Schimbat volant si simering palier si nu mai porneste masina

[AndreiVL]

Nevermind . 

Am gasit asta : 

 . Este tot ce ai vevoie pentru a servisa orice la motor. 

Succesuri

[ionut10a]

salut,

a schimbat cineva simeringul de pe arborele cotit fara scula aia speciala?

ce marca de simering recomandati?

[marius_priti]

Am schimbat vilbrochen ul, la o bora axp 1,4 16v, nu prea e recomandat fără scula,  recomand  marca Victor reintz, se poate și fără scula dar trebuie sa fi atent cum montezi aliniezi  cititorul altfel nu o sa ți pornească sau v a merge f rau

[ionut10a]

https://fr.aliexpress.com/item/T10134-CRANKSHAFT-REAR-SEAL-INSTALLER-TOOL-For-VW-AUDI/32827088113.html

asta e cel mai ieftin si tot mi se pare scump sa l cumpar pt 2-3 utilizari

[marius_priti]

Eu zic totuși fiind Romani și ai documentația de aliniere o sa poți monta fără doar sa fi atent sau faci un filmulet, aliniezi distribuția ca și când ai monta una noua o blochezi apoi vi pe partea la senzor și îți faci semne unde este aliniat și la ce distanta inelul este pe vilbrochen

[ionut10a]

l am montat,fara scula speciala...la ochi si cu distributia la punct...motorul a pornit fara probleme

 

[marius_priti]

On 3/4/2018 at 5:02 PM, ionut10a said:

l am montat,fara scula speciala...la ochi si cu distributia la punct...motorul a pornit fara probleme

 

PERFECT, BRAVO, ai facut semn la cel vechi?sau cum te ai orientat?

[ionut10a]

daca te uiti atent sunt 2 gauri,una pe carcasa din plastic si alta pe cea metalica...am prins in suruburiprima data pe cea din plastic si dupa aia am fixat o pe aia metalica care da informatii la senzor

gaurile trebuie sa fie pe aceeasi linie

[Dolfin]

Un simering de palier se poate scoate si refolosi (repozitiona), nu va scapa ulei?

[EEXCALADE]

Obligatoriu se pune nou ,cu dispozitivul specific 

Modificat 8 Iunie, 2018 de EEXCALADE

[ionut10a]

tu vrei sa il refolosesti si sa nu piarda nici ulei...eu am refolosit pt ca senzorul nu era la fel si nu a pierdut ulei,chiar am pus fara scula speciala pt ca nu o am in dotare

[Krystyan]

Salutare la toata lumea!Dupa ce am avut nefericita belea sa se rupa distributia, am schimbat supape,chiulasa,segmentat motoru,schimbat garnitura chiulasa, am schimbat si eu acest simering palier deoarece i se rupsese un dinte dupa acea "coronita" si masina pornea foarte greu. Imi pica pe undeva intre cutie si motor.

Am dat comanda de unul nou,montat la ora 12 si surpriza da cu ulei dar nu imi dau seama pe unde.ca da pe undeva pe la coltul baii de ulei. Pica doar cand este motorul pornit. am dar cutia jos, am inclinat motorul nu pica gram, dupa ce pun la loc cutia si o pornesc iar pica. De la ce poate sa fie ? va rog ajutati-ma! Nu mai stiu ce sa ii mai fac.

O sa va las poze mai jos. Multumesc! O zi buna!

[ionut10a]

1 hour ago, Krystyan said:

am dar cutia jos, am inclinat motorul nu pica gram

nici nu are cum sa piarda asa,cand motorul merge se creeaza presiune de la compresia care ajunge in baia de ulei,segmentii nu etanseaza 100%...ai montat la 120 de grade segmentii pe piston?

spala motorul si uita te sa nu se prelinga pe la partea de jos a jojei sau pe la suportul filtrului de ulei daca ai umblat pe acolo

 

 

[Dolfin]

în urmă cu 7 ore, EEXCALADE a scris:

Obligatoriu se pune nou ,cu dispozitivul specific 

Am inteles.

Mai am o nedumerire, un simering de palier (038103171S) original este 427Lei, iar pe producator Victor Reinz (81-90018-00) este 208Lei, chiar sa nu fie nici o diferenta intre ele din punct de vedere al calitatii constructiei?

Modificat 8 Iunie, 2018 de Dolfin

[Dolfin]

On ‎23‎.‎05‎.‎2017 at 8:53, EEXCALADE a scris:

... Renewing crankshaft sealing flange - flywheel end.docx

O alta problema acum, in documentul atasat de tine este vorba de dispozitivul de centrare T10017, dar in ELSA pentru BXE se mentioneaza dispozitivul de centrare T10137.

Este evident ca nu sunt acelasi lucru, dar se poate folosi T10017 si la BXE sau nu?

Inlocuirea flansei de etansare de pe partea volantei BXE.pdf

Modificat 8 Iunie, 2018 de Dolfin

[EEXCALADE]

Se foloseste dispozitivul specificat pentru motorul respectiv

[Krystyan]

în urmă cu 21 ore, ionut10a a scris:

nici nu are cum sa piarda asa,cand motorul merge se creeaza presiune de la compresia care ajunge in baia de ulei,segmentii nu etanseaza 100%...ai montat la 120 de grade segmentii pe piston?

spala motorul si uita te sa nu se prelinga pe la partea de jos a jojei sau pe la suportul filtrului de ulei daca ai umblat pe acolo

 

 

Am montat segmentii corect nici pe la joja pe jos nu da cu ulei. Masina trage foarte bine,nu scoate fum. Daca nu ar fi segmenti pusi corect ar scoate fum. Eu cand am luat simeringul ,senzorul g28 intra cam greu in locul lui in comparatie cu cel vechi. Am luat coronita aia de la asta nou care nu intra senzorul si am pus pe suportul vechi tot la fel...Inainte cand l-am pus pe cel nou direct arunca cu ulei mai rau. Pe cand la asta cu modificare intre cele 2 nu mai arunca chiar asa. Sa fie oare de la simering ? Sa fi fost o eroare de fabricatie?

Modificat 9 Iunie, 2018 de Krystyan

[Dolfin]

Ce marca de simering de palier ai folosit?

[Krystyan]

CORTECO

Modificat 10 Iunie, 2018 de Manuel N.
Nu mai folosi quote. Se sanctioneaza. Citeste regulamentul.

[ionut10a]

15 hours ago, Krystyan said:

Am luat coronita aia de la asta nou care nu intra senzorul si am pus pe suportul vechi tot la fel...Inainte cand l-am pus pe cel nou direct arunca cu ulei mai rau.

etansarea o face suportul/simeringul ala care vine fixat in suruburi...e ala nou sau ala vechi?

iar senzorul g28 citeste de pe coronita nr de rotatii

despre ce masina e vorba?

Modificat 10 Iunie, 2018 de ionut10a

[Krystyan]

Cea din semnatura. Golf4 1.4 16V. Acum e montat cel vechi cu coronita dupa cel nou,deoarece montat cel nou direct fara nici o modificare arunca mai mult ulei.

Modificat 10 Iunie, 2018 de Boditza
Fara quote la postul anterior

[veres_zsolt]

On 04.03.2018 at 17:02, ionut10a a scris:

l am montat,fara scula speciala...la ochi si cu distributia la punct...motorul a pornit fara probleme

 

Salut, inelul magnetic la ce adâncime ai pus? Cum ai reglat adâncimea? 

[ionut10a]

m am uitat cum era si pe alt motor

[florin_gti]

Dragi colegi , trebuie sa schim ambreiajul si odata cu acesta semeringul de la palier ( curge ulei ) .Problema este ca in privinta  semeringului am gasit cu flansa ( suport) , unde pretul este mult mai mare si varinta 2 semering simplu .Intrebarea este urmatoarea: ce marca de semering recomandati in varianta fara flansa si daca trebuie cumparat neaparat cu flansa ptr a scuti din dubiile montajului .Ca si marci am gasit Triscan , Vaico , Cortego, Topran , Febi , toate in varianta fara flansa de montaj .Multumesc .

[EEXCALADE]

Piesa  OE si montata cu dispozitivul dedicat