Discuții generale Superb 3

[RzzV]

@hazard555 tu ai citit postul meu complet? Oxidul aparut e tocmai pentru ca am spălat masina cu câteva ore inainte sa fac pozele. Nu stiu daca tu te-ai uitat vreodata la masina când o speli, după ce o speli, dar discurile par ruginite complet după ce dai cu o tona de apă pe ele si le lasi 5 min asa. Evident, cum pleci cu masina pe drum după câteva franari vor arăta din nou ca inainte. Deci toată teoria ta din postul de mai sus e nefondată pentru ca nu ai citit tot ce am scris.

Dacă nu crezi ce am zis, iti fac un video demonstrativ pe ambele masini, sa vezi ca oricare din cele 8 discuri de frana, după ce dai cu apa pe ele ajung portocalii. Inclusiv în showroom o sa vezi masini cu discurile asa. Și nu, nu sunt ruginite.

Si teoria cu roata care nu franează bine, cred ca stii ca daca s-ar întâmpla asta te-ar trage masina într-o parte la fiecare frânare mai brusca. Iar duminică am avut parte de un sandilau care m-a facut sa franez de la 100+ până la zero, cu pedala de frână la fund. Masina a mers perfect drept,  deci poti trage concluziile.

Modificat 14 Martie, 2017 de RzzV

[skoderia]

Am o nelamurire si anume ma puteti clarifica in legatura cu incalzirea auxiliara suplimentara (parca asa scrie) din meniul climatronic?

Eu nu am optiunea de incalzire stationara, mai pe romaneste acel webasto, in schimb parca am vazut spunea cineva aici ca toate motoarele diesel de generatie noua vin si cu aceasta functie. Pe parcursul ierni am avut-o bifata, acum de cateva zile am debifat-o, in schimb nu sesizez nicio schimbare, de asta v-as ruga daca are cineva idee cu ce se mananca. Multzam.

[RzzV]

@skoderia E vorba de acea rezistenta care ajuta la incalzirea mai rapida a habitaclului la motoarele diesel care se incalzesc greu la temperaturi foarte joase. Nu are treaba cu webasto. Aia e ceva diferit si separat. Asta doar incalzeste aerul care intra in habitaclu mai repede, chiar daca motorul nu ajunge la temperatura optima de functionare.

[skoderia]

Asa ma gandeam si eu, dar repet, nu se simte nicio diferenta, am mai auzit de masini diesel care cu aceasta functie chiar face cald repede, la mine tremuri vreo 10 km pana se incalzeste, mai mult de asta eram curios. Ca exemplu eu am avut cateva loganuri pe benzina, se incalzeau muuuult mai repede in interior decat superbul diesel cu aceasta functie.

Ma rog, bine ca am lamurit-o, acum ma incalzesc cu efectul placebo, ca real n-are nicio influenta.

[75NOR]

19 hours ago, RzzV said:

Da, materialul e poros, dar nu as zice neapărat ca asta e o problemă, ci doar o caracteristică diferită. Totusi, dacă miști degetul pe disc nu simti nicio imperfecțiune desi la ochi asa ar părea.

Uite cum arata discurile mele la 1500km vs. discurile de la S2 la 79k km  

14 hours ago, hazard555 said:

Oare va fi anuntat facelift-ul in 2017? Aveti info?

Se pare ca va fi 2018 facelift-ul de la Superb, nu exista nicio info pentru 2017.

[RzzV]

@skoderia Se incalzeste mai greu ca benzina, chiar si cu rezistenta aia. Totusi se incalzeste mai repede decat daca nu ai avea-o. Sa nu o ai arsa, desi ma indoiesc. Si eu in Octavia inghetam primii 5km...Acum, la tine sunt 10km pentru ca tu iesi direct la drum intins, 10km insemnand cateva minute de la pornire de fapt.

@75NOR Cum conduci de arata asa discurile pe spate la ~80k km? Eu la km aia deja se vedea uzura la mine si schimbasem de la 60+k km si primul set de placute spate. Banuiesc ca in niciun caz cu multe accelerari si franari bruste (condus sportiv) pe serpentine si in general cu multa frana de motor. Eu nu prea am rabdare sa conduc asa, adorm inainte de a ajunge la destinatie

[75NOR]

@RzzV: sa le vezi pe alea de pe fata, arata mult mai bine.  

Oh, ba da, in extraurban - cat se poate, mai ales pe serpentine. In oras in schimb nu sunt racer. Orasul uzeaza mult placutele si discurile.

[Andrei1980]

3 hours ago, skoderia said:

Asa ma gandeam si eu, dar repet, nu se simte nicio diferenta, am mai auzit de masini diesel care cu aceasta functie chiar face cald repede, la mine tremuri vreo 10 km pana se incalzeste, mai mult de asta eram curios. Ca exemplu eu am avut cateva loganuri pe benzina, se incalzeau muuuult mai repede in interior decat superbul diesel cu aceasta functie.

Ma rog, bine ca am lamurit-o, acum ma incalzesc cu efectul placebo, ca real n-are nicio influenta.

Precis ai dexactivat din CB la sectiunea CAR - AUXILIARY HEATING! In 2 minute cu motorul absolut rece trebuie sa iti bage aer cald! 

Modificat 14 Martie, 2017 de cristi511

[kpk1]

On 3/14/2017 at 11:01 AM, 75NOR said:

Se pare ca va fi 2018 facelift-ul de la Superb, nu exista nicio info pentru 2017.

Sper sa nu faca cu faceliftul la S3 ce a patit O3FL - downlift , urata foc.

[corbu33]

Cadoul de plecare a lui nea Kaban care a plecat la bmw sa ii scoata din anonimatul ultimilor ani :)...

[75NOR]

13 hours ago, kpk1 said:

Sper sa nu faca cu faceliftul la S3 ce a patit O3FL - downlift , urata foc.

Cu doar 1 an inainte de implementare eu zic ca designul lui S3 FL este deja facut si aprobat. Si tot de Kaban este semnat.

Nimeni nu se apuca sa faca un FL in 1 an de zile, doar implementarea si industrializarea dureaza mai mult... Nemaivorbind de furnozorii de piese, subansambluri, etc...

9 hours ago, corbu33 said:

Cadoul de plecare a lui nea Kaban care a plecat la bmw sa ii scoata din anonimatul ultimilor ani :)...

Este unul din designeri. Designer sef a ramas acelasi Adrian van Hooydonk. Niciun 1 om luat individual nu poate face ce vrea, orice design, schimbare, etc se supuna aprobarii unui consiliu director, validare de marketing, etc....

Modificat 16 Martie, 2017 de 75NOR

[Gorillaz_Doktor]

durează 1 an (și chiar mai mult) designul ( target - concept/ideea - desenare, ok-ul vw, focup grup-uri (pe piețe diferite), retușuri,  ok final, conceperea spec tehnice/matrite)

din momentul " blue print-ului" orice producator de subansambluri are maxi  3 luni la dispozitie pt a fi gata de livrare. totusi suntem in 2017, hella si valeo produc faruri de muuulti ani. si skoda nu a venit cu inovatii tehnice.  skoda a inceput sa ceara faruri cu tehologie led (nu iluminare led, cu banda led) la multi ani dupa ce a fost introdusa tehnologia cu pricina in lumea auto. se va produce aceeasi piesa in alta  configuratie, nu faruri cu tehnologie noua. si m-am referit la far pentru ca este un  subansamblu complex. cu atat mai putin  cand vb de o aripa sau o bara. repet, este 2017, an in care multe fabrici nu au depozite  masinile se construiesc cu piese si subansambluri ce sosesc in  timp real

centii  ei

 

 

 

[nsm]

Am schimbat si eu rotile de iarna si am fotografiat discurile de frana.

Cele rugnite si cu santuri sunt pe spate si cele lucioase pe fata.

Mentionez ca masina a stat parcata (ca de obicei) timp de 6 zile. Ciudata ca cele pe fata nu au ruginit.

De obicei eu folosesc masina foarte rar. O pornesc o data la 2 saptamani in weekend sau uneori chiar si saptamanal. Lucrez prea aproape de birou ca sa o mai pornesc (8 min cu bicicleta)

 

[75NOR]

Hm...ciudat. 

Si la mine a stat parcata cate 5 zile in ultimele 2 saptamani dar nu au ruginit deloc.

Ce se vede la tine e ca si cum ai fi mers foarte putin dupa ce ai spalat-o si apoi ar fi stat cateva zile.

[RzzV]

Ce a pus @nsm aici e intr-adevar efectul faptului ca masina a fost nemiscata + umezeala (ploaie sau spalare anterioara a masinii).

Asa arata la orice masina discurile pe spate daca nu e folosita masina si sunt conditii de umezeala. Daca vreti ceva concludent, faceti cateva zeci de km (in care sa si franati, nu doar sa mergeti) si apoi poze la discuri, atunci se poate observa uzura.

[Habba]

Intrebare de baraj...ma pregatesc pentru a doua revizie, cea de 30k km (13 luni).

Exista undeva o lista cu operatiunile/reperele necesare de schimbat/verificat?

[75NOR]

Ulei, filtru ulei. Filtru polen, filtru aer. 

Placute frana de schimbat - daca e cazul, in functie de uzura.

Pe interval LL nu se schimba filtrul motorina la 30k din cate stiu, decat la cerere speciala

[Habba]

Deci bifez si filtru de motorina. A mea e cu interval de revizie de 15k, nu LL.

[75NOR]

E doar la cererea ta. Fabrica spune ca se schimba la 90k. Ai putea sa-l schimbi la 45k, adica 1/2 din intervalul normat de fabrica.

Eu l-am schimbat la S2 la 75k si a fost perfect curat.

Modificat 27 Martie, 2017 de 75NOR

[nsm]

Asa sta "cocotat" Superbul 3 cu PDG in comparatie cu un Cielo. 

[75NOR]

Intrebare rapida: avem cu totii acele pasle fonoabsorbante puse peste contraaripile de plastic ale rotilor ?

Se vad doar cu capota deschisa, daca va uitati prin orificiile dintre capota si aripa. La mine apar niste pasle albe lipite peste contraaripile de plastic.

[nsm]

Poti sa poi o poza la a ta (benzina) si voi pune si eu o poza la a mea (diesel)

Asa aratau discurile cand am pus cauciucurile de iarna. Iarna a lasat urme adanci anul asta. Iarna 2015/2016 nu le-a afectat deloc.

[RzzV]

Da @75NOR asa am si eu. Bănuiesc ca si la tdi e la fel, poate chiar ceva mai gros.

[75NOR]

Eram doar curios. La S2, desi TDI nu aveam asa ceva. Erau doar contraaripile de plastic si atat.

[skoderia]

Intr-adevar si la TDI sunt niste bureti albi lipiti pe acele protectii de plastic.