Cirpirea tobei de esapament

[bubu]

Alea penru Israel au fost facute cu geamuri pop-up pentru pasagerii din spate, iar in Israel nu prea e nevoie de caldura de la masina decit in mod exceptional... ;)

Sa revenim la fumurile noastre:

http://www.mafex.ro/catalog/1200.pdf

Daca nu-mi iese faza cu cirpeala, o sa-i intreb de niste scoruri...

Modificat 2 Martie, 2006 de bubu

[MikeRG]

Alea penru Israel au fost facute cu geamuri pop-up pentru pasagerii din spate, iar in Israel nu prea e nevoie de caldura de la masina decit in mod exceptional... :)

...si motor seria F pentru benzina cu cifra octanica scazuta...

[tonic]

dar cat a costat kitul acela de bandajat toba?

[bubu]

5 lei noi, am luat 2. Cred ca e o frectie cu care nu treci ITP-ul.

[Broscarul amator]

...si motor seria F pentru benzina cu cifra octanica scazuta...

:offtopic: Adica masina mea cu geamuri pop-up si seria motor F 0705452 a fost pt. export Israel? Si cum cu cifra octanica scazuta? :P Io ce benzina sa folosesc? O sa-i zic de acum Rashela.... ;)

(Vroiam sa inchei cu shalom :P dar nu vreau sa se inteleaga gresit pe forum, ca au mai iesit discutii). :P

[bubu]

Discutii ar iesi daca ti-am spune tie Itzic! :offtopic:

[Broscarul amator]

Discutii ar iesi daca ti-am spune tie Itzic! :P

;)

Bai dar nu m-am lamurit cu benzina...aia de 95 e buna? Ca alta de unde?....

Cred ca am balarit topicul asta dar nu stiu unde sa pun :offtopic:

Modificat 2 Martie, 2006 de Broscarul amator

[RaduI]

Si cum cu cifra octanica scazuta?

CO75

[bubu]

pe flapsul care acopera busonul de la rezervor de la mine scrie min 87, daca am retinut bine. Era un topic cu benzina potrivita broastei in care cineva a spus ca motoarele au fost proiectate de fapt pentru benzina fara plumb.

Am inteles ca la ITP, daca ai toba sparta, iti iese oxigenul mai mare. :scratch:

[RaduI]

Bai dar nu m-am lamurit cu benzina...aia de 95 e buna?

Cum zise si Bubu, ala e un minim

[silviustan]

Se pare ca Cyclon B-ul tocmai de tevusca de pata calda vine, fiindca fenomenul de gazare se manifesta mai abitir de cind a fost desfundata si tzava de pata calda. Ar mai trebui sa verific si racordurile incalzitoarelor cu caltabosii aia care merg spre cabina.

In afara de o durere de cap, pe mine nu ma deranjeaza grav duhoarea aia... :scratch:

pai bre bubu, io inainte de schimba motoru la jeghy,bagam pe nas la gaze la pornire, ca la balamuc...si am crezut ca toba e de vina...

dar motoru"nou a venit fara toba ci doar cu "caloriferele"alea de incalzire ;drept pt care am pastrat toba veche...si nu mai baga gaze,frate!? :blink: poate 'caloriferele e busite"?

....si ce va gazeaza tot timpu?

....faza cu etansatu nu tine decat la debitu de aer cald in caruta....

...si cand umblam cu gaura-n toba cat un mobil tot nu-mi baga gaze tata!...si tu stii ce galagie facea!

[MishuL]

Am inteles ca la ITP, daca ai toba sparta, iti iese oxigenul mai mare. :scratch:

Da, pt ca intra aer si se dilueaza fumul. Tre' sa fie sub 10% O2-ul parca.