My beauty - Audi Avant A4 B8 2011 Black Pearl

[flavius89]

Salutare tuturor, de luna aceasta am reintrat din nou în lumea celor 4 cerculețe rafinate, iar în prezent pot spune cu bucurie că ma bucur de actualul exemplar A4 B8 2011 ce urmează foarte curând să fie înmatriculat cu vechiile numere ce le-am avut și pe fosta masina – un e46 320d M de care am fost foarte multumit.http://www.youtube.com/watch?v=3vtphhIq_IA

 

Audi A4 B8 2.0 TDI 125kw/170cp 2011

 

Dupa aproximativ 1-2 luni de căutari, mașina a fost gasită… mi-am dorit în primul și în primul rând să fie un exemplar ce să nu fi fost implicat în incidente rutiere și să fie cât mai puțin revopsită – în cazul de față din analiza personală si a celor de la reprezentanță, am șansa / binecuvântarea să nu am nici un element vopsit, nici măcar bara față/spate (aspect ce m-a asigurat că mașina nu a fost ciocnită sau atinsă).

 

În al doilea rând mi-am dorit ca kilometrii din bord să fie și cei ai mașinii… aspect ce m-a liniștit după ce am analizat la reprezentanța Automitric SV tot istoricul vw din DE și am anazliat fiecare revizie în parte ce a fost făcută la timp și corect.

 

Ca și echipare … un exemplar care din punctual meu de vedere oferă un strict necesar care să mă facă zâmbitor și mulțumit atât timp cât te afli la volan cât și atunci când ieși dimineața din casă și o admiri până la portieră. 

 

Nu voi intra prea mult în amănunte, fugitiv amintesc câteva extrase mai mult sau mai putin vizibile:

 

- Jantele pe 17’’

- Pilot automat 

- Suspensie S-line

- Incălzire scaune

- Sistem Start – Stop

- Directie asistata - Servotronic

- Pachet lumini interior – exterior

- Inserții decorative carbon – silver

- Pachet crom + bare portbagaj crom

- Farurile Led / Xenon + Stopurile Led

- Senzori parcare/ lumini / ploaie /pneuri

- Pachet Sport interior – Volan / Schimbător / Scaune

- MMI 3G – Navi 3D / Jukebox / HDD / DVD / Tel/ Aux bla bla bla...

 

Mici investiții deja realizate:

- Revizie filtre / ulei: Ulei Castrol 5W-30 Edge

- Set caucuciuri de iarna 17 ‘’ (venise doar cu cele de vara)

- Preșuri cauciuc – model simpatic 

- Tăviță portbagaj dedicată b8

- Protecție bară cromată /inox portbagaj

- Inele cromate grille proiectoare 

 

Planuri pe viitorul apropiat / îndelungat: 

- Folie omologată transparentă 35 %

- Iluminare Full Led plăcuțe înmatriculare (comandă în asteptare)

- Iluminare Full Led interior – set complet de 14 beculețe (comandă în asteptare)

- Tips-uri / Ornamente tobă inox (comandă în asteptare)

- Grilă S-line

- Jante pe 17 -18’’ model mai ... exclusivist 

- Suita întreagă și complexă de codări cu VCDS-ul (aștept să vină cablul hex can să ma apuc de explorat)

- Buton Audi Drive Select + modificările aferente

- Resoftare la Complete Chip Iasi (320d-ul a fost realizat impecabil tot la ei si voi reapela din nou la jutorul lor pentru a duce masina la 205cp si 450nm)

- Un brăduleț wunderbaum 

Modificat 24 Februarie, 2014 de flavius89

[costyserbanescu]

sa o stapanesti sanatos . arata foarte bine si este destul de dotata .am o mica curiozitate si anume , care trage mai bine e46-le sau 88-ul ???

[flavius89]

Multumesc Costy !

 

e46 -ele tragea o idee mai bine /prompt dar diferenta nu este majora, doar eu le pot percepe pentru ca le cunosc ca reprize de acceleratie.

 

Totodata inca nu este echilibrata situatia: e46-ele avea softul de 185cp si 400Nm, iar B8- ul are stock 170cp si 350Nm dupa resoftarea B8-ului, va avea 205 cp si ~450Nm si va fi cu altceva.

 

Momentan am facut pe B8 un test de repriza 80-120km/h si rezultatul cronometrat se invarte pe la 5.8s.

Modificat 24 Februarie, 2014 de flavius89

[redline1619]

Foarte frumoasa fosta masina, iar de cea noua...pentru ca suntem pe un forum vag, e si mai frumoasa :D

 

Sa te poarte cati mai multi km fara incidente neplacute si tot ceea ce iti planifici pe viitor sa poti face fara probleme.

[flavius89]

Multam fain Redline de gandurile bune si pozitive ! Asemeni iti doresc si tie si jucariei tale  :D

 

Acum... intrebare intrebatoare pentru o achizitie nocturna... care sunt dupa voi cele mai bune si puternice becuri d3s de pe piata? 

 

As vrea sa le schimb mai mult de moft caci n-au nimic cele din prezent, dar parca as sta mai bine cu pshicul daca stiu ca am becuri proaspete la potential maxim.

[raekwon1]

Frumos, s-o plimbi cati mai multi km fara probleme.

Cat priveste softul, eu zic sa o lasi asa, iti va fi greu sa stapanesti eficient 205 CP cu FWD.

Daca avea quattro, era ok, insa asa, vei simti diferenta doar la drag...

 

Anyway, e o parere personala, daca vrei sa o faci..do it! :icon_thumleft:

Modificat 24 Februarie, 2014 de claudiusnc

[flavius89]

Multumesc frumos.

 

Claudiu - e doar de psihic si pentru depasiri caci nu ma dau cu nici o masina agresiv prin curbe, nu merita nu isi are rostul - cel putin pentru mine.

 

Pana una alta, atasez cateva cadre live de la postul de munca de unde lucrez - era cam plictiseala pe la birou si am zis sa pun mana pe aparat :)

[flavius89]

 News... seara aceasta am iesit pe coclauri sa analizez mai bine intensitatea luminoasa a becurilor xenon cu care a fost echipata masina... verdictul: Satisfacator, dar parca se poate si mai  bine.

 

Culoare pe asfalt este una alb - galbui (surprinzatorde alba pentru un 4300K), raza de actiune cam mica - dezamagire, cred ca bate undeva la 20m in fata, iar tehnologia asta HBI - faza lunga inclusa pe aceeasi lupa cu faza scurta - parca a taiat din taria luminozitatii clasice cu care eram obisnuiti pe vechiile blocuri optice, dar este doar o parere personala.

 

Prin urmare... astept cu nerabdare sa vad diferenta cu noile becuri comandate astazi -  osram d3s xenarc HBI 4650k sa vad care e treaba.

 

Inca o chestie...  are careva idee de unde pot modifica din VCDS sa reglez unghiul fazei scurte sa bata o idee mai departe, dar incat sa gasesc un echilibru incat sa nu deranjez nici un alt participant la trafic?

[lucian_90tud]

Reglajul farurilor se face pe stand. Nu cred ca poti regla din vcds farurile. 

[flavius89]

Am intalnit colegi aici pe forum care afirmase ca facuse reglajul acesta doar din interfata VCDS-ului... are meniu dedicat pentru asa ceva. Dar fiind destul de stufoasa si ampla nu ii cunosc toate ramurile.

 

Ca tot vorbim de interfata VCDS - cu ajutorul ei si cu informatiile adunate de pe o multime de forumuri, am reusit sa cuplez urmatoarele:

 

 

- Auto Release Brake without Seatbelt - ON

- Release Parking Brake without putting foot on Brake - ON

- Disable Seatbelt Chime - ON

- Hidden menu in MMI Nav Plus (3G): - ON

- Enabling Gauge Test/Needle Sweep - ON

- Emergency Brake Flashing Lights - ON

- Adjust LED Brightness from headlights 50% - ON

- Codarea pentru parktronic simplu transformat in parktronic plus cu afisare pe MMI - ON

- Aprinderea proiectoarelor impreuna cu directia de mers /semnalizarea - ON

- Audi Drive Select (modul Comfort - Auto - Dynamic) - aici mai am de surubait pe laptop, ceva nu s-a cuplat din codare si nu simt diferentele/trecerile intre moduri, sta momentan doar pe default - Comfort.

Modificat 25 Februarie, 2014 de flavius89

[flavius89]

Salutare dragilor, revin dupa ceva timp in care efectiv am fost prins cu alte activitati si masini, pentru ca b8-ul a cam stat o luna la hibernare in garaj dupa ce am avut si alte achizitii in materie de masini.

 

Prin urmare, ieri am scos-o de la naftalina si am facut un drum Botosani -Bacau (165km X 2) - per total am avut urmatorul consum:

- pana la destinatie (Bacau), am avut un consum de 5.3l/100km - mergand mai dinamic cu 110-120km/h in general.

- la intoarcere (Botosani), am avut un consum de 4.5l/100km - mergand pe stil pur Eco - cu viteze cuprinse intre 80-100km/h.

 

Prin urmare, am fost placut surprins ca pe vreme buna /calda masina merge pe bani putin - mentionand ca inca am cauciucurile de iarna noi pe ea (saptamana viitoare sper sa i le schimb).

 

Aspecte vizuale au mai fost imbunatatite intre timp:

 

1. Tips-urile ! (comandate de la chinezi cu 32$, au facut un drum de 1 luna) - sunt pur inox, cu colier de strangere si interior cu gaurele.

 

2. Numarul spate lipit acum jumatate de ora cu banda dupa adeziva (aspect clean am dorit)

 

3. Lampi FULL led numar - tot de la chinezi - urmeaza in cateva minute sa le montez si pe acelea.

 

 

Am mai schimbat intre timp becurile Xenon de pe faruri ce au fost inlocuite cu: Osrram Xenarc d3s HBI 4750K .... SUNT SUPER !! 

Se simte diferenta fata de becurile anterioare, care erau mai albe ce-i drept dar mai slabe in intensitate .

Acum, in prezent, foarte rar simt nevoia sa mai dau faza lunga.

Modificat 23 Martie, 2014 de flavius89

[JOHN EVO TUNING]

Chiar eram curios ce urmeaza, si ce sa vad prin oras....4cercuri cu nr SPP :)) Km cat incape si muuuuuulllteeee modificari. :icon_thumleft:

[flavius89]

:D multumesc John !

 

Asemeni si tie !

[flavius89]

NEWS!.... masina a beneficiat de 2 zile de un detailing amanuntit interior-exterior-motor, prin tratamentul oferit de un bun prieten care cu asta se ocupa.

 

Masina inca nu am vazut-o live, dar mi-a oferit acum cateva minute colegul meu ceva cadre care le impartesc cu voi.. iar pe zilele viitoare cred ca se lasa cu o sedinta foto facuta personal.

[JOHN EVO TUNING]

Putea Silviu sa stea linistit... :icon_thumright:

[flavius89]

Update-uri dragilor !

 

Praguri S-line in stil Crom ! 

 

Si becuri semnalizare Full Led RED !

 

https://www.youtube.com/watch?v=DiglWzuUzTA&feature=youtu.be

 

 Costuri:

 

Semnalele Red: 100 lei

 

Pragurile S-line: 580 lei

 

Folie Crom - Oglinda 3mp : 200 lei

 

Banda dubla adeziva Bison: 60 lei

Modificat 30 Martie, 2014 de flavius89

[cogdao]

Arata interesant!  :icon_thumleft:

[flavius89]

Multam fain cogdao !

 

Seara asta am mai butonat iar prin interfata VCDS sa vad daca imi scapa ceva prin ADS ... tot inca nimic ca feeling /senzatie, voi mai sapa si prin alte surse sa vad pe unde este problema, de ce unora le este frectie la picior de lemn ads-ul

 

Pana un alta am mai activat:

 

1.Enable DRL Selectable via MMI

 

2.Enable interior lighting option via MMI

 

3.Enable Automatic Hill Hold Assist ‘lite’

 

4.Enable Reverse mirror tilt

 

5.Enable Independent Fogs control with high beams

 

 

Capitolul II - hardware 

Intre timp unul dintre becurile marsarier s-a ars zilele acestea, am zis sa testez un set de becuri cu 66smd-uri /led.

Modificat 3 Aprilie, 2014 de flavius89

[flavius89]

Mini sedinta :)

[Cosmin ZKG]

Superba atat masina cat si pozele !  :D  daca ai drum Iasi / Roman , dai un semn , macar o poza din mers sa-mi faci  :bom:

[kef_petry]

Masina frumoasa si poze pe masura! Dar parca ar merge alte jante! just sayin'

[blordc]

Frumoasa masina.

Sent from my X10i using Tapatalk 2

[flavius89]

Multumesc frumos baieti pentru gandurile zambitoare !

 

Cosmin - voi nota/ retin, ajung rar prin Iasi ce-i drept, dar nu te uit.

Kef - am cautat ceva crom, pentru a incadra jantele in tematica generala de modificari ce vor mai urma in viitorul apropiat. Mie mi-au placut mult.

 

Urmeaza:

Grila S-line + Tranverse Crom orizontale

Grile Lucioase Proiectoare Design RS

Proiectoare noi ceata

Eleron RS 

Carbon 4D pe fusta spate si oglinzi + Element Crom pe fusta

Vopsite bara fata si capota din pricina pietrelor. 

Modificat 1 Mai, 2014 de flavius89

[flavius89]

UPDATE uri !

 

1. A sosit Eleronul RS - arata bine, se potriveste bine peste cel existent, multumit de achizitie !

 

2. Am cumparat vopsea recent (Glasurit) pentru capota fata, bara fata si eleronul RS + cel mai de fita lac pe piata - Spies Hacker Ceramic (nemtesc) - doar 500 lei vopseaua si lacul pentru cele 3 elemente 

 

Pe luni si marti am programare la o vopsitorie cu renume la mine in sat, deci Doamne ajuta sa fie totul bine si lucios 

 

3. Aseara mi-am facut timp si m-am chinuit sa scot fusta spate 

 

Incredibil de greu mi-a iesit coltul din zona evacuarii, trebuie insistat si persistat. Prin urmare, am cumparat Carbon 4D lucios pentru fusta si oglinzile laterale.

 

Rezultatul il puteti admira in poze 

 

Intre timp, fug la posta, sa ridic Grilele Ceata RS + Proiectoarele noi !

[Cosmin ZKG]

La vopsit vezi ca mult conteaza si pregatirea elementelor inainte de vopsire ca degeaba ai dat 500 lei pe vopsea . Am patit si eu ceva asemanator si dupa 6 luni se cojea lacul .

Sunt curios cum va arata si cu eleronul . O personalizezi cu bun gust :) ai avut cobai bmw-ul cativa ani acum stii unde sa intervii. Spor !