ce sunt astea?

[althomas]

Am gasit 2 "saibe" intr-un set de bolturi cu distantiere -ptr fuzetele pre 64.

Nu stiu daca sunt din acelasi film, de aceea caut o imagine explodata unde ar veni saibele din poza>

Mersi

[siv]

Poza sper sa explice totul , piesele vin prinse intre bratele puntii si fuzeta , daca nu gresesc (daca o fac va rog sa ma corectati) in interiorul fiecarei piese ar trebui sa vina si un oring , asa cum scrie in poza ele se numesc "link pin dust seals" si au rolul de a proteja de mizerie bolturile fuzetei .

[althomas]

Multumesc de raspuns.

Cum a mea punte e pre 60, renunt la cele 2 "saibe", si incerc reglajul dupa tabel.

[siv]

daca esti nevoit sa renunti la cele doua saibe de protectie , automat iti sunt necesare 10 saibe / link pin pentru un reglaj corect , adica vei folosi tabelul din stanga ...

Modificat 16 Noiembrie, 2013 de siv

[VW 1200]

vezi la postul 80.http://vwforum.ro/topic/83787-vw-1200-63-pe-6v/page-4

[4boxer]

Ce grosime au saibele?Sunt toate la fel sau variaza grosimea in functie de reglajul pe care vrei sa il faci?

Vad ca exista mai multe reglaje de cadere.In tabelul din stanga sunt 9 reglaje iar in dreapta 7.In functie de ce iti alegi reglajul?

 

Am bolturile rectificate pe bucse noi facute si problema este ca am ramas fara saibe!Are cineva un set de saibe de vanzare,ptr. ca nu as vrea sa cumpar tot setul si cu bolt/bucse?

[dara19]

reglajul se face cu o cala si este in functie de alinierea bratelor

[4boxer]

Sa inteleg ca este o lucrare de atelier specializat si nu se poate face acasa?Nu prea vad eu care atelier o sa fie dispus sa-si piarda timpul schimband la saibe ptr. un reglaj rudimentar!

In prima faza vreau sa incerc sa mi le reglez singur,asta daca fac rost de saibe..Are cineva un set de vanzare?Totusi,stie cineva ce grosime are o saiba?Multumesc!

[dara19]

se poate face oriunde dar este mai usor cu vw 270,aceasta este cala de care am zis

[althomas]

Multumesc "tuturora" ptr raspunsuri, DAR saibele de care intrebam n-au treaba cu reglajul-distantiere.

Cred ca sunt ceva gen anti praf, + ca au si ceva de blocaj - ultima poza a mea.

La modelul meu pre 64, pun 10 saibe/roata ca-n tabel si "uit" de astea groase.

 

dara, pune o poza te rog cu cala vw270, ca pe goagle da orice altceva

[dara19]

uite scula

[sergiup]

mai exact VW 270a pt ca mai exista si b, c, t... 

270a este pt broasca iar restul pt bus. pt edificare poza cu modul in care se foloseste.

cum spunea si dara este evident ca se poate face si fara aceasta scula dar ca e mai usor cu ea.  e mai usor cu ea dar e ea mai greu de procurat, din pacate.

[dara19]

pentru cei din Bucuresti ofer scula respectiva

[4boxer]

Scula respectiva nu cred ca ar merge si la mine ptr. ca am bucsele supra cotate ptr. bolturi rectificate.Deci nu ar intra in brate...Oricum oferta de cala nu era si ptr. provinciali!

Insist pe saibe,poate ma lamureste si pe mine cineva ce grosime au.Chiar nu are nimeni una la indemana?

[sergiup]

scrie si in ce am pus eu mai sus in italiana, pun si in engleza. grosimea saibelor este de 0,5 mm.

[althomas]

Asa d-le.In limba noastra " materna".

Am inteles acum ideea cu cele 2 " saibe" mai groase.

Sunt puse primele langa bolturi, si inlocuiesc 2 saibe subtiri, + ca tin de praf :icon_thumleft: .

[floro_st205]

off topic 

limba engleza fiind mai "scurta" (vezi dimensiunile textului) a "strans" si toleranta cu 0,5mm  :lol:

 

[sergiup]

:)). asa e.

cartea in italiana e pt pre60 parca (editia 1959) cea in engleza nu stiu ce an e dar e mai noua in pozele de la capitolul cu motorul avand piciorul de dinam separat nu corp comun cu blocul motor. posibil de aici sa apara diferenta