Consum ulei Golf VII benzina

[Merlinboy]

Multumesc chatnoir2004 , am completat si acum este totul in ordine, am pus 500ml ;)

 

 

Personal cred ca e o problema de marketing si de ingrosat randurile clientilor in service acest interval variabil de pana la 30.000 km!!!

 

Posibil sa fie nu as nega acest lucru, ba chiar as tinde sa cred, dar totusi de ce in continuare imi afiseaza masina ca urmatoarea inspectie va avea loc dupa fix 15100 km sau inca 365 de zile? :) (masina avand abia acum in perioada asta un an de zile)

 

Oricum, mai trag de ea pana pe la 20.000km dupa care o sa fac si eu schimbul integral...

 

Chatnoir tot nu mi-ai raspuns (de curiozitate mai mult) cat ai dat tu pe ulei (din targ) si cat costa la reprezentanta.

 

Ca idee separata euu inainte pentru vechiul A4 B7 2.0 (diesel TDI Pompe duze) luam de 5 L Castrol Edge Profesional pentru PB Diesel parca 503 era dar nu ma tin minte bine si parca vreo 3.7-3.8 litri intrau (nu mai stau sa caut acum dar asa imi aduc aminte) iar de restul completam intre schimburi pe care le faceam la max 12.000km dar era diesel, SH aveam aproape 200k km cu ea :) Intr-un fel sunt obisnuit ca la VW sa manance ulei, nu-i o noutate la mine, doar sa nu aiba probleme ceva pe undeva...

 

Multumesc!

[CristiM]

Interesant ... deci dupa 1 an si 15.000 km te-a avertizat sa completezi.

Eu am 5 luni si 11.000 km ... sunt curios daca peste cateva mii va cere si la mine sa completez.

[beowulf100]

@merlinboy, scuze, m-am luat cu altele si am uitat sa raspund.

50 si ceva ron la pba si 47 ron in targ.

[Merlinboy]

hmm..daca era tot 50 si ceva ron la PBA (adica PB AVIATIEI ... parca stiam ca nu mai au acolo decat in NORD!) mai bine luam de la Porche direct :( stateam mai prost cu timpul, asa am luat de la autokarma cu 49 ron, deci mare diferenta nu a fost...

[CristiM]

Am werificat în weekend nivelul la ulei la Golf și era la maxim. Nu am completat niciodată. Asta după cinci luni și jumătate și ~11 500km.

[minu94]

Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30 mi-au pus mie.

[Misualbu]

In jur de 14.000 si ceva am copletat deoarece mi s-a aprins martorul de ulei. Pana la ~25 de mii cand am facut revizia am mai completat o data.

Intre timp am ajuns la 34 mii , practic am facut ~9 mii (cu noul ulei), iar cand am verificat uleiul, acesta era exact acolo unde trebuie. Astfel in ~9 mii nu a mai "papat" nimic.

Tinand cont de perioada de rodaj, nu cred ca este o problema. Iar un consum de 300-500 ml de ulei la 15-20 de mii, mi se pare mai mult decat acceptabil.

Modificat 28 Aprilie, 2015 de Misualbu

[codz]

Pentru cei care au constatat consum de ulei insotit de semnalizare in bord, verificati zona incercuita din poza de mai jos, la mine era ulei pe acolo si la o revizie i-am pus sa rezolve, asta era undeva pe anul trecut cand masina avea 10-15mii km, acum nu mai se vede ulei pe acolo (LE: desi ar trebui sa verific din nou) dar masina tot consuma, in ultimii 10mii km (de la schimbul de ulei) a consumat 300-400ml, am bidon de 1l in portbagaj care este acum pe la 200-300 ml deci in medie pe 32mii km a consumat 700-800ml, ziceti ca este acceptabil, nu ar trebui totusi sa tina pana la urmatorul schimb de ulei si sa nu se mai aprinda becul? Si eu inca merg sub 15mii km pe an, ma gandesc la cei care merg mai mult.

Modificat 16 Decembrie, 2015 de codz

[cris.g]

Un consum de ~500ml / 10k km mi se pare normal si acceptabil. Mai ales cand in discutie intra multe regimuri tranzitorii, multe porniri ale motorului (mai ales daca vorbim si de S/S). Si eu tot cam asa completez si nu-mi fac probleme. Mi-as face griji in cazul unui consum de 1l / 2k km.

[CristiM]

Eu dupa 1 an si 25.000 km nu am completat un strop de ulei.

Am verificat periodic pana luna trecuta inainte de revizia de 1 an si era intre limite.

[cristianionut]

Pentru diesel nu e topic dar cu îngăduință voastră postez aici.

Primi 10 000 de km când s-a făcut schimbul de ulei nu a păpat nici un milimetru pe joja.

La 15 000 de km,deci cu 5000 de km rulați cu undelemn de la bunica, a scăzut pe joja 4 milimetri.La 20 000 de km îl schimb.Voi face revizia la Focșani, unde au spus ca îmi pun ravenol.

Ca o paranteza la pompe en duse un motor cu peste 300 000 de km la bord aveam un consum de 1 litru la 10 000km.Foloseam ravenol, rheinol,etc.Deci nu umblam cu bidonul la mine ca atunci completam la 5000 de km cu 1/2 litru de ulei.

Nu îmi place perspectiva de a umbla cu bidonul de ulei la mine.

[beowulf100]

Revin cu informatii noi:

Masina a tot continuat sa manance ulei, nu foarte mult, dar oricum mai mult decat cei care au postat aici, spre exemplu. In noiembrie, la revizia de 30000 m-am plans de acest aspect, mi s-a spus ca atat timp cat se incadreaza in consumul maxim de ulei, dat in cartea masinii (1 litru la mia de km) nu am de ce sa ma ingrijorez.

In martie, avand din nou masina in service la PBV1 in urma unei bare spate sparte de un neatent in trafic, iar am reclamat consumul mare de ulei. Mi s-a povestit ca ar exista o procedura de determinare a acestui consum (se goleste tot motorul, se face schimb pana la plin, se sigileaza busonul, se revine pt masurare consum) si am fost sfatuit sa o fac empiric mai intai.

Ok, cand s-a aprins avertizarea, am completat pana la maxim pe joja (un litru) si am    asteptat sa se aprinda din nou. S-a aprins dupa 4000 km, ceea ce ar insemna un consum aproximativ de 250 ml la mia de km. 4000 km, din care 3500 in bucuresti.

Mie mi se pare cam mult si intentionez sa ma duc la ei, sa fac procedura respectiva, dupa care sa-i pun sa-mi dea in scris ca ceea ce vor constata, dpdv consum, este ok, sau nu.

Ce parere aveti de consum?

[C Z R]

Cam maricel ..

La mine "consum normal" inseamna 1L-max 1.5L anual (10-12.000 km) din experienta TFSI-urilor precedente. Stiu ca aici e alt motor dar totusi pare cam mult

Asta se intampla cu 5W30. Cu 5W40 aveam consum mult mai mic (max 500ml pe an)

[beowulf100]

Si mie mi se par cam mult. Uleiul folosit este 5w30

[C Z R]

Cu 5W40 iti garantez ca iti consuma mai putin dar nu stiu cat de indicat e pe motorul tau .. si oricum nu poti cat timp esti in garantie.

Ce spuneam eu cu consumul este din experienta 2.0 TFSI de pe Edition 30, deci nu TSI-urile de acum !

Modificat 22 Mai, 2016 de C Z R

[mariusbtc]

On 5/22/2016 at 8:36 AM, beowulf100 said:

Revin cu informatii noi:

Masina a tot continuat sa manance ulei, nu foarte mult, dar oricum mai mult decat cei care au postat aici, spre exemplu. In noiembrie, la revizia de 30000 m-am plans de acest aspect, mi s-a spus ca atat timp cat se incadreaza in consumul maxim de ulei, dat in cartea masinii (1 litru la mia de km) nu am de ce sa ma ingrijorez.

In martie, avand din nou masina in service la PBV1 in urma unei bare spate sparte de un neatent in trafic, iar am reclamat consumul mare de ulei. Mi s-a povestit ca ar exista o procedura de determinare a acestui consum (se goleste tot motorul, se face schimb pana la plin, se sigileaza busonul, se revine pt masurare consum) si am fost sfatuit sa o fac empiric mai intai.

Ok, cand s-a aprins avertizarea, am completat pana la maxim pe joja (un litru) si am    asteptat sa se aprinda din nou. S-a aprins dupa 4000 km, ceea ce ar insemna un consum aproximativ de 250 ml la mia de km. 4000 km, din care 3500 in bucuresti.

Mie mi se pare cam mult si intentionez sa ma duc la ei, sa fac procedura respectiva, dupa care sa-i pun sa-mi dea in scris ca ceea ce vor constata, dpdv consum, este ok, sau nu.

Ce parere aveti de consum?

Personal si mie mi se pare mult 1L la 1k KM.

1L anual, cum zice colegul mai sus, suna altfel. Dar chiar si asa ridica unele semne de intrebare. Am inteles ca mai depinde si de stilul de mers. Cum exploatezi tu masina?

Eu nu merg nici batraneste dar nici foarte sportiv, iar pana acum nu am primit niciun semnal in bord (~17 mii km).

[MariusPD]

Eu iti raspund cu o intrebare.

De ce1.2 si nu 1.4?

Eu am 1.6 tdi..dar ceva problemute au..egr.ul.etc..

Bafta

[beowulf100]

@mariusbtc sunt 250 ml la o mie de kilometrii. A consumat 1 litru in 4000km. Daca era un litru la mie, era deja foarte grav.

 

@MariusPD nu inteleg intrebarea ta in context. De ce am ales motorizarea de 1.2?

[cris.g]

Si eu zic ca e cam mult 250ml / 1000 km. Poti sa incerci 5W40, din punctul de vedere al garantiei este ok, doar ca se va trece la planul de revizii fix - 15.000 km sau 1 an (in loc de cel flexibil - 30.000 km / indicatia CB sau 2 ani).

Nu-i rau nici sa faci ce-ai zis tu, sa te duci sa-ti faca o constatare si sa-ti dea in scris ce-au constatat si ca e ok.

[CristiALF]

250ml / 1000 km mie mi se pare nu mult, ci foarte mult!

Daca e ok cu trecerea la 5W40 - eu as face trecerea daca as avea aceasta problema si daca nu ar fi probleme cu garantia. Eu oricum sunt adeptul reviziilor la 10.000 Km. Ma gandesc chiar ca prima revizie (de ulei) la Alltrack sa o fac la 5-7.000 Km din ratiuni de rodaj/span.

 

[The_Ego]

1L e ok la 10k km, nu la 4k. A fost de la km0 acest consum de ulei mare?

[beowulf100]

@the_ego problema a inceput sa se manifeste de pe la 12-15 mii km. Pana atunci nu a consumat nici un pic si am verificat regulat, cam la 5000km odata, mai ales in primii 10 mii km

[The_Ego]

Rodajul masinii s-a facut cum scrie la carte?

off topic: Cineva vad ca e foarte darnic cu calificativele negative. Eu si cu inca 2 colegi am luat negativ pt ca am spus ca e consum cam mare?

Modificat 24 Mai, 2016 de The_Ego

[beowulf100]

Da, ca la carte. Mai mult de atat, din primii 1500km, 1300 au fost facuti extraurban.

Nu am fost eu ala cu calificativele, nu imi bat capul cu asa ceva.

[beowulf100]

@CristiALFnu imi dau seama ce beneficii as obtine cu un interval fix de revizii. Masina are 2 ani si 2 luni si 39000km. Cu intervalul flexibil, 30000 km ii fac in 18-20 luni. 10000 interval mi se pare putin exagerat, 15000 e mai rezonabil. Nu din perspectiva costurilor vb, ca nu e gaura in cer 900 ron odata pe an, doar o bataie de cap in plus.

Dupa ce termin cu incidentul pe casco (un cetatean german s-a infipt in spatele meu cu un BMW M6) o cer procedura de determinare a consumului de ulei si hartie scrisa ca e ok, ca sa fiu acoperit post garantie. Tot trebuie sa o bag in service.

Daca nu vor sa dea scris, vedem ...