa o ia, dar se oprește în 2 secunde. A mai intampinat cineva problema aceasta? Sau stie cineva pe ce piesa sa ma duc? La diagnoza i.mi arata decat o avarie pe injector despre care stiam, dar altă eroare nu arată.

 

posteaza eroarea exact asa cum apare la diagnoza

 

trebuie verificat in blocurile de masura ce apare, nu doar scanare - zice prea putine....

[rayn]

Verifica si G62.Cind aveam acul de la apa intre 50-80 grade pornea foarte greu,daca era sub 50 pornea la sfert.

[vlad_cr]

Salutare, am intampinat azi o problema la pornire, mai exact dupa vreo 300 km parcursi fara oprire am oprit sa alimentez si cand sa plec nu am mai vrut sa porneasca. Am sesizat de ceva vreme ca atunci cand motorul este încins porneste ciudat, nu o mai ia la sfert de cheie ca atunci cand motorul este rece, porneste dar se balbaie putin. Azi a pornit la a saptea cheie, electromotorul invartea dar efectiv nu pornea. Am ridicat capota , am stat un pic sa se racoreasca si apoi a luat-o. Cineva mi-a zis ca nu ar avea compresie. Este vorba de un b6 1.9 pd

[romytaxy]

@vlad.

Inarmeaza te cu rabdare/timp si citeste prin topicul asta, pt.ca o sa gasesti raspuns/rezolvare la problema ta cu siguranta(nu e rautate).

Scuze de off topic.

[F l o r i n]

ma indoiesc sa fie de la compresie - pompa carburant, electromotor, etc...

[vlad_cr]

O sa fac o diagnoza, nu ma prea pricep de unul singur, o sa merg la un service, acum sunt pe la mare si sunt din craiova. De dimineata a pornit la sfert de cheie, electromotorul nu are nimic, poate pompa..dar in mers nu are nicio problema.

[akilian]

Va salut ,am si eu o problema la un passat 2006 tdi 2.0 ,motorul trepideaza la pornire la rece m-ai putin la cald ceva m-ai tare si cateodata doar la a doua incercare porneste,stie cineva care poate fi cauza,va multumesc

 

[pronet]

schimba bateria.

[johnny_78]

Va salut! Am si eu o problema cu passat-ul meu: la cald cateodata porneste greu , sa fiu mai explicit:uneori trepideaza foarte tare, alteori se invarte greu electromotorul.Ce sa fie oare?

[Mihai.Nechifor]

Ce cod motor ai?

[johnny_78]

Cod motor Bmp

[pronet]

Electromotor sau baterie cu pb.

[johnny_78]

multumesc frumos!

[Nick Adi]

Salut.

Am si o problema la pornire cu Passat-ul B6 2010 2.0 TDI 110CP cod motor CBD, si anume: cand este motorul rece porneste fara nici o problema, dar dupa ce merg 2-3km si opresc pentru 5-10 min, cand incerc sa pornesc se opreste dupa 1 sec (nu ajunge decat pana pe la 500-600 de turatii).

Porneste daca incerc de 2-3 ori si merge fara nici o problema.

De curand am schimbat galeria de admisie aer, EGR-ul si distributia, dar problema o facea si inainte de a le schimba.

Mi-a spus mecanicul ca pe viitor o sa trebuiasca sa schimb si volant, iar de cateva zile a inceput sa se auda un zgomot ca un ciocanit in compartimentul motor pe partea soferului cand pornesc motorul si se simte o usoara trepidatie, dar dispare dupa vreo 30 sec - 1 min de functionare.

Am facut si un filmulet pentru a vedea cum se intampla.

 

Modificat 12 Mai, 2016 de Nick Adi

[EEXCALADE]

Fa o diagnoza.Posibil motorina proasta sau regulator presiune rampa decalibrat

[Nick Adi]

Am facut acum vreo 2-3 saptamani si nu avea nici o eroare legata de ceva care sa aiba legatura

[Nick Adi]

Astazi dupa ce mi-a facut problema descrisa anterior mi-a aparut pe bord semnul de Start/Stop si mesajul sa scot cheia.

Sa aiba legatura cu modulul Start/Stop ?

Cand se opreste la semafor si apas ambreiajul porneste fara probleme.

[Nick Adi]

Am fost la un electrician si a pus diagnoza pe ea, iar cand dadea sa porneasca citea turatia motorului, dar motorul se invartea prea putin si nu apucau sa se deschida injectoarele.

Mi-a zis ca trebuie sa schimb platoul de carbuni si starterul la electromotor.

Ar putea sa fie din astea?

[F l o r i n]

cat era turatia motorului ?

[Nick Adi]

Cum se vede în clipul de mai sus, ajunge pana pe la vreo 600rpm cred și moare

[rayn]

în urmă cu 3 ore, Nick Adi a scris:

Am fost la un electrician si a pus diagnoza pe ea, iar cand dadea sa porneasca citea turatia motorului, dar motorul se invartea prea putin si nu apucau sa se deschida injectoarele.

Mi-a zis ca trebuie sa schimb platoul de carbuni si starterul la electromotor.

Ar putea sa fie din astea?

Da,daca km sunt reali. An general dupa 160k se reconditioneaza electromotorul, mai ales ca ai start stop.

[F l o r i n]

30 minutes ago, Nick Adi said:

Cum se vede în clipul de mai sus, ajunge pana pe la vreo 600rpm cred și moare

era importanta turatia masurata/afisata in blocurile de masura, cand dai la cheie ...