Golf 6 - Probleme EGR

[EEXCALADE]

Atunci vino pana in RO,faci o diagnoza cu un vcds,remediezi problema si probabil o sa te coste mult mai ieftin decat in zona NRW

[LoliSor]

Asta e un scan mai vechi cu vcds. In romania o sa vin in vara cand voi pleca direct la mare.

Alt aparat de scanat mai ieftin nu stiti, as vrea sa cumpar unul dar 400 euro e mult .

 

Log-VWPASSAT-WVWZZZ3CZ9E106893-187890km-116749mi.txt

Modificat 25 Ianuarie, 2017 de Ioana
Nu mai da Quote la postul anterior!

[EEXCALADE]

Scan mai vechi la o problema noua ? Las-o balta! 

[LoliSor]

Pai erorile apar din timp unele si se manifesta cand se umple paharul

Modificat 25 Ianuarie, 2017 de Ioana
Nu mai da Quote la postul anterior!

[pronet]

Nu. Vezi ca la fiecare eroare ai frecventa aparitiei si impactul erorii. Fa o scanare la zi si apoi reposteaza. Asa vb discutii.

[bbogdanmircea]

Daca esti in NRW in DE te pot ajuta eu cu un scan .

[tz8drl]

Salutare

Am următoarea problema cu un golf 6 2.0 TDI 140 CPU, motor CBAB: se prinde martorul spirala in bord și motorul pierde putere trecând greu de 2500 rpm. Problema este ca se întâmplă intermitent , nu tot timpul iar pana acum 2 service-uri nu au reușit sa îmi spună care ar fi problema. Mentionez ca de fiecare data cand am fost la ei nu am/au reusit sa genereze eroarea.Am făcut o  scanare cu VCDS  imediat după apariția erorii, la un moment dat,  dar chiar și asa se pare ca nu a fost de folos. Se poate va rog câteva sfaturi / păreri?

Address 01: Engine (CBA)       Labels: 03L-906-022-CBA.clb
   Part No SW: 03L 906 022 AG    HW: 03L 906 022 G
   Component: R4 2,0L EDC G000SG  6169  
   Revision: 13H01---    Serial number:               
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 91750 042 00000
   VCID: 6ADBA8CE45BEC3121E-803E

1 Fault Found:
001027 - EGR Valve (N18) 
               P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 5
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 162159 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2011.06.17
                    Time: 12:20:24

             Freeze Frame:
                    RPM: 1725 /min
                    Speed: 46.0 km/h
                    Load: 3.9 %
                    Load: 14.9 %
                    Lambda: 29.2 %
                    Mass Air / Rev.: 315.0 mg/str
                    Temperature: 81.0°C

Readiness: 1 1 0 0 0

 

Multumesc

[Al Bundy]

schimba ansamblul EGR.

[MariusPD]

Su schimba și service.ul! Aia sunt batuti în cap..Nu mai merge  așa cu masina ca se duce dpf.ul apoi

 

 

 

[iulian969]

Salut,

la pornirea motorului mi s-a aprins martorul avertizare preincalzire (acea bobina) am lasat un pic motorul pornit si la repornire nu a mai aparut. Am banuit ca o fi ceva de la o bujie, martorul mi-a aparut in ziua in care a nins foarte mult in buc dupa ce timp de aprox 2 saptamani nu mai umblasem cu masina. Am dezapezit masina, si aia a fost, am mai povestit unora si mi-au zis ca poate de la frig. A 2-a zi m-am intors la masina sa termin cu dezapezirea, a pornit la sfert dar acelas martor a reaparut iar la scurt timp + check engine. am lasat masina la relanti pana a ajuns apa la 90 grade si s-a dezghetat complet, am dat cateva contacte consecutive (am vazut eu cum imi faceau la revizii  ) si la un moment au disparut. A -3 a zi la 7 dimineata, -13 grade am repornit masina si nimic. Vazand ca nu a mai aparut nimic, am dat masina chiar unui prieten si s-a dus pana in Tecuci cu ea si nici el nu a mai avut probleme la pornire. la scurt timp, pentru curiozitatea mea i-am facut si o diagnoza si surpriza :

1 Fault Found:
7461 - EGR Valve (N18) 
          P0403 00 [104] - Malfunction
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 6
                    Mileage: 170801 km
                    Date: 2017.01.12
                    Time: 19:38:30

Readiness: 0000 0000

A sters erorile si dupa nu a mai iesit nimic, sunt deja in jur de 4-5 saptamani dar nu a mai aparut nici un martor.  Weekendul asta am mai facut si eu un drum pana in Barlad si am incercat sa merg cu ea mai turata pe portiuni, la drum intins. Acum nu stiu sigur ce sa fac. Sa mai astept sa vad daca reapare? posibil sa nu-i fi convenit ceva pt ca a nu a mai fost pornita de mult timp si a fost frig?  

 

 

[MariusPD]

Da..e de schimbat egr.ul

[EEXCALADE]

Se pare ca trebuie sa pui bani deoparte pt un egr nou

[bob7]

asa moare....incet da sigur..

[fabiuta16v]

Trebuie verificat în amănunt. Nu trebuie făcută investiția cu gândul ,,că poate se duce". Poate fi o mufa,poate fi cablul ,poate fi orice altceva care nu costa mult. 

[F l o r i n]

eroarea de mai sus nu este de mufa sau cablaj, din pacate,

[black_fn]

Pentru  (N18)  este clar de schimbat EGR-ul...

[iulian969]

multumesc pentru raspunsuri, citisem si despre eroare de EGR atunci cand e vreme rece si cumva se potrivea perfect si in cazul meul 

pai de acum trebuie sa astept sa apara din nou (sper sa nu am nevoie de platforma cand reapare, am patit-o in camp anul trecut din cauza unui injector, nu mai vreau  ), pt ca la diagnoza mi-a sters logul si ma gandesc ca nimeni nu imi va face ceva fara sa vada din nou pe diagnoza erorile.

inca ma mai documentez cu privire la "diselgate" si poate scap cumva mai ieftin si cu EGR-ul odata cu updateul de soft   

Modificat 2 Februarie, 2017 de iulian969

[LoliSor]

Multumita lui bbogdanmircea am reusit sa fac un scan.Cine poate sa ma ajute cu sfaturi.

DTC_CentralConv.txt

DTC_Clima.txt

DTC_Engine.txt

DTC_ParkingBreak.txt

DTC_Radio.txt

[bbogdanmircea]

Cu placere !

E un pic ingrijoratoare eroarea legata de EGR ptr acest topic, si senzorul ala de temperatura . Din celelalte cred ca cea cu Parking Brake pare mai grava, asta daca nu i-ai scos mufa sau ceva ... dar asta trebuie sa postezi pe topicul dedicat .

 

[LoliSor]

ar trebui sa afisez altcumva rezultatele scanarii ca sa primesc mai multe pareri?

[F l o r i n]

- posibil modul frana mana de inlocuit

- senzor 4 de temperatura de inlocut

- dupa aceea, vedem daca EGR-ul e ceva de facut la el sau nu.... trebuie sa stim si ce cod de motor are masina

- servomotor clima stanga

- goarna alarma stricata

[LACATUS DAN]

salut, dupa o scanare mi-a dat cod p040800 intermitent circuit B inalta, am montat un alt motoras N18 si acum sta aprins martorul bujii intermitent permanent, chiar si la punerea contactului.Daca stie cineva ,aceste motorase nu se potrivesc de la un EGR la altul ?

[LoliSor]

cod motor WVWZZZ3CZ9E106893 

Banuiesc ca despre senzorul asta este vorba. L-am schimbat si spirala se tot aprinde cand si cand. Toate erorile, inclusiv cea cu frana de mana au inceput dupa o revizie in romania, schimbat placute si discuri frana pe spate.

 

 

[F l o r i n]

no, daca ai schimbat senzorul nr. 4 - atunci trebuie verificat cablajul.

[LoliSor]

deci senzorul l-am schimbat degeaba?

si servomotorul de la clima trebuie schimbat?

Nush de unde sa incep sa verific cablajul..si care anume..nu ma pricep dar incerc...in postarile de mai sus cineva spunea sa verific cablajul de la senzor la ecu.Care se afla sub plasticul de la stergatoare.Ar trebui sa desfac grila de plastic de la stergatoare?