Probleme specifice motor BMP

[EEXCALADE]

Posteaza eroarea completa scanata cu vcds

Masoara curent baterie si incarcare alternator

[marius_passatb6]

acum este stearsa. cu prima ocazie cand apare o sa o postez. nu are o regularitate de a aparea, 

bateria 12,7 si incarcare 14,2 cu consumatori porniti

Modificat 1 Mai, 2017 de ForceTurbo
Quote la postul anterior. Atentie, se sanctioneaza!

[DNO]

Salutare.

De la o vreme vibrează motorul mai tare între 1000 si 1500 rpm.

Nu se simte in mers,simt doar cand accelerez pe loc.

Am facut un log la injectoare, cum vi se par valorile?

[EEXCALADE]

Valorile sunt ok . Volant bate la rece ?

[DNO]

Umpic da.

Cu toate ca a fost schimbată in urma cu vreo 20000 km.

Sa fie asta cauza?

 

[ionut10a]

volant bate la ralanti la rece si in mers in zona de cuplu,1800-2000 de ture

trebuia sa faci printscreen si pe grupurile 1 ,4 si 15

[marius_passatb6]

în urmă cu 21 ore, EEXCALADE a scris:

Posteaza eroarea completa scanata cu vcds

Masoara curent baterie si incarcare alternator

salut. atasez un scan la eroare.

                Address 01: Engine       Labels: 03G-906-021-BMM.clb
Control Module Part Number: 03G 906 021 NK    HW: 03G 906 021 AB
  Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG  9971
           Software Coding: 0000072
            Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
                      VCID: 75E1075F1C34EDB6B75-8020
1 Fault Found:

001688 - Sensor Reference Voltage C 
               P0698 - 000 - Too Low - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 278009 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.05.02
                    Time: 12:25:38

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Bin. Bits: 00100000
                    Bin. Bits: 00000000
                    Bin. Bits: 00100000
                    Bin. Bits: 00100000
                    Bin. Bits: 00000000

Readiness: 1 1 0 0 X 
 

Log-Log.txt

[Moog]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17082/P0698/001688_-_Sensor_Reference_Voltage_C:_Too_Low

Baterie, cabluri, mufe,  calculator... 

[EEXCALADE]

Exact

[marius_passatb6]

31 minute în urmă, Moog a scris:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17082/P0698/001688_-_Sensor_Reference_Voltage_C:_Too_Low

Baterie, cabluri, mufe,  calculator... 

bateria am schimbat-o inainte de a face scan, calculatorul inlocuit sambata, iar cablajele sunt verificate de un electrician de la reprezentanta. nu pare a fi nimic in neregula. o sa mai verific inca o data firele. 

ar putea fi de la senzorul de calitate aer(permanent) sau de la V158, V159?(intermitent)

[EEXCALADE]

Ai omis verificarea alternatorului

[marius_passatb6]

incarca 14.20 cu toti consumatorii porniti(lumini, clima, degivrare, scaune incalzite)

Modificat 3 Mai, 2017 de R_a_z_v_a_n
Quote inutil

[Moog]

Nu e cam mult? 14.2 am fără consumatori... Scade puțin sub 14 cu consumatorii porniți... 

[Ionut Leon]

Salut.Pe tester am vazut ca la BMP meu avansul este de -4.4 .Ar trebui sa l reglez intre -1.5 si -2.5 ? In timp ce se regleaza trebuie urmarite valorile injectoarelor,cantitatea injectata si consumul la relanti de pe grupul 15 ?Intre ce valori ar trebuie sa fie consumul si valoarea injectata ?

Acum consumul e 0.6 si cantitatea injectata aproape 6.

Modificat 11 Mai, 2017 de Ionut Leon

[EEXCALADE]

Pune la -2.5 si totul ar trebui sa fie ok 

[Ionut Leon]

Ok.Am sa incerc si vedem ce se modifica.Sper doar cantitatea injectata sa mi scada si consumul la fel .Mersi

[EEXCALADE]

Cantitatea injectata e posibil sa creasca ,pune avansul la -2.5 si cauta problema in alta parte (reglaj injectoare,  oringuri, axa came.tacheti  ....)

Modificat 11 Mai, 2017 de EEXCALADE

[Nenadici]

Salutare !

Am si eu un Passat B6 din 2006 cod motor BMP si de ceva vreme, imi porneste mai rau dupa ce apa ajunge la 90 grade, in sensul ca invarte de 3-4 ori si dupa porneste. La rece nu se intampla asta. O idee ceva ?

Multumesc !

[F l o r i n]

poate sa fie o problema de software - se rezolva cu modificarea hartiilor ecu motor, problema de electromotor, baterie sau injectoare.

[EEXCALADE]

Fa un log la turatie electromotor ,la cald

[Nenadici]

Pe diagnoza facuta recent aparea defect intermitent senzor ax cu came.

[EEXCALADE]

Daca distributia e pusa bine verifica cablaj/mufa/inlocuieste senzor

[Nenadici]

Distributia e pusa bine, sau asa cred pentru ca simptomele au aparut la ceva vreme de cand am schimbat distributia. Stiti vreun cod ceva legat de senzor ? ca nu gasesc mare lucru

[EEXCALADE]

Verifica distributia.Piesa o gasesti la orice magazin de piese auto.

[Nenadici]

Ok . Multumesc ! Senzorul de ax cu came se codeaza dupa schimbare ?

Modificat 16 Mai, 2017 de Nenadici