Alba ca zapada - Tiguan 2.0TDI BMT

[Doomy]

@grp bine ai revenit !   consumul ala e bun dar chiar vad ca nu e asa mare diferenta intre cu sau fara 4x4    

 

Pe feribot stau si eu cu tensiune la cum pun aia masinile . 

[dydu_kuf]

Eu cu 4x4 si Rulota sub 10,8 nu am reusit sa scot, tre' sa recunosc ca-s usor gelos pe consumul ala. 😊

[Emy D]

Rulota in spate creste mult consumul. Eu pe Golf de la 5-6 creste la 8.5(media) cu rulota de 1400 kg MTMA. N-ai cum sa il scoti mai mic...aia e

Dar 6.6 pe masina mare, 4x4, masina plina, motor de 2.0 L... e super!

 

[dydu_kuf]

Cred ca nu e 4x4 masina lui @grp. 

[grp]

@Doomy: nu e mare diferență, maxim 1.5l/100km intre 4motion și tracțiune față.

 

@dydu_kuf: diferența de kg și de aerodinamică modifică clar consumul. Strict din punct de vedere al consumului eu nu merg niciodată la consum! 

 

@Emy Do să râzi dar am scos 6.1l/100km pe ultimii 390km făcuți. A crescut la 6.4 cât am stat o oră așteptând bacul. 

 

Dragilor după cum v-am spus a urmat o excursie în Delta Dunării, de miercuri până vineri. Ne-am cazat la pensiunea La Tavi, pe care v-o si recomand. 

 

 

 

Abia aștept să termine podul peste Dunăre, m-am saturat de bac până peste cap. La 7 fără 5 eram la bac, ne face semn să luăm bilet fiind ultima mașină și când să urcăm ne spune ăla că nu mai încapem.  Am luat banii înapoi și am plecat la Brăila pentru că nu am mai vrut sa mai astept încă 30 de minute.

 

Drumul spre Murighiol e foarte frumos, virajat, umbros pe multe sectoare și destul de bun să poți rula cu o viteză mare. Ne-am grăbit puțin întrucât trebuia să ajungem până la 9.30 să prindem prima excursie și am ajuns, chiar dacă am trecut ma târziu la 9.35 . Ne-am luat în primire căsuța, am lăsat bagajele și am plecat spre doc împreună cu domnul Tavi (proprietarul pensiunii și al bărcilor). După ce ne-am urcat în barcă ne-am plimbat pe canale, printre sălcii, stuf, trestii și insule de nuferi

 

 

 

 

 

admirând peisajele și fauna. Am surprins lebede cu pui,rațe, lisite, cormorani (nu erau în piscină să facă baie ), pelicani (puțini pe apă și mulți în zbor întrucât tot îi speria cineva înaintea noastră, probabil apropiindu-se prea mult), etc.

 

 

 

Excursia s-a terminat în satul Caraorman, unde am mers la o familie și am mâncat tradiționalul meniu de pește (icre, chiftele de pește, borș de pește, saramură, stropite cu o țuică și un vin și încheind cu negrese și cafea ). Am plecat ghiftuiti spre Murighiol admirând peisajele și liniștea Deltei.

 

A doua zi, din nou la drum , de data asta spre Sfântul Gheorghe, cu punctul terminus gura de vărsare a Dunării în Marea Neagră. Traseul a fost comun până la un punct, tot prin stufaris, nuferi și sălcii, apoi cu viteză mai mare (și barca a fost mai mare fiind mai mulți pasageri, împinsă de un motor de 150cp) spre Sfântul Gheorghe. O dată ajunși am înaintat spre revărsare, dar marea era destul de agitată și am privit cele două culori ale liniei de îmbinare a Dunării cu marea de la distanță, dar se vedea foarte clar demarcația între maroul tulbure și verdele inspumat. Apoi am întors și am mers pentru câteva ore la plajă și baie, pe o plajă semi sălbatică, deși există și șezlonguri și umbrele și aici și 2  terase unde poți servi o băutură și o porție de hamsii. 

 

 

Neașteptat de caldă apa mării, cred că avea 27°C, cam ca la greci. După ce s-a făcut ora stabilită pentru plecare, am mers la barcă și într-o oră am ajuns din nou la Murighiol. 

 

A treia zi, după ce ne-am luat la revedere de la gazde, am plecat spre Cetatea Enisala. Nu este foarte impresionantă decât prin priveliștea oferită de sus și mă întreb dacă accesând fonduri europene nu s-ar putea reconstrui și automat să o facă mai atractivă, că din cei 8 lei de persoană cred că se plătesc doar salariile...

 

 

 

 

Drumul până la Enisala e foarte plăcut ochiului 

 

 

 

 

După vizită am plecat spre Tulcea unde am făcut o oprire la Centrul muzeal Delta Dunării, la acvariu și celelalte exponate 

 

 

și apoi mergând cam 1 km mai sus am ajuns la Monumentul eroilor, de unde se vede foarte bine toată Tulcea și Dunărea. 

 

 

După Tulcea mai aveam o oprire pe traseul spre casă, în localitatea Niculițel la mănăstirea Cocoș unde am făcut un mic popas în liniștea mânăstirii. 

 

 

După un timp ne-am îndreptat spre Galați, unde am stat o oră să trecem cu bacul. Vă recomand să treceți pe la Brăila unde există două societăți diferite și patru bacuri. O dată ajunși acasă am trecut pe la mecanic și am luat Golfuletul, dar despre asta vă povestesc dincolo.

[Doomy]

în urmă cu 8 ore, grp a scris:

@Doomy: nu e mare diferență, maxim 1.5l/100km intre 4motion și tracțiune față.

:))))) pai eu cand ziceam ca nu vad diferenta , eu la drum intins scot des 6.8 spre 7 ceva de genul , la 4x4 ,inaltat cu anvelope de offroad  asa ca eu la tine vad problema ,  ai consum mare.... 

[grp]

Cu faza scurtă pornită 

 

Cu faza scurtă + proiectoare 

 

Pe zona apropiată până în 10m iluminarea este foarte bună, dar cui folosește când noaptea la condus îți trebuie lumină exact între 10m - 40m pentru a conduce in condiții de siguranță?

 

Nu reușesc să îi înțeleg pe cei care ziua/noaptea merg cu proiectoarele pornite! 

[Muale]

On 7/31/2021 at 2:51 PM, grp said:

Nu reușesc să îi înțeleg pe cei care ziua/noaptea merg cu proiectoarele pornite! 

dupa parerea mea sunt 2 categorii:

1. prostii, care aprind tot pt ca nu stiu functiile manetei (de obicei cei cu luminile pe maneta de semnalizare - masinile frantuzesti)

2. smecherii, cred ca vad mai bine sau ca arata mai bine masina (din fata cel putin) cu luminile alea din bara aprinse. astia de obicei nu aprind si spatele si pun xenon de 8000k in bara.

[grp]

O schimbare mică pentru Tiguan dar mare pentru om! 

 

 

 

 

 

 

Sper să urmeze și colantatul tavanului cât de curând, să completeze aceste oglinzi! 

[grp]

Azi e zi de comparații:

 

1.Hm (mai putin cu 3.6 litri la aceeași sumă în două luni)

 

2. Am găsit-o pe traseu:

 

 

 

 

 

 

 

 

250-300km prin oraș la o încărcare... cred că voi lua în considerare anul viitor.

[pronet]

Treci pe Spring? 😇

Nu mai fac comparatii...ziceam ca e la noi scumpa motorina premium 7,xx lei...dar am alimentat la unguri cu 8,xx lei (2 plinuri full). 🤔

[grp]

@pronet ma gândesc foarte serios la un Spring pe partea electrică pentru oraș sau ceva plug in / full hybrid pentru a doua mașină. La anul dacă totul e ok poate fac și mișcarea.

 

Deocamdată sunt mai mult înclinat spre hybrid, dar pe măsură ce definitivez in capul meu ceea ce caut o să îmi fie mai limpede opțiunea .

[ev21]

Daca faci naveta singur in oras si ai unde incarca (Spring nu are incarcare rapida btw) poate merita sa iei, mai ales la pretul se 7000, si-a luat un coleg fix din considerentele astea. 

[grp]

Ștergem praful de pe topic: am avut niște drumuri de făcut pe la București, ocazie cu care am trecut și pe la @Al Bundy(Cristi) în încercarea de a rezolva ultima problema a retrofitului la xenon, eroarea de la AFS. Nu am reușit nici de data asta, voi mai schimba încă o dată modulul AFS de pe far, întrucât nu mergea codat. To be continued...

 

După primul drum la București, am observat că trăgea puțin dreapta. Am ajuns la vulcanizare pentru verificarea anvelopelor și am găsit asta în anvelopa spate dreapta, exact între rizuri

 

 

 

După îndepărtare și aplicarea unui petic, plus efectuarea presiunii nu am mai avut probleme. 

 

La alt drum spre București, la ieșirea din Slobozia spre Drajna, un idiot s-a angajat în depășirea unui TIR, întuneric fiind, trecând peste linia continuă, în pantă și curbă fără vizibilitate...

 

 

A mai avut și o reacție ciudată când m-a văzut, a tras de volan stânga, în loc să frâneze și să încerce să revină în dreapta, noroc că s-a oprit, altfel intra în mine, care trăsesem spre dreapta mea. Clipul nu are sonor din motive de înjurături de final. 🙂

 

Urmează în martie-aprilie, un schimb de plăcuțe, discuri, furtune de frână, pe față cel puțin, dacă nu și cele din spate. In plus, pe lângă acestea și revizia anuală mă paște un schimb de bucșe, cu tot cu brațe și pivoți la puntea față. Drumuri bune tuturor!

Modificat 11 Ianuarie, 2022 de grp

[grp]

Azi, deși erau doar 3°C când am ajuns acasă, eram hotărât să schimb becurile cu led de la luminile de la picioare: unele pâlpâiau, altele aveau are câteva leduri și lumina era diminuată. Cel puțin la ultimele două drumuri erau enervante pâlpâielile, mai ales că am mers noaptea.

 

 

Modelul din dreapta l-am avut până acum și am luat pentru test pe cel din centru și pe cel din stânga. Mai jos, în aceeași ordine cum se vedeau aprinse, cu mențiunea că, la cel existent un led este ars

 

 

 

 

Lumina este mult mai intensă la cel din mijloc, camera aproape că nu surprinde mâna mea, față de celelalte două.

 

Lumina comparativă la pasager 

 

 

 

și la șofer 

 

 

 

Cred că la cele din spate se vede foarte bine diferența, stânga led vechi - dreapta led nou

 

 

și după schimbarea ambelor

 

 

Acum se vede așa, reglat la 35% intensitate, cu plafoniera stinsă 

 

si cu ea aprinsă 

 

 

Mă declar foarte mulțumit.  Să vedem cât timp rezistă!

 

PS: link cu becurile led cumpărate (4.65$ pentru 6 bucăți cu TVA și transport inclus)

 

Pentru cei interesați de modelul din stânga link (6.77$ pentru 10 bucăți cu TVA și transport inclus).

[4ddy23]

Nu cred că merge link, mă trimite înapoi pe același topic. Și ale mele au început să pâlpâie și într-adevăr sunt enervante. Trebuie ceva cu can-bus sau orice led normal?

[grp]

@4ddy23 în principiu merg și cele normale, dar astea sunt Canbus. Cu mențiunea că am optat pentru albastru simplu, nu crystal blue. Azi le-am dat la minimum - 20% din intensitate, chiar sunt luminoase 😁.

 

Cele din mijloc: US $4.66  20%OFF | 6Pcs W5W LED T10 Led Canbus 168 194 LED Bulb 24SMD Car Side Marker Light License Plate Lamp White Blue Yellow Red Pink 12V 6000K
https://a.aliexpress.com/_mtNtblO

 

Cele din stânga: US $5.46  26%OFF | 10Pcs T10 W5W WY5W Super Bright LED Bulbs Canbus Car Reading Dome Lights Auto Wedge Tail Side Lamp White Red Yellow Crystal Blue
https://a.aliexpress.com/_msHBKhw

 

Sper să meargă acum. 

[grp]

Cine se scoală de dimineață departe ajunge.  Încă puțin și rotunjim cifrele de la kilometraj. 

 

 

 

Modificat 31 Ianuarie, 2022 de grp

[grp]

După atâtea drumuri, in care am strâns sare și noroi pe și sub mașini,

 

 

am reușit să le curăț și eu, în sfârșit. Ieri am dat gata Golful, azi Tiguanul. Ocazie cu care am văzut pe unde mai e rugină la Golf, unde mă așteaptă o lucrare mai amplă, dar și o urmă proaspătă de portiera, pe ușa stânga spate la Tiguan... care a trecut de 160 000km, dar n-am apucat să ii fac poză, că era la soție. 

 

 

În alta ordine de idei, după 5 luni de la depunerea online a cererii pentru despăgubire la fondului național, am fost in sfârșit contactat. Dauna nu a fost mare, dar tot costă, iar asigurarea celuilalt era la City insurance. 

 

 

 

Oricum aveam programat să o revopsesc exterior, acum să vedem ce se întâmplă cu asigurarea.

[skodamen]

Bandourile laterale de la Tiguan sunt OEM sau le ai pus tu?

[grp]

@skodamensalut. Sunt oem, vin pe pachetul R-line exterior. Am făcut upgrade la R-line, sunt coduri și detalii cu câteva pagini în urmă. 

[Doomy]

în urmă cu 16 ore, grp a scris:

Tiguan... care a trecut de 160 000km

La mai multi fara probleme !   Abea acum incepe sa  se lase motorul 

 

[grp]

@Doomy ca să te citez " încă întorc capul după ea" . Mulțumesc asemenea și ție mulți km! 

 

 

Dacă reușesc să îi dau de cap și cu codarea afs-ului să nu mai am martor aprins, voi fi 1000% mulțumit! 

[ShadoWzZ]

Cred ca daca eram in locul tau cedam nervos cu afs-ul vietii pana acum  mai ai putin si vinzi masina si tot nu ai reusit sa ii dai de cap

[grp]

@ShadoWzZmai am mai mult până vând mașina  și până termin ce mai vreau la ea, o să reușesc să ii dau de cap. Acum e și frig, nu pot să mă bag să o desfac, că pleznesc toate clemele.