Pierdere lichid racire [Passat CC]

[swan]

Salut, 

 

 

Ma puteti ajuta cu numele piesei respective? :blink:

 

 

 

Am observat recent ca pierde apa din ce in ce mai mult.  :grrrrrr:

Se poate observa mai jos pe unde are pierderea

 

 

 

 

Daca continua sa piarda treptat mai mult n-am sa mai pot merge cu ea. :dry:  completez cu 0.5L la 100/120 km

Nu stiu cum se numeste piesa sa o pot comanda sau daca se poate remedia problema fara inlocuirea ei.

 

Multumesc!

 

 

[yoh01]

deja daca ai pus apa ai facut o prostie ...

[andrei_221]

fa si tu o poza de ansamblu, ca nici nu imi dau seama unde este pe motor

[iany30]

Salut,

Nu trebuia sa pui apa, ci lichid de racire, gasesti la orice statie de benzina iar un litru nu costa mai mult de 15 RON pt VW , la LUKOIL.

Am avut si eu aceasi problema acum jumatate de an, si eu am TSI 1.8 si asta a aparut la exact 5 ani si jumatate cand a facut masina.

Pompa este in partea drapta jos a motorului cand privesti din fata masina, 

Am cumparat de pe net, nu originala ca sare de 1100 RON ci cu una aftermarket facuta in germania HEPA la 320 RON.

In constanta la service-ul unde merg eu, manopera a fost de 200 RON cu tot cu lighidul de racire (G12 sau G18 nu mai  stiu exact dar scrie pe capacul de la vasul de expansiune un rozaliu-portocaliu)), e f dificil accesul acolo si au trebuit cam multe furtunase si cablaraie scoase pt a schimba pompa, pt asta l-am mai premiat si pe tipul care a schimbato, fac mereu revizia acolo si e cel mai OK service in Constanta, in special VW, AUDI si restul...

 

uite situl de unde am cumparat   http://www.pieseauto.ro/pompa-apa/skoda/120/gk-pompa-apa-audi-seat-skoda-vw-1734899266.html?src=mail#msg448053

 

iar codul piesei 06H121026AB

 

Multa bafta.

[swan]

Salut si multumesc pentru informatie!

 

Lichid de racire i-am pus, dar ultima data am completat cu apa  si n-am mai mers cu ea de atunci pana nu-i voi schimba pompa de apa, acum ca am aflat cum se numeste piesa.

 

Este prima problema ce-mi apre la masina de cand am achizitionat-o. Tot de 5 ani am si eu masina :))

 

In rest masina merge superb ...sunt foarte multumit de ea mai ales ca in urma cu 2 ani si jumatate i-am marit puterea. Brusc a devenit alta masina :D

 

O seara faina in continuare si multumesc mult de ajutor!

[iany30]

Salut si multumesc pentru informatie!

 

Lichid de racire i-am pus, dar ultima data am completat cu apa  si n-am mai mers cu ea de atunci pana nu-i voi schimba pompa de apa, acum ca am aflat cum se numeste piesa.

 

Este prima problema ce-mi apre la masina de cand am achizitionat-o. Tot de 5 ani am si eu masina :))

 

In rest masina merge superb ...sunt foarte multumit de ea mai ales ca in urma cu 2 ani si jumatate i-am marit puterea. Brusc a devenit alta masina :D

 

O seara faina in continuare si multumesc mult de ajutor!

Pentru putin, si la mine asta a fost singura chestie la masina cu pompa de apa, am inteles cam toate au problema asta pe TSI uri dupa 4-5 ani. si vreo 2-3 becuri pe stop care nu se pun la socoteala,

Unde i-ai facut marirea(firma)? si la cati cai ai ajuns? mai multe detalii...

 

Numa bine.

[swan]

Salut si scuze pentru raspunsul intarziat!

 

Soft'ul l-am facut acum 3 ani de zile la ciptuning  (www.rbn-tuning.ro ) si pot sa spun ca sunt foarte multumit de performantele masinii.

 

de la 160 CP am dus-o in 210 CP iat cuplu de la 250 NM la 310NM. iti schimba masina total ..

[AndreiCC]

Salut swan.

 

Imi raspunzi si mie la niste intrebari te rog ? 

 

Ma gandeam sa-mi softez si eu masina si momentan adun pareri de peste tot legat de firmele de tuning si sincer a meritat , era sa merg la unele , despre care nu am citit chiar lucruri bune.

 

Ce regim de condus ai ? 

Fac fata franele stock la cei 210 cai , la mine am impresia ca acum , la 200 CP ar trebui schimbate cu unele mai mari/performante.

 

Consumul a crescut/scazut ? 

 

Probleme de vreun fel la motor ?

Mananca ulei (nu ca nu ar mananca de fel :) ) ? Ce ulei folosesti ?

 

Garantie ti-au dat ? In ce consta ?

 

Multumesc !

 

 

Iany , pompa de apa isi face treaba ? Nu de alta dar e cam mare dif de pret intre oe si am.De cand o ai pe masina ? Intreb ptr ca si a mea face 5 ani si cred ca ar fi cazul sa o schimb.

 

Multumesc !

Modificat 10 August, 2014 de AndreiCC

[iany30]

Salut swan.

 

Imi raspunzi si mie la niste intrebari te rog ? 

 

Ma gandeam sa-mi softez si eu masina si momentan adun pareri de peste tot legat de firmele de tuning si sincer a meritat , era sa merg la unele , despre care nu am citit chiar lucruri bune.

 

Ce regim de condus ai ? 

Fac fata franele stock la cei 210 cai , la mine am impresia ca acum , la 200 CP ar trebui schimbate cu unele mai mari/performante.

 

Consumul a crescut/scazut ? 

 

Probleme de vreun fel la motor ?

Mananca ulei (nu ca nu ar mananca de fel :) ) ? Ce ulei folosesti ?

 

Garantie ti-au dat ? In ce consta ?

 

Multumesc !

 

 

Iany , pompa de apa isi face treaba ? Nu de alta dar e cam mare dif de pret intre oe si am.De cand o ai pe masina ? Intreb ptr ca si a mea face 5 ani si cred ca ar fi cazul sa o schimb.

 

Multumesc !

Salut

am mai bine de 6-7 luni si pare a fi totul in regula.

eu am depistat prima data atunci cand am vazut ca in vasul de expansiune scazuse nivelul, si am completat, dar cand am fost sai fac revizia tehnica anuala , mecanicul care a desfacut scutul mia aratat ca sunt urme de de scurgere a lichidului de racire, cand se usuca ramane o culoare roz portolcaliu. pe scut si pe capacul pompei.

Numa bine.

[swan]

Salut Andrei,

Legat de soft nu am avut nici cea mai mica problema pana in prezent(exceptand pompa de apa). Pot sa spun ca sunt foarte multumit de soft. Am un regim de condus un pic agresiv .. Mai putin ziua in Bucuresti cand nu e loc de nimic :))) .. Cat despre consum a scazut cu aprox 2% la acasi stil de condus .. Daca mergi mai linistit scade mai mult.. Dar cu softul facut nu prea merg linistit tot timpul .. Franele fac fata fara probleme .. Asta de cand am achimbat anvopele .

Garantie mi-a oferit la soft lifetime. In acea perioada aveam garantia valabila la masina si mi-a spus ca pot scoate softul inainte sa merg la revizie and stuff ori de cate ori e nevoie.

Legat de ulei .. Folosesc Castrol 5w-40 C3 de cand am luat masina numai asa ceva am folosit .. Dar nu mananca asa mul ulei.. In 98.000km am suplimentat cu aprox 2 litri .. As spune ca e cat se poate de decent

[AndreiCC]

Pe a mea o poate duce in 280 de cai , de aici si intrebarea mea legata de frane.Eu sunt "genu;" care franeaza tarziu inainte de viraj daca intelegi ce vreau sa-ti spun si ma cam deranjeaza si acum franele la 200 CP , parca s-ar putea mai bine , iar cauciucurile sunt bune.O sa ma interesez cat ma costa un upgrade si la sistemul de franare si vedem dupa.

 

Legat de consumul tau de ulei e foarte ok , eu completez ~ 1L Castrol 5w-40 (ce este C3?) la ~ 5k km.

 

Garantie pe motor nu it-au dat ? Decat pe soft ? Mai ales ca tu o aveai inca in garantie.

Modificat 17 August, 2014 de AndreiCC

[Oli M]

Salut,

La un CC 1.8 TSI am inceput sa completez cu antigel de vreo 2-3 luni.

Am fost la reprezentanta pt constatare cauze, si au spus ca e pompa de apa, pierde pe acolo, dar ei schimba doar ansamblul cu totul, din ce mi-au explicat contine pompa, termostat, are un capac din ebonita,etc. Costul ar fi, bineinteles, pe masura reprezentantei. 

Intrebarea mea este, nu se poate schimba doar pompa ? Pompa Hepu aprox 240 lei, versus OE VW aprox 1100 lei ? Banuiesc ca cea OE ar contine tot ce au spus cei de la reprezentanta.

Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

[gelu14_82]

Bună ziua tuturor....ma poate ajuta cineva cu denumirea piesei din poza, marcata cu roșu, pe unde imi picură antigel sau ce reprezinta? Ca si orientare, este undeva mai jos de galeria de admisie iar poza este realizata pe dedesubt dupa ce a fost demontat scutul. Va multumesc

[stapanul01]

Salutare, dețin un VW CC 2014  2.0 TDI 140CP cu 83.000 km, luat de nou, recent mi-a apărut martorul de la apă roșu în bord, bipaia și licărea, am dus-o la service și s-a constatat că pompa de apă este defectă și necesită înlocuire, la service-ul respectiv mi s-a spus că pentru schimbarea pompei de apă este necesară darea jos a distribuției și de preferat să se înlocuiască și aceasta. Distribuția a fost verificata în reprezentanța la ultimul schimb de ulei și totul era ok. Unde am dus acum mașina pt pompa de apă, mi s-a zis că ei nu îmi garantează că dacă îmi schimbă doar pompa de apă, după ce plec nu mi se va rupe distribuția, mie mi se pare prematur să o schimb la abia 83.000 , din ce am înțeles la modelul amintit mai sus, cureaua are doar limita de km, nu și de timp, distribuția fiind cea originala a mașinii. Totuși înainte să mă apuc de aruncat bani am zis să cer și aici o părere, credeți că este necesară și înlocuirea distribuției sau doar a pompei de apă? 

[Edy_77]

Din punct de vedere manopera are sens sa schimbi si kit-ul de distributie daca tot schimbi pompa de apa. 

Nu cred ca merita riscul ruperii curelei de distributie pentru o economie de cateva sute de lei.

Pentru informatii referitoare la distributie, citeste/intreaba aici: https://vwforum.ro/topic/84716-distributie-passat-b7/page/11/?tab=comments

 

[gabonica]

La passatul meu cc 2013 CFFB , nivelul lichidului de răcire cu motorul oprit e minim iar cu motorul pornit e la maxim , e normal așa ???

Modificat 26 Ianuarie, 2020 de gabonica

[Cosmin858]

Bună seara! 
întâmpin următoarea problemă la CC 1.8 TSI 2010.

Masina a stat o perioada de timp, aproximativ 3 luni pe dreapta, cand am vrut sa o pornesc am observat ca nu mai avea antigel in vas, am completat cu antigel acum 2 saptamani ca sa pot ajunge cu ea la spălătorie, am parcat-o acasa, iar de atunci nu am mai pornit-o.

În seara asta m-am dus sa iau ceva din ea, și surpriza mare a fost să văd ca, curge antigel sub ea. De la ce poate să fie? Sper ca varianta cu garnitura de chiulasa să fie eliminată…

curge în partea stângă ( la șofer ), în fața spre botul mașinii. 
Videoclip și poză cu scurgerea: 

 

Modificat 7 Mai de Cosmin858