Golf 6 - Schimbare centrala electrica (BCM)

[p1gl3t]

Electronistul a incercat sa curete mai temeinic placa?

Incearca cu detergent lichid de vase + detergent praf pt rufe + periuta de dinti + frecat. Clatesti temeinic sub un jet puternic de apa calda, o scuturi putin si mai apoi o usuci cu fohenul pana devine fierbinte. Slabe sanse sa ajunga mai rau decat era inainte si poate chiar ai noroc si nu s-a distrus integratul. Eventual verifica cu atentie daca nu s-a corodat vreun rezistor sau vreun traseu.

Modificat 20 August, 2015 de p1gl3t

[ejakab]

@Al Bundy

Multumesc pentru sfaturi. Poate gasesc mai usor aceste alternative. 

Se poate programa ulterior noul modul cu long coding (am codul de la o scanare precedenta)? 

Varianta highline 1K0937086R nu este compatibila (am faruri halogen, fara proiectoare de ceata, fara senzori ploaie si lumina)?

 

@p1gl3t

A uscat cu aer comprimat iar ulterior cu statia de lipit cu aer cald. A gasit cateva trasee corodate, dar din pacate numai cateva putea sa lipeasca cu cositor. Dupa operatie o parte din functii si-a revenit, dar nu merge in continuare: spalare parbriz, stergatorul din spate (mergea in continuu, trebuia sa scoatem siguranta), becul de pozitie spate dreapta (21 W) arde cu putere maxima (fata de pozitia spate stang) - inlocuit temporar cu un bec de 5W, inchiderea/deschiderea din telecomanda (nu se pot reprograma telecomenzile). Din pacate se pare ca tot trebuie sa-l schimb. Oricum multumesc pentru sfaturi

Modificat 24 August, 2015 de ejakab

[Al Bundy]

Trebuie vazut pe ce frecventa lucreaza telecomenzile tale, modulul specificat de tine pare sa lucreze pe alta frecventa.

[ejakab]

Pe telecomanda scrie 5K0 837 202,  5FA 010 180-00, DE HELLA 434MHz.

Am gasit unul identic (5K0 937 084 B), dar versiunea HW si SW nu corespunde. Este problema sau se pot adapta cu long coding?

Se pare ca nu parbrizul este de vina. Am inteles ca este o cutie cu mufe in spatele motorului de stergator, care este etansat cu silicon si foarte probabil acolo sa infiltrat apa (orificiile de scurgere fiind probabil obturate cu noroi).

Modificat 26 August, 2015 de ejakab

[catalinmiti]

Azi mi-am schimbat centrala electrica cu una cu 30byte, am copiat codingul celei vechi, insa cheile functioneaza normal... Fara sa mai fi facut procedura de imperechere. E normal asa ceva? Oare va putea oricine acum sa descuie masina cu orice telecomanda? sau au ramas imperecheate? 

[pronet]

Nu va putea decat daca sunt imperecheate. Alfel nu.

[catalinmiti]

Deci e normal ce s-a intanplat si nu mai necesita alte codari?

[Al Bundy]

Azi mi-am schimbat centrala electrica cu una cu 30byte, am copiat codingul celei vechi, insa cheile functioneaza normal... Fara sa mai fi facut procedura de imperechere. E normal asa ceva? Oare va putea oricine acum sa descuie masina cu orice telecomanda? sau au ramas imperecheate? 

Ce treaba are centrala elextrica cu telecomanzile care sunt memorate in modulul de confort ?

[catalinmiti]

Dupa logica mea nu ar trebui, insa din cate tutoriale am gasit mai in toate era precizata sincronizarea. Multumesc mult!

[Al Bundy]

Daca nu esti atent la ce citesti, la ce masina ai si unde ai postat, asta e.

Ai G5, nu ?

[Mistery]

la mine au trebuit invatate... probabil la G5 poti accesa direct Central Conv? Daca da, atunci se explica de ce nu au mai trebuit invatate cheile la schimbarea bcm

[pronet]

La G V are 46. La G VI e integrat in 09-centrl.electric resp modul

[Mistery]

atunci e clar... interesant e ca eu vad in vcds modul separat 46 - Central Conv. dar el nu poate fi accesat

din ce am citit pe net la trecerea de la G5 la G6 nu l-au scos din vcds, ramanand acolo doar virtual

[pronet]

Cristi a precizat f clar-modul confort. La tine il accesezi din 09 la el in 46.

[catalinmiti]

Am inteles, dar eu cautasem tutoriale pt G5 si asa am gasit, cu chei. Imi pare rau si rog un moderator sa imi stearga postul. Va multumesc

[pronet]

Stai linistit. Asta e rolul forumului- sa ne ajutam intre noi si sa impartasim cunostinte.

[razvy04]

am si eu o intrebare am probleme cu centrala electrica pe un golf 6 in cauza xenon-ului aftermarket , in concluzie vreau sa o schimb sa trec pe halogen centrala mea este 1K0937086M pe am gasit pe una 1k0937086A se potriveste ? Ma intereseaza daca suporta proiectoare functia cormering , incalzire in scaune , xenon. Multumesc

Modificat 6 Ianuarie, 2016 de razvy04

[TDR]

Fa un efort si citeste macar prima pagina a threadului.

[p1gl3t]

@razvy04

Salut,

Poti sa ne spui ce nu merge? Daca nu iti mai merg stergatoarele cel mai probabil un integrat (transceiver-ul de LIN) e mort.

Modificat 7 Ianuarie, 2016 de p1gl3t

[julian028]

Salutare !

Intrebare ( scuze daca e stupida )  : Un BCM de pe un Golf Variant produs in luna 07.2013 suporta led ? auto cu pricina nu are in dotare faruri cu DRL sau alte led-uri.

BCM-ul este vizibil astfel incat sa ii iau codul ? Daca da, unde este pozitionat ?  Sau trebuie neaparat sa merg la cineva sa-I de a un scan pt al afla ?

 

Multumesc anticipat  !

[F l o r i n]

cel mai usor e sa scanezi ... altfel, eset sub bord, deasupra pedalelor, in stanga. Codul este scris pe ea. Acum, depinde ce este pe masina.... e posibil sa nu suporte LED. 

[razvy04]

Am rezolvat cu centrala , am inlocuit-o . Multumesc !

[golf78]

toata lumea a spus ca trebuie sa schimb centrala sa pot pune faruri cu xenon oem cu led, nu este necesar, daca ai o centrala cu 86 in capat, merge perfect, schimba fazele fara griji, ledurile se rezolva cu unirea pinilor 10 si 12 si se introduc in 10. Momentan nu am afs modul, dar am sa montez in curand.

[Al Bundy]

DA, si  nu se mai reduc in intensitate cand pui pozitiile. Si nu merge faza lunga dupa codarea centralei.

[golf78]

am comandat centrala  cu 87 in coada de pe un passat de 2013 5ko 937 087 R, si pachetul retrofit afs, maine imi ajung si le voi monta, faza lunga merge, si cea scurta, ledurile pauza, se pare ca, cu 86 in capat, nu stie bcm ul leduri doar bi xenon cu bec drl normal

Modificat 15 Ianuarie, 2016 de golf78