Golf 6 - Probleme EGR

[EEXCALADE]

Nu se poate preveni ,doar pune 2000 ron deoparte .Spray-urile respective pot afecta  grav dpf-ul

[12seven12]

Este adevarat ca dpf-ul trebuie schimbat,dupa cum spune in carte,la 180.000?

[F l o r i n]

Nu exista un interval strict - depinde de nivelul de umplere, de cum mergi, de cum este utilizata masina si unde, ulei, etc,

[12seven12]

Mi se parea ciudat si de asta am intrebat ca nu am auzit vorbindu-se despre asa ceva,dar un mecanic de la reprezentanta se tinea sus si tare ca regenerarile dese,imediat dupa update la dieselgate sunt de alta natura,nicidecum de la update.Scuze de off

[b23840]

Va salut,

Luni si-a dat duhul si EGR-ul meu, la cei ~ 174.500 km pe care ii are masina, iar ieri am fost sa il schimb in reprezentanta Darius Motors din Ploiesti.

Cu ajutorul celor de acolo am folosit voucherele primite in urma update-ului de soft din actiune si am primit atat reducerea de 30% la piese, cat si cea de 250 lei la manopera, costul total fiind de 1670 lei, materiale si manopera incluse. Lucrarea a durat 4 ore si ma declar foarte multumit de felul in care merge masina in prezent, am senzatia ca se aseaza altfel la drum, in demaraje si nu mai trepideaza la viteze de peste 80 km/h (inainte trepida usor si era mai puturoasa la demaraje) sau poate doar mi se pare mie...

Gandindu-ma ca sunt colegi care au ghinionul sa le pice EGR-ul chiar si la 40.000 km (mai rar) sau in jurul a 100.000 km, pot sa spun ca la mine poate era si timpul sa faca POC!  Suma platita nu mi se pare chiar atat de mare, desi este un efort ce e drept, insa pentru numarul de km si avand in vedere ca masina face naveta zilnic Bucuresti - Ploiesti, dus/intors, eu zic ca e ok.

Actiunea a fost trecuta in carte.

[bob7]

@b23840  EGR a murit la scurt timp de la update Dieselgate? 

-in Anglia au fost schimbate gratuit din acest motiv, la noi vad ca cer 1670 ron ....suntem departe, se pare ca VW considera ca in Romania nu trebuie sa aplice aceasta politica.

https://www.hypermiler.co.uk/dieselgate/the-volkswagon-group-is-systematically-refunding-owners-for-egr-failures-after-the-emissions-fix

-pt admin : sa facem un pool la cati km cade EGR dupa update DIESELGATE?

 

Modificat 31 Martie, 2017 de bob7

[F l o r i n]

din pacate, irelevant... avem masini care au 50.000 km...si altele care au 500.000km. Nu poti face un sondaj, atata timp cat nu ai garantia km reali ai masinilor, deci nu se indeplinesc conditii similare.

 

[b23840]

Interesant articolul, nu stiam ca in urma update-ul EGR-ul este predispus la a se strica mai repede.

In orice caz, va fi o lupta lunga si grea pentru cel care va invoca precedentul englezesc ca sa obtina inlocuirea EGR-ului stricat pe banii VW, ca o "buna practica". Vor fi necesare o multime de informatii si dovezi ca sa poti dovedi catre Porsche RO ca problema ta este rezultatul problemei lor si a update-ului de soft.

Bafta celor ce vor incerca!

Eu am preferat calea usoara... si mai scumpa.

[bob7]

Cu toate acestea colegii "de peste hotare" se plang insistent ca au ramas fara EGR la scurt timp dupa update. si la fel si iei aveau km diferiti reali sau ireali.

@b23840 pana nu vor face un soft ok ne putem abtine ....totul pleaca de la modificarea mapelor de injectie ..cu efect in lant.

Modificat 31 Martie, 2017 de bob7

[F l o r i n]

clar ca problema apare destul de des dupa update. Am spus doar ca nu are rost sa facem un pool legat de km dupa care a cedat - ca nu e relevant - sa facem unul cu masinile care au facut update si la care a cedat EGR-ul dupa - da - dar fara km, ca acolo este relativ - tine de uzura EGR-ului, etc.....

Si in cazul acesta, o sa fie masini care oricum il aveau pe duca... etc...dar vom vedea rezultatul

[bob7]

pai asta mai zis si eu mai sus.. sa se raporteze doar de catre cei care au facut update daca au aparut probleme si de ce natura EGR, DPF regenerari mai dese de ex.

consum marit/scazut/identic....

Modificat 31 Martie, 2017 de bob7

[b23840]

Daca se va putea obtine declaratia VW ca EGR-ul se strica in urma update-ului de soft, toti cei care si-au schimbat piesa pe banii proprii putem solicita restituirea lor sau facilitati/reduceri/gratuitati/etc la diferite servicii viitoare (banii nu cred ca ii mai vedem inapoi cash). 

Totul depinde de cat va rezista VW in pozitia de "nu stim/nu e de la noi".

[bob7]

daca se publica un comparativ intre mapa actuala din ecu si mapa dupa update se poate genera o conditie prin care se poate concluziona daca sunt stresate mai mult anumite componente. 

ps: vdo a proiectat noi injectoare compatibile cu update de soft  si care sunt disponibilie din vara anului trecut.

Modificat 31 Martie, 2017 de bob7

[cont şters]

8 hours ago, EEXCALADE said:

Nu se poate preveni ,doar pune 2000 ron deoparte .Spray-urile respective pot afecta  grav dpf-ul

Încă nu am folosit nimic, doar din ce m-am documentat am adoptat un stil de conducere dinamic cu accelerații viguroase plus o turație ținută cât de cât în zona +2.000. Măcar dacă era pus într-o poziție în care să fie mai ușor de umblat la el. 

Cred că Egr este călcâiul lui Ahile al motorului 1.6 tdi. 

Aaa am tot băgat aditiv de lubrifiere de la Liqui Moly pentru că nu am curaj să bag ulei 2t. Foarte zgomotos motorul dacă nu îl folosesc. 

[MariusPD]

Si 2.0 au aceleași probleme cu egr. ul..si nu,numai...

[EEXCALADE]

@Trofin Liviu Orice stil de conducere ai adapta si orice aditivi ai folosi EGR-ul tot se strica 

[fabiuta16v]

EEXCALADE nu fi pesimist. Acest Egr  trebuie menținut curat. Se pot face teste de funcționare și astfel ca orice piesa îți spune daca e deranjata. Aici intervine curățirea lui și astfel de refac parametri de funcționare inclusiv ai DPF.  Este o piesa sensibila dar ușor de rezolvat  si asta fără prea mari investitii !!!

[bob7]

@fabiuta16v Sa dai jos Egr si sa il pui la loc inseamna minim 5 ore de munca grea plus probleme la geometrie daca desfaci totul ca la carte. Manopera prea scumpa ca sa nu schimbi si piesa....

Nu din cauza mizeriei apar problemele .

[fabiuta16v]

bob7 depinde de mai multi factori demontarea turbinei,EGR-ului etc. Din experiența îți spun că nu e o complicat de demontat și curățat  turbina ,EGR-ul etc. Intr- adevăr îți trebuie scule diverse dar și îndemânare. Dacă ești pasionat de mecanica auto totul e super ușor.

[alexbelc]

Buna seara . Golf 6 2.0 tdi 140 cp 05/2010, update dieselgate făcut la sfârșitul anului trecut, 185k km(probabil reali , mașina a fost de firmă cunoscută în Germania cu revizii etc la reprezentanța), de la 145k in țara. Mers mai mult urban , dar "sportiv". De vreo 3-4 săptămâni a apărut spirala intermitentă, ocazional (3-4-5 zile să zic ) ieri seară apărut cu check cu tot, nu mai dispare așa că mă așteaptă o schimbare presupun (cod p0403). 

A făcut cineva manevra in Cluj ? Unde și cu cât?

Tot piesa cu dq rămâne favorită, nu ?

[b23840]

Daca in urma update-ului ai primit vouchere-le, ai putea sa suni la reprezentanta si sa le spui ca vrei sa le folosesti si sa ceri o oferta.

La mine a mers sa le folosesc pe ambele (30% reducere la piese, 250 lei reducere la manopera) si m-a costat operatiunea 1670 lei cu totul. Suma mi s-a parut foarte buna, in conditiile in care cel mai mic pret DOAR pentru EGR l-am gasit la colegul volksman cu 1500 lei, iar manopera sare de 100 euro pe la mecanici.

[condrache]

salutare! si eu m-am lovit de problema cu egr.

dupa cateva cercetari am aflat ca la mine este problema cu racitor egr.

[12seven12]

Puteti sa imi spuneti si mie cam ce sa ma astept?O sa cada egr-ul in viitorul apropiat?Mi s-a aprins check engine dupa ce am pornit masina si pornit de 3 ori in 5 minute(opriri dese)

Eroarea pe tester este cea de mai jos.Am resetat-o iar acum merge ok.Cu check engine am mers Bucuresti-Tragoviste si a functionat normal.

[Al Bundy]

schimb egr.

[12seven12]

Care este termenul limita pana cand pot circula cu ea in starea asta?Mentionez ca dupa stergere nu a reaparut.Pot merge pana intra in limp mode si sa se aprinda spirala sau fac vreun rau?Oare sa incerc o curatare mai intai?Dat fiind faptul ca ciurcul foarte mult in oras.

PS.Are cineva un voucher pe care nu il foloseste pentru operatiune la reprezentanta?