Cu ce curatam adezivul de parbriz de pe caroserie .

[@DRI@N]

Sal.,

Am si eu o intrebare, dar mai intai sa va explic ce vreau sa fac .

La masina din semnatura am montat un eleron pe capota portbagajului care e lipit cu adeziv de parbriz denala negru Wurth (de teama hotilor) .

Acum am luat unul OEM care pe mijloc vine cu banda dublu adeziva iar pe laterale se lipeste tot cu un fel de solutie de lipit parbrize dinaceea neagra .

Cu ce sterg adezivul ramas pe capota portbagajului dupa dezlipirea actualului eleron ?

Stiu ca este un fel de radiera ce se pune in mandrina la bormasina si cu aia se sterge, dar nu stiu de unde sa cumpar iar GOOGLE nu-mi gaseste asa ceva, ma da ba la radiere auto ba la radiere de folosit la scoala .

Multumesc.

O zi buna .

Modificat 23 August, 2013 de @DRI@N

[colin]

Cauta pe google Solutie Indepartat Adeziv - Sonax Profesional [sO853300]

Spor

[Muale]

tot la un centru de montat parbrize ar trebui sa intrebi. un adeziv clasic iese cu spray-uri cu solventi (sonax, mafra, acrysol)sau cu benzina.

adezivul de parbrize e un silicon cauciucat. 

de radiera in mandrina nu am mai auzit si mi se pare riscant, sa nu te duci adanc sa atingi vopseaua, la turatia mare a bormasinii arzi lacul imediat.

 

poti incerca sa tai din adeziv cu lama de cutter si sa lipesti peste, daca montajul permite denivelari mici ale suprafetei

Modificat 23 August, 2013 de Muale

[marius1982.11]

daca vrei solutie sigura, este pe original solutie de curatat resturile. Insa iti recomand sa mergi la un centru de montat parbrize sau la reprentanta si sa-i rogi sa te rezolve pt un ciubuc.

Modificat 23 August, 2013 de marius1982.11

[Topp]

Am avut si eu aceasta problema.

  Am ignorat situatia, ca sa nu afectez vopseaua.

 A disparut cu timpul, in cateva luni, dupa ce-am spalat masina de ,,N'' ori.

[@DRI@N]

tot la un centru de montat parbrize ar trebui sa intrebi. un adeziv clasic iese cu spray-uri cu solventi (sonax, mafra, acrysol)sau cu benzina.

adezivul de parbrize e un silicon cauciucat. 

de radiera in mandrina nu am mai auzit si mi se pare riscant, sa nu te duci adanc sa atingi vopseaua, la turatia mare a bormasinii arzi lacul imediat.

 

poti incerca sa tai din adeziv cu lama de cutter si sa lipesti peste, daca montajul permite denivelari mici ale suprafetei

Sal.,

Radiera aceea de care spun eu nu afecteaza deloc suprafata lacului de pe vopsa deoarece nu adera la el .

Ea nu adera decat in prezenta cauciucului (in speta adezivii de lipit parbrize) .

Am mai folosit odata ca imi lipise primul tinichigiu stramb eleronul .

O sa incerc si cu solutia de la colin dar nu vad sa aibe mari sanse pentru ca nu e un adeziv subtire genul celui ce ramane de la colantari .

Mai astept raspunsuri si solutii .

O zi buna . 

Modificat 23 August, 2013 de @DRI@N

[@DRI@N]

Despre asa ceva este vorba :

http://www.autotoolworld.com/AES-Industries-51823-4-Rubber-Pinstripe-Eraser-Pad_p_122192.html#

Aveti idee unde gasesc astfel de radiera rotativa ?

[andrei_221]

la service-uri, la magazinele care vand produse de vopsitorie auto, etc

Modificat 23 August, 2013 de andrei_221

[Dexterino]

Am avut si eu problema asta,am pus un hayon cu stergator si bonus avea si eleron ( de la o Octavia RS) si a trebuit sa-l vopsesc la culoarea masinii. Cei de la service au scos eleronul cu " ranga" si apoi au razuit mecanic resturile,chit,filler si vopsea. Nu stiu sa fie vreo solutie pentru curatare care sa nu atinga in niciun fel vopseaua, mai ales la ce strat  de lipici tine un eleron.

[@DRI@N]

andrei_221

Am incercat deja dar tinichigi-ul meu nu mai poate face rost de o astfel de radiera .

 

Dexterino

Mai omule !!!!!!!!!!

Nu ma intereseaza alte solutii inafara de acea radiera .

Cum naiba gandesti tu, ca pentru schimbul / dezlipirea unui eleron vechi si lipirea unuia nou sa revopsesc o capota intreaga ????????

Modificat 23 August, 2013 de @DRI@N

[Dexterino]

Nu am spus ca asta trebuie sa faci!!!! Asta am facut eu pt. ca trebuia oricum vopsit elementul. Nu o lua asa in tragic! Acea scula, "radiera"se gaseste pe site-uri de scule, am vazut-o la service,se foloseste intr-un fel de bormasina pneumatica, cu o turatie destul de scazuta,si se intrebuinteaza la curatarea dubluadezivului cu care  se monteaza bandourile. Poti cumpara una si sa incerci sa cureti dar nu cred ca vei avea vreun rezultat. Se va toci fara sa curete. Siliconul sau adezivul bicomponent pt. parbrize e cu totul altceva fata de o banda dubluadeziva. Sau, daca nu iti tremura mana, tai cu o lama de cutter paralel cu capota, cat mai aproape de ea,cu atentie, siliconul ala,iei grosul apoi incerci cu radiera.

 

Uite ce poate face Google: http://www.vopsitorietinichigerie.ro/catalog/discuri-tampoane-cutiteperiute/

 

Disc pt îndepartarea de adeziv, 125mm
Cod produs: 10128

 

Acum ca am gasit in tara noastra ce (crezi ca ) ai nevoie, mi-am spalat pacatul de a gandi intr-un fel deranjant pentru tine?

 

Uite ca am mai gasit: http://www.sprintcar.ro/accesorii-vopsitorie/abrazive/111-diverse-produse-abrazive.html

sau aici: http://www.romservice.ro/3m/disc-curatare-vopsea-csd-150mm_p_737.html

[@DRI@N]

Da asa ceva ma intereseaza .

Multumesc .

Sa vad acum daca dau si la bucata .

[Dexterino]

Daca nu reusesti sa iei o bucata de la vreuna din firmele alea,mai cauta cu Gogu pe site-uri de materiale de vopsitorie auto la sectiunea Abrazive sau accesorii vopsitorie. Ai mai putea sa cauti un service care sa curete in locul tau adezivul.

[marius1982.11]

despre asta vorbeam mai sus, poate merita incercat.

PS: mai e si un link, unde scrie despre alpicarea lui. http://vwts.ru/body/g5/g5_66-05.pdf

sau http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=25832.5;wap2

Modificat 24 August, 2013 de marius1982.11

[Dexterino]

DA. Asta pare cea mai buna solutie,aia cu discul din cauciuc e greu de crezut ca ar avea vreo sansa. Acum nu mai are de facut decat sa comande folosind codul pe care l-ai postat si sa speram ca va curata si adezivul de la Wurth. Pe acelasi principiu poate intreba la Wurth de un solvent pentru acel adeziv.

[SL1210]

Incearca WD40.Am scos cu el stickere vechi de 11 ani,alea groase de reprezentanta

[@DRI@N]

Si au ajuns si kiturile de radiere de la INDASA .

Asa arata un KIT :

Acum sa vedem ce o sa iasa si daca o sa se stearga acel adeziv de la WURTH .

 

[Dexterino]

Cat a costat o radiera si de unde ai luat pana la urma, poate vor si altii sa cumpere?

[@DRI@N]

Sal.,

De aici puteti achizitiona radiera .

http://www.romservice.ro/linia-gold/disc-curatare-benzi-adezive_p_1060.html

40 ron / buc .

O zi buna .

[@DRI@N]

Sal.,

Daca cineva doreste sa stearga adeziv-ul de tip cauciuc WURTH poate folosi aceasta solutie pentru indepartat adeziv-ul OEM VW .

E cam scumpa 150 RON dar face si treaba .

Da spalti zona dupa folosire daca doriti sa relipiti ceva in acel loc .

O zi buna si spor la frecat .

Nu foarte agresiv frecusul .

[Dexterino]

Sa inteleg ca radiera nu si-a facut treaba pentru care ai cumparat-o. Eram precis :blah:. Ai ajuns la solutia optima,cea oferita de colegul marius1982.11.

 

Ma bucur ca ai rezolvat si acum stim si noi ce sa folosim in astfel de cazuri.

[@DRI@N]

Nu ,

Radiera nu am mai folosit-o deoarece o mare parte a adezivului a ramas pe eleronul vechi .

Si daca sa intamplat asa si vazand ca banda adeziva de pe eleronul nou nu vine peste resturile de adeziv de la cel vechi am zis ca nu are rost sa curat toata capota ci doar in partile laterale unde se lipeste cu adeziv eleronul nou doar ca in momentul in care m-am apucat sa curat in capete am observat ca se ia foarte usor resturile de adeziv si m-am pus pe frecat .

In 30 de minute era capota bec .

Nu stiu ce fel de solutie este ca nu miroase nu ataca pielea si vreau sa zic ca adezivul vechi se umfla pur si simplu si il dezlipeai tragand de el ce pe un abtibild .

O zi buna .

[marius1982.11]

deci tot la adhesive romover ai ajuns. Bine de stiut ca da rezultate, ar fi culmea sa nu :)

[SergiuD]

Sprayul de contacte (wurth cred) dizolva de minune adezivi.

[Dexterino]

Ai dreptate, e eficient in multe cazuri, insa aici e vorba de un adeziv poliuretanic asemanator cauciucului si nu se dizolva cu spray de contacte, ci cu solventi specialidupa cum scrie mai sus.