Acumulator/baterie - sfaturi alegere, schimbare, etc

[madalinefss]

Scrie pe vreo baterie anul fabricatiei?

Modificat 7 Februarie, 2012 de madalinefss

[cuiuda]

Eu am modelul asta de aprox. o luna la motorul diesel (vezi profil)

http://www.rombat.ro.../root/575120075

Mentionez ca am pornit masina fara probleme si la -29 gradeC.

Pentru tine cred ca e de ajuns 65Ah

http://www.rombat.ro/index.php/ro/bateriile-rombat/baterii-de-pornire/premier/item/root/565110064

Modificat 7 Februarie, 2012 de cuiuda

[madalinefss]

nu arata pretul pe site. tu cat ai dat pe ea?

[cuiuda]

Eu am gasit la 300 lei

12V / 75A / 750A

[madalinefss]

Varta sau rombat . ma mai documentez.

multumesc mult

[cuiuda]

Cica Premier-ul ar fi cu elementi Varta... :scratch:

[z_a_c]

Am fost la electrician si mi-a verificat bateria, mai are 70% capacitate sau cum s-o numi. Mda...se pare ca bateriile nu mai sunt facute sa tina prea mult, deh...astia ce mai vand ?

Sper sa ies bine din iarna cu ea, asta e a-4-a iarna care o infrunta.

[Silence Dan]

si pe mine ma lasat bateria si am schimbato cu un Varta Silver dynamic de 52 AH(520 A).. cu dimensiune de 242x175x175. pe masina o avea pe cea originala ..una tot varta dar una mica de 42AH (220 A). De ce ziceti ca Varta sunt proaste??

[dizy]

Pentru ca sunt. Cum e posibil ca o gramada de oameni sa se planga de ele la 1-2 ani dupa achizitioanare, inclusiv subsemnatul?

Modificat 7 Februarie, 2012 de dizy

[Silence Dan]

pai de ce nu apelati la garantie?? din cate stiu bateriile au garantie 2 ani! :RO flag: ..aa si intradevar este categoria black dynamic tot de la varta si S3 de la Bosch care intradevar sunt praf... blue dynamic de la varta si S4 de la Bosch clasa medie si cele mai bune Silverul de la varta si S5 de la Bosch care sunt cele premium!! Daca iei una din primele categorii o sa te tine udneva la 2-3 ani iar cele premium ar trebui sa mearga lejer aprox 6-7 ani

Modificat 7 Februarie, 2012 de Silence Dan

[leo60]

A incercat cineva sa verifice electrolitul? Cica e slab , sub 1.26. L-as schimba sau l-as ridica la la 1.28. Ce parere aveti?

[emilvef]

Concentratia acidului nu scade,de completat se completeaza, cu apa distilata pana la semn

[snack]

Astazi mi-am schimbat bateria Varta Black care mi-a murit duminica.Am dat bateria si mi-am luat o Topla de 75 Ah.Sper sa fie mai ok decat Varta si sa nu mai fie nevoie sa apelez la garantie.

Cand mi-a masurat astazi aveam incarcare 14,4 V.

[iceoly]

Pentru lamuriri suplimentare referitoare la alegerea tipului de baterie consultati http://www.varta-automotive.com/fileadmin/templates/downloads/en/Folder/Folder_car.pdf unde se pot vizualiza in format pdf tipurile de baterie recomandate de varta pt fiecare tip de masina (Golf pag 243) iar apoi aici http://www.varta-automotive.com/index.php?id=383 va identificati modelul de baterie dupa cod si se poate vedea clar caracteristicile tehnice in detaliu. Spor la studiat. :RO flag:

[dan.corneanu]

Buna ziua,

am un Golf V 1.9 Tdi 105CP

Bateria originala are codul 1 J0 915 105 AD (61Ah 330A DIN 540A EN/SAE)

Trebuie sa o inlocuiesc iar cei de la service mi-au recomandat Varta Silver Dynamic 74Ah (278 x 175 x 175). Ca parametrii electirici nu ar fi o problema , insa ma intreb daca dimensiunile fizice se potrivesc? pentru ca bateria originala sta intr-o cutiuta de plastic.

A montat cineva modelul acesta de baterie pe un Golf V TDI ?

Va multumesc,

Dan Corneanu.

[bradulescu]

La -20 grade bateria "invarte" greu, eu cred ca sunt semne de slabiciune dupa 3 ani de utilizare.

Am o mica dilema, ce baterie sa iau (de 60Ah sau de 65Ah) pentru masina din semnatura. In mod normal, din fabrica, pentru masina din semnatura fabricata in martie 2009 este de 60 Ah, si ma gandeam sa pun una putin mai mare.

E suficient 60 Ah sau sa pun 65 Ah? Nu as vrea nici sa fie prea mare si sa existe anumite efecte secundare. O alta nelamurire pe care o am pentru un golf 6 variant, cutie automata, diesel, fabricatie iulie 2010, bateria din fabrica este de 65 Ah? Chiar nu inteleg de ce au pus pe modelul de 2.0, 110 CP din 2009 de 60 si pe cel din 2010 de 65 Ah. Teoretic trebuie sa respectam bateria recomandata de producator. Nu m-am uitat daca dimensiunea bateriei mele nu este cumva mai mica ca cea de pe golful 6 variant. Voi ce parere aveti?

Modificat 9 Februarie, 2012 de bradulescu

[soila]

uita-te aici la dimensiunile producatorului dupa model http://www.briobit.ro/varta/BateriiautoVarta.htm

masoara la tine, ca sa fii sigur :)

[dan.corneanu]

uita-te aici la dimensiunile producatorului dupa model http://www.briobit.r...iiautoVarta.htm

masoara la tine, ca sa fii sigur :)

Multumesc.

Am cumparat modelul E44. Si a intrat perfect in cutiuta. Poate o sa-i fie informatia de folos cuiva.

[soila]

la VW difera numai lungimea... la benzinare e de 242mm, la diesel e mai lunga, adica de 278mm,

si mai exista si 315mm la bateriile mari de la 80Ah in sus.. puse pe motoarele mari

in rest au aceiasi latime adica 175mm, si maxim 190mm inaltime

[DRIVER07XXX]

@ bradulescu, ai nevoie de o baterie de 75 Ah :)

[Daniel Iasi]

Masina mea e din 2003 (VW Passat, 1,9 TDI, 131 CP), iar bateria e originala cu sigla VW-Audi, fabricata (conform stantei de pe borna (-) in saptamana 45 din 2002). Din 2006 de cand am masina, n-am completat niciodata cu apa distilata, pana azi, cand am pus cca 200 ml. La gerul de zilele astea i-a venit randul si bateriei mele. Pana la -10°, -12° a pornit, mai greu, ce-i drept. Deja, mai jos de -15° nu mai are putere sa invarta. Acum vreo 2 ani a pornit si la -20° fara probleme. Din vara a inceput sa dea semne de oboseala. Eu ma tot mir ca a tinut atata timp. Pe de alta parte, taica-miu are Audi A6 (2005, 2.0 140 CP), tot cu bateria originala, care insa ii face probleme de aproape 2 ani, in sensul ca odata a ascultat vreo 2 ore la radio si n-a mai pornit, iar iarna trecuta, cum a dat frigul, a pornit de cele mai multe ori cu cablu de curent de la alta baterie. Oricum, cu bateriile e loterie. La camion folosesc numai ROMBAT de foarte multi ani si va spun din experienta ca cel mai mult m-au tinut 3 ani. De regula cam la 1 an jumatate-2 cedeaza, de multe ori, inainte de a iesi din garantie. Am avut pe Dacie si Varta si Bosch si toate au tinut la fel: 2-3 ani. La Passat am avut avantajul sa porneasca de fiecare data f repede, fara sa solicit bateria prea tare.

[bradulescu]

@DRIVER07XXX: 75 Ah am avut pe golful IV si de 4 ani de cand am achizitionat-o nu am avut nicio problema iarna indiferent cat de frig era. La golful 6 nu exista loc pentru o asemenea baterie. Acumulatorul de 75Ah este mai mare ca si dimensiuni decat cel de 60 Ah cu care vine golful 6 standard.

Modificat 11 Februarie, 2012 de bradulescu

[z_a_c]

Varta au ajuns o gluma proasta daca dupa 3 ierni nu mai tine desi n-am abuzat de ea. Am un Blue Dynamic de 74Ah pe ALH meu, am pus-o si pe redresor...degeaba...la rece moare.

Cred ca ma orientez spre STECO daca trec cu bine de iarna asta cu actuala baterie....are cineva asa ceva ? Poate sa ofere detalii ?

[soila]

steco sau smeco ?? pentru ca am pus smeco pe T5 una de 110Ah, si dupa fix un an a crapat fara drept de apel :D cica made in italy... panarame de baterii

Modificat 14 Februarie, 2012 de alios

[F l o r i n]

Din pacate s-au ieftinit...si automat nu au cum sa fie mai bune. Cine dispunde de fonduri, se poate orienta spre Optima,,,sau alte marci care asigura durabilitate.