Probleme motor TDI

[alexandru.zidaru]

salutare! Am un audi A6 motor 2.0 tdi an 2005 si am aprins in bord un martor galben "check" , am pus masina pe tester si imi indica " codul erorii : 19558 , Flap intake motor " , are cineva idee despre cine e vorba ? de la service mi-au spus ca e vorba de clapeta de regulare ,trebuie schimbata.

[Kostas]

clapeta de pe admisie stricata.

doar se schimba cu alta noua deoarece motorasul e de plastic si s-a uzat.

am inteles ca s-ar putea repara dar pana la urma ajungi tot la una noua.

Modificat 14 Septembrie, 2011 de Kostas

[pronet]

Kostas are perfecta dreptate - nu se repara, se inlocuieste. Este vorba de V157 - clapeta de cut off. Daca mergi asa o sa constati pe langa mesajul "emission workshop" un consum ceva marit, precum si o oprire nu tocmai silentioasa a motorului - ceva gen scuturat. Verifica sigurantele sa nu ai vreuna arsa in compartimentul motor. Nu stiu daca la Audi e acelasi principiu ca la VW, dar pe Passat de ex sau pe G V respectiva clapeta este legata cu bujiile si ventilatoarele - ma refer sa nu risti sa nu-ti plece ventilatoarele si sa dai in altele mai grave. Eventual, poti decupla respectiva clapeta pana la inlocuirea ei - eviti astfel arderea sigurantei.

[alexandru.zidaru]

Un pret estimativ pt clapeta de admisie la masina mea ? aveti idee?

[pronet]

Nu stiu cat este la tine, dar pentru masina mea preturile variau de la 900 ron (la colegii de pe forum), la 1300 ron (la reprezentanta).

[alexandru.zidaru]

scuza-ma ca te stresez dar e vreo diferenta intre "clapeta regulator sau regulare " ce mi-au scris cei de la service pe foaia aceea si clapeta admisie?unde pot afla si eu de-aici un cod si un pret pt piesa?

[pronet]

Dupa codul de eroare postat de tine, este vorba de V157 - acela este un motoras din cadrul respectivei clapete. Codul piesei il iei fie dupa cea veche, fie apelezi la un prieten care are Etka si ti-l scoate de acolo dupa VIN-ul masinii. Incearca sa vorbesti cu @ Kostas aici

Pentru solicitari de preturi vezi aria dedicata.

Modificat 15 Septembrie, 2011 de pronet

[alexandru.zidaru]

un cod pt piesa ? ti-as fi recunoscator .. WAUZZZ4F05N079757

[GABIVVX]

un cod de motor daca postezi poate te ajut...

[GABIVVX]

9.12.2004,motor BLB,cod clapeta 03G128063J,pe original in jur de 300euro,SIEMENS A2C59511698 in jur de 1000lei,VDO SIMENS accelasi cod- pret,VEMO 10-81-0024.Da o fuga la un meserias bun,sa ti-o bibileasca bine,am intalnit cazuri cand sa schimbat clapeta si nu era cauza defectului.

[alexandru.zidaru]

imi da eroare 19558 , pe un tester scrie : flap intake motor - no signal si pe altul "presiune turbinara ... nu mai retin exact"

mi-e teama sa nu schimb clapeta degeaba .. mentionez faptul ca astazi am scos clapeta , am curatat-o f bine am dat cu spray special si pe la mufe si am pus-o la loc dupa care am sters eroarea cu un tester , s-a stins becul galben "check" si am plecat .. dupa aprox 20 km am oprit masina am pornit din nou si mi s-a aprins iar becul galben .. nu stiu ce ar putea fi :(

[pronet]

Si a doua oara ce mesaj de eroare ti-a dat? Parerea mea este ca e dusa clapeta.

[alexandru.zidaru]

eroarea 19558 tot pe aceea mi-o da. ma sfatuiti sa schimb clapeta cu tot cu motoras nu?

[pronet]

Motorasul este integrat in acel corp - el actioneaza clapeta. Ce se poate strica la el este fie dintii de plastic care angreneaza clapeta, fie integratul din inauntru - de obicei se arde - la mine s-a ars :(

Ai mai jos niste poze sa intelegi fenomenul

[alexandru.zidaru]

Gata, am priceput... am scos-o eu acum cateva zile am curatat-o f bine insa problema e la motorasul acela .. dar ma gandesc , vreun cablu intrerupt sau mufa aiurea ... se poate? sau putin probabil..?

[alexandru.zidaru]

Gata, am rezolvat problema ... am inlocuit clapeta de admisie , am cumparat una sh de la o firma de dezmembrari si am schimbat-o, nu mai imi da eroare si nu mai tremura motorul asa la oprire/pornire .Multumesc din suflet pt cei ce m-au ajutat cu informatii

[lutheru]

am un a6 din 2005 , 141 cp , 1998 ccm . dupa pornire merge cam 15-20 minute perfect si apoi de la 2400 r /m merge intrerupt. se tureaza pana la 5000 r /m dar foarte trepidat. parca ar intrerupe. ma poate ajuta cine cu un sfat

[audia6tdi]

ai facut un test?la injectoare ce valori ai?nu prea cad injectoarele la motorul asta BLB dar se lungesc suruburile si oringurile se deterioreaza

[SOLAR]

Asa cum spune si colegul fa inainte de toate o diganoza si niste loguri la turbina.

[Seby19]

scuze ca ma bag peste topicul tau, dar nu am vrut sa mai deschid unul cu aceeasi problema...acelasi audi a6 cod motor BRE..schimbat 2 injectoare, acum vad ca pe unul care e nou valorile mi le da total aiurea...in sensul ca se duce pana in 1.7-2 ...apoi revine la 0.0-0.5 daca o accelerez putin si o las in relanti in cateva secunde creste iar valoarea

[audia6tdi]

cand ai schimbat injectoarele(de care ai pus noi sau sh) ai schimbat si orinbgurile si NEAPARAT suruburile?suruburile in timp se lungesc si nu mai strang bine injectorul...cum se manifesta masina?probleme in mers la acceleratii?

[Fys]

intai de toate eu cred ca trebuie luata o compresie in cazul BLB... se stie ca au fost probleme la chiulasa si apoi sa se schimbe injectoare.

[alexandru.zidaru]

O intrebare : Aveti idee cam care ar fi motivul unui carait in momentul in care schimb vitezele la un audi a 6 2005 ? cand schimb din treapta unu in 2 caraie din 2 in 3 caraie si tot asa se aude dupa ce apas ambreiajul sa scot o treapta inferioara si sa introduc in una superioara un mic carait.. :(

[i_bogdi]

Salut, inainte de a lua o decizie trebuie sa faci un test motor complet (parametrii motor) si dupa aceea vezi ce decizie iei. Despre valorile mari la injectorul cel nou poate fii doar o compensare pentru un alt cilindru care are o probleme sau poate pe cilindru respectiv (cu injectorul nou) mai exista un defect (uzura). Din fabricatie motoarele cu codul BLB prezinta la ralanti o usoara trepidatie care se repeta la un anumit ciclu (nu este permanenta).

[quaresma91]

Va salut! imi poate spune si mie cineva ce inseamna aceste erori?

00542 needle lift sender-g80 sporadic:

open

short

circuit

to

positive

01375 engine mounting valve stage 1 sporadic:

output

does not

have a

contact

short to pos.

18034 p1626 data-bus

powertrain:

missing message

from transmission control

18033 p1625 Cate-bus powertrain:

implausible message

from transmission control

18156 P1748 internal adaption control

module limit memory:

chechsum exceeded error

Multumesc.