Discuții generale Superb 3

[Serban F]

Doamne Makron, asteptam pozzeeeeeeee probabil primul Superb 3 va fi al tau

[radumelinte]

^{@75NOR  Daca toti utilizatorii ar aplica toate micile trucuri pentru prelungirea duratei de viata a componentelor, atunci piata pieselor de schimb (si implicit service-urile) nu ar mai prospera si masinile ar dura mult mai mult :D . Apropo de pastrarea treptei a 2-a in modul drive la viteze foarte mici, din ce rationamente cutia nu schimba in treapta 1-a ? Ce gandeste calculatorul pentru a mentine treapta a 2-a la o viteza de 2-3 km/h ?}

^{Personal, la manuala eu folosesc treapta 1-a sub 10 km/h, cateodata prin dubla-debraiere daca este viteza mai mare. Nu are sens sa chinui ambreiajul, in special datorita volantului cu masa dubla (patinarea subturata nu prea ii place).}

Modificat 12 Februarie, 2015 de radumelinte

[Makron]

Doamne Makron, asteptam pozzeeeeeeee probabil primul Superb 3 va fi al tau

 

Imi pare rau sa va dezamăgesc dar nu cred ca o voi lua în primul an de lansare (am eu un fix cu chestia asta)  ci în primavara lui 2016, aşa că vor fi alţi colegi care ne vor delecta cu impresii

  ^{:D . Apropo de pastrarea treptei a 2-a in modul drive la viteze foarte mici, din ce rationamente cutia nu schimba in treapta 1-a ? Ce gandeste calculatorul pentru a mentine treapta a 2-a la o viteza de 2-3 km/h ?}

Posibil sa aibă setat acelasi criteriu ca şi la instrucţiunile de utilizare pentru M6 -treapta intai se foloseste doar pentru punerea in miscare a masinii si doar cat o lungime de masina după care se  trece în 2

[75NOR]

^{@75NOR  Daca toti utilizatorii ar aplica toate micile trucuri pentru prelungirea duratei de viata a componentelor, atunci piata pieselor de schimb (si implicit service-urile) nu ar mai prospera si masinile ar dura mult mai mult :D . Apropo de pastrarea treptei a 2-a in modul drive la viteze foarte mici, din ce rationamente cutia nu schimba in treapta 1-a ? Ce gandeste calculatorul pentru a mentine treapta a 2-a la o viteza de 2-3 km/h ?}

^{Personal, la manuala eu folosesc treapta 1-a sub 10 km/h, cateodata prin dubla-debraiere daca este viteza mai mare. Nu are sens sa chinui ambreiajul, in special datorita volantului cu masa dubla (patinarea subturata nu prea ii place).}

Mda, nu neaparat de a prelungi durata de viata, cat mai mult ca nu-mi place senzatia de "patinat ambreiaje". :) In fond e DSG si nu e cutie cu convertizor de cuplu :)  Reactioneaza mai prompt si mai natural daca vei comuta manual in tr1.

 

Rationamentul e ciudat, la orice peste 2-3km/h,comuta in D2.

Chestia asta doar sprijina ideea ca nu intotdeauna un software pre-programat, indiferent cat e intuitiv ar fi poate sa se muleze bine pe orice situatie. Ergo, inputul uman este absolut necesar, cu exceptia cazului cand omul nu are nici aptitunile necesare si nici atitudinea corecta.....

 

Ca si o nota aditionala, prevad surprize neplacute pentru "utilizatorii" de autovehicule, am evitat intentionat termenul "soferi", care cred ca ACC, Distronic Plus, Lane & whatever assistans" sunt rezolvarea situatiilor in trafic

Modificat 12 Februarie, 2015 de 75NOR

[nsm]

Si eu sunt potential interesat sa schimb S2 cu un S3... Dar in alegerea mea vor cantari mult combinatiile posibile din configurator, stiind ca vag nu permite skoda accesul la cele mai bune combinatii din motive de concurenta... Daca pretul va fi prea mare, nu exclud posibilitatea sa migrez spre Passat variant sau Octavia Combi (scout sau vrs)

[Makron]

[75NOR]

Daca aia e fata reala, imi place ! :)

[edi10000]

Asta e masina:

[radumelinte]

Daca sunt reale... atunci este senzationala. Am mai vazut aceste imagini acum cateva saptamani, dar am crezut ca sunt doar photoshop. Sa vedem si cu ce preturi se va vinde. Imi place ca, cel putin la prima vedere, Skoda a primit "verde" de la conducerea VAG de a desena un Superb elegant si nu unul fad ca Octavia 3 (opinie personala). Cred ca in continuare atat Passat cat si Superb vor avea public dedicat. Marja de nehotarati va fi mica ca si pana acum.

[Makron]

Nu sunt reale dar sunt aproximative, oricum marti va fi prezentata la Praga iar peste doua saptamani va fi lansarea la Geneva

[edi10000]

Eu am inteles ca asta e masina. Daca va arata asa, imi place mai mult decat Passat-ul (asta pana "simt" Skoda in realitate). Hmm....

[Serban F]

Ca linia passatului nu, dar ca ce a fost superb pana acum sigur da. Mi se pare o masina limuzina agresiva..cumva gen opel insignia dar peste

[Makron]

In stanga avem originalul iar in dreapta photoshopul

 

[edi10000]

Makron- asta e pentru modelul actual, nu?

[Makron]

Sunt speculatii S3 facute pe baza schitelor publicate de Skoda dar poza originala este după S2. De asta spuneam ca nu avem încă poze reale în afara celor cu camuflaj postate în paginile anterioare.

[Sali3ri]

Modificat 13 Februarie, 2015 de Sali3ri

[Makron]

http://www.autoweb.cz/skoda-superb-iii-2015-se-odhaluje-na-prvnich-oficialnich-fotografiich/

[Makron]

Imi place ca este atemporala, ca forma si proportii, este cuminte si de bun gust, nu socheaza, este rece si taioasa asa cum ii sta bine unei masini

[Serban F]

De sus arata f ok. Doar din profil e ciudat ca nu au facut ca la passat  linia faruruilor sa mearga cu linia stopurilor. Nu inteleg de ce au facut farul cu spatiul acela in jos..

[Rave]

Ca sa semene cu cel de S2.

[Makron]

[edi10000]

Linia generala a masinii si stopurile spate seamana foarte mult cu generatia anterioara de Audi A6. Not bad, not bad at all...

[Serban F]

Deja Skoda e peste VW. Superb da clasa Passatului

[edi10000]

Nu am spus asta. Sa apara in show-room-uri, sa vedem, sa pipaim...Din cate am observat eu, diferentele intre Vw si Skoda s-au marit fata de generatia anterioara, nu m-as mira ca Superb-ul sa fie la materiale sau dotari sub Passat. Asta daca nu il pozitioneaza intr-o nisa a lui specifica si atunci lucrurile se schimba.

[Serban F]

Totusi la dimensiuni, Superb este peste Passat. Eu cumva asa am crezut ca tot timpul Superb a fost overall peste

Modificat 14 Februarie, 2015 de Serban F