Problema turometru Fabia

[Lucian Bogdan]

Salut,

 

Astazi am observat o problema destul de ciudata la Skoda Fabia 1.4 16v AUA, turometrul peste 1800rpm merge sacadat si cateodata da impresia ca se blocheaza putin la 2000rpm. A mai intalnit cineva problema asta? De la ce sa fie?

 

http://www.youtube.com/watch?v=QDpAWufI7a0&feature=youtu.be

 

 

Multumesc!

Modificat 11 Februarie, 2014 de Lucian Bogdan

[andrei_221]

cu VCDS faci un Output test pe 17 Intruments. Asa vezi daca problema e din ceasurile de bord.

 

cam asa arata. 

Modificat 11 Februarie, 2014 de andrei_221

[spacio]

Ai lucrat ceva pe la cutia de viteza?Pare sa fie de la senzorul dupa cutie ce indica kilometrajul.Verifica,curata mufa senzorului.Vezi contactorii mufei sa faca contact bine.

[Lucian Bogdan]

Acum cateva zile s-a schimbat pompa de servo.. la cutie nu s-a umblat !

[Lucian Bogdan]

Am fost pana jos si am facut testul la instrumente.

 

La primul test, turometrul a mers sacadat dupa ce a trecut de 2000rpm, a doua oara mi s-a parut ca a mers normal. Am pornit masina si la accelerare peste 2000rpm tot sacadat urca.

 

Am mai observat ca vitezometrul dupa ce face o tura completa si se opreste, ramane acul cam la 110 km/h ! Nu trebuia sa se opreasca la 100 km/h?

 

Or fi de vina ceasurile?

[andrei_221]

da

[spacio]

Citeste putin topicul asta.Nu ai umblat la senzor dar si senzorul este totusi o piesa iar piesele se pot defecta din anumite cauze.

 

http://vwforum.ro/topic/37658-kilometraj-si-vitezometru-nefunctionale/?hl=turometru#entry582941

Modificat 12 Februarie, 2014 de lucian.1950

[Carmina]

Topicul respectiv nu are nicio legatura cu prima problema pe care a mentionat-o Lucian.

In acel topic se discuta despre senzorul G22: vehicle speed sensor. Daca senzorul G22 nu este functional sau ar fi cu probleme, in cluster nu ar fi functionale vitezometrul, kilometrajul.

Senzorul G22 este pe cutia de viteze, chiar la imbinarea planetarei /cutie.

Uite:

 

El a prezentat in prima postare ca are probleme cu turometrul. Turometrul nu ar fi functional daca senzorul G28 engine speed sensor care este fixat pe blocul motor, si citeste turatia arborelui cotit....ar avea probleme de conexiune sau ar fi defect. Daca senzorul G28 ar fi defect, nici motorul nu va mai porni, sau daca va reusi sa porneasca motorul, nu ar sta la ralanti. Doi senzori asa dintr-o data....mi se pare un pic ciudat.

Senzorul G28:

Poate sa-i curete, dar nu cred ca va rezolva ceva.

Modificat 11 Februarie, 2014 de carmina

[spacio]

Ma gandeam si eu..uneori apar probleme dupa anumite reparatii care nu au legatura cu vechea defectiune.Daca apar imediat,trebuie cercetata inprejurimea. Daca a facut Output test cu motorul oprit nu are legatura cu senzorii.Posibil ceasul sa fie defect daca motorul merge bine cand turometru se blocheaza.

Modificat 12 Februarie, 2014 de lucian.1950

[Lucian Bogdan]

Motorul merge normal..

[andrei_221]

atunci e din ceasuri, deci lasa-le asa pana da caldura si isi revin... 

 

iar daca nu isi revin, lasa-le totusi asa ca nu are rost sa umbli sa le schimbi.

[B0gdy-]

Poate nu e musai sa schimbe ceasurile.

Lucian Bogdan si eu cand am umblat la ceasuri am strans/apasat prea tare limbile si mergeau sacadat, la turometru si la vitezometru se si bloca de ex: dadeam pana la 120km/h franam mai agresiv pana la 40 sa zic el cobora pana la 80 si apoi daca acceleram sa zic pana la un 60 real el imi arata 100, tin minte ca mergeam la un moment dat pe un pod cu maxim 30(nu imi permitea locu mai mult) si el arata 100, eu ma simteam :icon_rambo: :bom:

Acuma revenind la cazul tau te intreb daca a umblat cineva la ceasurile de bord? Altfel e cam ciudat sa se desincronizeze.

Totusi daca pe 17 instrument la test iti merge limba sacadat eu cred ca e din ceasuri. Poti sa mai ceri alte pareri.

 

http://vwforum.ro/topic/23745-lumini-de-bord-fabia/page-13

Iei topicul asta, il citesti din cap in coada si te poti apuca de treaba. Se scot relativ usor, un plastic, 2 suruburi, apoi mare atentie cand le tragi afara, nu forta in plexiglas si atentie la mufe. Dupa ce ai dat jos tu trebuie sa scoti doar plexiglasul si apoi incepi procedura de scoatere a limbii si o pui la loc dar nu apasa foarte tare. Atentie se invarte limba doar intr`un singur sens, mi se pare ca de la stanga la dreapta trebuie so o dai peste cap pana iese si cand bagi la fel.

Sa revii sa ne spui cum ai rezolvat.