Golf 6/Jetta - Faruri si stopuri aftermarket

[makelele83]

salut

am tot urmarit si eu ce s`a discuta pe aici...se pare ca nu merita sa ei faruri AM ? sau momentan nu a iesit nimic care sa fie cat de cat ok? as vrea si eu sa`mi schimb farurile...ceva recomandari? sau mai bine imi pun lupa pe farul original? mc astept pareri

[Stefan.DFS]

Mai bine lupa in far original decat aftermarket. In 99% din cazuri vei arde centrala electrica si pot aparea si alte probleme mult mai costisitoare. Vezi cazurile din paginile anterioare.

[black_fn]

Salut. Si eu ma gandesc sa imi schimb stopurile, dar nu as vrea AM (nu am auzit lucruri bune). Dar nu stiu unde as putea gasi originale.

[makelele83]

originale gasesti dar sunt 1000 euro...eu zic ca totusi este exagerat de mult...mai ieftine sunt cele de audi a4.... chiar nu inteleg de unde pretul asta

[black_fn]

Mdaa, asa stiu si eu. Decat sa cauti din germania ;)

[Narcis Nbc]

Stopuri noi oem sunt undeva la 550€ si sh 350-400€. Cauta pe ebay ;)

[glockk]

Stopuri noi led sunt 470 euro pe http://www.carsystems.pl

[makelele83]

glockk ale tale faruri sunt originale? cat te`a ajuns modelul asta?

[glockk]

Farurile sunt dectane , daca doresti sa iti schimbi farurile ai 2 optiuni sa mergi pe AM te costa mai putin le-am cumparat de la un coleg dupa forum dar aveau o problema si anume ramneau blocate pe faza lunga cu tot cu reparatie nu m-a costat mai mult de 650 ron,dar nu folosesc xenon e cea mai proasta idee iti poti strica centrala electrica si o sa ai foarte multe batai de cap cum am patit eu, am scris anterior ce-am patit prin cate am trecut. Le pui becuri halogen cum am eu(philips blue vision dar nu  te gandi ca sunt albastre ,o sa caut sa imi iau osram nigh breaker am inteles ca se vad mai albe)  se vad mult mai  bine decat cele oem fara lupa. Sau iti iei faruri OEM cu lupa dar te costa destul de mult se apropie de 1.000 euro cu totul dar fac toti bani.

[MariussBV]

Confirm ce a spus Glockk . Eu am faruri AM pe masina cu bixenon si am reusit sa ard doua centrale electrice. Momentan am pus DRL-ul sa functioneze cand este pus contactul , fara sa mai treaca prin centrala electrica. Am tot centrala arsa ( pe mufa DRL ) si xenon AM. Momentan, merge totul ok.

 

Sunt solutii si cand se arde centrala electrica, nu trebuie neaparat inlocuita ( ea se arde pe o anumita intrare, in cazul meu a fost DRL )

 

 

P.S:- Fara xenon, este foarte nasol , atat estetic cat si functional. 

Stina,

Modificat 24 Septembrie, 2015 de MariussBV

[makelele83]

dar nu este mai simplu sa fac legaturile direct la  baterie fara sa mai treaca prin centrala masinii? la fosta masina am pus xenon AM si electricianul mi`a legat balastele / drosere direct de pe baterie...ce e drept nu stiu ce legaturi a facut la maneta k le actionam de acolo :tuktuk:

oricum imi plac farurile de luni ma apuc sa caut si eu ceva sper sa gasesc

maine sunt programat sa`mi schimb distributia ulei filte per total m`au usurat astia de 1900 lei cu tot cu manopera , am mers pe ce piese mi`ai recomandat tu glockk

va salut :beer:

 

[themusso]

salut. am inteles ca , daca pui lupe pe farurile cu halogen, ai lumina nu foarte duferita de cea normala.vreau sa iau faruri AM, sau sa pun lupa in far,dar vad ca nu recomandati. cum a spus un coleg mai sus, farurile oem cu halogen parca nu sunt frumoase, si nici lumina nu este ok. eu trebuie neaparat sa le schimb, am avut xenon AM si mi-a afumat ogilnzile, le-am dus la un prost sa le curete si le-a facut in ultimul hal,sparte , necuratate si prost lipite.

[floryn_80]

Salutare ,

Eu am avut Dectane si apoi le_am dat jos si am pus lupe in farurile originale,cu Xenon desigur, iar acum am bi Xenon,ba chiar se mai aprinde si farurile normale pe faza lunga .

[ShadoWzZ]

Sa inteleg ca ai intervenit si la instalatia electrica putin ca sa faci lupa sa comute pe faza lunga cand .....dai faza lunga...

[floryn_80]

Salutare,

Nu sa intervenit la nimic,montat pe masina, si totul merge bine, si treaba asta o am de prin martie cred.

[Stefan.DFS]

Pai probabil nu ti-a zis. Dar acel shutter de la lupa, ii trebuie curent de undeva ca sa fie actionat, altfel nu se misca. Cel mai sigur la legat in far de becul faza lunga sa fie actionat cand dai faza lunga.

Modificat 18 Noiembrie, 2015 de Stefan.DFS

[floryn_80]

Desigur sunt legate intre ele, altfel nu ar functiona.

[ShadoWzZ]

Inseamna ca s-a intervenit putin la instalatia electrica....nu mult , doar s-a mai tras un fir.

[GabiB77]

Cred ca acel fir a fost tras doar in far, nu in instalatia electrica, adica de la mufa farului "inapoi"... 

[ShadoWzZ]

Asta am vrut sa spun si eu. Oricum bravo ... nu e cam multa lumina totusi si bixenon si faza lunga normala ?

[floryn_80]

Da asa este cum spune Gabi, Nu am nici un fir in +, care sa vina in bord sau pe alt undeva , baterie , sau mai stiu eu .

In interiorul farului , a tras un fir de la faza lunga la lupa , cand comut pe lunga sa se aprinda amandoua.

Sincer va spun ca foarte rar merg cu faza lunga,intradevar este multa lumina ,doar faza scurta este deajuns

am sa deschid un topic , unde sa pun cateva poze cu masina , si la faruri , si cum sunt lipite , sa vada lumea poate o fi cineva interesat de aceasta operatiune.

[manolovw]

Floryn, ce lupe ai pus si cine ti-a facut lucrarea?

[floryn_80]

Salut,Sunt marimea 3,iar marca Morimoto, le_am pus aici in Constanta ,la cineva care face numai asta.

http://www.proxenon.ro/accesorii-auto/lupe/kit-lupe-proiectoare-bi-xenon-morimoto-vw-golf-5/

[manolovw]

Da! cred ca este cea mai buna varianta inafara de cele originale cu xenon si diferenta de pret este incomparabila

[ShadoWzZ]

Corect, dar riscul de a arde centrala cu xenon AM ramane acelasi.