Octavia 3 RS/ RS FL - echipare, optionale, intrebari tehnice despre produs

[FRE]

Poti sa ovalizezi discurile si la 10 km daca nu ai grija... 

Stiu ca se poate,insa ma refeream strict la cazul de fata  :(

[bgd_b92]

Asta da "rodaj" la 5000-6000rpm pe serpentine.

Si tu crezi ca masinile noi se mai rodeaza..?:-)  asta e un mit 

[Bebeee]

Nici tu nu ai citit manualul de utilizare al masinii? :) Un motor aspirat, greu il strici, dar un turbo benzina e mult mai sensibil.

[saibot]

Daca nu se rodeaza cum iti explici ca dupa un numar de km consuma mai putin si trag mai bine ?!

[Rave]

[yellow pwr]

Eu am mai avut masini noi si am mers la fel cu toate, ai le am vandut la 200000 de km fara nici o prb la motor, turbina, discuri de frana...

Eu cred ca masinile sunt facute sa mergi direct cum vrei cu ele...

[JUG]

E o mentalitate buna asta!

Buna pentru cei de la Po Ro, adica. :D

[allex82]

Guys, e masina omului si fiecare este liber sa isi faca "rodajul" asa cum considera de cuviinta. In cartea tehnica sunt anumite indicatii si recomandari, insa este la latitudinea posesorului daca le respecta sau nu.

[thesaw]

Daca in manualul redactat de producator e scris negru pe alb cu trebuie sa mergi primii 1500km, nu inteleg de unde va vin ideile  astea ca la masinile noi nu mai e nevoie, e rodat be banc etc.

Modificat 25 Septembrie, 2013 de thesaw

[JUG]

Guys, e masina omului si fiecare este liber sa isi faca "rodajul" asa cum considera de cuviinta. In cartea tehnica sunt anumite indicatii si recomandari, insa este la latitudinea posesorului daca le respecta sau nu.

 

Pai nu a spus nimeni ca e contraventie sau infractiune nerespectarea indicatiilor. Normal ca fiecare face cum vrea.

[TudorM]

Am primit azi confirmare de fabricatie si data de livrare in saptamana 48. Yay! :)

[Bartolomeus]

deci astazi mi-a facut masina o faza de era sa musc din volan, noroc ca aveam centura pusa....treceam cu 80-90 km/h printr-un sat iar pe partea dreapta mergea un biciclist...veneau si masini din contra sens....si nu puteam depasi....iar cand am ajuns la 50 m de biciclist, masina a franat brusc pana s-a simtit ABS-ul...totul a durat 1 sec. deci sistemul ACC cu Front Assist functioneaza si pentru biciclisti :))

 

sper sa nu testez fara sa vreau si cu caini :))

 

Ieri m-au sunat de la Skoda Sibiu si m-au anuntat ca la sfarsitul lui octombrie imi vine masina. Abia astept :)

Si referitor la ce ai spus, azi am vazut un 3'ar modelul nou dauna totala, dintr-o cauza similara. Depasea baiatul pe Valea Oltului 2 camioane, s-a bagat la loc pe banda lui in spatele la un al 3'lea camion (ii venea ceva din sens opus) cu piciorul un pic pe frana, apoi el a zis ca masina i-a franat complet din cauza nu stiu carui senzor. Camionul din spatele lui a intrat peste el de i-a facut spatele praf praf. Pana la luneta a ajuns. Saraca masina.

Il rog pe PaulMig sa puna o poza cu respectiva masina si sa cenzureze numarul daca se vede.

Modificat 28 Septembrie, 2013 de Bartolomeus

[yellow pwr]

bv baietzi....acum ca stiti cand va vin masinile, asteptarea va fi mai grea...:)

legat de incidentul neplacut de pe valea oltului, nu stiu in ce masura s-a intamplat din cauza senzorului de asistena frontala care cred ca este destul de benefic daca stii sa te folosesti de el sau sa-l folosesti mai exact.

acum ca stiu cum functioneaza chiar am mai incercat intentionat sa intru intr-o masina parcata, si doar m-a avertizat vizual in maxi dot si acustic, dar nu a mai pus frana.

depasiri de genul acela am facut si eu si nu a reactionat masina in nici un fel.

DAR..intrebarea mea este urmatoarea.....(se aplica pentru doua sisteme) Se aprind stopurile de frana cand intra in functiune cele doua sisteme, cel de pilot automat, adica cand franeaza pe autostrada si cel, sa zicem din oras, cand pune frana la o bicicleta?

daca nu se aprind, atunci e o mare problema, pentru ca cel din spate, nu o sa franeze niciodata la timp daca sistemele de pe masinile noastre ar actiona.

nu am testat noaptea pe A2 sa vad daca se aprind stopurile, dar am sa o fac cand voi ajunge mai tarziu acasa si va anunt.

[Hayate]

Din ce stiu eu, franarea automata de urgenta se realizeaza pentru viteze sub 30km/h.

ACC mentine distanta fata de cel din fata in functie de ce a setat soferul. Daca ai intrat pe prima banda dupa o depasire in care ai avut viteza in spatele unei masini la o distanta mai mica decat cea setata din ACC e normal ca acesta sa franeze brusc pentru a mentine acea distanta fata de masina din fata.

[The_Ego]

ACC-ul e bun doar pt autostrada. In rest la conditiile de la noi te poate sicana si mai rau sa dauneze. Daca pe drum expres mergi cu el activat si te depaseste cineva apoi iti intra in fata atunci masina franeaza automat cand in mod normal nu e cazul si cel din spate poate fi total surprins de asa ceva.

Modificat 28 Septembrie, 2013 de The_Ego

[Bartolomeus]

Saraca masina...

Modificat 28 Septembrie, 2013 de Bartolomeus

[TudorM]

Eu stiu ca se aprind stopurile in ambele cazuri.

 

@The_Ego, din manual se intelege ca in exemplul dat de tine masina nu ar frana pt ca cel care te depaseste are viteza mai mare ca tine. Va frana in schimb daca tu esti pe B2 si iti intra cineva cu viteza mai mica in fata, de pe B1. Eu stiu in schimb ca mai da rateuri pe autostrazi in curbe cu raza mica, unde crede ca cei de pe B1 sunt pe aceeasi banda cu tine cand tu esti pe B2.

 

@Bartolomeus, ala da impact! Ma gandesc ca soferul cand s-a repliat dupa depasire a franat in forta sa nu intre in camionul din fata iar sistemul nu a reactionat la timp si a franat si mai tare. Daca nici camionagiul din spatele lui nu a fost atent... Oricum de multe ori grupurile de camioane nu lasa suficient spatiu intre ele pt a putea fi depasite pe rand si nu toate odata, dar asta e alta discutie.

Modificat 28 Septembrie, 2013 de TudorM

[The_Ego]

Daca esti pe drum cu o singura banda pe sens si acc-ul e setat sa pastreze o anumita distanta daca cineva intra intre tine si cel din fata automat sesizeaza asta si franeaza pt a mari distanta. Nu asa ar proceda?

Sent from my ApfelPhone

[TudorM]

Cred ca depinde si de vitezele masinilor, dar chiar nu stiu sa-ti zic sigur. Cand vine masina testez si va spun. :)

 

Eu oricum nu prea folosesc tempomatul pe drumuri cu o singura banda pe sens, poate ca la combinatia ACC cu DSG merita incercat.

[saibot]

La noi in tara aceasta optiune mi se pare inutila si pe alocuri chiar periculoasa   - parera mea,

Poate sunt eu de moda veche dar parca perfer sa conduc eu masina nu invers.

In tarile dezvoltate e altceva dar aici unde avem 3 autostrazi, si alea praf si prinde de tiruri...mai bine lipsa.

[FRE]

Nu cred ca este de la ACC! Folosesc destul de des sistemul,dar niciodata nu imi franeaza atat de brusc incat sa ma stranga centura.Banuies ca omul s-a repliat la limita si chiar daca franarea a fost mai violenta decat daca era facuta de sofer,finalul era cam acelasi,iar vina se pare ca ii apartine soferului de TIR.

[Andrei AXN]

Din ce am condus si am testat eu, ACC franeaza violent daca de exemplu dupa o depasire te trezesti cu o masina oprita sau care merge extrem de incet.

 

Binteinteles daca depasesti, sa zicem, cu 120 km/h si te repliezi in spatele unei masini care merge cu 50 km/h, va frana extrem de violent.

 

Mai sunt variabilele de setare ale ACC-ului, distanta la care este setat sa tina masina....sunt multe aspecte. Pe autostrazi se comporta excelent, pe drumurile din Romania trebuie atentie chiar daca este folosit ACC-ul.

 

Eu am mers in DE o bucata de autostrada cu ACC setat la 220 km/h si Active lane assist pornit si setat sa tina masina pe mijlocul benzii si nu a fost nevoie decat sa "sprijin mana pe volan". In Romania este foarte periculos de condus cu ACC si Active lane assist.

 

LE: si inca ceva...ACC la Audi cel putin, are raza de actiune 250m si la unele modele functioneaza de la 0 la 250 km/h.

 

Intrebarea este...daca mergi cu ACC setat la 250 km/h si apare o masina oprita, oare va frana suficient incat sa opreasca, avand in vedere raza de actiune de 250m? Sunt constient ca se poate calcula cu formule in functie de modelul masinii, masa, anvelope, etc...dar...oare va opri?

Modificat 28 Septembrie, 2013 de Andrei AXN

[TudorM]

Va incerca, dar nu va opri complet. O masina normala opreste de la 250km/h in mult peste 250m.

 

Eu raman de parere ca ACC nu prea merge folosit pe drumurile de o banda pe sens in Romania.

[Bartolomeus]

Eu am avut un 335d E90 cu active cruise control si daca calcam frana se dezactiva cruise controlul. Deci pentru mine este inca un mister ce s-a intamplat cu nefericitul cu F30.

[Devastator]

La Mercedes exista optiunea numita CPA (Collision Prevention Assist), este un senzor similar celui de de ACC care scaneaza in fata masinii si daca exista o masina in fata la o anumita distanta si la o anumita viteza, afiseaza un semn  de avertizare pe bord pentru pastrarea distantei. Aici devine interesant, daca masina din fata frineaza brusc iar soferul masinii cu CPA frineaza doar putin (deci este esentiala apasarea frinei), sistemul frineaza la maxim , la Mercedes, stringe si centura si inchide geamurile etc. Eu am patit-o de doua ori pe DN1 si intradevar riscul de a fi "ajuns din urma" este foarte mare. Banuiesc ca acelasi lucru s-a intimplat si pentru BMW din discutie. Sistemul descris de mine functioneaza la orice viteza si este destul de util dar totusi periculos.

 

P.S Cam asa funtioneaza la Mercedes : http://techcenter.mercedes-benz.com/en/collision_prevention_assist/detail.html

Din ce am vazut eu, seria 3 are ceva similar in pachet cu asistentul de pastrare a benzii de circulatie.

Modificat 29 Septembrie, 2013 de Devastator