Despre Reincarcarea cu Freon/Ulei la AC

[taquito]

Probabil nu are treaba cu topic-ul , dar am o mare nelamurire... Zilele trecute am gasit o pata de ulei galben curat sub masina exact sub farul din dreapta. Dupa ce am ridicat capota am vazut ca este in partea stanga a radiatorului (cum stai in fata masinii si te uiti la ea) un cilindru metalic in care intra conductele de la AC. Bineinteles, acum cand apas butonul de AC, compresorul nu mai cupleaza si nu mai baga rece in masina. 

Ce e acel cilindru ? care e denumirea lui ? Din el a curs acel ulei ? Se repara sau se inlocuieste ?

[F l o r i n]

filtrul uscator este acel cilindru.

 

daca e galben/verzui deschis - posibil sa fie ulei cu substanta de constrast- totusi, cam greu sa fie asa pierdere incat sa o vezi pe jos...

 

e normal sa nu mai porneasca compresorul, avand in vedere ca este frig afara.... sub 6 grade, nu porneste

Modificat 9 Decembrie, 2014 de F l o r i n

[taquito]

Da, uleiul ala e galben cu tenta verzuie. Nu stiu cum sau de ce ... dar pe jos erau aproximativ 100-150 grame de ulei. Cum se poate remedia problema ? Acea substanta ce face ? AC-ul mai functioneaza fara ea ?

[Al Bundy]

Nici nu ai 150 grame de ulei in instalatie. de unde asemenea cantitate pe jos ?

[taquito]

Poate am estimat eu prea mult, dar oricum balta de ulei nu era chiar una mica. Dar totusi, acel filtru uscator ce are defect de a curs uleiul din el ?

[F l o r i n]

Da, uleiul ala e galben cu tenta verzuie. Nu stiu cum sau de ce ... dar pe jos erau aproximativ 100-150 grame de ulei. Cum se poate remedia problema ? Acea substanta ce face ? AC-ul mai functioneaza fara ea ?

 

 

Poate am estimat eu prea mult, dar oricum balta de ulei nu era chiar una mica. Dar totusi, acel filtru uscator ce are defect de a curs uleiul din el ?

 

poate nu este de la tine.... ridica masina pe elevator si inspecteaza componentele.... din pacate, altfel nu merge......

 

abia dupa ce inspectezi, faci o poza sa vedem si noi.... putem sa ne dam cu parerea.....

 

P.S. - sa nu fie antigel de la alta masina..... 

Modificat 9 Decembrie, 2014 de F l o r i n

[taquito]

Este de la mine , pentru ca am observat acea pata de ulei sub masina intr-o dimineata (asflatul era uscat) , iar a 2-a zi am parcat masina in alt loc si pata de ulei a reaparut in aceasi zona sub masina! Dupa ce ies de la munca o sa fac si o poza. Atunci cand am facut o inspectie rapida am gasit acel cilindru metalic murdar de ulei (sau cel putin acea substanta de care era murdar semana la pipait cu uleiul)

[taquito]

Atasat este poza cu acel cilindru de care vorbeam, si se vede clar si in poza ca e murdar de ulei inclusiv zona de sub el.

Modificat 9 Decembrie, 2014 de taquito

[andrei_221]

teoretic ai pierdut si freonul din instalatie. e posibil sa se fi spart filtrul uscator... sau curge pe la conducte (estea cea de deasupra si mai este una sub el )

[wwictoras]

salutare la toata lumea . am montat un compresor nou de la hela ,imi zice si mie cineva daca acesta ar avea ulei in el sau trebue bagat cu robotul . multumesc de raspunsuri

 

[sdR+]

Fara dar si poate...ca sa beneficiezi de garantie trebuie mai multe operatiuni pentru ca este nou...

[wwictoras]

ce operatiui daca esti amabil

 

[sdR+]

Pai din punctul meu de vedere spalare instalatie ac apoi colectare resturi facut vacum iar dupa incarcare cu freon si ulei...si ar trebui a mearga ok apoi...asta in caz ca restul iti functioneaza ok...sa ai factura cu , ce le scoate ochii ca a fost montat intr un service autorizat...Daca intai ai facut scanare si eroarea o aveai doar pe compresor ar trebui sa fie destul de ok daca te prezinti intr un service autorizat care ti a recomandat ca pentru a ti remedia problema climei trebuie schimbat compresorul(pe mine ma costat 125 de lei colectat freon si ulei apoi facut vacum  iar dupa incarcar in 4 minute sau mai putin cu freon si ulei...eu nu am facut spalare pentru ca am achizitionat compresor sh si am mers pe mana mea...nu era bun il duceam inapoi...)tie iti trebuie si o spalare a instalatiei pentru a beneficia de garantie...

Modificat 8 Iunie, 2016 de sdR+

[alexandruph]

On 11.12.2014 at 22:00, andrei_221 a scris:

teoretic ai pierdut si freonul din instalatie. e posibil sa se fi spart filtrul uscator... sau curge pe la conducte (estea cea de deasupra si mai este una sub el )

http://m.imgur.com/9xzZ4rP la mine a curs ulei ..dar daca pornesc Ac baga aer rece ..nu stiu ce ulei poate fi ..

[C o s m i n]

Si de ce postezi peste tot problema asta?

[Birba]

Buna seara, azi am completat cu freon instalatia de climatizare si a fost scos din instalatie 700 gr de freon si 0 de ulei si s-au introdus 750 de grame de freon si 0 ulei. Sa inteleg ca ulei se completeaza in functie de cantitatea extrasa? Multumesc

[sdR+]

Si mai mergea acel compresor daca avea 0 cantitate extrasa de ulei sau merge in continuare fara ulei?Bizar asa ceva sigur este o eroare ori nu ai observat bine procedeul de incarcare...

[Birba]

Eu stiu ca ulei are alt locas pe unde se completeaza daca se desface compresorul si din cate am mai citit pe alte forumuri se introduce ulei doar daca se scoate de pe instalatie de freon la golire. Acum am cerut o parere, pana si @Al Bundy specificase pe pagina din urma ca se introduce ulei doar cat se scoate la incarcarea cu freon.

[andrei_221]

am mai mentionat. Uleiul din compresor ramane acolo. In freon se gasesc vapori de ulei, pe care aparatul ii recupereaza odata cu freonul si ii separa.

Daca la recuperare aparatul nu a recuperat ulei, inseamna ca era defect. Si logica este sa pui la loc, cat s-a recuperat. Oricum cu freonul se recupereaza de ordinul a 5-10-15 grame ulei .  in compresor la prima umplere sunt 120 grame, care se impart in tot sistemul, dar in compresor ramane majoritatea uleiului, ce nu poate fi extrasa cu aparatul de freon.

 

Modificat 1 Iulie, 2016 de andrei_221

[Marius-Dan]

Eu le zic sa bage 750freon si 50 ulei(ca in poza),indiferent cit scot ca se mai pierde in timp.In compresor a bagat o data(completare) cind a fost jos pt ambreiaj. 

[andrei_221]

50 ml ulei este jumate din cantitatea aflat in compresor , enorm de mult. Iti scade eficienta plus ca apare riscul de soc Hidraulic.

Acolo nu este + 50 ml ulei... se refera la freon

[Marius-Dan]

Deci freon poate fi 750-800 ml si ulei cit scot atit baga ?

[Al Bundy]

DA.

[@DRI@N]

Sal.,

Si eu am făcut o verificare a instalației de AC la mașina din semnătura și după 9 ani (caci nu am verificat instalația de când am luat mașina) cel cu aparatul a scos 430 gr freon / 1 ml ulei și a băgat 600 gr freon / 10 ml ulei .

A băgat bine sau este puțin ?

EU am Grila BadgeLess și nu mai am eticheta aia când deschid capota .

Mulțumesc .

Modificat 18 Iulie, 2016 de @DRI@N

[Andrei_Tdi]

Am facut eu de curand operatiunea. 600 g freon intra dar la ulei mie imi intra 35ml. Freon recuperat 400, ulei 24, uv 5 parca.