Sfaturi achiziție Octavia 3

[sorin_]

. ... nu vreau sa renunt la padele(nu le-am ales pentru sportivitate) care sunt doar pe varianta in 3 spite, asa ca va trebui sa accept neajunsul.

 

Eu am avut o dilema acum o luna cand am comandat masina: la ce sunt utile acele padele la o cutie automata ? Sunt curios, care au fost motivele alegerii unui volan cu padele ?

 

Si o alta intrebare: sistemul multimedia iti va veni pe MIB 1 sau 2 ? Te intreb deoarece stiam ca MIB 2 va intra in saptamana 22 de productie, deci practic masina ta ar trebui sa aiba MIB 2.

 

O zi buna

[sosoktm]

@sorin...sorry, nu stiu ce  inseamna MIB, te rog sa ma lamuresti.  Dupa experienta cu dsg pe actuala octavie si dupa test cu un rs model nou cu padele, am considerat ca e mult mai confortabil sa ai posibilitatea sa schimbi (in principal retrogradare) din padele decat sa mergi in mod secvential din maneta schimbatorului. Nu am simtit un mare disconfort la o situatie in care, spre exemplu , te pregatesti de o depasire si ai vrea retrogradare ceea ce se poate cu o apasare mai tare a pedalei de acceleratie, dar daca se poate si mai bine , de ce nu. Padelele sunt solidare cu volanul si sunt suficient de retrase incat sa nu le atingi cu degetele accidental. Personal cred ca modul sport pe dsg la 2 litri diesel (eu am varianta PD acum, resoftat la 170 cp)  nu functioneaza cum as dori, deci padelele o sa dea control 100 dar mai comod in comparatie cu +- din levierul schimbatorului. Ce ma retinea era diferenta de volan, nu ma atrage cel aplatizat, dar daca am aflat ca oricum era asa, ma bucur ca am ales optiunea. Diferenta de pret fata de cel in  3 spite multifunctional e cam 100 euro.

@cristi511.....nu imi e clar cine si pe ce criterii a definit "majoritatea" aia care apreciaza jantele de 17 pe octavia ca fiind cele mai potrivite :)  Anvelopele XL sunt mai grele iar un diametru mai mare al jatelor afecteaza negativ acceleratia. La fel o face si greutatea suplimentara. Cu siguranta ca suspensia pe O3 permite si jante de 18/19, dar ce am spus privind uzurile suplimentare ale articulatiilor pe roti mai mari ramane valabil ;)

Desigur ca e o chestie de gusturi, mi mie imi plac jantele mai mari dar nu destul incat sa accept dezavantajele.  Fiind un forum, cred ca e util sa fie expuse pareri si experiente diferite, mie cel putin mi-au fost intotdeauna mai folositoare decat prezentarile din cataloagele de marketing.

[OctyKo]

@adig

Am postat anterior ca nu ma interesează in mod direct consumul, masina fiind pe firma. Aveam o dilemă între comoditatea oferită de DSG cu motor de 1.2, in detrimentul plusului de putere oferit de 1.4 manual.

Daca as găsi la dealer un 1.2 tsi cu DSG, m-as lămuri rapid, dar nu e cazul..acum sunt 75% pornit pe 1.4

Oare merita sa renunț la Clever Pack Elegance si sa pun alte optionale?

[cristi511]

     @sosoktm:  Sunt intru totul de acord cu tine, e bine ca situatia sa fie prezentata din ambele "tabere". Nu vreau sa intru in detalii tehnice dar pe principiul enuntat de tine mai sus " greutatea suplimentara afecteaza negativ acceleratia" atunci ar trebui sa renuntam si la scaune electrice si orice alt gadget care aduce un numar de kilograme in plus. Ca idee, un scaun full electric cu tapiserie din piele poate sa cantareasca si 40-50 de kg. DAR, cum am spus si mai sus, atunci cand te alfi intr-o discutie te astepti la pareri diferite, care nu se muleaza pe sistemul propriu de valori, dar care nu sunt neaparat gresite. :icon_thumleft:

 

Iar daca vorbim fix de 16 vs 17 chiar cred ca diferentele sunt aproape insesizabile iar influentele in costurile de intretinere sunt din nou, nesemnficiative. :icon_confused: Dar asta e doar umila mea parere, care nu trebuie neaparat luata in considerare. Ca idee, diferenta in configurator dintre 16 si 17 este de 200 de euro. Fiecare cu piticii lui, nu-i asa?

Modificat 20 Februarie, 2015 de cristi511

[sosoktm]

nu e vorba de pitici omule, ci doar de "fisa postului". Eu trag frecvent remorca (barca sau moto) , merg pe campuri&noroaie la pescuit, nu imi place sa merg cu 30 ora la orice gropita sau linie de tramvai  si nu am experimentat o instabilitate cu cauciucuri pe 16 (205/55) sau stabilitate exemplara cu cauciucuri pe 18 (245/40). Mie imi trebuie 16, chiar daca sunt mai frumoase 17+. Daca alegi 17 in configurator papa pachet drumuri grele.

Tie iti place pe 17 si 18, ti-ai asumat anvelopele distruse si costul mai mare cu anvelopele (cred ca diferenta sare de 100 euro/set intre 16 si 17, ca la 18 deja m-as risca sa spun ca e aaaaproape dublu pretul gumei).

Da, orice optionala adauga la greutate, dar la "unsprung mass" vei sesiza imediat diferenta, la 50 kg in plus pe caroserie nu prea ;)

[OctyKo]

Ca idee, dintr-o flota de 30 de O2, 6 au montate jante de 17..din astea 6, 2 au avut probleme (anvelope tăiate, jante ciobite, una distrusă complet). Cele care au jante de 16, nu au avut probleme.

Trebuie admis ca in condiții de rulaj mare, peste 40-50k km/an, riscul de a "beneficia" de gropile patriei si implicit de daune, este considerabil mărit.

[cristi511]

Am mai aruncat un ochi pe configuratia postata in urma cu 2 pagini. Nu stiu si d-asta intreb, dsg-ul iti permite sa remorchezi? Nu are nici o limitare din punctul asta de vedere? 

 

Ca idee, cam asa arata si skoda configurata de mine, cu 3 exceptii:

- jantele ( deh piticii fiecaruia)

- pdg

- 4x4 ca era RS

 

O sa iti dau un pm cu ceva detalii legate de pret. 

 

Te salut.

 

ps: cu unsprung mass ai dreptate.

[sorin_]

@sorin...sorry, nu stiu ce  inseamna MIB, te rog sa ma lamuresti.  

 

De pe alte surse, se pare ca MIB 2 (sistemul multimedia central, gen swing, bolero, etc) va intra pe masinile produse din saptamana 22 din 2015 si va contine :

 

"- 6.5" screen with higher resolution than the current 5.8" screen

- Faster processor

- Improved graphics card

- Mirrorlink"

 

De aceea eram curios daca masina comandata va avea MIB 2.

[AdiG]

@adig

Am postat anterior ca nu ma interesează in mod direct consumul, masina fiind pe firma. Aveam o dilemă între comoditatea oferită de DSG cu motor de 1.2, in detrimentul plusului de putere oferit de 1.4 manual.

Daca as găsi la dealer un 1.2 tsi cu DSG, m-as lămuri rapid, dar nu e cazul..acum sunt 75% pornit pe 1.4

Oare merita sa renunț la Clever Pack Elegance si sa pun alte optionale?

 

Era vorba nu numai de consum ci si de cuplul motor, si de faptul ca exista calcule care demonstreaza ca peste un anumit nr. de kilometri parcursi anual, devine mai rentabil sa ai motor Diesel. No problem, evident, este optiunea ta.

 

Eu de bi-xenoanele adaptive cu led nu m-as desparti, reprezinta un procent mare din identitatea (si mai mic, dar totusi demn de luat in seama, din functionalitatea) masinii.

[sosoktm]

@sorin....kkt :)  habar nu am, astept teoretic azi confirmarea de "dat in fabricatie", cred ca nici macar dealerul nu are de unde sa stie acum. Clar mirrorlink e super, poate macar asa sa se mai indulceasca faptul ca o intarziere de cateva zile la plasarea comenzii a generat inca 6 saptamani de asteptare pt livrare, datorita unei noi restrictii impusa de fabrica. Se speculeaza pe ici colo ca nu se va putea rezolva sa ai mirrorlink doar din update de soft. Ecranul ceva mai mare e si el util(mai ales pt navi pe mirrorlink), pe gustul meu cel mai frumos arata in bord columbusul, dar 1700 euro doar pe mai multi pixeli nu merita, nu pt mine. Am luat bolero +canton, sunt foarte curios daca va fi ok(clar) sunetul la volum mic si mediu.

Cu siguranta voi da detalii&poze cand va aparea automobilul, precum si cu impresii de utilizare. Deocamdata sunt cazul clasic, a inceput perioada de sevraj.

@cristi511....nu are nici o restrictie si nici nu am avut vreo problema pana acum. Probabil ca 10-15% din rulaj il am cu remorca, asta ca apreciere a proportiilor.Schimb de ulei si filtru la 60 kkm, apa , paie si bataie. Ba chiar imi si zice daca am vreun bec ars la remorca pe maxidot . :)

[AdiG]

Astept cu mare interes primul coleg cu Bolero MIB2 sa vedem ce poate. 

 

Doar prin update de soft nu merge. Pana acum raspunsul oficial pe care l-am primit este ca pentru MirrorLink este nevoie de update hard, deci generatia MIB2. Pentru SmartGate exista module wi-fi (cica se pot comanda la orice dealer Skoda!) care fac posibil transferul de date de la masina la smartphone. Dar asta e doar o solutie de compromis care sigur nu merita fata de ce ofera.

 

Asadar, sfat achizitie O3: cine vrea MIB2, sa astepte pana in wk 22 - (nr. de saptamani necesare pana la intrarea in fabricatie)... si daca ai smartphone compatibil te trezesti cu navigatie cadou si youtube pe date mobile in parcare :)

[V A L I]

De ce se fereste lumea de volanul in 3 spite plat si tesit ? Te incomodeaza in vreun fel la un condus normal sau parcari ?

 

PLS Pachet sumar piele :(volan 3 spite, maneta frana de mana,schimbator de viteze) sa inteleg ca vine cu volanul tesit , nu?

Modificat 20 Februarie, 2015 de V A L I

[sosoktm]

adig...nu imi e clar cum functioneaza termenul de livrare fata de data comenzii. Presupun ca "intrarea in fabricatie" nu se face foarte tarziu dupa confirmarea comenzii de catre producator, desi probabil intrarea efectiva in fabricatie e mult mai aproape de data livrarii. Saptamana 22 teoretic incepe cam la 1 iunie.

La cum am termenul de livrare comunicat (14-16 saptamani) , as zice ca nu prind mirrorlink si noul bolero. Probabil cel tarziu in primele zile din saptamana viitoare vine si confirmarea de la fabrica pe comanda.

[AdiG]

Parerea mea, cu o doza foarte mare de subiectivism, este ca pe modele RS, cu scaunele sport cu cusatura rosie, cu pedale specifice, husa schimbator si maneta de frana bicolore, volanul asta arata foarte bine. Mai are si cusatura rosie, plus textura perforata care aduce cu manusile sport; masina sa fie sportiva si sa motorul sa sune "altfel"... Forma ma mai duce cu gandul la volanul unei masini de curse, plus padele, etc.

 

Pe cand, o Skoda Octavia este o masina clasica (nu spun numai eu asta) cu o forma obisnuita, iar plansa de bord si unghiurile se impletesc mai bine cu volanul neted rotund cu trei spite (vezi Jetta, ca sa nu zic Passat - si mai nou Superb). Forma de covrig si textura perforata nu merge cu plansa de bord Elegance, clasica, zic eu. De altfel, cine parcurge brosura de prezentare a Octaviei, la capitolul volan si plansa de bord vede tocmai poza (in abstract) cu volanul rotund in trei spite, neted, si cred ca ii place asa cum e.

 

Sunt considerente doar estetice, si, repet, subiective. Functional, cel turtit ar putea sa aiba plusul unui acces mai facil al picioarelor dedesubt, eventual pe zona plata din stanga jos ar sta mai bine mana stanga... nu stiu. Poate cursele scurte, mai ales in conditiile date de directia mai ferma, la viteze mai mari, sunt mai facile...

 

Eu personal sunt dezamagit ca nu am putut macar sa aleg, deoarece in prezentare am vazut una, si de primit era sa primesc alta. Iar cel cu 4 spite este cu o clasa estetica mai jos, e mai "comun", ceea ce se reflecta si in pret, dar n-am putut sa ma impac cu cel turtit. No offence fata de cei care il agreaza.

adig...nu imi e clar cum functioneaza termenul de livrare fata de data comenzii. Presupun ca "intrarea in fabricatie" nu se face foarte tarziu dupa confirmarea comenzii de catre producator, desi probabil intrarea efectiva in fabricatie e mult mai aproape de data livrarii. Saptamana 22 teoretic incepe cam la 1 iunie.

La cum am termenul de livrare comunicat (14-16 saptamani) , as zice ca nu prind mirrorlink si noul bolero. Probabil cel tarziu in primele zile din saptamana viitoare vine si confirmarea de la fabrica pe comanda.

 

Intre saptamana de productie si livrare trec 2-3 saptamani.

De exemplu, eu am primit la confirmarea comenzii: livrare in saptamana 48. Masina s-a fabricat in saptamana 45 (mai exact in 03.11.2014), si mi-a fost livrata exact in saptamana 48 (mai exact in 25.11.2014)

[sosoktm]

aha, deci vad exact ce primesc la confirmarea comenzii si fac socoteala. Are cineva sursa informatiei privind mib2 dupa saptamana 22?

[sorin_]

aha, deci vad exact ce primesc la confirmarea comenzii si fac socoteala. Are cineva sursa informatiei privind mib2 dupa saptamana 22?

 

Aceasta informatie o am de la dealer, Brady. Se potriveste cu informatiile de pe forumul skoda din UK. Ei (dealerii) stiu foarte bine ce inseamna MIB 2. Recomandarea mea este sa intrebi la dealer sau sa te uiti in oferta semnata daca se mentioneaza MIB sau MIB 2.

 

Oricum acum nu mai conteaza. Sunt sigur ca nu vor fi 16 saptamani; aceasta e periada maxima de asteptare. In cazul meu in contract am 30 de sapt iar acum se prognozeaza sa fie 11 saptamani

 

Asteptare usoara !

[sosoktm]

scrie MIB, iata deci cum am vorbit la dealer ca sa facem sa scrie mib2, chiar daca mai intarzii 2-4 saptamani. Daca tot sunt "pe muche",  de ce nu?

Ca termen de livrare la tine, nu te contrazic, dar imi pare extrem de aiurea ca de la 30 saptamani sa fie de fapt 11. A descoperit skoda ca mai aveau o fabrica nefolosita prin buzunare si au pus-o la produs? Cata vreme termenul de livrare e comunicat de producator iar anumite optionale au termen aditional fata de cel uzual, cum as putea sa sper ca in loc de 14-16 saptamani vor fi de fapt 10?

[lupys]

cand mi-am luat masina cu sensori de parcare fata/spate termenul de livrare nu era influentat. Dupa ce mi-au livrat masina daca vroiai senzori de parcare pe fata iti crestea termenul de livrare cu 4 saptamani, probabil aveau lipsa la unele componente. Poate acelasi lucru s-a intamplat si aici dar 'invers', le-au venit niste componente mai repede si termenul de livrare a revenit la normal

 

Mie imi place volanul tesit jos, la inceput mi s-a parut si mie dubios dar nu ma deranjeaza cu nimic, mi se pare unul din cele mai frumoase volane pe care le-am vazut.

[bogdan_qwerty]

Buuun. În concluzie, cei cu MIB vor putea face

Update hardware, să trimitem mașina în service dealer și să punem MIB2 după

săptămãna 25 ? Contra cost eventual.

[AdiG]

Eu as face-o. Hai sa vedem cat costa.

[bogdan_qwerty]

Da, să vedem. Ocupați-vă voi, că eu am alte probleme . . .

[OctyKo]

O întrebare..in configurația Elegance, apar ca standard volanul multifuncțional cu sumar piele si oglinzi pliabile electric. In configurator, mai apar odată cu preț (oglinzile 94 euro, volanul 17 euro).

Care e realitatea, sunt standard sau nu?

[bogdan_qwerty]

Oglinzile sunt pliabile electric în standard elegance.

Varianta din configurator la 94 euro are în plus efect antiorbire. Atât.

Volanul standard elegance este cel în 4 spițe sumar piele.

Varianta din configurator la 17 euro e volan în 3 spițe. Atât.

[AdiG]

De cand am ales eu masina s-a schimbat configuratorul, astfel ca eu il interpretez dupa cum urmeaza:

 

Oglinzi: in standard Elegance sunt pliabile, incalzite, si cu boarding spots. Daca vrei cu efect antiorbire, ai doua variante, pentru fiecare trebuind sa platesti 94 Euro: cu functie memorie, pentru care ulterior trebuie sa selectezi sau Columbus cu camera pentru lane assist si traffic sign, sau numai lane assist, sau macar scaun sofer cu memorie (si atunci beneficiezi si de revenire dupa inclinarea oglinzii dreapta in marsarier)  - respectiv doar cu efect antiorbire fata de standard, pentru care nu mai trebuie sa selectezi nimic ulterior. Efectul de antiorbire al oglinzilor laterale se bazeaza pe senzorul din oglinda interioara, care este acum cu efect antiorbire in standard (eu am ales-o optional). 

 

Volan: in standard este volan cu 4 spite cu comenzi radio, plus pachetul piele la volan/schimbator/frana, iar ce platesti in plus de 17 Euro sunt comenzile telefon/comanda vocala, daca ai ales pregatire gsm confort cu bluetoooth/comanda vocala. Optiunile de 135 Euro se refera la volan cu 3 spite, in doua variante, sport: cu padele pentru dsg sau fara padele, dar in ambele variante perforat si turtit, si cu comenzi radio/telefon/comanda vocala. Stiu, din experienta proprie, pentru ca am schimbat ulterior optiunea de 135 Euro pe cea de 17 Euro.

 

Sper ca e destul de clar asa, nu de alta, dar n-as vrea sa zapacim omul, ca sa-si comande faruri fara xenon si sa se mire ca primeste masina fara lumini de zi cu led... ;)  

[ToniM]

@sosoktm :

Inca nu am apucat sa citesc totul, insa " Confortul e o notiune foarte subiectiva , plus ca drumuri grele se poate doar cu 16 maxim" nu este adevarat.

 

Masina mea are pachet de drumuri grele si am comandat-o cu jante de 17 ...

 

 

1st edit: volanul sport in 3 spite la comenzile noi - ca padele dsg ca nu - tin sa cred ca este aplatizat jos&perforat - la mine asa a venit si sunt fara padele, insa cu pachetul dinamic what-so-ever

 

Subiectiv vorbind: imi place

 

2nd edit: la polo am avut 215/40 R 17, 230.000km in bord, jante inca originale fara probleme, intre 50-70.000km . Mazda tot jante pe 17 condusa de viitoarea sotie timp de 5 ani, nici o janta "dusa"

 

Din experienta mea: conteaza mai mult cine e intre scaun si volan decat marimea jantelor - Fratemio a reusit sa "puste" jante de aliaj de 15 ...

Modificat 22 Februarie, 2015 de ToniM