Lumini de zi (DRL) aftermarket

[KISSSKY]

Am căutat pe forum însă nu am găsit un topic legat de aceasta motiv pentru care m-am gândit să încep eu discuția. Am cumpărat un set de DRL led plasma și m-am gândit să le montez la mașina din semnătură în principal pentru a prelungi viața becurilor xenon. Problema este că vreau să le montez în așa fel încât DRL să se stingă în momentul în care funcționează faza scurtă. Am cautat un modul pe net dar nu am găsit ceva care să merite investiția în condițiile în care nu vreau nici să renunț la setul DRL cumpărat.
Eu am cumpărat așa ceva
Led DRL Led Plasma Strobo: 

[MRC]

Toata treaba o faci foarte simplu cu un releu, n-ai nevoie de nu-stiu-ce modul minune.

[poe]

In primul rand DRL-ul nu este recunoscut de legislatia noastra pentru ca noi sa-l folosim in locul fazei scurte, asa ca legal nu ai facut nimic, daca nu ai faza scurta aprinsa in afara localitatii iti vei lua amenda. DRL-ul este intr-adevar bun chiar si in oras pentru a te face mai bine vazut. Este foarte simplu de realizat cu ajutorul unui releu sa se stinga DRL-ul cand aprinzi faza scurta.

[raulp]

Parerea mea este ca risti sa ramai fara talon deoarece aceste DRL-uri sunt ilegale la noi in tara.

[KISSSKY]

E o chestiune juridică care nu cred că își are rostul aici. Poate în instanță în urma unei contestații la un eventual proces verbal. Oricum... Acel releu e pus în vânzare pe undeva?

[poe]

Poti folosi un releu de far care se gaseste la orice magazin auto (cu 5 pini sa fie), inseriezei alimentarea DRL-urilor pe bornele "normal inchis" ale relului, adica cand releul nu este alimentat are continuitate pe borne, cand alimentezi releul cu + si - de la pozitie sau faza scurta el taie alimentarea DRL-urilor.

Modificat 4 Iunie, 2014 de poe

[MRC]

Asta e un releu de Dacia 1310 si e perfect pentru ceea ce vrei tu.

 

 

Alimentarea DRL-urilor o treci prin pinii 30 si 87a, 87 ramanand liber. Tragi un fir de la faza scurta pe care il legi la pinul 85, iar pinul 88 il legi la masa.

[andrei_221]

ai xenon de fabrica? 

daca da, vezi ca in centrala electrica sunt niste setari si exista  posibilitatea sa poti aprinde faza lunga la 50% pe post de DRL.

Modificat 4 Iunie, 2014 de andrei_221

[starchaser]

Daca e vorba de masina din semnatura (2006), nu cred ca merge.

Doar pe PN 3C8 xxx xxx XX, insa astea au fost puse dupa 2008 (ultima generatie inainte de a se trece la BCM)

[KISSSKY]

Nu am xenon din fabrica ... maine o sa caut un releu si o sa caut o varianta eleganta sa trag si firele ... Gasesc ceea ce fac eu ca pe o solutie simpla si destul de ieftina pentru masina mea.

Acum imi bat capul de unde sa iau o alimentare pentru drl. Ma intereseaza o alimentare la contactul masinii nu la pornirea motorului. Cel mai simplu mi-ar fi sa iau de la unul dintre cele doua tablouri de sigurante. O schema electrica mi-ar prinde bine ...

Modificat 4 Iunie, 2014 de KISSSKY

[Valentin]

Pune o poza cu sigurantele tale sa vedem ce este liber si te sfatuim unde sa-l legi...

[KISSSKY]

Modificat 5 Iunie, 2014 de KISSSKY

[KISSSKY]

Am încercat să mă leg la pin 1 la mufa de la far. La început am avut curent la contact însă s-a întâmplat ceva și nu mai am curent. Știe cineva ce e pin 1? Nu am nici o eroare în VCDS

[Valentin]

Pinul 1 merge la motorasul de reglare a inaltimii farului si vine de la potentiometrul din dreapta comutatorului de lumini

 

P.S. Primele 2 poze nu pot fi deschise

 

LE: Poti sa iei + la contact de la siguranta 7 (oglinda antiorbire, bag seama ca n-o ai) sau de la siguranta 8... sau de la orice log liber dupa ce verifici in prealabil sa n-ai tensiune fara contact pus

Modificat 6 Iunie, 2014 de Valentin

[Al Bundy]

Am încercat să mă leg la pin 1 la mufa de la far. La început am avut curent la contact însă s-a întâmplat ceva și nu mai am curent. Știe cineva ce e pin 1? Nu am nici o eroare în VCDS

E direct de la alimentare. Verifica siguranta SC1 de 10 A.

[Valentin]

Cred ca unul dintre noi s-a uitat gresit.

Zici ca direct de la alimentare printr-o siguranta? Nu inteleg la ce-i trebuie farului un terminal 30...???

In mufa aia de 10 pini, primii 3 pini merg la/de la motoras. Alimentarile becurilor (faza scurta/lunga) vin direct de la centrala electrica, nu prin siguranta, prin pinii 5, 6, 7 si 8.

Siguranta SC1 e la ECU si OBD sau MAF (daca masina e dupa mai 2006).

 

Poate am gresit eu, insa te rog si pe tine sa mai verifici o data...

Modificat 6 Iunie, 2014 de Valentin

[Al Bundy]

NU-i trebuie terminal 30 ci 15.

 

1 e de la alimentare, 3 de la masa si pe 2 vine semnal de la potentiometrul de reglaj.

 

masina lui e 2006, deci SC5 nu 1.

 

vezi ca te uiti la schemele de usa/canada, cred.

Modificat 6 Iunie, 2014 de Al Bundy

[Valentin]

M-am uitat bine, insa cand ai scris de "direct de la alimentare" am presupus ca te referi la baterie si nu intelegeam ce-i trebuie farului terminal 30.

 

Era corect ce am spus, primii 3 pini merg la potentiometrul de reglaj, insa n-am fost atent si n-am vazut curentul care vine din SC5 si care alimenteaza atat potentiometrul cat si motorasul, absolut logic... . Probabil SC5 este arsa, cum ai spus, si nu mai merge nici reglajul farului pe inaltime.

 

KISSSKY, este o tiganie sa iei curent de la acel pin pentru DRL. Consumul este prea mare si-ti sare siguranta si nu este nici recomandat sa te conectezi in acest fel. Cauta, asa cum ti-am mai spus, un loc liber in tabloul de sigurante, la care sa ai terminal 15, cumperi o siguranta si un pin pentru siguranta si faci ceva elegant....

[KISSSKY]

Am încercat ieri și acum știu de ce a sărit siguranța. Releul cumpărat era în 5 pini însă nu era ce - mi trebuia mie. O să încerc astăzi după finala la tenis. Pe tabloul de siguranțe de la motor nu am locuri libere și nu aș vrea să duc cablul pana la cel din bord...

[Al Bundy]

Nu e un consum asa mare pe drl deci poate lua de acolo.

[KISSSKY]

Am reușit. Am schimbat siguranța sărită, am cumpărat un releu bun, am luat curent de la motorul farului și am potrivit DRL în grile. Rezultatul mă încântă. Arată super și scutesc xenonul și blocul de lumini de uzură. Am vrut să fac un DYI însă nu cred că are rost. E destul de ușor... Cam acesta este rezultatul 

Modificat 7 Iunie, 2014 de KISSSKY

[Al Bundy]

Izoleaza si tu cablurile alea pe acolo. Pune o siguranta pe cablul ce vine de la baterie.

[KISSSKY]

Le-am izolat în mare parte în bandă. Ala e fir de masă... Să-i pun siguranță?

[Al Bundy]

NU pe masa, pe alimentare.

[KISSSKY]

Alimentarea am tras-o de la pinul 1 și are siguranța... Aia pe care am schimbat-o...mulțumesc Cristi.