Căutare în site

Hai sa vorbim aici despre becurile si luminile exterioare/interioare ale Octaviei 3. Spre exemplu, aici gasim un catalog de la Osram cu tipurile de becuri pentru Octavia 3: http://am-application.osram.info/en LE: nelamurirea mea e ca la farurile cu halogen, becul de pozitie nu este separat, ci inclus in cel de zi si faza lunga. Totusi pe site la Osram apare separat si in manual...nu e nimic clar.

Zicem Sa avem un tipic dedicat sistemului start-stop... Probleme, folosite, recomandări.

Buna.Am o octavia 1 din 98 motor 1.9 tdi alh/agr. Am cumparat o banda cu leduri si am zis sa ii schimb becurile de frana cu leduri. Dupa mult chin,mi-a luat aproape o zi scoaterea lampilor , tentativa de inlaturare a buretelui izolator de pe lampa (partial reusita dupa multa apa fiarta, w40 etc), facut improvizatia din leduri in forma de y culcat. Azi am plecat cu masina si am mers vreo 5 minute si nimic.Cand am plecat iar in timpul mersului a inceput sa se aprinda martorul de bujii incadescente/preincalzire motoare diesel, se aprinde si se stinge incontinuu cand motorul merge. Am oprit pe dreapta si m-am uitat la stopuri iar ledurile mi se pareau aprinse dar nu la intensitate mare.Mentionez ca becurile de frana de pe haion le-am dat jos pt ca firul este indrerupt si trebuie sa ii schimb complet. Ma mai gandesc ca alternatorul nu face fata la 18 leduri (9+9) dar cand am pus becul de frana sa fie alimentat prin aproximativ 3 m de banda cu leduri, becul fura aroape toata energia de la toata banda(aceasta palpaia putin.) Deci becul de frana este un consumator mare in comparatie cu 3 m de banda led, si eu am pus 18 leduri; prin urmare nu ar trebui ca alternatorul sa fie suprasolicitat. Am pus gresit firele?trebuie si becurile de frana de la haion (computerul vede ca lipsesc chiar daca firul, firele sun intrerupte?)? sa refac tot circuitul?