Sfaturi achiziție Octavia 3

[MihaiJMB]

@razvan.ac pfoa... @andrei1980  si @Rave Multumesc pentru sfaturi si sugestii ! Inca am sa ma mai documentez

[alinux33]

11 minutes ago, razvan.ac said:

@MihaiJMB, a fost o oferta Porsche 20 ani (3.500€ reducere) pentru 1.4TSI Style de pe stoc, dar s-au dat ca painea calda.

 

Momentan aceeasi reducere pt Porsche 20 de ani la VW este 2490€, asta pt un Passat, iar de la Skoda, sambata asta nu am mai primit nimic in afara de pachetul Clever Pack la 1450€.

De ce la Skoda s-a putut face asa reducere de 3500 +1450 iar la VW nu?

[valyemil81]

@MihaiJMB Si eu pornisem pe drumul 1.0TSI. Am ajuns insa in 1.4TSI. Momentan ne acomodam unii cu altii. 

Cum mi-a spus cineva si mie in momentul intrarii pe forum....consum de diesel nu o sa mai vezi. Dar pentru 1l in plus la 100km sicer pot trai cu asta.

Daca te gandesti cat dai in plus la achizitia unui diesel o sa realizezi ca amortizezi investitia strict din carburant dupa multi km. Si eu am stat si reflectat mult asupra trecerii la benzina.

Din ce vad in semnatura ta ai cam acelasi motor care il am eu la Megane. Deci daca o sa-l conduci cum conducem diesel-urile adica cu retrogradare si mai turat o sa fie ok. Mai ales dupa rodaj.

Opinii poti vedea pe la toti care avem acest tip de motorizari. Eu am citit mai toate topicurile din sectiunea "masina mea" legate de 1.4tsi si 1.0tsi.

Colegii de pe forum pe mine m-au ajut foarte mult sa ma hotarasc si sa fac alegerea. A fost si contextul propice cu promotia 20 ani.

Masina a fost luata cu 35-38% avans si restul credit la dealer (nu leasing ci credit auto). Daca nu faceam credit si achitam cash pretul era mai mare cu aproape 1000e.

Daca ai un pic de viziune (si cred ca ai ca toti avem cand este vorba de banii nostrii si incercam sa obtinem cat mai mult cu un cost cat mai mic) o sa mai poti sa gasesti solutia optima.

Eu m-am speriat la primul drum cand am luat masina si am avut consum 14%. Dar incet incet se lasa.

Incearca sa vezi daca mai au pe stoc dealerii. Promotia a fost doar la masinile de pe stoc

Succes

[MihaiJMB]

@valyemil81 deci ca si motorizare 1.0, este intr-adevar mica nu? Chiar daca are 115 cp (mai mult decat 1.6 aspirat de 105 cp, de la modelul 2 FL). Crezi ca la 16.500 cu tot cu voucher rabla, as putea primii discount pentru motorizarea 1.4 ? Adica..de banii astia, mi-as putea lua ceva 1.4 tsi cu tot cu discount?

[Rave]

Problema nu e neaparat ca e mica motorizarea (1.0 TSI se misca mai bine decat 1.6 MPI, de ex) eu vad problema ca un raport intre ce dau, cat ma costa dupa si ce primesc. Adica la 1.000 (2.000 maxim) de euro in plus, aceleasi costuri de exploatare (revizii / consum) si valoare mai buna la revanzare, primesti un motor mai bun, mai puternic si cu rezerve mult mai multe in majoritatea situatiilor. 

Diferenta e prea mica pentru ce primesti in plus asa ca, dpmdv, asta e suficient chiar daca “te-ai descurca” si cu 1.0 TSI... 

Mai departe fiecare isi face calculele lui  

[Doc Morelli]

Mai sunt cateva pe stoc:

https://cc.skoda.at/sl-ro/ro_RO_SKODA/C/list?mgb=500_Octavia&fuelType=Benzina&gearbox=Manuala&gearbox=6 trepte&gearbox=Manuala, 6 trepte&radius=50&psFrom=150&sort=totalGrossSum,desc

[valyemil81]

@MihaiJMB Nu am spus ca 1.0TSI este o motorizare mica. Eu am comparat cu a mea masina 1.5dci 82cp si mi-a reiesit ca la aceeasi greutate aproximativa primeam +38% CP, +80 Nm cuplu extra si inca +50% portbagaj extra. Daca ma da soata afara din casa am unde dormi lejer

Si apoi a aparut 1.4 la promo. Iar cei mai cu experienta de pe forum si chiar si posesori au zis.....CUMPARA-O. I-am ascultat desi nu am facut TD cu versiunea asta. Am facut cu 1.5DSG care e tot pe acolo doar ca este un motor mai nou si se cunosc mai putine despre el.

PS. Alege varianta STYLE in detrimentul celei Smart. Parca asa am inteles ca este mai ok....daca nu mea culpa.

PS. 2. Reducerile pe care le primesti daca mai sunt masini din promotie sunt 3500 (20ani) + 1450 (clever pack) + dealer (aici eu am prins 485e) = 5435e...cat una SH

@Doc Morelli Este posibil ca ce este in acea lista sa nu fie si real pe stoc. Cel mai bine este sa sune la dealeri sau sa faca o vizita la unul cu lista sa verifice si real

 

Modificat 2 Mai, 2018 de valyemil81

[mefisto81bogdan]

Salut

Sunt pe cale sa achizitionez Octavia Smart 1.0 tsi cu cateva optiuni minime.

Reducerea este se 2226.49(Porsche 20 de ani) plus aprox 500 eur discountul de la dealer

E ok? Nu stiu nimic despre clever pack..

[EEXCALADE]

999 cc, 3 cilindri ...cam mic pentru octavia 

[valyemil81]

@mefisto81bogdan La "20ani" eu am primit 3500e pentru ca masina era in stoc. Daca si la tine e pe stoc masina mai poti incerca sa-ti pluseze. 

Discount-ul de dealer cel putin la ce am obtinut eu este ok.

Clever Pack-ul a fost 1450e...deci mai e loc si aici de negocieri.

Poti incerca daca mai au pe stoc 1.4tsi....acum am ajuns si eu sa-l recomand

PS. Nu mai stiu ce contine clever pack-ul

 

Modificat 12 Mai, 2018 de valyemil81

[razvan.ac]

Cleverpack e standard -1450€ si contine faruri si stopuri LED, KESSY, Bolero, Smartlink si senzori parcare; reducerea 20ani a fost mai mare la tine deoarece pretul standard e mai mare la 1.4TSI.

Poti cauta pe-aici informatii despre 1.0TSI; un drivetest cu ambele motorizari ar ajuta.

[mefisto81bogdan]

Mersi de info

Am facut drive test cu 1.0 si mi s a parut ok,masina va fi condusa mult in oras.

Optiuni : culoare metalizata,radio bolero,smartlink,senzori spate,geamuri electrice spate.

As fi vrut camera marsarier dar ma obliga la altele mult mai scumpe si nu merita.

Pretul final ar fi aprox 16400 eur

[tetea]

Din cate imi aduc aminte clever pack-ul este valabil doar pentru varianta de echipare Style. 

[valyemil81]

@mefisto81bogdan Fix cat am dat eu pe 1.4

[mefisto81bogdan]

Am vazut

Felicitari pentru pret

Eu fac comanda ,nu e pe stoc

[razvan.ac]

Bogdan, vezi daca nu cumva e mai convenabil sa faci comanda pentru Style plus Cleverpack in loc de Smart+dotari.

[valyemil81]

Eu configuratia asta am gandit initial sa pun pe 1.0 Octavia.pdf

[mefisto81bogdan]

Pentru style nu sunt alte reduceri decat clever pack(si ce mai ofera dealerul)

[v-four]

"999 cc, 3 cilindri ...cam mic pentru octavia "

 Banuiesc ca ai facut macar 1000km cu 1.0 si ai testat masina in diferite situatii de faci asemenea afirmatie; nu de alta dar acum a fost un prieten cu octavia 1.0 cu remorca pana in Germania sa cumpere o motocicleta si consumul a fost de 4.8 la dus si 5.7 la intors, a mers legal si consumul e decent zic eu

Apropo personal am preferat sa dau 2000 euro pe optionale si sa renunt la motorul 1.4,  dar fiecare stie cum si unde foloseste masina si alege in functie de nevoile lui

Trebuie sa recunosc ca si eu am fost reticent cand am auzit de octavia cu motor de 1.0 dar credeti-ma merge la fel ca si 1.6 tdi si daca nu mergeti sportiv veti fi foarte multumiti de 1.0

[EEXCALADE]

Ne auzim dupa ce rulezi 50-100 mii km 

[The_Ego]

N-as desconsidera din start niciun motor. Timpul si km vor spune ce si cum. In continuare sunt destui care sustin si ca 1.4 e un motor mic, ca nu e bun...afirmatii bazate mai degraba pe criteriul cilindreei. Criteriu de ceva vreme depasit. Acum daca intradevar sunt probleme de fiabilitate..atunci da.

Important este sa se cumpere motorul potrivit. Nu sa se ia 1.0 si apoi fortat numai la 5000rpm ca il simte prea slab in rest pt necesitarile lui.

Modificat 18 Mai, 2018 de The_Ego

[Doc Morelli]

Eu nu as lua in Romania 1.0 TSI in 3 pistoane pe Octavia, daca se va folosi ca unica masina de familie, drumuri lungi, incarcare maxima, etc.  Chiar si pe 1.4, la greutate mare, se simte limitarea data de capacitatea cilindrica.

Pentru a doua masina sau daca se merge cu incarcare minima si pe drumuri scurte, nu vad mari probleme pe 1.0. Mai ales daca ii intelegi limitele impuse de fizica si nu ceri mai mult decat poate sa iti dea motorul.

[Rave]

Pe orice masina se vor simti diferente intre “goala” si “incarcata” orice putere, cuplu si cilindree ar avea motorul. Acestea sunt mai putin simtite la un motor mai “potent” dar... sunt.

Acestea fiind zise 1.0 TSI are cifre si rezultate, atat pe hartie cat si in realitate, mai bune decat 1.6 MPI/FSI care erau, si inca mai sunt, bine vazute si acceptate de majoritatea oamenilor atata timp cat nu aveau pretentii exagerat de sportive la viteze mari sau cand e masina “incarcata”.

Si sa nu uitam ca acele motoare erau puse pe masini cu mult mai multe kg in plus fata de platforma MQB. O Octavia 3 este mai usoara decat un Golf 4.

Sunt oameni care vad un 2.0 TSI “slab” si oameni care vad un 1.0 TSI “suficient” si ambii au dreptate! Exista cate ceva pentru oricine, chiar daca este, sau nu, pe gustul celorlalti!  

[v-four]

"Ne auzim dupa ce rulezi 50-100 mii km"

 Acum masina are 19 mii km peste 100 de mii km va fi inca in garantie  si apoi se va vinde, traim intr-o societate de consum si nu ma astept sa tina ca si vechia O1 1.9 tdi  care are 320 mii km( de care stiu eu)  si care inca merge

 

[razvancc]

Singura mare nemultumire pe care am avut-o la motoarele de un litru in trei pistoane a fost demarajul de pe loc cu masina incarcata, nu mai vorbesc de AC pornit sau vreo rampa mai accentuata. In rest motorul se achita multumitor de responsabilitati. Este doar o parere personala.