Temperatura motor [Passat CC]

[3DuTzu]

Salutare! Am un passat cc 2011, DSG, motor 2.0 TDI 170 cp. Cod motor CFGB.

Problema este urmatoarea: am observat ca atunci cand este frig afara, sub 5 grade, motorul se incalzeste destul de greu, temperatura se ridica, dar nu ajunge la 90 grade. Am facut un drum de aproximativ 40 de km dus-intors, temperatura exterioara de 5-6 grade, temperatura apei ajungand pe la 70 grade. Daca opresc Climatronic-ul, apa ajunge la 90 de grade. Mentionez ca am schimbat termostatul, am pus testerul si nu are absolut nicio eroare. Ideea este ca temperatura apei variaza destul de mult intre 60 si 90 de grade. Ati intampinat pana acum aceasta problema? 

[Al Bundy]

Tot termostat cu probleme.

[3DuTzu]

Dar e nou, comandat pe original... Chiar asa noroc sa am sa vina tot cu probleme?

[@DRI@N]

Sa nu cumva sa fie termostat pentru vara (sau zone cu temperaturi ridicate) .

[Clawoodyou]

Asa e si la mine, acelasi motor, se incalzeste mai greu, nu cred ca e vreo problema, dar e o parere de amator :)

[3DuTzu]

Da, dar la mine daca ajunge la 90 de grade, merg incet prin oras, gen 50-60 km/h, imi scade temperatura la aproximativ 70 de grade, poate si mai jos. Am avut un golf 5 inainte ce-i drept pe benzina, dar mai am acasa un golf 1.9 tdi si un T5, si nu am patit nici macar o data sa mi scada temperatura dupa ce a ajuns la 90 de grade.

[@DRI@N]

Ai termostat de VARA cum am zis mai sus .

Asa aveam eu la un VW LT cu cati va ani in urma la care iarna nu urca apa peste 70 de grade nici cu remorca in spate .

Ca cod are termostat-ul care a fost pus ?

[3DuTzu]

Acesta este codul: 03L 121 111 AE

[@DRI@N]

Din ce am gasit eu in ETKA codul dat de tine este OK iar temperatura de operare a Termostatului este intre 87 si 102 Grade Celsius .

Deci eu sunt de parere ca termostat-ul e cu defect de fabricatie pentru ca el trebuie sa deschida circuit-ul mare de racire abia cand apa ajunge la 87 de grade .

[3DuTzu]

Am descoperit problema. Este vorba despre un al doilea termostat, care este pozitionat undeva sub carcasa filtrului de aer. Din cate am inteles de la service face legatura catre cutia de viteze, fiind automata, trebuie sa raceasca uleiul.  L-am schimbat si acum este totul in regula. Acest termostat se gaseste doar pe masinile care au cutie DSG, mi-au spus cei de la service.

Va multumesc celor care mi-ati raspuns. 

Las aici si codul piesei, pentru cei care au nevoie: 1k0 121 113a

[MihaiComan]

Salut,

 

  Aceiasi problema o am si eu. Am cod motor CFFB.  Voi incerca solutia ta. Poti sa imi spui un cost al piesei ?

Mersi

[3DuTzu]

220 lei a costat piesa. Ai cutie DSG?

[MihaiComan]

Da, mersi mult de informatii.

Modificat 4 Noiembrie, 2014 de MihaiComan

[3DuTzu]

Cu placere. Sa ne anunti si pe noi dupa ce schimbi piesa, daca a fost ok ! :)

[MihaiComan]

Salut,

 

In prima faza am schimbat ieri flansa termostat dar se pare ca face aceiasi problema. Astazi ajunge termostatul de care ziceai tu (3DuTzu). Piesa 1k0 121 113a costa 70 lei. Sper sa rezolve problema. te anunt dupa montaj.

[MihaiComan]

Vesti bune:)

 

Dupa schimbarea termostatului secundar 1k0 121 113a temperatura la motor ramane constanta . Multumesc  3DuTzu

Modificat 28 Noiembrie, 2014 de MihaiComan

[Jorjel]

De curiozitate cati km au masinile voastre?

[MihaiComan]

200k  a mea 

[3DuTzu]

150k a mea. Mie mi-au cerut 220 lei pe termostat... Asta e romania noastra ! :)

[catalyn21]

salutare, cred ca si a mea are problema asta. am sunat la PBN si mi-au cerut 209 ron pe piesa OEM din cate am citit pe net dureaza 20-30 de minute schimbatul. cat de usor se schimba si unde?

@MihaiComan si 3DuTzu v-am trimis si pe PM dar am zis ca e mai bine daca aflam si aici. multumesc frumos.

[Clawoodyou]

La mine, de cand a inceput frigul nu am mai vazut sa treaca temp apei de 70-75℃ oricat am mers. Sa am oare aceeasi problema ca si colegii de mai sus?

[Jorjel]

La mine in 25 - 30 minute stand pe loc (-13 grade afara) apa ajunge la 90 (fara webasto pornit).

[catalyn21]

Si la mine urca pana la 75-80 grade, cu clima pornita, caldura baga, dar incepe sa scada pe urma la 60, asta imi arata pe vcds. Iar acul automat o ia in jos! Pana acum 1 saptamana nu a facut asa ceva. Il schimb, piesa vine miercuri si vad daca mai face. Din cate am citit pe forumuri de skoda si vw face doar la dsg CR, doar acestea au acest termostat suplimentar fara monitorizare.

Si are sens ce se intampla, acel termostat trebuie sa deschida la 75 si sa raceasca coolerul de ulei dsg si sa se inchida cand scade sub 75 dar cred ca nu se mai inchide! Ramane deschis si raceste prea mult antigelul! Sper macar sa fie asta! Sa nu o iau pe urma cu celalalt termostat sau senzor sender unit!

[Clawoodyou]

Catalin, dupa ce il schimbi sa imi zici te rog daca e vreo schimbare ca sa il schimb si eu :)

[MihaiComan]

Sa nu fie defect termostatul standard, asta ii unul secundar doar la cele cu cutie dsg. Succes. PS. Scumpă piesa la 209 lei