Motorul 1.2 tsi - zgomote anormale

[AlexandruC]

Am si eu un seat leon 1.2 tsi si cand am fost cu o problema mica acum 1 luna, mi-au facut si mie update-ul de la turbina cerut de fabrica. Nu am simtit nici o diferenta, dar vad citit pe aici ca trebuie schimbata si distributia??

[Stef13]

Tinand cont ca asa face toate, curand vom schimba cu totii distributia.

O poti schimba pe garantie doar daca zbarnaitul lantului este constatat si inregistrat in service. Inca nu a aparut un comunicat oficial dar se zvoneste ca grupul VAG va acorda si culanţă, post-garantie.

[oarga]

Incepe din nou sa zornaie distributia. Luni ma duc cu ea la service sa vad ce zic astia.

[oarga]

Da...

Am postat si eu zilele trecute chestiuni legate de problemele mele cu 1.2 tsi.

Dupa cum am mai zis distributia la a mea a fost schimbata la 8000 km in garantie pentru zgomot la pornire la rece. Acum cum am mai spus anterior zgomotul a reaparut dar acum maina are 15000 km si face urat doar dupa ce sta intre 10 min pana la 1-2 ore, dupa ce am mers cu ea. Bineinteles ca am facut scandal la reprezentanta VW dar nimik. Ce au facut la masina a fost un update de soft. SUPER. Masina face la fel mai ales ca eu fac numeroase porniri si opriri in intervalul unei zile. Ce ma deranjat a fost faptul ca tipii de la service au zis ca nu este niciun un fel de zgomot la motor caa si cand eu as fi batut in cap. cand am vrut sa plec masina a facut acle zgomot la ei in curte cu tehnicienii de fata. In fine dupa multe discutii ci cu shefii am inchiriat pe banii mei un VW cady cu 1.2 tsi sa vad daca are si asta probleme.

Bineinteles ca a are la pronire aceleasi simptome si acelasi zgomot dupa 30 min de stat. m-am intors la reprezentanta si le-am explicat treaba ca dupa aceea sa recunoasca ca este o problema generala.

le-am spus ca o sa vad cum voi rezolva si problema a ramas deschisa la ei. asta degeaba. le-am scris 2 mailuri la VW germania si astia m-au directionat catre porsche romania. da... un big fasss.

Am sa merg la protectia consumatorului, nu o sa se rezolve nimik si am decis sa-i dau in judecata. Masina se stia de catre VW ca este cu probleme ( vicii ascunse). Ma gandesc ce fac dupa ce iasa din garantie. Schim distributia la 10.000 km pe banii mei. Sa nu uitam masina noua. Am luat-o expres ca sa nu am probleme cu ea si chestii ascunse. Eu am sa incerc asa dar eu zic ca trebuie sa actionam mai multi astia cu probleme ca altfel isi bat efectiv joc de noi. nici dacia 1310 cu distributie pe lant nu caraie la pornire sa-mi trag palme.

[Dun]

Trist.

Poti sa ne explici si noua ce se vede in filmuletul acela pe care l-ai postat?

[bisorin79]

Salutare,

Sunt nou pe acest forum si as dori sa expun problema pe care o am .

Masina e achizitionata de la reprezentanta bucuresti- in octombrie 2011 si are un motor de 1.2 60cp si 9500km. Desi nu e un TSI problema e similara cu ceea ce se discuta in acest topic. Un zgomot la pornire, la rece, ce tureaza motorul pentru 2-4 secunde pana la aproximativ 1500rpm, destul de deranjant.

Masina se afla in service la reprezentanta de o saptamana, timp in care sunt dus cu 'presul', sun aproape zilnic sa intreb ce diagnostic are masina si cand se va rezolva. Imi raspund ca au trimis de cateva ori sunetul la importator si ca asteapta raspunsul lor, pe langa asta ,in momentul in care am dus masina m-au pus sa astept 3 ore, ca atat ar dura pana primesc raspunsul de la importator cu diagnosticul, apoi dupa ce am renuntat sa astept am plecat acasa si am sunat a 2-azi (la telefon s-au facut 48 de ore). Sunt din provincie si nu imi permiteam sa pierd toata ziua asteptand .Efectiv m-au trimis la plimbare cand i-am intrebat cat mai dureaza. Cu o aroganta de nedescris mi-au spus"ce vreti sa fac eu? vreti sa va reparam masina sau o luati acasa pe raspunderea dvs?

Primul lucru care l-a spus dupa pornirea motorului a fost; E TSI? I-am spus ca nu, nu vreti sa stiti ce fata a facut.

PS. scuze pentru offtopic

[Dun]

Doar ca sa stim si noi: in ce service ai dus masina si cum il cheama pe "domnul" cu care ai interactionat ?

[bily77]

in orice service am duce masinile cu orice fel de problema,nu putem sa asteptam ca se va rezolva imediat.trebuie sa caute unde este buba,trebuie sa intrebe si ei,pentru ca nimeni nu este expert.cei mai multi stiu sa schimbe orice piesa,dar cel mai greu este sa gaseasca care este problema si sa o poata rezolva.si daca trebuie sa schimbe o piesa importanta la masina trebuie sa stim ca acea piesa nu este intodeauna pe stoc deci trebuie asteptat cateva zile pana se face comanda si pana ajunge.

problema este ca atunci cand trebuie sa luam masina din service sa fim siguri ca nu mai are acea problema.noi ne cunoastem bine masinile,daca se aude ceva ,daca bate ceva ,daca scartie ceva sau daca nu mai trage cum trebuie.ei nu stiu asta si de multe ori spun ca masina este ok.

trebuie doar rabdare si nervi de fier cu domnii astia care cred ca daca ai ajuns la ei in service sunt cineva si cred ca ei au facut gaura la macaroana.

Modificat 28 Iulie, 2012 de bily77

[bisorin79]

Reprezentanta PBV iar domnul se numeste LAC, imi cer scuze dar prefer sa nu dau numele complet decat dupa ce o repara, daca vor reusi.

De acord cu tine bily77, cu toate ca ei, ca reprezentanta ar trebui sa aiba piese pe stoc, nu toate dar cele care se stiu cu probleme..... Daca pentru un diagnostic astept o saptamana si inca nu am raspunsul... pentru piesa si apoi reparatie cat trebuie sa mai astept?????? Si asta in cazul in care problema va fi rezolvata.

Modificat 28 Iulie, 2012 de bisorin79

[bily77]

sper sa nu trebuiasca sa astepti mult,si mai sper sa nu-ti dea masina si sa spuna ca au reparato si dupa cateva zile sa mergi din nou la ei.mie mi s-a intamplat la un golf 5 tsi,sa merg de vreo 3 ori pana au gasit care era problema,(una din probleme,ca in 2 ani mi-a scos o groaza de probleme,si masina luata de noua)si asta pentru ca sunt nepregatiti.ei stiu sa puna calculatorul pe ea si daca le scoate problema e bine daca nu nu.si iti spun ca masina este ok.bafta si sa ne tii la curent!

[bisorin79]

Azi am facut o saptamana de cand o am in service, si tot nu au un diagnostic pentru problema. Se pare ca in tot acest timp au inregistat zgomotul pentru a-l trimite la importator, la inceput cu un microfon, apoi cu un aparat foto si mai recent cu o camera profesionala, pentru ca nu-si dau aia seama ce poate fi. Maine ma duc s-o iau pentru ca nu mai pot accepta atata lipsa de profesionalism. Eu am lucrat la Scania si nu am intalnit asa ceva (afara bineinteles).

A rezolvat cineva problema cu zgomotul si daca da unde?

[Dun]

Din pacate asta este atitudinea in majoritatea service-urilor retelei PoRo. Sunt incapabili sa inteleaga ca o masina proprietate personala este altfel decat una de flota, ca omul a platit multi bani pentru un produs laudat si ca este o trauma psihologica faptul ca masina are probleme. Trauma accentuata de abordarea lor a la Dr House (doar ca ala macar stie meserie).

Parerea mea este ca ar trebui sa mai rabzi nitel. Poate ca ma insel, dar eu am impresia ca astia de la PBV1 sunt ceva mai ... responsabili. Asa ca mai strange nitel din dinti. Ideea este ca ... daca deja s-au adresat producatorului, nu cred ca vei obtine mai mult decat vei obtine de la ei intr-un alt service din Romania. Pentru ca odata ce problema ta a ajuns la fabrica ei nu prea mai pot face mare lucru, reparatiile in garantie fiind platite integral de producator - piese si manopera.

Sanse mai mari sa rezolvi problema ai avea in strainatate. Dar iti da mana sa mergi afara cu masina si sa astepti pe acolo rezolvarea problemei? Daca ai vreo combinatie ai putea sa o trimiti pe platforma, dar ... e complicat. Asa ca pana una-alta stai cuminte.

[Circoloco]

Faptul ca s-au sinchisit si informatia a ajuns la fabrica, e de bine. Varianta uzuala era... asa fac toate. Ai asteptat atat, eu zic sa mai astepti putin. In alta parte gandeste-te ca o iei de la 0.

[qwk]

sfatul meu este sa ii bombardati pe cei de la customer care volkswagen.de cu mail-uri ! Fiind singur nu m-au crezut, dar daca mai apar plangeri intemeiate, poate o sa inceapa sa ia masuri impotrica reprezentantelor de 2 bani de la noi..

[bisorin79]

Multumesc pentru sfat qwk, deja am trimis de aseara. Am primit raspuns de la ei;

Dear Customer,

We have received your e-mail and already forwarded it to the responsible colleagues.

This message was generated automatically.

Please do not answer to this e-mail.

Yours sincerely,

Volkswagen Customer Care

Astept in continuare...

[qwk]

Acesta e mesajul automat pe care il primesti. Raspunsul lor va veni in cateva zile sivte vor trimite la Porsche. Degeaba am incercat eu sa le explic ca fac parte (la porsche ma refer) din aceiasi adunatura de gunoaie, ca nu m-au crezut si am ramas cu aceleasi probleme care le aveam inca din garantie. Poate daca prinesc mai mukte sesizari o sa faca ceva. Va rog sa ma anuntati si pe mine. Poate o sa am si eu parte de rezolvarea problemelor pe banii lor, nu pe ai mei, pt ca problemele au fost sesizate inca din garantie..

[Circoloco]

PBA sunt controlati de firma de feedback nemteasca. Am fost eu sunat de ei dupa ce am plecat, daca totul e ok si ca au rugamintea daca voi fi contactat sa acord acelasi calificativ, foarte important pentru ei.

[bisorin79]

Din punctul meu de vedere, toate reprezentantele ar trebui controlate, oamenii instruiti atat pe vanzare cat si service. Scania "obliga" reprezentantele sa-si trimita oamenii la minim un curs pe an, cursuri ce variaza de la cateva zile pana la cateva saptamani.

Ma gandesc totusi ca un drum in afara imi poate solutiona problema, dar e foarte costisitor si ce facem, cumparam masina de aici si facem "revizia" afara? Slava Domnului ca la asta nu se lasa cu probleme, sau cine stie.

Totusi qwk are dreptate, daca problema nu e solutionata, trimiteti mail-uri neamtului. Eu am trimis deja 2 si astept raspuns, daca nu primesc nimic am sa trimit mail la tot ce se termina cu @volkswagen.de!

Zgomotul persista si se aude si la pornirea la cald, ce e adevarat nu atat de tare.

[Circoloco]

Sorin qwk sa iti spuna si care a fost ultimul mail de la VW De. Eu am ramas putin surprins...

[Bogdan_wrc]

cine si-a cumparat de curand 1.2 TSI are idee daca modele noi (comandate acum sau de curand) vin cu updateul de turbina si cu lantul care nu mai aduce zgomotul? adica au rezolvat problemele modelelor noi? daca tot stiu de ele..asa mi s-ar parea normal.

vreau sa evit motorul de 1.2 dar 1.4 nu se mai comercializeaza. am de ales intre asta si TDIul..care e tot 1.2...

[bisorin79]

Si raspunsul de la germani...

Dear Mr Sorinel,

Thank you for contacting us.

On the one hand we are pleased to learn that you have purchased a Volkswagen Polo and thank you for your confidence placed in

our brand.

On the other hand we are concerned to learn about the described noises coming from the engine and of which the reason could not

be diagnosed yet.

Although we can well understand your dissatisfaction, we are sure you will agree that we are not in a position to provide you

with an objective technical opinion from our headquarters in Germany and on the basis of correspondence. Since technical issues

may have many reasons, we can only make assumptions without having the opportunity to inspect your car, which would not help you

efficiently in this case.

Prompted by your correspondence, we have informed our importer

Porsche Romania

Sos. Pipera - Tunari 2

7719000 Voluntari

about your on-going dissatisfaction and asked them to follow up your concern in order to clarify all your outstanding questions

thoroughly. Our importer will also inform us about the outcome of this matter.

Knowing that our representatives share our interest in customer satisfaction, we are confident that our importer and your

Volkswagen dealer will endeavour to find a satisfactory technical solution as soon as possible.

In closing, please be assured that customer satisfaction with our products and service is our highest priority, and that

feedback which helps us to improve the Volkswagen service is therefore always appreciated.

Yours sincerely,

i.V. Holger Andres i. V. Maurizio Meloni

[qwk]

:))) Aproximativ acelasi raspuns l-am primit si eu prima data. Din pacate si dupa ce le-am explicat comportamentul gunoaielor din romania, ei tot la porsche m-au trimis..deci nu am rezolvat nimic.

[bisorin79]

Deci:

Dupa ce am ridicat masina din service, unde a stat timp de 8 zile fara sa-i faca absolut nimic, cam la 2 saptamani m-au sunat sa duc masina inapoi pentru a solutiona problema.

Ieri am fost sa ridic masina (a 2-a oara) de data asta dupa aproape 3 saptamani de stat in service, timp in care am "profitat" de o skoda fabia(1.2TSI), pusa la dispozitie de cei de la reprezentanta, dupa ceva discutii cu oameni mai cu functie. De data asta sa nu mai fiu off, inteleg de ce s-a deschis acest topic, avand in vedere ca motorul meu nu e TSI.

Odata ajuns acolo, mi-se spune ca problema a fost rezolvata(nu stiu daca si cauza), cer sa pornesc eu masina asigurandu-ma ca motorul este rece si intr-adevar zgomotul nu s-a auzit. Un domn amabil (altul decat cel care mi-a luat masina in service), imi prezinta pe calculator piesele ce au fost "schimbate" la masina (lant, intinzator samd) cu un cost de 1000 roni doar piesele, cost ce nu l-am suportat eu bineinteles.

Iau masina acasa si cand s-o pornesc azi surpriza, am crezut ca urechile imi joaca feste. Acelasi zgomot decat ca foarte scurt de data asta, la fel ca atunci cand a inceput sa faca zgomotul initial. Am oprit masina si am repornit-o mai tarziu, insa nimic.

Sper, de data asta urechile sa-mi fie defecte.

[bisorin79]

A rezlvat careva problema?

Baieti, sfaturi ceva..

Modificat 13 Septembrie, 2012 de bisorin79

[Marius Neblea]

Revin si eu dupa mult timp cu informatii sper eu utile. O sa atasez si ceva la acest mesaj.

Sa incep: am achizitionat VW Polo 1.2 TSI in 2011, motorizarea 105 CP. Nu sunt foarte informat insa personal consider ca sunt 3 "update-uri" ale motoarelor TSI: Cele fabricate in 2009-2010, 2010-2011 si 2012 >

Ca sa fiu mai explicit, cele din 2009-2010 au venit asa cum au fost concepute, fara tija aceea metalica de care zic unii ca protejeaza turbina sau altceva la motor.

Cele din 2010-2011 au venit cu tija aceea sau cum s-o numii din fabrica, motorul meu asa a venit...

Cele din 2012 incoace...se presupune ca au rezolvate toate problemele cu lant, intinzator etc...

Bun, dupa ce am facut 30.000 de km pot sa imi dau si eu cu parerea din experienta personala. Intr-adevar, dupa ce faci cateva zeci de mii de km, la pornire sesizez un "carait", "rarait", o turatie mai mare cand pornesti motorul ce tine 1-2 secunde si sare de 1200 de ture. Am citit zeci de articole pe aceasta tema, am vazut filmulete etc...

Doar o singura data, inainte sa plec in Germania m-am sinchisit sa spun la Porsche (reprezentanta VW), mai exact consilierului de service, inainte sa schimbe uleiul si toate filtrele ca aud un zgomot "anormal" la pornire. Dansul mi-a zis ca sa vedem...putem aranja o programare etc. Ideea e ca atunci cand primesc astfel de raspunsuri "evazive" evit si eu discutiile. Oricum, la mine zgomotul nu era chiar asa problematic si nu facea mereu la pornire. Mai exact: cateodata facea, alteori nu.

Am ajuns si in Germania, am mers luni bune si intr-un final a sosit din nou momentul. Sa schimb uleiul si filtrele. Zis si facut, am cautat o reprezentanta mare si (sar peste cautat) am reusit sa ma programez dupa ce mi-au trimis o oferta pe mail peste 3 saptamani. Cu oferta pe "laptop" m-am dus la ei in ziua programarii (3 saptamani mai tarziu). Nu prea vorbeau engleza :)

Dupa ce m-am "certat" eu cu ei (sensul bun) ca daca sa schimb uleiul si filtrele (inclusiv ala de polen sau aer de la motor) a ramas ca ei. Adica ei schimba filtrele de aer de la motor si polen la 30.000, respectiv 60.000 de km. Ah, si inca un detaliu, au ramas uimiti de toate schimbarile mele de ulei si filtre. S-au uitat in carte si au vazut codul de motor si imi aratatu ca trebuie ulei "LONG-LIFE" care se schimba la 30.000 de km, ca asa e motoru asta, cu ulei din asta merge. Am incercat sa le explic, domne, stiti, la noi e PRAF, AGLOMERATIE, COLORATI care fac focu din cauciucuri pe marginea drumului...e MULTA POLUARE.

Se uitau la mine ca la nebun...intr-un final am zis (dupa 30 de minute - erau 2 persoane) ok, ramane ca voi, schimbam uleiu si filtru de ulei (asta vroiau ei) si le-am zis si eu...stiti aud un zgomot ciudat la pornire. La care unu din ei ma intreaba...un fel de "RrrRRrrrRRRrrr" exact asta a fost exprimarea. Si eu zic "Da!". Mi-au zis OK...ne uitam, dureaza 2 ore.

Cu uleiul mi-au zis ca ma costa 180 de euro dar dupa ce le-am zis treaba cu motorul m-a costat 255 de Euro, probabil au facut inspectie si m-au taxat suplimentar.

Ideea e ca...am stat 2 ore si m-au chemat iar in birou. Au zis, am spalat masina, am schimbat uleiul si filtrul de ulei si am verificat-o daca are vreo problema. Intr'adevar se aude zgomot la pornire, va putem programa pentru remedierea problemei dar trebuie sa dam comanda de piese. Nu va costa nimic, plateste fabrica VW. Ahh...era sa uit, mi-au zis ca mi-au facut update la soft, versiunea 24V9 daca nu ma insel.

Bun, am fost cu ei in alt birou, unde m-au programat iar peste 3 saptamani mai tarziu. Am luat masina si am plecat...m-am intors peste 3 saptamani.

Acelasi tip la care am fost si data trecuta, imi spune ca (mi-au zis deja asta data trecuta, am uitat sa mentionez) tre sa las masina fix 2 zile la ei. Mai exact, eu eram la ora 8 dimineata cu ea si maine dupa ora 18:00 sa vin sa o iau. Cam asta a fost discutia, am lasat masina si am plecat pe jos.

M-am intors a doua zi cum mi-a spus nenea ala...masina era parcata in curtea VW. M-am dus la birou, nene ala plecat era o doamna care vorbea engleza putin de tot. I-am spus numele, mi-a dat cheia si Bye...la care eu am zis...stiti...cumva ce s-a facut la masina? Mi-a aratat ea o foaie...pe care scria ceva nu prea am intelese ce...am luat cheia si am plecat...masina avea apa pe la usi, o spalasera iar desi eu o spalasem mereu cand le-am adus-o. Un gest frumos zic eu tinand cont ca nu mi-au luat niciodata nici un ban.

Am luat masina, am oprit in prima parcare si am ridicat capota. Intr-adevar, se vedea capacul din stanga motorului ca era nou sau cel putin sters de praf bine, era o solutie, un fel de mastic lipita, am pus mana pe ea si era noua, foarte moale. Clar ca era lipita ca inainte nu era asa. Am vazut si mai jos pompa de apa era noua si la fel si niste fire noi-noute...am zis eu, hai ca teapa nu cred ca mi-au dat.

M-am tot framantat ca nu mi-au dat si mie o foaie ceva...domne sa stiu si eu ce mi-au schimbat asa ca a 2-a zis la prima ora le-am dat mail la reprezentanta si le-am cerut o copie daca se poate. I-am rugat frumos, am zis sa o am in caz ca vand masina vreodata sau ca o sa imi trebuiasca in Romania la reprezentanta VW. In aceeasi zi mi-au trimis o copie pe care eu am ATASAT-O aici - numai ca am scos reprezentanta si detaliile mele - din motive evidente. Oricum puteti vedea ce s-a schimbat la masina mea in cele 2 zile (operatiunea a durat 2 zile). Din cate am tradus eu si am cautat cuvintele pe Google Images: lantul, intinzatorul de lant, pompa de apa, suruburi, buson ulei, uleiul si filtrul de ulei (din nou) - pozele sunt ultimele.

Pareri: am facut doar 500 de km de atunci, pana acum observ ca motorul e mai silentios si ca se comporta bine. Sa speram ca nu o sa mai fie probleme. Imi cer scuze pentru exprimarea de clasa a II-a dar m-am grabit foarte tare sa scriu toate astea.

Prima ziA doua zi

Modificat 25 Septembrie, 2012 de Marius Neblea