Bolf IV - RUD

[mad_kat]

Hai ca arata bine! Intr-adevar nu poti astepta perfectiunea la aceasta varsti, si mai ales daca vrei sa folosesti masina, nu sa o tii bibelou.

Iar pentru lucru cu plastice afara nu in spatiu incalzit s-a cam terminat sezonul - pot deveni casante si risti sa strici tot felul de chestii.

 

Duze perdea am avut si eu OEM, insa in iarna trecuta, cand am luat masina la alergat dupa mai mult de 6 luni de stat, nu am putut desfunda pe una dintre ele, si dat fiind conditiile de afara a trebuit sa merg rapid pe AM - este diferenta, insa este spalarea functionala, pana rezolva alte prioritati.

[rudiRUD]

Am pus si placutele cu numar, pe fata cu magneti (mi se pare oribil sa gauresc bara) si pe spate cu un suport din acela “slim”. I-am tras si un jet ca sa mai dau jos din mizeria groasa care s-a asezat in timp. La primavara oricum vreau sa fac o curatenie calumea, completa. Rotile de iarna... nu sunt inca sigur daca sa le pun. Desi voi merge cu Tiguanul cel mai mult, probabil voi pune si pe Bolf rotile doar asa, sa fie in caz de orice. 

 

 

 

 

Am observat ca farul de pe partea pasagerului s-a murdarit cumva... pe interior. E “hazy” asa. Am gasit pe net o metoda de curatare fara sa dai sticla jos, care implica magneti imbracati in carpa, unul pe interior si unul pe exterior, plimbati de colo colo. Cred ca voi lua 2 magneti de la numar si o sa incerc treaba asta. Sunt foarte curios. 

 

[Emy D]

Daca iti intra magnetul invelit in carpa prin soclul becului,  de ce nu? Ar merge

[EmilianPop]

Arata foarte bine !

Cum mai stai la capitolul power? Ultima data cand am vorbit, stiu ca aveai planuri mari

 

[rudiRUD]

@EmilianPop Multumesc! Problema mea e ca am stat atata timp “neatent” intentionat la detalii ca acum ma cam copleseste nevoia de a pune la punct lucrurile cat mai bine. La capitolul power... sunt tot acolo dpdv al dorintelor  Adica sa ajung unde esti tu. Turbina e la vanzare, cam de asta depinde ce urmeaza sau mai de graba cand urmeaza upgrade-ul. 

[EmilianPop]

@rudiRUD multa bafta ! Astept un rezultat cu 3 in fata ! 😁

 

La partea asta cu detaliile, te inteleg perfect. Si mie mi s-a pus pata in urma cu ceva timp sa o fac impecabila pana la cel mai mic detaliu. Dupa multa munca, pot sa zic ca sunt aproape gata la capitolul asta. Dar multe multe multe chitibusuri, unele ieftine, altele mai scumpe, unele le gasesti usor, altele stai dupa ele cu lunile.. se aduna.. nu e usor sa faci o masina de 18 ani sa arate ca noua

 

Modificat 3 Decembrie, 2020 de EmilianPop

[rudiRUD]

Am facut ieri o runda de curatare a interiorului farului. Nu am avut foarte mult timp la dispozitie, dar macar am reusit sa pun la punct metoda si ustensilele. Am curatat de 2 ori, dar cred ca mai trebuie. 
 

Modificat 12 Decembrie, 2020 de rudiRUD

[calin.g]

Cred ca trebuie curatata lupa pe interior, exterior, ce ai gasit pe sticla farului e si pe lupa.

[rudiRUD]

@calin.g posibil sa ai dreptate. O sa incerc sa curat pe cat se poate cu metoda asta, fara sa desfac farurile. Aman cat mai mult sa fac asta. 
 

Ieri au mai fost niste temperaturi decente si am fost din nou la masina. Am pus bateria putin la incarcat ca deh... nu m-a dus capul sa scot borna. Fiind si cat de cat ok pe jos, am zis hai ca o iau o zi sa merg cu ea, asa se incarca si bateria calumea. Ahh si ce dor mi-a fost...  

 

M-am apucat si de o fata de usa, sa vedem cum iese. Complicat sa demontez si sa ajung in momentul lipirii nu este, dar de acolo e de migalit. Am schimbat si adezivul folosit data trecuta, poate de data asta va fi cum trebuie. 
 

(asta e before)

Modificat 15 Decembrie, 2020 de rudiRUD

[rudiRUD]

Siiii avem si un after, deocamdata nefinalizat complet. Vreau sa fiu sigur ca adezivul se usuca bine si totul ramane exact asa. Abia dupa ma voi apuca si de restul. Imi place cum a iesit, imi doresc doar sa reziste in timp. 
 

[rudiRUD]

La multi ani!

 

Maine voi face un drum pentru un weekend la Sibiu, dar din cauza (sau datorita?🤪) ca Tiguanul are o problema la niste tendoane pe spate si  joaca spatele chiar periculos, a trebuit sa dau fuga sa pun rotile de iarna si sa iau Bolful. Azi i-am tras si un mic de jet si suntem gata de Valea Oltului sper nu prea aglomerata. 
 

 

 

 

[florin_gti]

On 18.12.2020 at 17:29, rudiRUD a scris:

Siiii avem si un after, deocamdata nefinalizat complet. Vreau sa fiu sigur ca adezivul se usuca bine si totul ramane exact asa. Abia dupa ma voi apuca si de restul. Imi place cum a iesit, imi doresc doar sa reziste in timp. 
 

Imitatia de piele este cumparata de pe aliexpres sau sunt facute la comanda ? Eu intentionez sa fac acesta operatiune in primavara .Bine ca am un mentor .La multi ani .

[Emy D]

Salutare si La multi Ani!  

Daca treci pe la Sibiu, nu dai si tu un semn? Daca ma simt bine, ne vedem la o poza cu masinile

Drum bun  sa ai! 

 

Modificat 31 Decembrie, 2020 de Emy D

[rudiRUD]

@florin_gti da, sunt cele de pe aliexpres. Am dat vreo 160 de lei pe ele, mi se pare o afacere foarte buna. Trebuie doar sa reusesti sa le pui bine. Da-mi un pm daca vrei sa discutam mai pe larg. 
 

@Emy D ai pm!

 

Modificat 1 Ianuarie, 2021 de rudiRUD

[rudiRUD]

Nimic foarte nou sub soare. 

Dupa cateva drumuri pe autostrada(nu stiu de ce🤫), am avut probleme cu un colier de la traseul de aer. Stiam ca nu am coliere extraordinare, dar daca au tinut nu le-am schimbat. Cred totusi ca si de cand am schimbat tragerul nu am asezat tubulatura identic ca pozitie si asta poate a afectat. 

Am luat un colier zdravan, l-am strans zdravan si doamne fereste de momentul cand voi avea nevoie sa umblu din nou acolo  

In rest, masina merge zilnic in perioada asta, aduce zambet si consuma putin. Nu am mai facut nimic la ea, in continuare merg fara fata de usa demontata pentru tapitat, dar va fi timp pentru toate. 
 

 

[rudiRUD]

Abia asteptam vremea cat de cat ok ca sa ma pot ocupa de Bolf. Sunt aproape de final cu fetele de usi si m-am apucat de schimbat usile care isi asteptau cuminti randul.

 

Usa spate pot spune ca este gata, adica mai trebuie doar montata fata de usa si bandoul. Am mutat toate piesele de la usa veche inafara de incuietoare. Inclusiv chedere si geamuri. M-am apucat usurel si de demontat ce trebuie de pe usa fata dar a venit intunericul ieri si va trebui sa continui in alta zi.

 

Stiu ca se vede diferenta de culoare, nici nu ma asteptam sa nu. Ce imi doresc eu insa, e sa fie intreaga si curata de lovituri si zgarieturi.

 

 

 

 

[Doomy]

E bine ca este asezata corect si nu sunt diferente de nivel si sunt egale rosturile . 

PS :  cred ca ai vazut ca ai pana pe spate stanga  sau asa pare din poza. 

 

[rudiRUD]

@doomy Da, si eu sunt multumit de cum este asezata, asta si pentru ca am vrut sa lucrez foarte lent si atent la ea. Si cam asa voi face lucrurile mereu (da, nu le-am facut mereu asa, dar le fac de ceva timp incoa).

Da, rotile spate rasufla pe undeva si din pacate aici la curte nu am avut cu ce sa le umflu...  Abia azi m-am ocupat... exista posibilitatea sa se deformeze daca stau mult asa, stiu. Dar cu prima ocazie, saptamana care urmeaza, voi pune rotile de vara. Apoi trebuie sa ajung si la itp  

[rudiRUD]

Ieri a venit randul usii de la sofer, insa nu a fost o zi cu mare spor.

 

Cand am demontat usa de pe masina, s-a sficuit un surub al balamalei superioare si a trebuit sa dau fuga la dezmembrari sau iau alta, apoi la un magazin de specialitate pentru a lua si surub. Noroc ca am putut s-o las pe cea pe care nu am putut sa o desfac pe usa veche si sa montez jumatatea noua pe usa noua. Daca tot am fost la dezmembrari,  mi-am luat ce mai aveam pe lista, adica parasolar sofer (se rupsese) si lampi parasolare. Mai am pe lista o mufa de far dreapta, pentru ca la a mea s-a mancat firul de la semnal si e atat de aproape de mufa incat nu pot sa il refac. Poate sa scot pinul complet si sa remufez acolo. Vedem.

 

Dupa ce am reusit sa montez noua usa, urmeaza sa mut tot pe ea. Am avut stralucita idee de a muta clemele de pe macaraua cu care a venit usa pe macaraua mea (care urma sa mearga pe masina) pentru ca aratau mai bine. Insa... dupa ce am prins partea de tabla pe care vine macaraua de usa si am vrut sa pun geamul... am coborat de tot ca sa fac loc si o clema a zis "eu cobor aici". Si a cazut in usa. Si atunci... am zis stop, atat a fost pe ziua de azi. Desfac iar tot si continui in alta zi.

 

Am stat destul de mult si pe reglarea usilor. Zic usilor pentru ca abia dupa ce am montat-o si pe asta fata mi-am dat seama ca nu era aliniata bine cea spate. Dar eu zic ca am reusit ok, sunt multumit.

 

 

 

 

Modificat 13 Aprilie, 2021 de rudiRUD

[blordc]

A iesit bine, apreciez mult oamenii care se straduiesc sa tina masina cat mai in forma +1.

[catalinmiti]

Nu stiu daca e o lauda neaparat, dar in ultima poza, parca seamana mult ca forma cu un Golf 7

[rudiRUD]

Azi, desi vremea a fost inchisa, am prins o portita sa mai pot face una alta. Am pus rotile de vara dupa ce le-am curatat bine, am coborat suspensia cu 1,5 cm (nu m-am putut abtine) si am pus si bandourile. 

 

[rudiRUD]

M-am ocupat putin zilele astea de masina. Am fost la ITP, am cumparat un set de distantieri de 5mm pentru fata (inca nemontati) si am fost si am montat galeria de admisie care astepta cuminte. Pentru asta, a trebuit sa modific flansa de egr off, avand alta prindere, dar sa o si lungesc putin din cauza ca noua galerie este mai scurta. 
 

Urmeaza curatentie in compartimentul motor, vopsit negru tubulatura de la filtru de aer, flansa egr off si galeria de admisie. Ma gandesc si la un filtru de aer in directia performantei, pentru niste turbo sounds subtile, dar mai studiez problema. 
 

 

[rudiRUD]

Azi am luat filtru de la K&N, dupa ce am stat mai mult timp pe ganduri. L-am si montat si am taiat capacul filtrului original ca sa il poata acoperi. In primul rand pentru a-l ascunde.  Apoi pentru a proteja de praf, si pentru a veni aerul de pe traseu si poate pe viitor pentru o izolare termica (desi nu cred ca e neaparat). Avem niste sunete de turbo pe descarcare, finute si discrete, exact cum imi doream. Poate o sa urc un video. 
 

 

Apoi am demontat si tubulaturile despre care ziceam mai sus, le-am curatat, dat cu primer si apoi cu vopsea termo-rezistenta neagra (vedem cat de rezistenta). Am facut si putina curatenie la motor, dar tot vreau sa ii fac o "baie" cum trebuie. 

 

Nu mi-a mai ajuns spray-ul si pentru galeria de admisie, dar nu e asa mare problema. O sa mai iau, o fac si pe ea si mai fac si cate un plastic de pe acolo care s-a mai zgariat in timp. 

 

A, si filtru de aer dupa nici 8k km 😰

 

Acum ca a venit si caldura, am mai dat o mana de leatherique dar doar pe scaunele fata. Banchetele sunt deja super ok. Masina in soare, totul inchis, cel putin pana maine. 
 

Fetele de usi sunt gata de montat, mai trebuie dupa montaj puse noile manere si butoane. 
 

Pun si distantierele pe fata, mai ridic 5mm suspensia spate (cred), montez noile presuri de mocheta, curatenie luna si cam asa defilam vara asta. 
 

Curand fac si revizia, si voi schimba producatorul uleiului. Motulul asta imi urca foarte greu, indiferent de temperatura. Si ma bate gandul sa comand Castrol din germania, am auzit lucruri bune despre el de la persoane care stau acolo. Asa ca... merita incercat. 
 

Modificat 10 Mai, 2021 de rudiRUD

[rudiRUD]

Hai ca a trecut ceva timp de cand n-am mai scris ceva pe aici, lucruri foarte multe nu s-au intamplat, doar acum de curand ceva notabil. 
 

Am mai zis si mai sus cred, am avut turbina la vanzare. La cat de multumit eram de cum merge masina, i-am pus un pret pe masura, astfel incat daca cumva cineva vine si imi da suma respectiva de bani, sa nu-mi para rau. Ete ca a venit si momentul, cu un pic de emotii ca na, trebuia sa demontez turbina de pe masina fara sa am o certitudine ca omul "apare" asa cum a zis (m-am mai linistit cand am vazut ca mi-a luat cam 30 de minute sa o dau jos), dar totul s-a concretizat exact cum am stabilit. 
 

 

 

 

Buuun, planul era clar de la inceput, mergem pe gtb2260vk, langa care ulterior asteptam niste firad120 si speram la un 300+ cai. Iau banii, gasesc o turbina destul de ieftina pe net dar generatie noua, in stare super buna (in capul meu era ala e pretul, restul costa adaptarea), fix in weekendul ala aveam niste prieteni in CT (unde era turbina), imediat am trimis banii si am luat-o. 

 

 

 

Vorbisem deja cu niste baieti din domeniu sa merg sa ii facem adaptarea, doar ca atunci cand am ajuns la ei ce sa vezi, surpriza. De cand am intrat in atelier, baiatul a zis "ce ai acolo? Ce turbina e aia?". Eu confuz... zic 2260, iar el zice "da este, doar ca este 2260VZK nu VK, adica nu cea care se foloseste in reteta cunoscuta". Mama... mi-a picat cerul in cap. Apoi mi-a explicat: turbina asta e o generatie mai noua (de-aia probabil e si in stare buna, de-aia a fost vanduta si asa ieftin, pentru ca nu e asa cautata) care are altfel de prindere a sistemului de ungere, cu placuta metalica si furtune cu insertie metalica si o parte de evacuare pe care nu se putea pune bolt on o galerie de 1.9. El mi-a zis s-o vand, sa iau ce trebuie pentru ca va fi bataie de cap putin, in special cu sistemul de ungere. 
 

Mama ce fac, mama ce fac, o pun de vanzare, sub pretul pe care l-am platit. Am rezistat cu ea cam o saptamana... dupa care m-am gandit sa caut pe net, sa vad daca nu cumva cineva a mai patit ca mine si cum a facut. Si ce sa vezi, site-ul englezesc cunoscut pentru tuning ul de motoare tdi, are fix placuta asta de adaptare a traseului de ulei de pe masina mea pe turbina asta. Pretul nu foarte mare, zic gata, o pun pe masina.

 

 

Si ia-ta ma peste inca o saptamana, cu turbina sudata pe galerie de 1.9, convertita vacuumatic si rotita in pozitia in care trebuie, asteptand coletul din uk. 
 

 

 

 

Mai am de facut o placuta care sa astupe inca o gaura in partea calda a turbinei, ceva gen EGR dar alta dimensiune (EGR ul e deja astupat). Apoi trebuie sa vad exact ce furtune de ulei voi folosi si cu ce prindere, iar apoi trebuie sa fac alt downpipe. Si din motive de diametru (trecere de la 63mm la 76mm) dar si pentru ca cel de acum are prindere v-band si trebuie sa trecem la prindere cu flansa. 
 

Dupa, planul e sa merg cu acelasi soft deocamdata, pana voi reusi sa iau si firad uri. N-are rost sa dau de ori banii pe soft iar singurele posibile consecinte ar fi ca turbina va incarca putin mai sus. Pana la injectoare insa, trebuie sa umblu la ambreiaj, la intercooler si cine stie ce alte maruntisuri. 

 

 

Modificat 1 Octombrie, 2021 de rudiRUD