Reglare avans (torsion value) pentru motor BKD

[Al Bundy]

LA tine avans la -2,5 si cantitate injectata 4,8 - 5,2.

[danyelnr1]

Ce tempertura trebuie sa aibă motorul cand reglez cantitatea? Ca la mine variază când este rece sta la 4,8-5,2 insa când se icalzeste creste, la 90 grade Temp la apa este 7-8 cantitatea injectata si chiar la 9. Ma disperat nu știu ce sa ii mai fac.

[Al Bundy]

Reglajul avansului cat si a cantitatii de motorina e face cu motorul cald.

[danyelnr1]

Am rezolvat cu variația consumului instant la relanti respectiv a cantitatii injectate. Am avut doua fire tocate la senzorul de presiune si temperatura de pe tubulatura turbo si acum merge cum nu a mers niciodată. Nu mai variază consumul sta constant indiferent ca este cald sau rece. Am reglat avansul pe -2,5 si cantitatea injectata la 5,2 -5,5. Ar mai trebui sa ii i-au puțin dar îmi este frica ca nu mai trage si m-am saturat sa tot umblu la reglaje si sa fac probe de drum. Momentan o las așa.

P.s. Valorile pe injectoarele sau înjumătățit fata de poza de mai sus

Modificat 14 Iulie, 2014 de danyelnr1

[catalin.uta]

Salut, 

Am si eu un Golf 5 2.0 140CP BKD si consumul este exorbitant 14-17 l/100km. Ce ar putea fi?

Precizez ca l-am cumparat acum 2 luni si am schimbat toate consumabilele (mai putin distributia). (consumul mare era si inainte de schimbarea consumabilelor)

Ar trebui reglat avansul?

 

Multumesc pentru ajutor!

Modificat 4 August, 2014 de catalin.uta

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vedem de unde este problema. Urmareste si parametrii pe motor.

[catalin.uta]

Am sa cumpăr mâine un cablu+vcds si sa vad dacă ma descurc.

Merci!

[davydsss]

Consumul ala e imens....nu are rost sa cumperi nimic ca nu stii sa citesti parametrii Live,adica in timp ce merge motorul.Dute la cineva cu tester care stie sa citeasca sa-ti explice ce nu merge in regula si sa vezi ce erori apar.

[wvgolf 4]

Va salut. Sunt nou pe aici. Tocmai ce am Achiziționat un golf 5 2007 bkd. Problema e la consum 9 10 in oras. A mai întâlnit cineva asa? Ce ma sfatuiti?

Ps.Masina la relanti sta la 0.5 trage si funcționează bine.

[romytaxy]

Pune un print screen cu grupurile de valori 004/013/015 si apoi vedem ce e de spus.

[F l o r i n]

poti face un log in mers, cu VCDS-ul, sa vedem cum lucreaza MAF-ul..... injectoarele, pe grupul 013 - cum ti-a zis si romytaxy...

 

altfel, consumul nu este unul exagerat, pt Bucuresti..... 

[wvgolf 4]

O sa trec pe la un service pana imi cum o interfata vag.com. pe am văzut consum de 5 6.

[F l o r i n]

afara poate..... sau noaptea. 

 

eu am motor common rail - dimineata - acum ca folosim si caldura la maxim.... si alti consumatori... in oras aglomeratie... abia mai scad sub 10....

 

depinde mult de stilul de condus, ruta, distanta, tot...

[wvgolf 4]

Stiu dar totuși mi se pare mare. Si treptele la ce turatii sa le schimb?

[F l o r i n]

suntem cam off topic aici.... 

 

vb de un diesel, e recomandat sa treci de 2500 -3000 rpm, dupa ce se incalzeste motorul.

[romytaxy]

Off.topic.

Vreau si eu motor care sa consume pe vremea asta 5/6 in oras. Al meu ia 7/8 dar...circulatia e destul de lejera.

[calin.g]

Cauta  un 1,4 sau 1,2 tdi , cu 1,9 nu poti scoate mai putin.

[danok]

Am un golf 5 cu motor BKD 2.0 TDI . Masina o am de noua si tot de noua , cateodata la relanti, are o trepidatie mai ciudata ca si cum ar vrea sa se opreasca. Totusi motorul nu s-a oprit niciodata si face asa foarte rar. Posibil sa aiba legatura cu avansul?

Modificat 21 Mai, 2015 de danok

[mva987]

Salutare,

Cod motor BKD distributie schimbata de 45k km, abia acum aflu dupa ce citesc topicul asta de ce scutura masina la relanti: Pe 001 IQ: 4,1/4,4/4,7/4,9(predomina 4,4/4,7) ID: 6,6/7,1(predomina 6.6), Pe 004 TV -2,9. Temperatura motor 86-88*C. Multumesc pt informatiile scrise, se pare ca nu "toate fac asa" cum zic cei de la service.

[Al Bundy]

Mareste un pic cantitatea injectata si maim mareste avansul.

[mva987]

Da, o sa ii pun sa ajunga la 4,8 5,2 si -2,5, multumesc.

[Torque]

Salutare,

 

Astazi m-am aventurat sa reglez injection quantity si torsion value pentru al meu 2.0 TDI BKD, valorile erau urmatoarele inainte de reglaj:

 

Injection quantity 3,8-4,4 am reusit sa aduc la 4,7 - 5,2;

 

Torsion value a fost -0,5 am reusit sa o aduc la - 2,0

 

Intrebarea ar fi urmatoarea, pentru torsion value e ok -2,0 sau trebuie sa mai perseverez?

 

Multumesc!

[Al Bundy]

e ok si la -2 daca motorul merge bine.

[Torque]

Merge foarte bine, am scapat de micile trepidatii.

[terminatoru]

Atunci ai facut o treaba buna, nu e obligatoriu sa fie -2.5 din cate stiu eu pt EDC16 torsion value trebuie sa fie intre -1.5 si -2.5.Daca motorul merge bine atunci e ok.