Kit ambreiaj, volant,calitate,pret!

[Sarbu Mihai]

Cand apesi pedala ambreiajul trebuie sa patineze, ala ii rolul lui.

[christi29]

Nu cred ca e normal ca in momentul in care accelerez la maxim sa patineze...

[Sarbu Mihai]

Nu ai spus nimic de pedala de acceleratie.

Aia nu ii normal.

[Radu1974]

Bună seara. Aș avea și eu o întrebare de incepator. De câteva zile mi-am luat un Passat 1.9 tdi 105 ps 2006, 115000 km. Fiind primul meu diesel nu prea știu ce-i normal și ce nu de acea mă adresez d-voastră. Problema ar fi următoarea, și anume, când sânt la relanti și apăs pedala ambreiajului cam un sfert simt în ea (în pedală) o trepidație, trepidație care este comună cu un zgomot pe care l-am sesizat de când am luat mașina. Zgomotul ăsta e foarte greu de descris...e de o frecvență foarte joasă ceva de genul, să zicem, ca și cum aș avea un cauciuc ovalizat și acesta ar face zgomot în timpul mersului adică sacadat și continuu. La început chiar ăsta am bănuit ca ar fi cauza dar am sesizat potrivirea zgomotului cu trepidația din pedala ambreiajului care cum ziceam o simt, așa cum scriam mai sus, numai dacă apăs ambreiajul cam un sfert. Dacă îl apăs de tot nu mai simt nimic. Altfel toate bune și frumoase, nu bate, nu patinează. Nu știu dacă e vreun semn sau poate așa face ea în mod normal. Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

[gaborvad]

volant.

Ea este cea care o simti ca bate.

E parerea unui utilizator.

Ajungi la un mecanic sa iti confirme/infirme asta.

[Radu1974]

Mulțumesc pt promptitudine. Întrebarea ar fi, e semn ca ar avea probleme sau în mod normal se comportă așa ? Sau pot să stau liniștit până când va da semne mai clare de uzură?

Modificat 23 Octombrie, 2014 de Radu1974

[cosmin_nst]

Eu l-am schimbat acum 7000km, impreuna cu restul kitului ambreiaj, si din prima am re-simtit acea bataie in pedala. Din ce am inteles eu e normal.

Modificat 24 Octombrie, 2014 de cosmin_nst

[Radu1974]

Aha, atunci pot să stau liniștit. Vă mulțumesc mult pentru raspunsuri.

[rayn]

Mulțumesc pt promptitudine. Întrebarea ar fi, e semn ca ar avea probleme sau în mod normal se comportă așa ? Sau pot să stau liniștit până când va da semne mai clare de uzură?

Cu schimbatul vitezelor cum stai intra usor/greu/agata in anumite trepte.

[Radu1974]

Intra ușor, și pedala e destul de moale.

[Radu1974]

Revin cu ceva impresii. Am observat ca agață mai mereu în viteza 1, a 2 a și a 3 a. Ce este cel mai supărător este acel zgomot pe care îl sesizez în timpul mersului mai ales în jurul vitezei de 50 - 70/h, un zgomot înfundat, parcă ar fi de motor de camion (un zgomot de frecvență joasă). Posibil sa fie volant. În caz că ea este ce se poate defecta din cauza ei ?

Modificat 2 Noiembrie, 2014 de Radu1974

[bytzu12]

Salutare.Am un Passat B6 variant 103 kw cod motor CBAB,transmisie manuala TDI. ~ 300.000 km

 

Am observat ca de ceva timp la rece cand pornesc masina si o scot pe liber incepe sa bata ceva.Imediat cum calc ambreiajul nu se mai aude.Din parerile unora am inteles ca ar fi volant.Este adevarat,nu?

 

Daca este asa,va rog sa imi spuneti daca este cineva care a schimbat volant.La recomandare mi s-a spus sa schimb tot kitul de ambreiaj: placa si rulment de presiune,disc ambreiaj si volant.

 

Voi ce producator recomandati.Prefer calitatea!

 

Multumesc!

Modificat 3 Decembrie, 2014 de bytzu12

[calin.g]

Calitate= piese OEM de la reprezentanta,montate la ei cu garantie, pret pe masura.

Piese de producator Sachs sau Luk depinde ce ai pe masina, la fel montate si comandate in service autorizat, cu garantie, pret la jumatate.

Cauta in aria de prestari servicii si iti faci o idee despre costuri.

[bytzu12]

Nu ma intereseaza OEM si montaj la reprezentanta!

Am mai auzit despre Luk..cat de bune sunt in comparatie cu Sachs sau Valeo?

[calin.g]

Luk sau Sachs sunt acelasi producator, depinde ce ai pe masina.Se spune ca Sachs ar fi mai stralucite, unii de Luk, depinde si de cum ai noroc,este ca la baterii.

Modificat 3 Decembrie, 2014 de calin.g

[Aerofan]

Am avut eu scandal la volant. Desi nu am diesel am avut probleme pentru ca masina a fost inundata anul trecut. Nu foarte rau dar destul cat sa fie apa in ambreiaj. aici ai zgomotul ce-l auzeam eu: http://vwforum.ro/topic/5243-intrebari-octavia-2/page-277#entry2449694

Eu am pus original LUK pentru ca Sachs nu era pentru masina mea. Ca si costuri, asteapta-te pe la 600 de euro cu aproximatie. Poate mai ieftin dar nu cu mult. Ca si sfat... pune original si daca costa mai mult si ai de gand sa tii masina nu te uita la bani pentru ca sa nu ajungi sa faci manevra de 2 ori.

 

Bafta

[bytzu12]

Original te referi la OEM? Sa inteleg ca tu consideri o greseala ca ai pus LUK?nu esti multumit,au aparut probleme?

[Aerofan]

Nu, la mine LUK e OEM, voiam sa pun Sachs dar pentru modelul meu de cutie nu am gasit volant Sachs :). Cand zic OEM ma refer sa pui ce ai acum pe masina si sa fie original nu copie sau AM.

[@DRI@N]

Sfatul meu sa pui ambreiaj OEM .

Chiar si cele oem sunt fabricate de cei doi producatori LUK sau SACHS .

Eu un singur sfat pot sa-ti dau (NU PUNE ambreiaj cu piesele tale la schimb pentru ca alea sunt KIT-uri RECONDITIONATE, bine mai putin volant, dar nu bag mana in foc) .

O zi buna . 

[bytzu12]

Nu mi-a sugerat nimeni sa dau piesele mele la schimb.La mine bate volant la rece,iar mecanicul mi-a recomandat sa schimb tot kitul,daca tot doresc sa schimb volant.

 

Mai exact sa schimb volant+disc ambreiaj+placa si rulment de presiune.

 

Kitul complet ma costa aproximativ 2300 lei pe LUK si manopera 400 lei.

 

Cum se poate verifica ce am montat pe masina?Banuiesc ca trebuie sa existe vreo metoda,ca sa stii ce comanzi.Multumesc!

Modificat 4 Decembrie, 2014 de bytzu12

[@DRI@N]

Nu are cum sa coste VOLANT + DISC DE AMBREIAJ + PLACA DE PRESIUNE + RULMENT numai 2300 Lei .

Pentru ca in ETKA preturile si codurile sunt urmatoarele :

Volant LUK - 03L 105 266 DL = 3744.80 Ron

Kit Placa + Disc NOU - 022 141 015 S = 2684.60 Ron

Kit Placa + Disc RECONDITIONAT - 022 141 015 SX = 2085.60 Ron

Rulment Presiune - 0A5 141 671 F = 639.84 Ron 

Sa zicem ca pe producator le gasesti cu 2-400 Ron mai ieftin dar in 2300 Ron nu ai cum sa iei si volant .

[raducut123]

Si eu am gasit cu 2.050 intreg kit-ul (volant, disc, placa, rulment) pe LUK pentru motorizarea mea.Bineinteles nu reconditionat.

[rayn]

Pe aftermarket atita este dar pe OE mie mi-a dat cu 1978 ron mai putin.

volant-2997

placa/disc-1668

rulment-424

 

Probabil ca alea sint preturi de reprezentanta

[bytzu12]

Cu siguranta te referi la preturile din reprezentanta! Oferta mea este de la un magazin de piese auto,fara piesele mele la schimb.

[@DRI@N]

Da sunt preturile din reprezentanta .

Dar eu tot nu cred ca la pret-ul de 2300 Ron este cu volantul inclus .

Sa zicem ca pe producator LUK preturile ar fi cam asa:

Volantul este 3000 Ron in loc de 3744

Kitul Disc Ambreiaj + Placa Presiune este 2000 Ron in loc de 2685

Rulmentul este 400 Ron in loc 640

Preturi care sar de suma mentionata de 2300 Ron

O sa intrev pe varul meu ca el are magazin de piese auto sa vad ce pret-uri da .

Modificat 4 Decembrie, 2014 de @DRI@N