Tuning Passat B6

[DonzDonz]

@14rad

Eu, vulpea: aveam si eu bani de un ursulet sau chiar doua bucati cu motor 2500-3000 cmc cu numere de bg sau gb si "sa ma dau <grozav>". Dar nu sunt asa. Imi plac lucrurile curate si cu adevarat frumoase (si neaparat utile). Nu zic ca un bimmer nu poate avea gust dar cel putin jumatate din masinile din categoria enuntata mai sus nu prea sunt la locul lor adica OEM (pe strazile patriei).

Da, sunt adeptul OEM!

De ce?

Simplu: pentru un model de masina de serie cateva duzine de ingineri stau si fac calcule si teste, timp indelungat pana trag o concluzie, apoi pleaca spre aprobare ideea respectiva daca, doar DACA respecta niste norme.

Sper sa te fi lamurit cu ce anume nu sunt de acord. Pt mai multe detalii poti cere pm si iti exemplific mai multe, asta in caz ca esti curios cu adevarat si nu a fost doar un "bump".

Iar strugurii mei sunt tare dulci!

[STOE]

Zilele astea m-am intalnit m-am intalnit cu un pusti care are un Passat B6 2.0TDI CR 110CP+ stage 1 cu launch control, cutie manuala.

Ce trebuie sa modific ca sa am launch control la masina mea?

Ma poate ajuta cineva cu o parere?

[@DRI@N]

Launch control pe cutie manuala nu prea am auzit .

Pai tu-ti dai seama ce fel se comporta acel launch control ?

La plecarea de pe loc trebuie sa turezi motorul in jurul a 2800 - 3000 rpm si dupa aia GO .

Cat crezi ca-ti va rezista ambreiajul cu astfel de plecari ?

Chiar as vrea sa-l pui pe acel tip sa faca un filmulet, ca tare sunt si eu curios .

[F l o r i n]

are si o gramada de cai, ca sa ii trebuiasca asa ceva..... :lol:

[Valentin]

Eu n-am auzit de launch control la o manuala. Cam ce ar trebui sa faca sistemul ala la o manuala? Sa te lase sa turezi masina, sa dai drumul la ambreiaj? Pai fara launch control nu poti? STOE, explica-ne ce facea pe masina aia, ca eu nu inteleg.

Modificat 12 Februarie, 2013 de Valentin

[@DRI@N]

V-am explicat eu cam ce face dar eu am probat acest LAUNCH CONTROL pe una DSG.

[Valentin]

Eu întrebăm de manuală.

[mayster]

face cineva asa ceva in bucuresti?

[F l o r i n]

da, vorbeste cu Iulica - cauta la prestari servicii.

[misuiala]

va salut.stie cineva ,ceva despre instalatiile cu hidrogen?

[razvan3c]

Adica BOOOMM!!!? :))

[vl03mlc]

trebuia sa vopseti si pragurile ...si sa lasi bandourile de pe usi negre ,,,dadea mult mai bine

stima!

 

[bogdanelpassat]

Salutare ! M-ar interesa si pe mine http://i626.photobucket.com/albums/tt349/gblackb6/d2ed7559.jpg pentru passatul meu, are cineva idee de unde pot comanda stopurile pentru portbagaj cu leduri ?


Multumesc frumos !

[razvan3c]

Cauta in aria servicii, sunt colegi de pe forum care se ocupa cu asa ceva. ledurile alea vin montate in stopuri, nu exista stopuri originale asa!

Poate asta te ajuta:

http://vwforum.ro/forum/57-prestari-servicii-oferte-extinse/1

Modificat 17 Mai, 2013 de razvan3c

[bogdanelpassat]

Multumesc frumos !

[Tipol Adrian Alexandru]

Am si eu o intrebare,cum se monteaza daca ai si senzori de lumina si sa iti mearga cand pornesti masina sa nu aprinzi faruri,daca aveti un linc de unde sa imi iau si eu.Multumesc

 

[D@ny]

Sa iti iei ce? Chiar nu se intelege ce anume cauti/vrei ...

[DonzDonz]

D@ny, el cauta un linc.

Adrian, iti trimit in pm un link, poate te ajuta!

[Michi]

@DonzDonz, poti sa pui link-ul pentru toti?

[bogdanelpassat]

Am sieu o intrebare, asa ceva...se gaseste in Romania ? Ma refer la DRL gata montat pe grila :) http://img.alibaba.com/img/pb/221/950/545/545950221_275.jpg


 

Modificat 24 Mai, 2013 de bogdanelpassat

[freejorj]

Passat 2009, 2.0TDI Bluemotion, 110CP. La cat as putea sa-l ridic in conditii de maxima siguranta dpdv motor si alte acareturi? Stie cineva prin Iasi unde se face si cam cat costa? Fara nici un dubiu ca e influentat si consumul, dar m-ar interesa daca cineva care a facut asta imi poate spune cam cu cat? Multumesc!

Modificat 25 Mai, 2013 de freejorj

[F l o r i n]

Vb cu userul Cridaia - el a facut la TCM.

[@DRI@N]

freejorj

Sal.,

Din ce stiu eu motorul de 2.0 TDI BLUEMOTION 110 CP care e si pe Golf 6 este identic cu cel de 140 CP ca si componente Injectoare / Turbo / Etc.

Singurul lucru care difera intre cel de 110 Cp si cel de 140 Cp ar fi Kitul de ambreiaj si cutia de viteze .

DIferentele ar fi urmatoarele :

Kitul de ambreiaj este ceva mai mare si duce mai multi NM

Cutia de viteze este in 6 trepte la cel de 140 fata de 5 la cel de 110 Cp .

Acum dupa parerea mea si daca este adevarat ceea ce am auzit (dar nu cred ca prietenul cu Golful 6 care lucreaza la un magazin de piese nu vad de ce ar minti) poti sa duci motorul si la 170 Cp dar nu stiu cat va rezista ambreiajul care va pica cat de curand deoarece nu cred va vatine cei aprox 380 Nm care ai vei alvea la 170 CP .

O zi buna.

SI intreabal si pe colegul Cridaia asa cum a spus F l o r i n mai sus, sa vezi ce zice .

[razvan3c]

Are dreptate colegul Adrian, poti sa il duci pana la 170 dar nu tine ambreiajul. Acela de 110 cp este de 228mm iar cele de 140 inclusiv 170 cp este de 240mm(date luate din ETKA).

Si eu ma gandeam sa ajung la 170cp dar cred ca voi face asta doar daca pot monta un kit de ambreiaj de 170cp, si aceasta schimbare o sa o fac cand va cadea actualul de pe masina ca deja a inceput sa patineze(are 120k km, nu multi dar a fost folosita masina si in mod sportiv).

Daca vrei remapare safe, o duci la 150cp fara probleme

[freejorj]

Multumesc pentru raspunsuri. Chiar nu ma gandeam sa-l duc la 170CP, mi se pare diff cam mare. 150CP mi se pare de bun simt. Nu vreau sa conduc neaparat sport, doar ca atunci cand ai nevoie de ei, conteaza sa-i ai :). Pana la urma ma gandesc si la consumul de combustibil, tare imi place ca-mi ia in oras 6.5L/100km, cu clima in functiune... ;)

 

Spor la toate!