Seat Leon Cupra 5F

[JUG]

DSG6 a dus 500Nm lejer mereu, deci nu exista limitari.

Doar unele modele de DSG7 au retineri in a tolera cuplul.

[Amyd]

Salut,

 

Am vazut si eu noul Leon Cupra - la salonul auto din Piata Constitutiei.

La prima vedere, pot spune ca interiorul nu mi a placut mai deloc; in rest, probabil ca este o masina sport f. buna/performanta.

[c6t9]

Nu o cumperi pentru interior :)

DSG pe R oricum are ambreiaje mai solide. Există de asemenea și upgrade pentru ele.

[starchaser]

Corect, insa din pacate esti forţat sa-l iei la pachet cu motorul si caroseria. (Ma refer la interior)

Desi am facut eforturi supraomeneşti, nici eu nu ma pot împacă cu interiorul.

Daca as putea, eu as alege Leon 5F cu interior de Golf 7. Pana si cel de pe Octavia 3 mi se pare mai reusit.

Modificat 7 Aprilie, 2014 de starchaser

[The_Ego]

Leonul are ca tinta un public tanar si cu valente mai de "raisar". Design exterior, jante, motor, diferential standard, dcc. Pe ideea esti asa concentrat la condus ca nu bagi de seama unele neajunsuri la interior. Plus ca trebuie sa se vada undeva compromisurile reflectate in pret.

[JUG]

 

Daca as putea, eu as alege Leon 5F cu interior de Golf 7. Pana si cel de pe Octavia 3 mi se pare mai reusit.

 

Daca s-ar fabrica asa ceva, concurenta si-ar inchide fabricile de hatch-uri. :))

Ar fi fost genocid!

[Rave]

Mie imi place interiorul, ca design cel putin. Ar putea sa dea o impresie mai buna cand stai in masina, dar per total pot sa traiesc cu interiorul ala doar pentru exterior.

 

 

In ce priveste Cupra pentru exterior si motor :p dar neaparat cu scaunele optionale, cele de FR sunt cam... meh pentru modelul asta!

 

    

[c6t9]

Așa ajungi aproape de un S5 destul de nou :)

[poseidon06]

Pentru curiosi, se poate configura deja noul Cupra pe seat.ro :) Foaaaarte interesant pretul, nu suna rau deloc....

[Cristian]

Da, chiar si dotarile standard sunt ok, e drept, la noi nu are navigatie standard, dar ai jante pe 19, suspensie adaptiva, faruri cu LED si alte jucarii.

[Cristian]

Un comparativ destul de interesant intre Cupra si R:

 

[TudorM]

L-am vazut si eu si cred ca e prea mare diferenta de talent intre cei doi soferi. Tipul care prezinta e clar peste celalalt, care ramane in urma (sau nu se departeaza) mereu indiferent de masina pe care o conduce.

 

Trebuia testat cu acelasi sofer si cu timp, cum au facut cei de la EVO. Si la ei Leonul a iesit mai rapid.

Modificat 4 Iulie, 2014 de TudorM

[JUG]

Pai Leon-ul e cu siguranta mai rapid pe un circuit.

E sensibil mai usor din start, mai ales in versiunea cu 2 usi, are pierderi mai mici prin transmisie, etc.

[Cristian]

In Germania e disponibil in configurator pachetul Performance, in 2 versiuni: Performance Black, care include: 19 "- alloy wheels" Performance Black "with standard tires analog CUPRA 280, Brembo 4-piston high performance brake system with internally ventilated and perforated front brake disc dimension 370 x 32 mm front, side skirts painted in body color si pachetul Performance Black Michelin Pilot Sport Cup 2, care include: 19 "- alloy wheels" Performance Black "with Michelin Pilot Sport Cup 2 tires, Brembo 4-piston high performance front brake with internally ventilated and perforated brake discs in the dimension 370 x 32 mm front, side skirts painted in car color.

Se pare ca franele disponibile in pachetul Performance sunt aceleasi cu cele de pe TT-RS.

 

Mai multe amanunte in articolul urmator: http://www.seatfansclub.com/2014/07/black-line-white-line-y-performance.html

Modificat 23 Iulie, 2014 de cristian

[TudorM]

Acest pachet schimba doar franele fata? Ar fi cam ciudat sa ai Brembo pe fata si alt producator OEM pe spate...

[c6t9]

Rar e altfel.

[Cristian]

Informatiile postate de mine sunt luate din configuratorul seat.de, nu se spune nimic de franele spate. Oricum, cum pachetul Performance nu modifica performantele dinamice ale masinii, nu vad de ce ar fi nevoie de frane mai mari si pe spate, sunt suficiente cele care echipeaza Cupra 280 fara pachetul Performance.

[victoriancu22]

Pretul este fatastic de bun in Romania. La 33-34000 iti configurezi unul super! Daca se mai simte si dealerul cu un discount scoti unul aproape full la 30000.

[victoriancu22]

GTI pp echipat similar 40900

[alecsutzyu]

Aveti idee daca la noi vor baga si versiunea de 265 cai ?

[Cristian]

Nu se stie nimic, dar sincer ma indoiesc ca va aparea si Cupra 265.

[alecsutzyu]

Am vorbit la seat si mi-au spus ca nu merita sa aduca si cupra 265 pentru ca eate prea mica diferența de pret...

[Cristian]

In Germania diferenta intre cele doua e de 1300 Euro, nu e chiar asa de mica.

[razdan]

Asa cum spuneam in topicul "Seat Leon 5F (2013)" la finele lunii iunie cand am comandat Leonul si ma tenta foarte mult Cupre 265 datorita jantelor de 18" m-am interesat foarte insistent la importator si mi s-a raspuns transant ca in Romania nu se va importa acest model. 

 

E adevarat insa ca in timp se mai poate razgand si importatorul daca exista multe solicitari.

 

Oricum am discutat si ieri despre Cupra, care ma intereseaza in continuare, si mi s-a spus ca exista o cota foarte mica alocata pentru Romania si ca timpul de asteptare este destul lung.

[alecsutzyu]

Diferenta mica de pret este doar in capul lor, ca pentru noi chiar conteaza 1300 euro intre cupra si cupra 280.

razdan, la ce anume te referi cand spui ca este destul de lung termenul de asteptare?

2 luni- 3?

hai ca am fi doi care vrem 265, sa ne aduca si noua :))