Probleme legate de temperatura apei

[grey]

hmm...

citesc aici si`mi dau seama ca si la mine e exact asa. adica nu se ridica mai sus de 70 grade...

[cosmin_golf]

cam asa arata la mine inainte sa scada la 95,poza e facuta la relanti.nu m-i s-a aprins niciodata becul,sau sa sune buzzerul.nu fierbe si nu da pe afara antigelul,nu a trecut niciodata peste 100.imi scade la 95 apoi urca la 100 de grade.probabil ca nu imi indica bine acul(aparatul-senzorul).si nici nu ii caut nod in papura.din noiembrie la inceput,de cand am montat termostatul,asa umblu cu masina.masina functioneaza impecabil,fac zilnic cate 40-50 de km.porneste la prima cheie etc....si nu ii caut alte bube...

si inca ceva...de cand am montat termostatul,nu cred ca a pornit termocupla mai mult de 4-5 ori...

Modificat 23 Februarie, 2009 de cosmin_golf

[mihai2ro]

Si eu am aceeasi problema, in mers sta sub 70

[grey]

azi am pornit masina si am lasat`o asa vre`o 10 minute. temepatura s-a ridicat la putin mai mult de 80grade.

sa inteleg ca e ceva in neregula cu termostatul ?

mersi

[cosmin_golf]

trebuia sa mai stai un pic...vreo 3-5 minute sa vezi intre ce valori sta temperatura.....

[cosmin_golf]

caldura dupa 10 minute trebuie sa baga aer fierbinte,de te forteaza sa dai drumu si la rece(cel putin la mine asa e si pe treapta 1!!!).

citeste mai sus.

succes :)

[UPO]

:) Am unit inca 2 topic-uri care tratau aceeasi problema... temperatura apei.

[Hubacska]

Salut. am si eu o intrebare. De cand mi-am luat masina (acum un an jumate), n-am avut probleme de genu. Acum o saptamana, mergand cu masina in oras am vazut ca temperatura apei era fix 90 de grade si totusi nu baga caldura in masina. La inceput am vrut sa-mi schimb termostatul, dar daca temperatura e la 90, inseamna ca functioneaza, nu? Ce parere aveti

PS: am citit posturile, dar n-am vazut astfel de probleme scrise de cineva dintre voi (adica asa cred). Daca ma insel imi cer scuze

PS2: imi poate spune cineva codul termostatului si pretul daca va rog

Mersi mult

[v@sy]

furtunele care intra in radiatorul de caldura sunt calde?

[b-66-six]

vezi ce a zis v@sy mai sus intai. Daca furtunele sunt calde vezi cum merge butonul din mijloc de la panoul de climatizare, cel care comuta intre cald si rece.

[grey]

cosmin_golf, cand merg prin oras temperatura imi arata pana in 80 grade, cam pe la 70-75

[Hubacska]

Furtunele sunt calde, si intra ceva caldura in masina dar nu cum intra mai inainte! Butonul trebuie sa functioneze, fiindca daca pun pe rece, intra numai rece, daca pun pe cald intra caldut :vwrullz:

[cosmin_golf]

Salut. La inceput am vrut sa-mi schimb termostatul, dar daca temperatura e la 90, inseamna ca functioneaza, nu? Ce parere aveti

PS: am citit posturile, dar n-am vazut astfel de probleme scrise de cineva dintre voi (adica asa cred). Daca ma insel imi cer scuze

PS2: imi poate spune cineva codul termostatului si pretul daca va rog

Mersi mult

parerea mea e ca da ,ar trebui sa ai caldura foarte buna!furtunul trebuie sa fie fierbinti...celce intra in radiatorul de incalzire.daca le ai si nu ai probleme cu supraincalzirea motorului,ci dimpotriva,temperatura e optima,dupa cum zici,s-ar putea sa nu iti mai functioneaza clapeta de separare a aerului cald de cel rece...

parerea mea....

grey,cred ca totusi ar trebui sa schimbi termostatul...parerea mea. pretul e undeva la 32 de lei,daca bine tin io minte..asta cu pretul e si pentru .Hubacska.nu stiu codul,ceri doar termostat pt. tipul tau de motor.

succes :D

Modificat 24 Februarie, 2009 de cosmin_golf

[ninu]

si pentru tine e valabila aceeasi chestie ca la GTI_85..mai mult ca sigur termostatul.referitor la fisura de care zici ..nu cred sa aiba legatura..mai bine iei manualul de golf 4. dar sunt convins ca e din termostat.99,999999% biggrin.gif

asa ca....spor la treaba! daca lichidul e la nivel normal in vasul de expansiune,termostatul e de vina!

succes icon_thumright.gif

merci de raspunsurii cosmin golf o sa schimb cu singurata termostatu da nu stiu exact unde este situat, ca am pus iltru ''sport'' pe golfuletu meu si acum ori imi ajunge (cand trag tare de iel) in apropiere de 90C

[Aerofan]

Hubacska, ti-e infundat radiatorul daca zici ca sunt furtunele calde... sau clapeta aia ce comuta fluxul de aer nu mai merge cum trebuie... problema este urmatoarea.... daca e clapeta scapi usor...

daca e infundat radiatorul.... ca sa-l cureti trebuie dat jos si pentru asta se da bordul jos... sau mai il momesti, scoti furtunele din el si bagi jet de apa cu furtunul. Sa nu bagi teava de la spalatoriile auto cu presiune ca-l spargi, sau ar mai fi o solutie, baga ceva solventi dar nu din aia corozivi gen Mr. Muscolo ptr chiuvete. Apoi spala-l de vreo cateva ori sau baga furtunul in radiator si pe tur si pe retur si lasa sa curga apa prin el...

La mine a mers cateva saptamani, apoi iar am facut operatiunea cu furtunul si am scapat ca a venit caldura si am vandut-o :)

In plus te sfatuiesc sa schimbi antigelul si sa speli si instalatia de la motor si sa pui antigel nou ca altfel tot asa o sa patesti.

[cosmin_golf]

merci de raspunsurii cosmin golf o sa schimb cu singurata termostatu da nu stiu exact unde este situat, ca am pus iltru ''sport'' pe golfuletu meu si acum ori imi ajunge (cand trag tare de iel) in apropiere de 90C

[Hubacska]

Mersi baieti. Ma duc sa vad incodata. O sa va tin la curent.

[v@sy]

daca vrei sa schimb termostatul la motorul de1.8 este mai incomod ca si la celelalte.Eu am schimbat la prieteni termostatul dar aveau motoare de 1.4 sau 1.6 si se schimba destul de usor.La cel de 1.8 trebuie sa desfaci mai multe pentru ca termostatul se afla langa pompa de servo.Daca nu te pricepi te-as sfatui sa mergi la un mecanic, desi nu este greu de schimbat.

[grey]

hai ca am schimbat termostatu` si da, era defect.

acu am 90+ grade.

insa, am dat de alta problema - mufa aia care tine de ventilatoare e oxidata, si imi merg ventilatoarele cand da, cand nu...

cum pot scapa de oxidarea aia de pe mufa ?

[cosmin_golf]

:icon_thumright: pt mufa vezi ca este spray de contacte.eu tot timpul am la mine.unul de contacte si unul de rugina.

dai cu spray si gata.dai amandoua parti ,si mufa si cealalta parte. succes

[grey]

la ce temp tre sa se porneasca ventilatoarele ?

[cosmin_golf]

,,...la o temperatura a lichidului de racire intre +92 de grade si +97 de grade celsius,termocontactul conecteaza ventilatoarele in prima treapta(la jumatate din turatia nominala).daca temperatura lichidului de racire creste la +99 pana la+ 105 grade celsius,ventilatoarele sunt conectate la turatia nominala."

am citat din manualul de reparatie al lui h.r.etzold,pagina 58.

succes. :Driver:

[grey]

nasol

la mine temp e pe la 100 grade si ventilatoarele nu incep sa invarte... doar dupa ce ma bag in ele, incep. nu stiu ce sa mai cred

[cosmin_golf]

daca tre sa misti mufele sa porneasca ,atunci fie e intrerupt vreun fir chiar in zona aia,fie nu fac contact cum trebuie mufele intre ele...si in cazul asta ti-am mai scris:spray de contacte ,eventual curatate contactele cu ceva fin...shmirghel fin...cam asta as face eu...sau poate nu iti arata bine si nu ai temperatura care o crezi..d-aia nu pornesc.e o optiune...

succes ;)

[Bad Boy]

sal ... la mine temperatura este 70 grade ... nu urca mai mult de 70 ... caldura imi baga f repede .... te ia lesinu daca dai aeroterma la treapta 3-4 .... cand e motorul incalzit bine dupa 100 km turatia este 850-900 .... care ar fi problema? .... nu am dat importanta daca porneste ventilatorul de la radiator. mc frumos