Probleme Leon 5F

[Andrei1980]

Am inteles, asta nu stiam. OK  sa fie atunci... 

[pollo1991]

Andrei ... problema ta cu clima este mica .. eu am luat un seat leon 5f anul trecut in decembrie si nici pana in ziua de astazi nu au reusit nici cei de la Porsche si nici cei de la Alto Syncro sa gaseasca ce au .. in prezent masina o am de 2 sapt la Alto Syncro...si dau din umeri si acum..au schimbat piese pe ea de minim 60 mil ..pe sistemul...gata asta e de vina :))) Pe scurt .. cand vrea ea imi apare martorul in forma de spirala in bord si nu se mai accelereaza masina :))) eu am imbatranit 10 ani cu problema asta

[Andrei1980]

Te cred stimate coleg si stiu ce simti, eu acum stau linistit ca asta este, acum clima nu are cum sa functioneze(racirea) dar la vara incepem hora iarasi si acum o sa ma pregatesc cu VCDS, Logari etc... la incalzire interesant ca nu face figuri, deci iarasi sunt pus pe intrebari: daca era un senzor de temperatura care mai facea figuri, ar trebui sa faca si acum...cred ca o valva din compresor ramane blocata o vreme si dupa acea isi da drumul, dar fara vointa demontarii compresorului am mainile legate in fata dealerului...acum sa treaca cu bine iarna. Mai am de cautat pe unde dispare la 4-5 luni lichidul racire(iarasi fara urme de altfel) sau de ce imi tot iese mai nou butonul cromat de la frana de mana...Astea ar fi pana la 28 500 km...si un an de cand am masina(fara 2 saptamani)

[Andrei1980]

Salutare!

Revin cu o alta problema care este pe cale sa se dezvolte! Acum doua saptamani cand am fost la tara si masina a stat 3 zile nepornita si temperaturi in jurul valorii de -10 gr C noaptea, la prima pornire s-a auzit un huruit urat strident din fata din zona de fata a motorului circa 5 secunde...dupa care a disparut si nu a mai revenit, dar motorul a fost pornit zilnic. De revelion iarasi masina a stat nepornita 4 zile, temperaturei aproape identice. Sunet identic la pornire dar si mai urat si a tinut-o circa 15-20 sec. Am si vrut sa o inregistrez cu telefonul dar pana am activat camera a disparut zgomotul. Acum am ascultat mai atent si era foarte din fata, parca era un zgomot de rulment dus de undeva de la cureaua de accesorii...astazi iarasi o sa stea la odihna masina,, maine sa poimaine ma duc cu inca cineva si inregistram sunetul... totusi la 31 300 km mi se pare cam timpuriu sa apara tot mai des micile probleme de genul...(scartaieli la rece in interior, clima care vara isi face de cap si nu poate sa dea nimeni de cap, acum si zgomotul acesta) In rest trage bine, incalzeste bine, la drum lung cu incarcare este partener bun in ochii mei

[vdragos]

Este actiune de service la motorul asta, se schimba moca o rola intinzatoare si cureaua, dar trebuie sa faca in fata lor. La un moment dat face continuu.

[Andrei1980]

Am inteles...face deja de o vreme dar foarte incet, insa numai la frig face...astazi la +1 grad, desi motorul nu a fost pornit de 2 zile, nu a sunat! Macar sa stiu ceva. deci exista un TPI !  Iti multumesc de raspuns  

[cristi511]

La doar 1 an si 3 luni mi-a aparut in bord mesajul "key battery low".

Ma poate ajuta cineva cu un cod pentru baterie? 

Multumesc!

@Luciosu mersi de hint.

[Luciosu]

@cristi511 Vezi ca e pe forumul monomarca o discutie destul de ampla legata de bateria de la 5F. Se pare ca nimic din comert nu se potriveste la amperaj cu cea OE. 

[saibot]

O sa fie cam greu sa inghesuie bateria de la masina in cheie

[vdragos]

Vezi aici, Cristi, poate ajuta:

 

 

[cristi511]

Pai baietii discuta de kessy si baterie pentru cheia corespunzatoare.

CR 2025---> ar fi cea potrivita. 

Multumesc. 

[saibot]

La un atelier de ceasornicarie te costa in jur de 15 lei baterie+ inlocuire.

Modificat 9 Ianuarie, 2017 de saibot

[Luciosu]

oh, my bad... am citit in graba si n-am mai vazut "key"  scuze de deruta Cristi. 

[Andrei1980]

Si cand ma gandesc ca fosta Octavia din 2010 mi-am vandut in octombrie 2015 cu baterii cheie originale(amandoua - si da functionau absolut bine) . Daca la Cristi i-a dat atentionare, pot sa ma astept si eu la asa ceva in 2-3 luni. 

[florinrmn]

Nu e regula, eu nu am avut probleme din octombrie 2013.

[cristi511]

Prima problema serioasa: martorul galben clipeste, am eroare de s/s si masina nu se accelereaza. 

Vreo idee? 

[F l o r i n]

scaneaza, sa vedem eroarea - in functie de aceasta iti putem da rezolvarea.

[vdragos]

Face la fel si daca dezactivezi SS din buton?

[cristi511]

Da. O sa ma duc in pauza de masa sa fac un scan si revin cu codul de eroare. 

Oricum, happy happy joy joy...think pink ca imi vine sa ii dau foc :). 

@F l o r i n

Le: in lipsa de vcds --->

 

[vdragos]

Concluzia?

[cristi511]

Evident ca nu s-a mai manifestat. Masina e in investigatii, pana la noi ordine.

Cu ocazia asta am rezolvat alte probleme:

- directie

- zdranganit usa dreapta fata

- baterie cheie

- eroare s/s.

Edit: evident ca atata timp cat nu apare/se repeta eroarea pe testerul lor nu pot face nimic.

[cristi511]

Later edit: am ridicat masina.

Explicatia, desi ambigua, a fost cum ca s-a intamplat o intamplare si la -12 grade, imediat la pornire, filtrul sa intre regenerare (?!?!?) cauzand limp-ul. De aici si eroarea de s/s, desi personal nu vad legatura. Faptul interesant este ca nu au ramas memorate erorile.

Asadar, viata alaturi de Leon continua...

[romytaxy]

Poti vedea timpul scurs/km de la ultima regenerare si iti dai seama daca e o"miciunica"de a lor.

[cristi511]

Mi-ar fi peste mana fiindca nu am la indemana vcds.

In fine, la cat ma enerveaza masina asta am decis sa o ignor. Daca se repeta situatia o sa incerc sa ajung direct cu ea in limp, la service. 

Offtopic: toata povestea asta s-a intamplat la "33.333" km. Oare sa aiba vreo legatura?

 

[florinrmn]

1 hour ago, cristi511 said:

Faptul interesant este ca nu au ramas memorate erorile.

Am observat si eu. Cand am primit martor de motor, cateva zile mai tarziu am facut un scan cu vcds, fara sa sterg vreo eroare. Dar bag seama ca se "devalideaza" eroarea odata citita, caci nici in cazul meu la service n-au mai gasit nimic.