New TOLEDO

[BICOLORUL]

Vad ca nu sunt prea multi fani ai acestui model, am vazut multi ca o cam vorbesc de rau.

Sunt nou pe acest forum ( de abia azi am primit OK-ul de "sus" ) asa ca am sa deschid eu un TOPIC

Sunt posesor al unui TOLEDO STYLANCE 2.0 TDI BICOLOR ( ROSU + GRENA ), primul din tara la ora achizitiei, AUGUST 2005. In plus are ESP, toate chestiile IARNA ( scaune incalzite, duze spalare parbriz incalzite, spalatori faruri cu apa incalzita, incalzire prin montantii A ), geamuri fumurii ( doar alea din spate + luneta ), jante 17" ZENITH cu 235/45/17, senzori parcare spate, volan multifunctional din piele, si culoare bicolor, in rest cam atat

Pareri PRO:

Dupa ~1.000KM i-am facut o remapare ( nu am mai avut rabdare ) care cica ar avea aproape 180cp ( nu i-am masurat, dar se simte ceva ), in prezent masina are 22.000 KM, masina nu are nici o buba, merge brici, imi place ca e foarte stabila, imi place pozitia la volan si priza care o ai cu volanul ( nu ma asteptam sa fie atat de buna ), in rest numai de bine.

Pareri CONTRA:

Doar montantii din fata care pe viraje te incomodeaza, dar te obijnuiesti in timp.

Daca aveti intrebari, curiozitati astept sa mi le adresati

PS: Bine v-am gasit si la multi ani la toti membri pe noul an

Modificat 20 Ianuarie, 2006 de BICOLORUL

[Shtrumf2k]

Bine ai venit pe forum

Imi place masina ta foarte mult, am vazut-o la Metrotehnica in vara si am ramas impresionat

Este stabila, cat consuma, cat ai mers max?

La multi ani si tie!!

[X-Ecutor]

Si eu am vazut-o la Metrotehnica :( chiar in ziua cand a ajuns. Am vazut cu cata grija au dat-o de pe platforma. Am postat si poze cum au dat-o de pe platforma :D

Anyways, bine ai venit pe forum si sa o stapanesti sanatos, masina e o frumusete! In mod singur intoarce ceva priviri pe strazi. ;)

[BICOLORUL]

Si eu am vazut-o la Metrotehnica :( chiar in ziua cand a ajuns. Am vazut cu cata grija au dat-o de pe platforma. Am postat si poze cum au dat-o de pe platforma :D

Anyways, bine ai venit pe forum si sa o stapanesti sanatos, masina e o frumusete! In mod singur intoarce ceva priviri pe strazi. ;)

Sa sti ca intoarce, nu ma asteptam sa o faca asa multa lume. Eu am luat masina pentru 2.0 TDI + ESP + SCAUNE INCALZITE, combinatia asta numai la METROTEHNICA am gasit-o, oe TOLEDO ( am mai cautat si la VW cu GOLF PLUS, si O2, si ....sa nu dati FOCUS 2.0 TDCI )

Vreau si eu poze cand au descarcat-o, eu am ajuns acolo dupa ~30 de minute ( aveam pe atunci un IGNIS DDiS ) :-)

Multumesc de urare

PS: pe cat de frumoasa e, pe atat de pretentioasa e; se murdareste la 3 zile, si deja au aparut mici zgarieturi din cauza super soferilor romani :-(, dar nesesizabile

Bine ai venit pe forum

Imi place masina ta foarte mult, am vazut-o la Metrotehnica in vara si am ramas impresionat

Este stabila, cat consuma, cat ai mers max?

La multi ani si tie!!

Este foarte stabila, cel putin mie asa mi se pare, consumul este in jur de 7% in oras, v. max 230 pe bord.

[miriamtoyo]

N-am mai citit si pe alt forum despre masinuta ta? :D Cu ceva timp in urma?

[Mariuz__]

Eu cred ca am vazut masina prin trafic... prin zona Universitate acum vreo 2 luni. Foarte interesanta. Felicitari!

[miriamtoyo]

BICOLOR ( ROSU + GRENA )

Io vad GRI+GRENA :D

[Shtrumf2k]

a gresit, a avut emotii la primul post; se mai intampla.....sau poate vedem noi aiurea :D :D :D

[Cristi_fx]

Cum iti merge incalzirea prin montanti? Esti multumit?

Acum cu vremea asta ai folosit optiunea; cat de repede se dezgheata?

[BICOLORUL]

Asa e, m-am emotionat. Este GRI + GRENA.

Sincer nu vad cine stie ce miracol prin incalzirea din montanti, poate nu exista aceasta optiune, desi eu am dat bani pe ea.

Daca parbrizul este inghetat bocna, dupa ~3 minute incepe sa se dezghete, dar cred ca se intampla asta de la aerul cald care il dau pe parbriz. Am sa ma mai uit in carte ( in foi, ca si la mine s-a demembrat cartea ), sa vad cum functioneaza, poate nu stiu eu sa o pornesc.

Am facut prima revizie de 15.000KM, si m-a costat 750 RON. A mai facut-o cineva? Cat a costat?

[Hubertus]

Si eu am facut revizia de 15 la Altea. A costat vreo 450 RON. La DIP Motors din Brasov. Schimbat filtru ulei, ulei nou, verificat diverse chestii.

[BICOLORUL]

Pe mine m-a costat 400RON ( FILTRU ULEI, FILTRU MOTORINA, FILTRU AER, FILTRU POLEN ) + 320 RON ULEI, asta l-am cumarat separat. Dar oricum fata de 450 RON ai tai, este cam scump. O fi scump aici, unde merg eu? ;)

[Cristi_fx]

Sincer nu vad cine stie ce miracol prin incalzirea din montanti, poate nu exista aceasta optiune, desi eu am dat bani pe ea.

Daca parbrizul este inghetat bocna, dupa ~3 minute incepe sa se dezghete, dar cred ca se intampla asta de la aerul cald care il dau pe parbriz. Am sa ma mai uit in carte ( in foi, ca si la mine s-a demembrat cartea ), sa vad cum functioneaza, poate nu stiu eu sa o pornesc.

Acelasi lucru pot sa spun si eu. NU vad nimic extraordinar. Ma intreb si eu daca am aceasta optiune.... :)

[BICOLORUL]

Mai e o chestie interesanta care o zice in carte. Ca daca lasi pornita incalzirea la oglinzi, lamele stergatoarelor ( sau bratele ) acestea se incalzesc si topesc gheata sau zapada care se strange la stergatoare. Am incercat acest lucru si nu se intampla nimic.

Stici ceva despre acest lucru?

Nu am citit bine sau e teapa?

[Cristi_fx]

O sa citesc si eu. DIn ce imi aduc aminte stiu ca se cupleaza atunci cand se porneste incalzirea la oglinzi.

Oricum nu am observat nimic.

[miriamtoyo]

lamele stergatoarelor acestea se incalzesc si topesc gheata sau zapada care se strange la stergatoare

In parbriz, de-a lungul stergatoarelor, ar trebui sa ai "lamele" metalice in genul celor de pe luneta.

[BICOLORUL]

Nu m-am uitat dupa ele, dar nu cred ca exista.

Si daca exista.........nu merg.

Am fost in Ungaria pe 30 dec si acolo era o zapada de nu mai vedeai la 5 m in fata, iar stergatoarele nu mai intrau la locul lor, stateau la un unghi de 70 de grade, e cam de cacao sistemul cu stergatoarele ascunse

Am convins o amica sa-si ia noul LEON, si am vazut ca la LEON nu sunt asa acoperite stergatoarele, par mult mai eficiente fara aparatoarea aceea pe deasupra.

[BICOLORUL]

Nu mai e nici un posesor de TOLEDO, cu care sa schimb si eu pareri? :beerchug:

Am o intrebare, au aparut site-uri cu tuning exterior pentru TOLEDO, sau sunt posesori care deja au facut modificari ?

Ce parere aveti despre XENOANE puse la negru ( adica nu din fabrica ). Sunt convenabile, merita?

[BICOLORUL]

Mi-am schimbat parbrizul la masina , se crapase de la pietricele.

Cand mi l-am schimbat i-am rugat pe baieti sa-mi zica cum functioneaza incalzirea prin montantii A, si bineinteles daca o am, ca de platit o platisem. Ca sa functioneze trebuie sa fie activata incalzirea oglinzilor.

Am verificat daca functioneaza, daca se incalzesc si se incalzesc destul de tare, acum nu ramane decat sa vad si cat de eficiente sunt.

[altea]

Ba, ce sa zic... Masina ca atare e ok desi imi place mai mult altea. Ca tehnica si dotari e super adevarata si iti doresc s-o stapanesti exact atat cat iti doresti. Insa sincer sa fiu combinatia asta de culori mi se pare cam nefericita. De fapt ideea de toledo bicolor e cam nastrusnica. Insa intrucat asta e exclusiv o chestie de gusturi, sa fii sanatos!

[BICOLORUL]

Stie cineva cat costa o cotiera de TOLEDO?

M-ar interesa si pe mine una, ca cea standard nu prea e cotiera.

[miriamtoyo]

Intreaba-l pe 'octavian' !

[karburator]

Salutare !

Subscriu si eu la acest topic privind parerile despre acest model . Sunt posesorul unui Seat Toledo Stylance 1,6 l din iunie 2005 si pana acum nu am avut prea mari probleme cu el. Cea mai mare dezamagire a mea inca de cand l-am cumparat este aceaa ca in habitaclu e un zgomot infernal. Asadar, daca ar fi sa enumar punctele tari si cele slabe parerea mea este :

puncte tari:

- este super confortabila (in vara am facut drumul bucuresti-arad in 7 1/2 ore);

- este bine echipata standard (eu am comandat in plus doar esp-ul)

- este foarte stabila si sper si f. sigura (siguranta a fost unul dintre motivele pentru care am ales-o)

puncte slabe:

- zgomot mare in habitaclu;

- la vreo 3000 km a trebuit sa fac completarea cu ulei (cu mult ulei) lucru ce i-a mirat si pe cei de la service;

- consum destul de mare 12% in oras dar am ajuns si la 17% iar cand demarez computerul imi arata 99%;

- vizibilitate redusa la viraje datorita montantilor;

- motorul trepideaza la relanti ca si cum turatia ar fi instabila fapt resimtit in habitaclu prin mici zvacnituri desi turometrul ramane nemiscat;

- de multe ori nu vrea sa intre in trepta I decat dupa 2-3- incercari

Per ansamblu cam asta despre masina, m-a dezamagit putin sau poate ca asteptarile mele au fost prea mari

[BICOLORUL]

- vizibilitate redusa la viraje datorita montantilor;

- motorul trepideaza la relanti ca si cum turatia ar fi instabila fapt resimtit in habitaclu prin mici zvacnituri desi turometrul ramane nemiscat;

- de multe ori nu vrea sa intre in trepta I decat dupa 2-3- incercari

Per ansamblu cam asta despre masina, m-a dezamagit putin sau poate ca asteptarile mele au fost prea mari

Sa o stapanesti sanatos.

In legatura cu intratul in viteza. O amica de a mea si-a luat LEON II cu acelasi motor ca al tau si nu ii intra in a 2-a usor; dupa 2-3 zile s-a dus cu ea la service si au reparat-o, avea nu stiu ce siguranta de la cutie sarita sau nebagata sau ceva de genul asta. AI fost la service sa le zici problema?

Am fost cu ea in service si se pare ca mi s-au dus niste bucse pe fata, ca cam troncane pe dinevelari, si mi s-a dus amortizorul de la portbagaj ( s-a indoit ). Am 22.000 de km.

In rest, totul e OK.

[karburator]

Am si eu o intrebare in legatura cu TCS-ul. In oferta seat aceasta functie apare standard si spune ca poate fi deconectat. Eu cand am comandat masina am optat pentru ESP. Ce se intampla cu TCS in acest caz, mai exista aceasta functie pe masina, sau ESP-ul o inglobeaza.

Si inca ceva, care e diferenta intre TCS si ESP?

Mersi mult de urari Bicolorule. Sa o stapanesti sanatos si tu. Masina este superba, am vazut una expusa la SIAB 2005.

In legatura cu problemele descrise de mine, inca nu am reusit sa ajung la service, dar se apropie revizia de 15000 km si o sa le povestesc atunci baietilor de treaba asta cu socurile motorului la relanti.

As vrea sa schimbam mai multe impresii legate de acest model relativ rar in Romania.

Numai bine.