Jump to content

Ventilator ventilatie - probleme


netplay
 Share

Recommended Posts

Aeroterma nu mai vrea sa ventileze:( a desfacuto un prieten si ia schimbat el nu situ ce carbuni acolo , a pus carbuni de flex... :lol: Acum merge dar nu are turatia corespunzatoare, adica are turatii mult mai mici decat normal iar in interior vine un miros de "carbunia arsi" , si face un zgomot ciudat, E din cauza ca nu s-au adaptat inca formei motorasului ? sau nu se potrivesc ? Sa caut ceva original ?

Link to comment
Share on other sites

parerea mea e sa cauti ceva original!nu e dacie sa umbli cu tot felul de improvizatii!

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

merge si improvizata, era contact imperfect cu acei carbuni de felx. acum i-am pus carbuni de alternator de lada si s-au potrivit la fix ;) , le dau garantie 10 ani ;) , Iar aeroterma functioneaza perfect :)

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Azi dimineata am constatat ca ventilatorul (vorbesc de cel ce asigura climatizarea in interior, am si AC) nu functioneaza decat pe pozitia 4. Adica la maxim. Ieri l-am folosit toata ziua fara probleme cu si fara AC.

Ati mai patit? Ceva idei?

Link to comment
Share on other sites

Stiu eu, e vb de "rezistenta seriala" ... se poate repara, se greseaza, bla, bla. Trebuie sa te duci intr-un service ca lumea care sa aiba idee si se face fara probleme. Nu stiu sa iti dau detalii sa o faci acasa.

Multa bafta!

Link to comment
Share on other sites

unde se afla aceasta rezistenta?

Link to comment
Share on other sites

Iti spusei, nu stiu, m-am interesat la electricieni si asta mi-au spus. Du-te la un service.

Link to comment
Share on other sites

unde se afla aceasta rezistenta?

Cel putin teoretic, pe ventilator. :D

Link to comment
Share on other sites

C o s m i n

Este langa ventilator, este bagata astfel incat ventilatorul sa sufle aer si pe ea, sa se raceasca. Acolo sant mai multe rezistente de fapt, dar este una mica in serie cu toate, si aia cedeaza. O s-o vezi, de obicei este ca si o dioda metalica, de vreo 3-4mm grosime si lunga de vreo 12mm.

Edited by cosmin_acn
Link to comment
Share on other sites

Nu m-am incumetat sa-i fac nimic eu, am dus-o la service si mi-au zis ca rezistenta vine cu tot cu motorasul de la ventilator si costa 750 lei !!!

Se poate repara?

Daca cineva din Cluj sau pana in 100-150 km departare stie sa repare va rog anuntati-va.

Link to comment
Share on other sites

rezistenta se repara. Dau detalii mai tarziu ....

Link to comment
Share on other sites

rezistenta se poate comand separat de aici

sau macar stii care e codul! OEM part number: 1J0-819-022-A

Era un topic pe TDIclub care arata cum se desface ventilatorul si se lipeste o rezistenta (care cedeaza in timp) dar nu il gasesc. Cum dau de topic postez aici!

Edited by wolfydRg
Link to comment
Share on other sites

merci

am rezolvat problema cu ajutorul lui cosmin_acn. multumesc pe aceasta cale si lui si-l recomand cu caldura.

Link to comment
Share on other sites

Am gasit.

Postez ca sa fie util si altora : link

Link to comment
Share on other sites

Stiu eu, e vb de "rezistenta seriala" ... se poate repara, se greseaza, bla, bla. Trebuie sa te duci intr-un service ca lumea care sa aiba idee si se face fara probleme. Nu stiu sa iti dau detalii sa o faci acasa.

Multa bafta!

la ce i-ar folosi o "gresare"? e cumva un potentiometru?

Link to comment
Share on other sites

@wolfydRg ce ai postat tu acolo e un link la cum sa repari ventilatorul de la radiator. Omul are probleme cu ventilatorul de la climatozare - cel care baga aer de afara in interiorul masinii(pozitionat in interior in dreapta sub cutia cu acte) si arata ca un melc.

Intrebare: oare rezistentele sunt chiar pe motor?? Nu cumva sunt pe intrerupatorul care setezi treapa ????

Edited by hremus
Link to comment
Share on other sites

sorry, eram ferm convis ca despre cel de la radiator (tot de clima) e vorba.

Link to comment
Share on other sites

C o s m i n
Intrebare: oare rezistentele sunt chiar pe motor?? Nu cumva sunt pe intrerupatorul care setezi treapa ????

Sant pe motor. Iti spun sigur. :P

Link to comment
Share on other sites

imi pare rau ca nu am facut niste poze. :P

daca desfaci torpedoul o sa vezi cablul care vine de la panoul de comanda. unde intra acel cablu acolo e rezistenta.

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

salulare!

mergeam astazi linistit prin Bucuresti cu aeroterma pe cald la 2, era si radioul pornit, am realizat ca nu se mai auzea sunetul facut de ventilator, am dat la 1 si a pornit, apoi a ramas asa blocata, dadeam la 0,1,2,3,4 si tot cu viteza aia mergea, in cele din urma cu greutate am tot invartit de ea si s-a oprit, acum e problema ca nu mai vrea nici in ruptu' capului sa se conforneze rotitei, ea parca invarte ceva, adica in orice pozitie e rotita ea invarte, dar ceva f slab, maxim daca e iteza de la 1!

mentionez ca nu are climatronic, ci doar AC, cand ma tot chinuiam sa o opreresc am observat ca butonul de AC era practic blocat nu mergea sa il activezi, in cele din urma a pornit, iar cand il pornesc face un bazait ciudat!

aveti idee ce s-a intamplat, si mai ales cat m-ar costa sa o repar!

multumesc anticipat

Edited by nou_pe_aici
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

salutare..va cer si eu o parere...anul trecut am luat masina din semnatura, cu climatronic, si am observat ca AC nu face fata...am mers la service si mi s-a spus ca se intampla asta deoarece ventilatorul mare este ars..bun..acum am inlocuit ventilatorul mare dar observ ca nu imi mai functioneaza deloc AC! mai mult decat atat , in mersul prin oras, viteze mici , bara la bara, am observat o trepidatie a masinii, resimtita mai ales la volan, care dureaza cam 15 secunde dupa care se opreste..de cand s-a incalzit afara am observat asta..am vrut sa vad daca aceasta trepidatie este provocata de vreunul dintre ventilatoare si , ridicand capota, cu motorul pornit, am observat ca din cand in cand , pornesc ambele ventilatoare, cu o turatie mare.....de aici vin trepidatiile...acum va intreb...de ce credeti ca nu mai merge AC si daca este normal ca in procesul de racire al motorului sa porneasca ambele ventilatoare la o turatie care sa genereze acest trepidat enervant.

va multumesc

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
marius1111

azi cand am plecat am pornit ventilatorul am mers 3 km si s a oprit dintr o data si nu mai vrea sa pornesca in nici o treapta...(am numai ventilator nu si ac) ... ce sa verific mai intai si ce ar putea fi ? (sa nu ma termine de bani baietii in service)...multumesc (golf 4 1.4 mpi)

Edited by marius1111
Link to comment
Share on other sites

Sigurantele le-ai verificat ?

Link to comment
Share on other sites

Cum a zis si WNS, verifica sigurantele prima data. daca sigurantele sunt bune verifica mufa de la motoras

Link to comment
Share on other sites

marius1111
Cum a zis si WNS, verifica sigurantele prima data. daca sigurantele sunt bune verifica mufa de la motoras

da m am uitat la sigurante acolo sub volan unde se scoate un capac si sunt mai multe sigurante(pt lumini, claxon, etc)-(de fapt una e pt ventilator asa am vazut , nu ? ) si era ok....

...unde e localizata mufa de la motoras ? ms

...ar trebui sa verific si mufa din spatele comutatorului de trepte ?

Edited by marius1111
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!