Polo 6N/6N2 - Probleme imobilizator

[r1k]

Buna ziua, am si o problema si in speranta ca s-a mai confruntat cineva cu asa ceva sper sa aflu rezolvarea. Problema sta astfel - masina porneste pentru o secunda si se opreste , am facut diagnoza da eroarea 17978 - p1570 -3510 , din ce am cautat pe net rezulta ca 17978/P1570/ - Engine Start Blocked by Immobilizer . 

Am vb cu cineva sa faca immo-off am zis ca nu-mi mai bat capu sa schimb sa fac sa dreg, surpriza pe ECU Magneti marelli nu se poate face asa cv ( cel putin la noi in is ) . Problema e ca nu e "fixa" ca sa zic asa chestiunea asta, ieri de exemplu dupa stergerea erorii am umblat cu masina si am oprit-pornit de vreo 5-6 ori ( pornit normal la sfert) , pana cand seara cand sa ma intorc acasa nu a mai vrut deloc . 

Prin zona contactului am umblat acum o saptamana , de am schimbat maneta la stergatoare, se poate sa fii atins ceva undeva si sa-mi dea peste cap toata pornirea (schimbarea manetei s-a facut cu borna scoasa)

A mai intampinat cineva astfel de probleme? Ce as putea face sa remediez problema ?

Modificat 1 Decembrie, 2014 de r1k

[MRC]

Ori e de la bobina cititoare, ori e din ceasuri. Trebuie verificat.

[Al Bundy]

Refa lipiturile de pe placa electruca a ceasurilor, in special pinii la care sunt legate firele de la bobina cititoare.

[r1k]

care e legatura dintre ceasuri si aceasta bobina??

 

firul de la bobina cititoare duce in immo care e ca o cutie deasupra sigurantelor, nu are immo in ceasuri . nu-i asa cum zic eu ??

Modificat 1 Decembrie, 2014 de r1k

[Al Bundy]

CEa bobina este conectata in ceasurile de bord, acolo este imobilizatorul.

[r1k]

deci asa am si eu , doar ca difera cheia, tip briceag cu cip inauntru 

 

cutiuta aia neagra ce e, din ea pleaca alt cablu care duce nu stiu unde..

[Al Bundy]

Scuze, credeam ca e polo 9n. LA 6n2 aia e cutia imobilizatorului. Vezi sa nu ai si acolo lipituri reci.

[r1k]

am scos m-am uitat, totu e ok, dat cu spray de contacte pus loc etc.. rescanat , aceeasi eroare 17978/P1570/ - Engine Start Blocked by Immobilizer 

+ am scanat si immo separat unde a aparut "signal key to low " .

care ar fi urmatorul pas sa numai am semnalul slab?

[SergiuD]

Lipiturile reci (crapate) nu prea se vad totdeauna vizual, pune un aparat de lipit pe ele sa fi sigur ca s-a refacut conductanta.

[jimmyca]

Vezi lipiturile la mufa verde de la ceasuri , am avut aceeași problema si așa a-a rezolvat, doar ca mie îmi făcea numai vara la temperaturi foarte mari

[r1k]

N-au nici o treaba ceasurile, e polo 6n2 nu polo 9n . 

[UWE]

Ai schimbat cumva si cheia originala cu una briceag ? Daca da poate nu ai pus bine cip-ul in noua cheie !

[SergiuD]

Ma refeream la lipituri reci in modulul immo fiindca am citit ca ai scanat si acest modul si mi-am dat seama ca e separat de ceasuri... :)

Modificat 5 Decembrie, 2014 de SergiuD

[r1k]

cheile sunt tip briceag de cand am luat masina de 2 ani si ceva , am luat bobina contact cititoare sa o schimb.

[calin.borza]

salutari.

 

cum ai scos bobina de pe contact? in partea cu cheia? unde este pozitionat imobilizatorul?

 

 

[calin.borza]

salutari. sunt posesor de polo 1.4 44kw 2001 benzina.

porneste numai cand vrea. porneste de 8 ori si a 9 oara doar daca incerc de 6-7 ori. porneste si comporta normal pe urma. dupa ce porneste imi ramane eroare intermitent short to ground. cand nu porneste orarea engine start blocked by immobizer. dupa stergera eroriilor nu mai reapar. doar cand nu porneste adica dupa 6-7 porniri ok a 8 oara nu porneste. posibil sa nu citeasca tot timpul cheia?sau bobina de pe contact sa fie probela. am schimbat bujii fise bobina baterie sensor temperatura sensor turatie motor. am incercat cu toate cheiile si nici un semn de a porni schimband cheiile? se poate anula imobilizatorul?

astept un sfat nu mai am rabdarea de a tot incerca sa porneasca.

[Aurelian 6n2]

Ai traseu inrerupt la immo. Schimba bobina cu una din dezmembrari, din cate stiu se potriveste si de pe golf 4, r1k stie mai bine, el avea aceeasi problema.

[F l o r i n]

ce eroare iti apare stocata pe ceasuri ?

[r1k]

eu am pus bobina de pe ibiza 6k2 ... bobina veche nu am reusit sa o scot, dar am pus cipul direct pe bobina ,  prinsa sub bord sa numai am treaba.

Modificat 8 Iunie, 2015 de r1k

[Aurelian 6n2]

@Florin, la polo 6n2 immo nu este in ceasuri (instrument cluster) ci e separat, undeva in stanga sub comutatorul de lumini.

Eroarea apare distinct pe immobilizer fara nicio legatura cu alceva.

[F l o r i n]

corect - are immo box, acum am vazut ca e vb de 6N... atunci pe 25-imobilizator, ce erori sunt stocate ?

[raimond]

 vreau sa schimb calculatorul masii polo 6n

a avut motor de 1.6 si a fost schimbat cu unul de 1.4APQ si nu prea functioneaza in parametri am primit indrumare sa schimb si calculatorul cu unul pt actualul motorul de  1.4

pe langa calculator am inteles ca trebuie si imobilizatorul IMI TREBUIE CUMVA SI CONTACTUL CU CHEIA  ? SAU NUMAI CIPUL ?

va multumesc

[F l o r i n]

nu, se adapteaza cel nou

[raimond]

deci iau decat calculatorul imobilizatorul si cipul

corect ?

[F l o r i n]

doar calculatorul