Alba ca zapada - Tiguan 2.0TDI BMT

[grp]

   Ieri am tras o fugă la Brăila cu soția, să vedem și să conducem Chery Tiggo 9 CSH. Este o mașină mai mică decât MG S9 PHEV, având o lungime de 4.8m față de 5m, tot cu 7 locuri, plugin hybrid, garanție tot 7 ani sau 150.000 km. Și cam aici se opresc similitudinile.

 

 

 

   Față de Tiguan este mai lung cu 37.7cm, MG-ul cu 55cm, mai lat cu 11.6cm, MG-ul 15.8cm, mai înalt cu 3.8cm, MG-ul cu 7.5cm, iar ampatamentul este cu 19.6cm mai mare, la MG fiind cu 31.1 cm. Deși are tot 7 locuri, cele 2 de pe rândul 3 nu se pot folosi decât de copii mici și nici ei nu au spațiu confortabil la picioare. Pentru adulți este exclus, sunt inutile chiar si pe distanțe scurte. Nu imi explic de ce le-au mai montat in loc sa lase un portbagaj mai mare si mai util.

 

   Ca feeling al dimensiunilor și a formei, aduce cu Touareg 7p. Silueta lui Tiggo 9 mi se pare mai Touareg ish, mai bărbătesc față de S9.

 

   La interior este mult peste MG, scaune din piele moale perforata, tableta mai mare si cu un răspuns mai rapid, HUD, reglaje electrice si la rândul 2.

 

 

 

 

 

   După ce s-a oprit ploaia ce ne-a ținut în showroom ca 20 minute, am plecat la testare. Am mers pe 2 categorii de drumuri, unul cu 2 benzi unde am putut vedea diferența de motorizare: S9 are 1 motor electric siunul termic, 299CP, 390Nm si 9.6sec pt a face suta în timp ce Tiggo 9 are 3 motoare electrice si 1 termic, 428cp, 590Nm și 5.4s pentru sută. HUD-ul luminos ajută foarte mult la impresia de mașină premium. 

 

   Al doilea a fost cu o banda pe sens, mai îngustă, denivelat si cu găuri din când în când și iarăși a fost le S9, amortizand foarte plăcut denivelările (am intrat si pe un drum secundar cu pietriș si s-a simțit foarte bine). Față de S9, nu am avut zgomot la vânt in zona oglinzilor la viteze de peste 100km/h, dar parcă senzația de tangaj a fost mai pronunțată. Suspensia mi-a dat o senzație de moale, in timp ce la S9 mi s-a părut mai fermă, chiar dacă mai puțin rafinată. 

 

   Pentru că are motoare electrice pe ambele punți, când o calci chiar te bagă în scaun. Am comparat pe aceeași porțiune Tiguanul si am rămas dezamăgit,  aveam impresia că este mai puternic... La S9, doar pe sport am avut reprize mai rapide, dar nu suferă comparație. Tiggo 9 are 2.3t, S9 2.2t, iar Tiguanul 1.8t dar chiar si cu diferența asta de jumatate de tonă mi se par mai sprinten decât Tiguanul. De asemenea, la S9 frânarea regenerativă pe nivelul 3 a fost mult mai prezenta, pe cand aici a fost mai rafinată, fără sa te dea in nas. De frânat, frânează bine oprind cele 2.5 tone (cu cei 3 pasageri) foarte rapid. 

 

   Ne-am întors si am comparat si sistemul de camere, care mi se pare de asemenea peste cel de la MG.

 

   Despre consum pot să spun ca, am plecat cu bateria 23% si tot atât a ajuns, dar pe parcursul testului am băgat si 5.9kwh in baterie, pe care i-am consumat cu diverse accelerări.  

  Nu știu cum au realizat 7.6l/km cei care au trstat pe YouTube S9 si Tiggo 9, eu la ambele am scos 10, ce e drept nu am resetat tripul.

 

   Ce nu mi-a plăcut: culoarea pielii, un cărămiziu deschis, parcă in S9 am avut o postura mai buna in scaunul șoferului (posibil si de la amortizarea mai fermă sa-mi fi dat această senzație), ruliul mai pronunțat la viraje stânga-dreapta, spațiul mai mic in interior, locuri 6-7 inutile, lipsa unor comenzi fizice (are 6 butoane - clima,avarii, parcare si nu mai știu ce si pentru orice modificare trebuie intrat pe tableta). Din cauza culorilor si senzația in interior a fost mai închisă, pe când la S9 interiorul in 2 culori si suprafață vitrata a dat senzația de luminozitate si spațiu.

 

   Promo acum 44.500€ față de 38.500€ la S9. De diferență de 6.000€ primești multe lucruri in plus, pe de alta parte de 6 mii de euro, poți alimenta multă benzina si curent.

 

   Ne-am întors la Galați, ocazie cu care am reverificat frânele Tiguanulu, care sunt foarte bune (s-au oprit pe loc fără avarii) dar și consumul de 6.2l/100km. Dacă ar exista o mașină care să îmbine cele 2 pe care le-am văzut aș cumpăra-o fără să clipesc. Deocamdată facem calcule, adunăm plusuri si minusuri si mai comparăm cu Tiguanul si altele. Păcat că in zona nu am si Zeekr, Geely, BYD sau Link & co, dar mai vedem prin împrejurimi ce se poate vedea in viitor.

 

   Uitasem, pe partea de sunet, Bose de pe S9 este peste Sony din Tiggo 9, amândouă se aud clar și puternic, dar Bose are si un mic subwoofer ce accentuează zona de joase. Si amândouă sunt sub Tiguan pe joase! 

 

   Weekend fain si drumuri bune tuturor!

Modificat în urmă cu 52 minute de grp