Probleme cu incalzirea apei din instalatia de racire

[Fiestax]

Behr TI1587 100 lei.

[mirceadmc]

multumesc mult

[mirceadmc]

Acum reusit sa rasfoiesc citeva paginii pe forum si am gasit ce ma interesa.Imi pare rau functia search nu imi functioneaza pe Tapatalk si de orientat in spatiu (forum) ma descurc ma greu.

Din ce am citit am inteles ca am doua termostate,am un Diesel 2.0 DSG

Bineinteles ca cel de la cutie se poate schimba repede din ce am vazut si o sa-l schimb ,eu am probleme cu temperatura cind ies in afara orasului 50-60 grade mai mult nu se ridica acul.Termostatul de motor stie cineva unde este pozitionat ,se schimba greu ? Eu le-as schimba pe amandoua daca exista o regula cu defectarea lor

[Al Bundy]

Schimba-l doar pe cel de pe cutie, ala se defecteaza cel mai des.

[aurusu]

Recomand la fel, schimba termostatul de la cutie si in maxin 30 min faci si un test. Daca tot nu se ridica apa schimbi si termostatul mare, dar aici este mai complicat, trebuie sa gasesti un mecanic cu maini de ginecolog, sa ai cel putin o jumatate de zi alocata iar pretul este pe masura (doar termostatul mare costa dublu decat toata afacerea cu termostatul de la cutie).

Bafta.

[mirceadmc]

Va multumesc frumos ,asa o sa fac si revin cu ce am rezolvat

[mirceadmc]

Am rezolvat ,termostatul de cutie era problema

Va multumesc tuturor pentru ajutor !

[Al Bundy]

Ai vazut ce elegant s-a rezolvat ?

[banciu28]

Am gasit discutia si aici :    http://vwforum.ro/topic/115113-temperatura-motor/  ,,, post #10  am sa-l schimb si eu zilele astea ,,

 

si poze cu pozitia lui ,, pt cutii DSG ..

 

La drum intins, temperatura apei sta la 90 de grade dar cum intru in conditii de trafic "bara la bara" apa scade la 55-50 de grade.

 

Este ceva normal? Care sunt sansele sa fie o problema din termostatul de la cutie?

 

Pozele acelea postate se pot aplica si pentru Passat B7? Observ in semnatura ta un Golf IV.

 

Multumesc

[Al Bundy]

Poate este invers, bara la bara temperatura mare, in afara sa scada...

[cornelus]

 @banciu28   --  

"Pozele acelea postate se pot aplica si pentru Passat B7? Observ in semnatura ta un Golf IV."

 

 

Golf-ul din semnatura mea este VI ( 6 , sase )  NU .... Golf  IV ( 4,, Patru )   si vorbim aici despre scazut temperatura in afara orasului , la viteza .   Cutia DSG este racita cu acelasi  G12 din instalatia motorului ,

Motorul meu este 2.0L CR , 140 cp , CFFB  . cutie DSG .

Modificat 8 Decembrie, 2015 de cornelus

[banciu28]

Am inversat eu caracterele, scuze.

 

Deci implicit instalatia de racire ar trebui sa fie cel putin identica.

 

 

Mersi

[rickr]

la schimbarea termostatului de la cutie trebuie golita instalatia de racire, daca da cum se procedeaza?

multumesc!

[Al Bundy]

NU trebuie golit nimic, cu niste cleme se stranguleaza furtunele si se scoate termostatul.

[rickr]

Multumesc Al Bundy!

[banciu28]

Inca o intrebare.

 

Influenteaza in vreun fel durata de viata a motorului faptul ca apa nu sta tot timpul la 90 de grade?

 

 

Mersi 

[Al Bundy]

Creste consumul si uzura motorului.

[rickr]

Am schimbat si eu termostatul de la cutia de viteze, problema s-a rezolvat, era blocat pe deschis tot timpul. Se schimba destul de usor, cu un minim necesar de scule si cu putina indemanare, iar lichid de racire curge f putin, cam 50 ml. Multumesc pentru informatii celor care au postat anterior, daca nu, as fi schimbat termostatul de la motor, ceea ce ar fi necesitat cheltuiala mare de timp si bani, ne-mai vorbind ca problema nu ar fi fost rezolvata. :icon_confused:

[aurusu]

Cu placere, ne bucuram ca am fost de ajutor.

[rusuhoria]

Passat 2.0 TDI CFFB  DSG. In oras creste la 50-55 .In afara orasului scade la baza ceasului. Din ce m-am documentat : 1. senzor temperatura.; 2. termostat mare. ; 3.termostat cutie. Ce ziceti?

[aurusu]

Corect. Incepe cu pct. 3 si daca nu este ala dai cu banul pentru restul. Bafta

[Manuel N.]

E discutat mai sus. Citeste. E ala de la cutie.

[palomino1700]

Salut,

Trebuie sa schimb termostatul de la DSG 1k0121113a si vreau sa stiu daca il pot schimba singur.

Este accesibil pe deasupra motorului sau tb elevator?

Presupun ca se demonteaza bateria si suportul filtrului de aer...mai departe nu stiu.

Dupa inlocuire este necesara aerisirea sistemului sau se aeriseste automat.

Termostatul l-am vazut Behr 60-70ron, original este 180 ron, a montat cineva Behr..merge bine?

Multumesc pt un eventual raspuns de ghidare in pasii de montaj.

La multi ani,

[dumitru dumitru]

Buna, la cutia de viteza manuala exista doua termostate?

[Al Bundy]

NU, doar unul singur. Cel de pe motor.