zgomot ciudat pornire motoare TSI generatia a doua

[Ebi]

Eu nu cred ca exista pompa de aer secundar la motoarele TSI de generatia 2-a EA 211 de 1,2 sau 1,4.  Poate tu ai la CC de 1,8. Sau poate mi-a scapat mie? La ce pagina ar putea fi pompa aia?  https://procarmanuals.com/vag-ssp-511-new-ea211-petrol-engine-family/

 La pag. 36 si 56 ar putea fi o alta explicatie cu zgomotul la pornire. Este vorba de pompa electrica suplimentara de apa V188 care porneste pentru scurt timp la pornirea motorului. (apoi se opreste, si mai porneste la nevoie doar-conditiile sunt la pag. 56). Pompa asta recircula apa din radiatorul suplimentar de intercooler  si turbina.

Modificat 6 Aprilie, 2018 de Ebi

[ramelo4ever]

Am aceeasi problema la Skoda octavia 1.4 tsi 2018 4900km

 

Modificat 23 Octombrie, 2018 de ramelo4ever

[Abu]

Am observat la Polo-ul sotiei, 1.2Tsi EA211 cod motor CJZC ca dimineata la pornire se aude un zgomot metalic care suna exact ca zgomot de lant. Stiu ca motorul asta are distributie pe curea de aceea sunt destul de ingrijorat. Masina e fabricata in Aprilie 2014.

Am gasit pe alte forumuri ca a existat un recall in anumite tari, "15E7" care trimit catre schimbarea unui intinzator de la distributie.

Mai multe detalii am citit aici: https://uk-polos.net/viewtopic.php?t=67336

A mai patit cineva ceva similar? Zgomotul este foarte anormal.

Multumesc.

Modificat 24 Noiembrie, 2018 de Abu

[Doc Morelli]

Acelasi zgomot il am si eu la pornirea la rece peste noapte. Am un CZDA cu M6. Motorul sta turat la 1200-1300 dar in 10-30 secunde zgomotul dispare, motorul se linisteste si turatia ajunge la normal.

Are cineva aceasta problema si dupa ce motorul sta pornit 1-2 minute ? De abia atunci ne putem ingrijora.

In rest, nu cred ca e cazul sa va agitati, nu mai avem lant la distributie si oricum este normal sa existe aceste simptome. Pompa de injectie directa are un zgomot specific la toate masinile, un tacanit metalic. Cand este rece afara este si mai pronuntat. In plus, avem o gramada de subansambluri care trebuie sa ajunga rapid la o temperatura de functionare, pompa de injectie directa lucreaza la presiuni foarte mari, avem o turbina care are nevoie de gaze arse pentru a se invarti, etc.

Modificat 24 Noiembrie, 2018 de Doc Morelli

[Abu]

Joi sunt programat la o diagnoza, sa vedem ce spun expertii. Zgomotul cu siguranta nu e normal fiindca nu se auzea in trecut, pana acum cateva saptamani. Iar Polo-ul meu din 2010, pe care tocmai l-am vandut, a facut asa doar inainte sa-i schimb lantul - mai apoi a tors ca o pisica timp de 40.000Km pana a plecat de la mine, chiar si la -20 grade cat au fost anul trecut intr-una din zile.

Modificat 24 Noiembrie, 2018 de Abu

[Doc Morelli]

Zgomotul persista si dupa cateva minute de la pornirea motorului ?

[Abu]

Din fericire nu. O sa fac maine dimineata un filmulet la prima pornire.

Modificat 24 Noiembrie, 2018 de Abu

[VwJ]

10 hours ago, Abu said:

Am observat la Polo-ul sotiei, 1.2Tsi EA211 cod motor CJZC ca dimineata la pornire se aude un zgomot metalic care suna exact ca zgomot de lant. Stiu ca motorul asta are distributie pe curea de aceea sunt destul de ingrijorat. Masina e fabricata in Aprilie 2014.

Am gasit pe alte forumuri ca a existat un recall in anumite tari, "15E7" care trimit catre schimbarea unui intinzator de la distributie.

Mai multe detalii am citit aici: https://uk-polos.net/viewtopic.php?t=67336

A mai patit cineva ceva similar? Zgomotul este foarte anormal.

Multumesc.

Salut. Aceeasi problema pe Octavia 3 1.2 tsi 2015. Zgomot aparut dupa 90.000km.

 

[Ebi]

  Toate TSI-urile suna ciudat daca le asculti cu capota deschisa, inca din prima zi de la cumparare. Nu va mai ingrijorati degeaba.  Sa nu uitam ca au si variator de axa cu came, adica in functie de sarcina, turatie, arborele cu came face sa deschida/inchida supapele mai devreme/mai tarziu. Ce am patit eu, dar este absolut normal: La cineva i s-a stricat alternatorul si a venit noaptea doar pe baterie, pana la oprirea totala a motorului.(nu conteaza marca masinii). Am venit eu si am facut schimb de baterii. Ala a plecat cu bateria mea buna si eu am pus bateria stoarsa. Cand am pornit motorul cu bateria rea, facea un zgomot pe care nu l-am mai auzit niciodata. Precis din cauza alternatorului care opunea rezistenta maxima la invartire si debita 15V si multi Amperi, si motorul avea alt regim de functionare. Chiar si ala pe care l-am ajutat a intrebat daca este normal cum suna motorul meu (si el era de pe un diesel). Nu spun ca este galagios, este doar ciudat cum suna. Din prima zi am observat si un zbarnait discret in frana de motor de ex.

[Abu]

Ati avut dreptate conform cu spusele celor din service. Insa tot nu inteleg de ce pana acum nu facea...

Ce le-am spus eu: suruburile pinionului actionat de actuatorul arborelui cu came se pot slabi in timp, lucru care duce la pierderi de ulei sub presiune si, in final, e posibil ca pinionul sa se desfaca complet. Pierderile de ulei se pot vedea sub capacul curelei de distributie, unde se afla acel pinion, iar asta ar fi un semn ca incep sa se desfaca.

Raspunsul a fost (fara a se uita sub capac): suruburile nu se desfac ci se rup! Deci este exclus sa faca doar la pornire.

Una peste alta, nu mi-au luat nici un ban ptr diagnoza asa ca mergem inainte cu incredere

La primavara o sa desfac eu acel capac sa vad ce e acolo.