Polo 6N/6N2 - Probleme motor

[ViorelT]

Nu cunoaste nimeni arhitectura motorului? 

[F l o r i n]

On 5/2/2020 at 9:49 PM, ViorelT said:

2-Desfacand mufa pentru a remufa firul galben, s-a rupt capacelul si a cazut in una din galerii pe unde se scurge uleiul. Intrebarea e..galeriile astea (1 in dreapta si una in stanga injectorului)  duc direct in baia de ulei? Daca am noroc avand in vedere ca in baie este un filtru ce nu lasa sa fie aspirata bucatica de plastic,  mai pot folosi motorul?

Multumesc. 

Nu, o sa ramana pe acolo. Nu cred sa ai motive de ingrijorare 

[ViorelT]

Ok, am strans papucii la injectorul 2, am pus capacul la motor, si am pornit motorul. Am sters erorile cu vcds si am rescanat sa vad daca mai apare problema cu injectorul. Nu a mai gasit nici o eroare. Totusi am masurat valorile din grupul 13 si le afisez. Sunt in neregula? Sau sunt valori normale?

Mentionez ca pe cilindrul 3 am cateodata si valorea 0.00 sau -0.05. Multumesc pt eventualele raspunsuri! 

[F l o r i n]

Ceva uzura pe  cil 2, in linii mari este ok

[ViorelT]

Uzura da valoarea aia pozitiva de 0.47? Injectorul 1 incearca sa compenseze cu - 0.54?

[lupo_bv]

Compensaţiile reprezintă cantitatea de motorină dată de ECU în plus sau în minus pentru a echilibra puterea dezvoltată de fiecare cilindru. Valorile pozitive indică faptul că acel cilindru dezvoltă o putere mai mică, dar 0,47 este destul de ok. Nu ai de ce să-ţi faci griji pentru asta. Când se va apropia de 1 sau va depăşi atunci să te gândeşti că ai o problemă. De altfel în funcţie de mai mulţi factori dacă o să scanezi în altă zi s-ar putea să vezi că este mai mică valoarea aia, nu sunt prea constante compensaţiile când au valori mici ceea ce este normal.

[Dec3BaL]

Salutare! Am un Polo 6n, 1.6 benzina AEE si acum aproximativ 2 luni incepuse sa intrerupa benzina pentru cam o secunda si imi pica in nas din ce in ce mai des pana a murit motorul si nu a mai pornit, am schimbat pompa de benzina(Pierburg) si filtru de benzina (Mann) insa tot nu pornea si am vazut ca nu primesc curent injectoarele si am constatat ca era arsa o siguranta si dupa ce am schimbat-o erau toate bune si frumoase. Ei bine, acum a inceput iar sa pice in nas si parca merge in 3 pistoane la relanti si cateodata sare acul de la turometru cateva sute de ture in sus ...

De la ce poate sa fie? Sa pice iar pompa de benzina? Sa pice un injector?

Modificat 2 Iunie, 2021 de Dec3BaL

[gicutu44]

buna seara,m la 6n2 aua cand se incalzeste puternic imi da random misfire, banuiesc bobina , am 4 bucati model pix, ar merge sa incerc in loc de cea unica care are 4 fise?

4 de pe mufa bobinei e masa , celelalte cum sa le leg la 1,2,3 din mufa?