Probleme Leon 5F

[Cristian]

E foarte dubios ce se intampla, mai ales ca mi se pare ca se sting si martorii in momentul pornirii motorului, ca si cum ar avea o intrerupere de curent. Daca nu as sti ca masina e noua, as zice ca ai probleme cu bateria.

[Pierce]

Cristi, asta am zis si eu. Aia de la service zic ca bateria e ca noua  :D

 

Si da, sub -10 grade martorii se sting repetat si foarte des, nu am din pacate o filmare sa arat. E fix ca atunci cand nu te ajuta bateria.

[Serban F]

Da de la electromotor cumva, la mine se invartea dar nu pornea sa zic. Si am chemat platforma de la VW si a ramas peste noaptea si cu o usoara investigatie la caldurica, concluiza gheata de pe traseu ..apa din benzina ingheata care a format acele dopuri. Daca nu ma crezi dute cu ea undeva la caldurica pe platforma intr-o parcare privata sau undeva cald si dupa 4-5 ore nu o sa mai ai probleme

Modificat 13 Ianuarie, 2015 de Serban F

[Pierce]

Serban, masina merge pe rotile ei, nu e nevoie de platfroma. Doar ca la pornire face figura aia. Si doar pe anumite intervale de temperatura.

[Serban F]

Eu ziceam de platforma tocmai, sa o pornesti undeva unde este mai cald sa vezi daca mai face figura...sigur este de la picaturile de apa din benzina iubita care mai ingheata peste noapte etc

Modificat 14 Ianuarie, 2015 de Serban F

[Pierce]

Cand e cald, peste 6 grade nu face. Sa vedem ce spun si aia de la importator acum / aia de la fabrica. Eu tind sa cred, totusi, ca e ceva din soft sau senzori, ca si martorii de bord fac ciudat.  :D

Modificat 14 Ianuarie, 2015 de Pierce

[Pierce]

Drace, dupa un plin de Mol EVO nu a mai facut....bine, nici nu a mai fost mai frig de -1 la pornire  :icon_confused:

[Pierce]

Ca un mic update, in cazul in care mai are cineva problema, fabrica a recomandat un update de software. Am facut minunea de update, vedem de acum (se pare ca nu benzina era problema, a facut cu si cu Mol Evo, ce-i drept, mai rar).

[edi10000]

Nu e din cauza benzinei (asta daca alimentezi de la statii de Doamne ajuta, nu francize). Ce ai tu acolo e o problema electrica, incearca sa schimbi fisele de la bujii, s-au mai vazut cazuri. Oricum eu nu am vazut pana acum sa clipeasca luminile in halul ala cand pornesc masina.

[Cristian]

Masina lui e in garantie, asa ca nu schimba nimic singur. In plus, motorul e generatie noua, ma indoiesc ca e aceeasi problema ca la generatia anterioara, stiu ca fisa era una din problemele motorului 1.2 TSI. Evitati sa dati sfaturi doar pentru ca vi se pare ca seamana cu problema voastra.

[Pierce]

Momentan sa vedem cum merge cu update-ul de soft. Dupa, mai vorbim.

[AndreiO2]

Nu, ceva asemanator. Mai exact asa:

 

 

Si doar la prima pornire din zi.

Si, ca sa completez. Chestia e de felul urmator, ca face dupa un pattern:

 

peste 5-6 grade porneste normal;

0 - 5 grade, face o data da, o data nu, dupa cum are chef;

-1, -10 grade, face mereu;

sub minus 10, face de doua ori (caderea aia de turatie), uneori la a doua cadere moare cu totul.

Asa face si TSI-ul meu (ACT) de pe Leon ST MY2015. Asa cred ca sunt programate sa faca sub 0 grade la accelereaza electronica putin si apoi le lasa, cum se facea din talpa la masinile vechi cand le porneai pe frig mare (sa nu moara). E clar ca e ceva program , e in functie de temperature exterioara si doar dupa o pauza mare a motorului. Eu nu cred ca e o problema tehnica ci e din categoria "asa face toate" :)

Modificat 1 Februarie, 2015 de AndreiO2

[Pierce]

Andrei, vezi ca e disponibil un update de soft pentru problema asta. Nu fac toate asa. 

[Pierce]

Ei, se pare ca updatul de soft nu a rezolvat situatia. Mai vedem....

[Cristian]

Deci face in continuare, chiar daca temperatura nu e foarte scazuta?

[Pierce]

Cristian, si inainte facea sub 6 grade. Acum, insa, parca face mult mai rar. Daca inainte facea aproape zilnic, la prima pornire dimineata, acum in ultimele 2 saptamani a facut de 2 ori. Dupa update a facut o data, azi. Deci problema inca e acolo. Azi dimineata, spre exemplu, erau +2 grade la pornire. Sunt cazuri in care nu face la -1 grad si face la +2. Dracu stie, pe mine a inceput sa ma sictireasca.

Modificat 3 Februarie, 2015 de Pierce

[Cristian]

Incearca sa reclami din nou la service. N-ai ce face altceva, producatorul testeaza masina in diferite conditii de temperatura si umiditate, insa e imposibil sa poata replica toate posibilitatile.

[Pierce]

Da, asta am facut. De service nu am de ce sa ma plang, au facut oamenii de la Alto Syncro (sper ca nu e considerata reclama) tot ce a fost posibil. Astept acum sa vad ce zice producatorul / importatorul. Naspa e ca vorbim de o masina noua, cand o iei nu te gandesti ca te vei plimba prin service :D

[AndreiO2]

Andrei, vezi ca e disponibil un update de soft pentru problema asta. Nu fac toate asa. 

 

 

Ei, se pare ca updatul de soft nu a rezolvat situatia. Mai vedem....

Deci cum este pana la urma e o problema ? Eu nu am urmarit-o exact, dar e clar ca nu a mai facut demult de cand temperature este in jur de 0 grade sau usor peste. Cred ca facea pe la -5 in jos sau chiar -10 in jos...Nu mi se pare deranjant oricum...

[Mutu Seat]

Buna seara! Am si eu o mica problema , imi porneste ventilatorul de racire cam des ( o data la trei zile, la distante scurte de deplasare ) si nu stiu daca este normal. se opreste cam la cinci minute. Seat leon 5f 1,6 tdi, voi aveti aceasta problema?

 

[loghy]

Creste si turatia la relanti?

[Mutu Seat]

nu, porneste doar cand opresc motorul.

[Cristian]

Probabil ca DPF-ul intra in ciclul de regenerare. Ar trebui sa faci un drum pe autostrada. Amanunte despre cum se face regenerarea DPF gasesti cautand pe forum.

[Mutu Seat]

Buna seara! vreau sa plec si eu in concediu prin Europa si as vrea sa intreb daca stie cineva ce ulei are  Leonul 5f, 1,6 disel din fabrica. Doresc sa cumpar un litru preventiv in caz ca se aprinde martorul la bord. am intrebat la Metrotehnica si au spus ca nu stiu si ca ei folosesc Mobil 1 la revizii

[Cowboy]

Castrol Edge 5w30 cu norma 507.00. Acesta va fi uleiul ce ti se va pune la toate reviziile in garantie