Pedala De Frana Devine Rigida

[Planetara]

E clar o problema de vacuum. Verifica stutul.

[pistay]

Bogdan. Daca citesti paginile anterioare o sa vezi ca poate fii si de la furtunase, de la furtunul ce trece din compartimentul motor in cel al bateriei si inca citeva.

[dumbogdan_16]

va multumesc , ma voi apuca de treaba.

[adyi]

am crapat teava care se afla pe langa bateria auto,care duce in servofrana.nu ii gasesc codul sa o pot cumpara.aveti ideea despre ce este vorba ?

circuitul este : pompa tandem - furtun de cauciuc care intre spre compartimentul bateriei unde acolo o teava intra in acel furtun si in furtunul care intra in servofrana.

 

Cod ceva ?

[GABIVVX]

serie caroserie...

[adyi]

......

 

vw passat 1.9tdi , 131cp(AWX) , an 2002 , sedan

[GABIVVX]

Cu .......nu pot sa te ajut.

Sper sa reusesti singur.

http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=vw&t_id=76847&id_pic=46258

[Mihai.Nechifor]

3B1612041A

[adyi]

merci Mihai.aia e teava cu probleme

s`a rupt de la jumate si am innadit`o cu un furtun de cauciuc pus peste ea . e presiune mare,risc sa se crape furtunul ?

Modificat 7 Februarie, 2014 de adyi

[Planetara]

Din contra. E depresiune si risti sa iti "suga" furtunul si sa se obtureze, ti se intareste pedala de frana si nu mai ai frana eficienta.

[tfkas]

buna ziua

nu este locul dar am tot cautat sectiune vanzari piese, si nu o gasesc ma poate ajuta cineva sau nu mai este?

[Planetara]

http://vwforum.ro/forum/148-piese-de-schimb/

[Ovidiu5]

Salut, am si eu o problema asemanatoare. In oras franele merg perfect, dar in afara la viteze peste 100 km/h, eventual la finalizarea unei depasiri dupa care trebuie sa incetinesc, pedala de frana este foarte tare si nu se inmoaie daca ii dau drumul si apas din nou.

[Planetara]

Dupa ce mergi afara si ai pedala tare, intri iar in oras se inmoaie pedala?

[Ovidiu5]

nu este tare tot timpul doar la viteze mari.

[Planetara]

Ai pierdere de vacuum. De obicei pe la stut sau pe la racordul ala din cauciuc care face trecerea din compartimentul motor in compartimentul baterie. Rezolva astea doua si revino cu impresii.

[liviuplenicianu]

Intrebare: In timineata asta am gasit pedala de la masina tun. A stat cam 12 ore nepornita...ca merg zilnic cu ea. Motive de ingrijorare? Asta inainte sa pornesc motorul, dupa ce am pornit la 2-3 secunde si-a revenit.
De adaugat faptul ca toti oamenii (cel care mi-a facut ITP, + alti mecanici cand am schimbat filtre si eventual un brat-o bieleta) mi-au zis sa schimb racordurile de frana. Am vorbit cu proprietarul si i-am zis ce mi-au zis oamenii. Recomandarea lui a fost: "Liviule, furtunasele alea sunt ale masinii, ca alea nu mai gasesti...iti recomand sa nu le schimbi". Le-am vazut si eu, par distruse...dar mi-a zis ca au nu stiu ce insertii...iar astea noi sunt de proasta calitate.

Ce credeti? Ar trebui schimbate cum spun toti oamenii? Sau daca nu am probleme cu frana...le las asa? Ma gandesc ca exista riscul ca la o frana mai puternica...sa crape...sau ceva de genul asta.
 

Am intalnit de cateva ori o mica chestie: daca pun frana brusc, iar dupa doua secunde incerc sa franez din nou...pedala devine foarte tare...si masina nu mai franeaza asa bine ca prima oara...in rest franele se comporta impecabil..
 

+ de desfacut capacelul la lichidul de frana nu l-am desfacut niciodata si am de doi ani masina :-)...ala trebuie inlocuit...sau completat? sau...ceva?

Modificat 1 Martie, 2014 de liviuplenicianu

[Planetara]

Sa o iau in ordine. Furtunasele si eu le-am avut crapate si am pus altele, se prezinta bine dupa 2 ani. Pentru pedala de frana tare citeste postul de dinainte iar pentru lichidul de frana, se schimba la 2 ani.

[liviuplenicianu]

Multumesc!

[C o s m i n]

Furtunele mele pe passat au 14 ani si sunt intregi inca.

Problema ta e de la vacuum.

Desi nu e neaparat o problema. Inca n-am vazut passat sa-si mentina vacuum-ul peste noapte

Poti verifica pe rand stutz-ul de la iesirea din pompa, mansonul de la trecerea in compartimentul bateriei si eventuale furtunase de vacuum crapate.

[Gambino78]

Acum 2 zile am schimbat baia de ulei. S-a cam chinuit mecanicul sa ridice motorul dar a reusit pana la urma. Totul a fost ok pana azi cand am incercat sa pun farana, la viteza mica si masina abia s-a oprit iar frana este foarte rigida. Sa aiba vreo legatura manevrele pe care le-a facut mecanicul pt schimbarea baii de ulei cu frana? E posibil sa fi atins sau sa fi stricat ceva legat de frane?

 

Mersi!

[Planetara]

E posibil ca atunci cand a ridicat motorul sa fi deranjat stutul de la pompa tandem care este problematic cam la toate. Cauta pe forum unde este si vezi daca asta e problema la tine.

[Gambino78]

Ok. Mersi

[Andrey_FLR94]

salut am si eu doua probleme la frane poate ma ajuta cineva : 

1. imi pierde lichid la o luna si ceva mi se aprinde becu si completez , de cele mai multe ori cand dau tare in frane BANG apare mare  STOP Brake Fault

2. am scanat acum ceva timp masina cu AutoCom si mi-a testat si franele ... de atunci frana nu mai este asa  sensibila cum este caracteristica VW sa o ciupi si sa dea cu tine ... acum trebuie sa apas mai mult pe pedala actioneaza mai jos gen ford  

[C o s m i n]

1. Te-ai uitat pe langa etrieri? Sa nu curga vreo garnitura. Sau furtunele.

2. Probabil ai aer undeva. Ar trebui aerisite toate rotile si eventual chiar la pompa.