Golf 7 GTI

[volvol]

Evacuarea stock la GTI7 nu se aude inauntru sau nu se aude in afara?:)

[cris.g]

In interior sigur nu, in afara nu imi dau seama foarte clar, n-am avut ocazia sa o aud de afara in mers.

[TudorM]

Mi s-a spus si mie ca din afara nu se aude mai nimic, nici macar cand plec mai sportiv... E drept ca eu am O3, dar cred ca evacuarea e cvasi-identica.

 

@cris.g, cum ai dezactivat, fizic sau din VCDS?

[cristi511]

@George: sa stii ca nu e chiar asa puternica disocierea dintre sunetul tdi-ului si sunetul evacuarii. Daca urci 10 persoane legate la ochi si care nu sunt "cunoscatoare" in masina si le dai o tura cu modul sport activat cel mai probabil majoritatea nu va stii ca se afla intrun diesel. Si iti spun asta pentru ca am mers cu masina, am condus-o si cutia face un lucru minunat din a masca faptul ca e diesel. ( czr-ul are dsg)

Modificat 10 Octombrie, 2014 de cristi511

[The_Ego]

Disocierea este din exterior. Langa botul masinii se aude sunetul de CR, iar din spate mai ales la demaraj se aude un sunet gros ce nu mai are nicio treaba cu un diesel.

Suntem off topic totusi :D.

Modificat 10 Octombrie, 2014 de The_Ego

[cris.g]

@Tudor: fizic,

. Are doua mufe, una mai mare si una mai mica, se poate deconecta oricare. Azi cred ca-l pun la loc, cat nu-l suport dar parca fara el e prea liniste totusi.

[cris.g]

Un mic preview. :icon_cheesygrin:

Anvelope am ales pana la urma Conti TS850, pe dimensiunea asta cel putin nu prea au rival, in special pe zapada.

Modificat 15 Octombrie, 2014 de cris.g

[DDoc]

Arata bine Conti + OZ :)

Eu am ales Michelin Alpin 5 , dimensiunea 205/55/R16 91H ( mai ales pentru ca sunt cele mai silentioase din gama premium)

Modificat 15 Octombrie, 2014 de DDoc

[s3r61u]

Aceleasi anvelope le-am cumparat si eu(Continental), am facut o iarna cu ele..si se comporta surprinzator de bine pe suprafete alunecoase...la partea de franare ma refer :)

Modificat 15 Octombrie, 2014 de s3r61u

[catalinmiti]

Si eu sunt foarte multumit de ts850... Se descurca foarte bine pe zapada

[blacka]

Arata bine! si eu am aceleasi cauciucuri de iarna si m-au scos din multe situatii delicate.

[TudorM]

N-o sa fii deloc dezamagit de optiune, zic eu. Acum sa asteptam frigul sa le vedem pe masina. :)

 

Pt actuator, ai mai izolat cumva mufa aia desfacuta sau ai lasat-o asa?

Modificat 16 Octombrie, 2014 de TudorM

[cris.g]

Mufa am bagat-o la loc, nu imi place cum urla pe Sport, dar pe Normal mi se pare ok, fara Soundaktor chiar n-are niciun farmec.

 

Am montat astazi una din rotile de iarna pe masina, pe fata, si am constatat ca plumbii sterg putin etrierul - ating foarte putin. :( Va trebui sa merg la vulcanizare cand le schimb, sa lipeasca plumbii in alta parte. Intre janta si etrier nu raman mai mult de 2-3 mm, sper sa nu fie probleme.

Am vazut acum si anuntul unui coleg ce vinde BBS SR 17", daca punea anuntul cu 2 saptamani mai devreme...

[The_Ego]

Depinde de modelul jantei. Unde sa lipeasca in alta parte daca roata cere echilibrare pe exterior? Sa foloseasca plumbi mai slim desi tot e prea la limita.

La OZ-urile pe care le-ai luat se vede ca au buza si in interior si de aici problemele.  

 

Spre deosebire de jantele stock sau de SR-uri care nu mai au buza si rezulta inca cativa mm liberi.

[cris.g]

Se pot lipi mai in exterior, pe urmatoarea buza, intre spite. Nu e prea estetic, dar asta este.

Asa ochiometric, comparand cu poza cu jantele stock pe care ai pus-o tu, cred ca tot cam atata loc imi ramane si mie. N-am fost inspirat sa fac o poza, eram prea bosumflat si nu m-am mai gandit la asta. :)

In cel mai rau caz, le schimb si asta este, desi sper sa nu ajung acolo.

[cris.g]

Am fost azi la vulcanizare si am rezolvat problema, am mutat plumbii mai in interiorul jantei cu vreo 3-4 cm, pentru ca etrierul are pe mijloc (de-a lungul discului cum ar fi) o curbura/scobitura si ramane suficient loc pentru plumbi. Intre janta si etrier am masurat si sunt cam 4,5 mm, deci ar trebui sa fie ok. Sper sa nu mai am si alte surprize. :)

[Serban F]

Nu este cam mica diferenta de 4.5mm ?

Modificat 20 Octombrie, 2014 de Serban F

[The_Ego]

Nu. Cam aceeasi distanta este si intre etrierii de 312mm si jantele de 16".

[cris.g]

Ar trebui sa fie ok, m-am documentat zilele astea si am vazut ca e o distanta care se regaseste in multe cazuri stock, si nu doar la VW.

[TudorM]

Eu cu Dezent-urile mele de iarna de 17" cred ca nu am nici acei 4,5mm. Fata de poza de mai sus, eu sigur am "ochiometric" si mai putin spatiu. Si am facut o iarna fara absolut nicio problema.  :icon_thumleft:

[ken.revelite]

Ce-ti mai poti dori mai mult de-atat?S-o stapanesti sanatos si fara evenimente rutiere.

[TudorM]

Un portbagaj mai mare?

 

 

 

 

 

 

 

I kid, I kid... :))

[cris.g]

Touché! :D

 

Neah, e ok, pana acum n-au fost probleme.

 

Multumesc de urari Ken!

[C Z R]

Pana la urma, lumea merge pe TS850 si ignora GY Ultra Grip 9 sau Nokian-uri (WR A3/D3/G3) ? Intreb ca trebuie sa-mi iau si eu :)

Legat de sunetul din fata (ca se aude CR-ul), daca comparati cu un 2.0 TFSI de Golf 5 n-ar mai fi asa diferenta :)

[DDoc]

Ieri mi-am pus Michelin Alpin 5 205/55/R16, 700 RON cu jante de  tabla, cu montaj cu tot. Foarte multumit deocamdata, am facut un drum de 150 km.Zgomot ca la cele de vara, adica ffff putin. In rest se simte diferenta de la Pirelli Cinturato P7 de vara de 225/45/R17...manevrabilitate, stabilitate in curbe la viteze mari...nu mai merg asa viteaz, ca in timpul verii.. :)..